la nuit en feu de croisement c'est tres juste

mcll13 · Message par **mcll13** » 27 déc. 2005, 18:51

Les ampoules que j'ai mis, sont parfaites, je n'ai même pas eu besoin de régler la hauteur du faiseau. Ce n'est pas la même marque ....

Avez vous bien réglé l'amortisseur arriére ?
@+ michel

JP21 · Message par **JP21** » 27 déc. 2005, 18:53

gdr a écrit :arretez moi si je pose une question idiote, mais est ce qu'on peut se tromper de sens (haut bas en les mettant?

C'est vrai çà !!!

Haut / bas

, Avant / arrière

La partie métallique de l'ampoule , faut-il bien la positionner " à l'intérieur" de la douille , et la partie en verre doit-elle bien être dirigée en direction de la route ???

Non , promis gdr ,

je ne le referai plus !

JF31 · Message par **JF31** » 27 déc. 2005, 22:23

gdr a écrit :arretez moi si je pose une question idiote, mais est ce qu'on peut se tromper de sens (haut bas en les mettant?

Non, car il y a un détrompeur avec les 2 ergots de la baïonnette qui sont différents, un large et un étroit.

A+

JF31

gdr · Message par **gdr** » 28 déc. 2005, 07:23

et mexiscoot qu'est cae que ça donne?

gdr · Message par **gdr** » 28 déc. 2005, 07:24

JP21 a écrit :
gdr a écrit :arretez moi si je pose une question idiote, mais est ce qu'on peut se tromper de sens (haut bas en les mettant?
C'est vrai çà !!! Haut / bas , Avant / arrière

La partie métallique de l'ampoule , faut-il bien la positionner " à l'intérieur" de la douille , et la partie en verre doit-elle bien être dirigée en direction de la route ???

Non , promis gdr , je ne le referai plus !

EN DOUILLE!!!

JP21 · Message par **JP21** » 28 déc. 2005, 10:58

JF31 · Message par **JF31** » 28 déc. 2005, 11:27

Bon, j’ai parcouru tous les posts sur le sujet des ampoules. En résumé, je ne tiens pas à augmenter la puissance de celles-ci pour ne pas augmenter la consommation électrique. Donc, pour augmenter la luminosité, il faut rester sur l’idée des halogènes 35/35w.
Compte tenu des résultats avec le modèle de chez Cardy, je pense que les seules halogènes valables sont celles avec un déflecteur de code intégré du style de celles que l’on trouve en Allemagne (et qui sont, semble t’il, introuvables en France).

Je vais donc remonter les ampoules d’origine, et attendre de trouver à la première occasion ce genre d’ampoules halogènes en France, ou à l’étranger (Andorre ?)
Voili, voilà...

A+

JF31

JP21 · Message par **JP21** » 28 déc. 2005, 11:34

JF31 a écrit :Bon, j’ai parcouru tous les posts sur le sujet des ampoules. En résumé, je ne tiens pas à augmenter la puissance de celles-ci pour ne pas augmenter la consommation électrique. Donc, pour augmenter la luminosité, il faut rester sur l’idée des halogènes 35/35w.
Compte tenu des résultats avec le modèle de chez Cardy, je pense que les seules halogènes valables sont celles avec un déflecteur de code intégré du style de celles que l’on trouve en Allemagne (et qui sont, semble t’il, introuvables en France).

Je vais donc remonter les ampoules d’origine, et attendre de trouver à la première occasion ce genre d’ampoules halogènes en France, ou à l’étranger (Andorre ?)
Voili, voilà...

A+
JF31

Avant de démonter , ne pourrais-tu pas essayer de remplacer le déflecteur manquant par une touche d'une peinture appropriée ou bien une pastille de scotch aluminium sur le sommet de l'ampoule ?

JF31 · Message par **JF31** » 28 déc. 2005, 11:47

JP21 a écrit :Avant de démonter , ne pourrais-tu pas essayer de remplacer le déflecteur manquant par une touche d'une peinture appropriée ou bien une pastille de scotch aluminium sur le sommet de l'ampoule ?

Je ne pense pas que cela changera grand chose.
Les filaments éclairent sur les coté de l’ampoule et les rayons lumineux sont renvoyés vers l'avant par le réflecteur à l’intérieur du phare. C’est pour cela qu’il y a un déflecteur métallique dans l’ampoule pour le filament de code, pour que la lumière se diffuse uniquement vers le bas après réflexion.

La peinture en bout de l’ampoule est là pour éviter certainement le peu de lumière qui peut venir directement de l’extrémité, mais pas la diffusion de la lumière vers le haut en code.

A+

JF31

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 29 déc. 2005, 22:25

gdr a écrit :et mexiscoot qu'est cae que ça donne?

Pas encore montées, je vous dirais ça en début d'année prochaine...

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 29 déc. 2005, 22:27

mcll13 a écrit :Les ampoules que j'ai mis, sont parfaites, je n'ai même pas eu besoin de régler la hauteur du faiseau. Ce n'est pas la même marque ....

Avez vous bien réglé l'amortisseur arriére ?
@+ michel

C'est quoi la marque des tiennes ??

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 30 déc. 2005, 14:27

J'ai essayé de monter les ampoules ce matin et .... c'est de la daube, elles ne rentrent pas !!

J'ai limé les soudures ... résultat : Niet !
J'ai limé les ergots qui sont plus epais que ceux d'origines... résultats : Niet aussi !

Donc j'ai laissé tomber avant d'exploser une ampoulle dans ma main en essayant de la faire rentrer.

Conclusion : finalement 8 Euros à la poubelle

Par contre j'ai vu sur des sites allemands des ampoulles 12V 35/35W B20D avec un cache à l'intérieur pour les codes. On les trouve entre 5 et 9 Euros. On pourrait se faire une commande groupé si nous sommes plusieurs à être intérréssé. Par contre si quelqu'un en trouve des biens en France, je lui en commande de suite !!

mcll13 · Message par **mcll13** » 30 déc. 2005, 15:28

C'est des TNT comme je l'ai dit dans l'autre post, pour les ampoules Allemande, attention j'en avais qui non pas tenu le choc, elles ont grillé ....

@+ michel

roro31 · Message par **roro31** » 30 déc. 2005, 15:43

si si Mexiscoot elles rentrent ... mais pas façilement ces p......s d'ampoules!
il faut limer les soudures et, avec un couteau, élargir un peu l'endroit où frotte l'ampoule dans la douille

mcll13 · Message par **mcll13** » 30 déc. 2005, 16:21

Roro31, t'ai sur de la qualité de tes ampoules ?
Car si il faut commencer à limer le culot, les ergots......

did31 · Message par **did31** » 30 déc. 2005, 17:39

[quote="mcll13"]Roro31, t'ai sur de la qualité de tes ampoules ?
Car si il faut commencer à limer le culot, les ergots......[/quot

pour avoir vu l'éclairage je peux vous dire que ça crache fort !
le jour et la nuit entre les deux

mcll13 · Message par **mcll13** » 30 déc. 2005, 17:48

did31 a écrit :
mcll13 a écrit :Roro31, t'ai sur de la qualité de tes ampoules ?
Car si il faut commencer à limer le culot, les ergots......[/quot

pour avoir vu l'éclairage je peux vous dire que ça crache fort !
le jour et la nuit entre les deux

J'ai changé les miénne aussi, je suis resté en 35w/35w, elles crachent fort aussi mais je n'ai pas eu besoin de limer les ergots, c'est ce dont je voulais parler.

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 30 déc. 2005, 18:45

et les TNT on les trouve oú ????

De mon coté j'ai trouvé cela : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab
Vous en pensez quoi ?

gdr · Message par **gdr** » 30 déc. 2005, 19:51

Mexiscoot a écrit :et les TNT on les trouve oú ????

De mon coté j'ai trouvé cela : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab
Vous en pensez quoi ?

elle ressemble comme une soeur a la notre

gdr · Message par **gdr** » 30 déc. 2005, 20:26

mdr

il doit consommer l'equivalent d'une centrale hydroelectrique avec tout cet atiraille

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 30 déc. 2005, 20:28

gdr a écrit :
Mexiscoot a écrit :et les TNT on les trouve oú ????

De mon coté j'ai trouvé cela : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab
Vous en pensez quoi ?
elle ressemble comme une soeur a la notre

Pas du tout: il y'a le petit réflecteur à l'intérieur, le faisceau en code devrait donc être de meilleure qualité.

gdr · Message par **gdr** » 30 déc. 2005, 20:56

Mexiscoot a écrit :
gdr a écrit :
Mexiscoot a écrit :et les TNT on les trouve oú ????

De mon coté j'ai trouvé cela : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab
Vous en pensez quoi ?
elle ressemble comme une soeur a la notre
Pas du tout: il y'a le petit réflecteur à l'intérieur, le faisceau en code devrait donc être de meilleure qualité.

j'ai vu, mais son aspect exterieur est plus conforme aux notres.

on peut esperer un faisceau mieux adapté

a suivre....

mcll13 · Message par **mcll13** » 31 déc. 2005, 08:28

Mexiscoot a écrit :et les TNT on les trouve oú ????

De mon coté j'ai trouvé cela : http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab
Vous en pensez quoi ?

http://www.mbkboutique.com/fiche.htm?_ref=3853
@+ michel

gdr · Message par **gdr** » 31 déc. 2005, 08:43

merci mcll

bon, j'en ai comandé, on verra bien ce que ça donne

mcll13 · Message par **mcll13** » 31 déc. 2005, 08:48

gdr a écrit :merci mcll

bon, j'en ai comandé, on verra bien ce que ça donne

Tu pouvais aller chez les [personnes peu appréciées] MBK, t'aurais gagné du temps peu être...

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 31 déc. 2005, 11:56

Merci Michel. Sur la photo il semble qu'il n'y ait pas de réflecteur intégré, commen est ton faisceau ? ça n'éclaire pas trop haut ?

Je vais aller jeter un oeil chez MBK dans la semaine.

gdr · Message par **gdr** » 07 janv. 2006, 07:34

ça y est j'ai reçu les ampoules tnt .

commandées samedi sur le net
arrivées vendredi .

donc, je les monte aujourd'hui et je fais mon cr

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 07 janv. 2006, 11:54

gdr a écrit :ça y est j'ai reçu les ampoules tnt .

commandées samedi sur le net
arrivées vendredi .

donc, je les monte aujourd'hui et je fais mon cr

Merci d'avance pour ton CR. Regarde bien commen est le faisceau en code comparé avec les ampoules d'origines, si il n'éclaire pas trop les nuages.

Une photo gros plan de l'ampoule TNT serait géniale ... donc si tu as le courage de sortir ton APN n'hésite pas.

vevegely · Message par **vevegely** » 07 janv. 2006, 16:34

Alors GDR
as tu monté tes nouvelles ampoules?

gdr · Message par **gdr** » 07 janv. 2006, 21:08

les ampoules sont posées, pas eu besoin de modifier quoi que ce soit.

question eclairage, je suis content, malgres la pluie ce soir, apres avoir croisé des caisses , il n'y a plus ce temps d'adaptation qu'il y avait avant pour retrouver la route.

apres, pour la hauteur, j'avais d'emblai baissé, mais j'ai du remonter pour etre bon.
donc on n'eclaire pas les etoiles.

la lumiere est plus dispersée en feu de croisement, plus intense, en un mot, meilleure.

en feu de route, c'est tjrs pas un H4, mais c'est suffisant compte tenu de notre vitesse de pointe.

bilan positif a confirmer , car pas verifié que je n'eblouissais pas.
mais un reglage plus bas est possible.

voila l'ampoule

voila le faisceau de code avec l'ancienne, il est tres homogene et faible

voila le faisceau avec la nouvelle
moins uniforme, mais tres lumineux

eric 38 · Message par **eric 38** » 07 janv. 2006, 21:25

c'est marant quand tu eclaires le mur avec les phares de ta vara on a l'impression de voir une fourche se dessiner. avec mes phares a moi je n'ai jamais remarquè ce phenomene

on doit pas avoir les memes ampoules

gdr · Message par **gdr** » 08 janv. 2006, 05:55

eric 38 a écrit :c'est marant quand tu eclaires le mur avec les phares de ta vara on a l'impression de voir une fourche se dessiner. avec mes phares a moi je n'ai jamais remarquè ce phenomene on doit pas avoir les memes ampoules

oui, je sais, c'est meme genant sur la route, mais on s'y habitue

c'est peut etre parceque je les ai commandées a la cooperative agricole
d'aigues mortes.

gdr · Message par **gdr** » 08 janv. 2006, 07:40

bon, je viens de comprendre un truc, c'est qu'en l'absence d'un deflecteur dans l'ampoule, il est impossible d'avoir un eclairage bien orienté en code.

si on regarde bien l'ampoule d'origine, les deu filaments sont décalés:
code vers l'avant de l'ampoule (avec deflecteur qui coupe la moitié éblouissante du faisceau
route vers l'arriere de l'ampoule (sans deflecteur)

donc, la faible difference entre code et route que je trouve avec ces nelles ampoules est due a la position tres legerement differente des filaments.
je pense que les ampoules proposées par mexiscoot
http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab

sont meilleures, mais comme le site est allemand, je suis pas a l'aise pour commander.

pour l'instant, je reste qd meme avec celles la, car le gain de luminosité en code est apreciable .

eric 38 · Message par **eric 38** » 08 janv. 2006, 08:40

gdr a écrit :
eric 38 a écrit :c'est marant quand tu eclaires le mur avec les phares de ta vara on a l'impression de voir une fourche se dessiner. avec mes phares a moi je n'ai jamais remarquè ce phenomene on doit pas avoir les memes ampoules
oui, je sais, c'est meme genant sur la route, mais on s'y habitue
c'est peut etre parceque je les ai commandées a la cooperative agricole
d'aigues mortes.

je suis surgdr que ta modif a propos du recuperateur d'humiditè pour le carbu de la vara tu l'a pompe aussi a la coperative agricole.j'ai la preuve en photo

gdr · Message par **gdr** » 08 janv. 2006, 08:50

eric 38 a écrit :
gdr a écrit :
eric 38 a écrit :c'est marant quand tu eclaires le mur avec les phares de ta vara on a l'impression de voir une fourche se dessiner. avec mes phares a moi je n'ai jamais remarquè ce phenomene on doit pas avoir les memes ampoules
oui, je sais, c'est meme genant sur la route, mais on s'y habitue
c'est peut etre parceque je les ai commandées a la cooperative agricole
d'aigues mortes.
je suis surgdr que ta modif a propos du recuperateur d'humiditè pour le carbu de la vara tu l'a pompe aussi a la coperative agricole.j'ai la preuve en photo

bien vu eric!!
c'est le meme modele mais pour 4 carbus

Message par **okapi** » 08 janv. 2006, 11:11

FAN , elle y vois tres bien ! la nuit !

gdr · Message par **gdr** » 08 janv. 2006, 12:34

completement allumée celle là

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 08 janv. 2006, 14:30

gdr a écrit : je pense que les ampoules proposées par mexiscoot
http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab

sont meilleures, mais comme le site est allemand, je suis pas a l'aise pour commander.

Je vais peut être essayer de commander sur le site allemand... qui serait intérressé par une commande groupée ?

vevegely · Message par **vevegely** » 08 janv. 2006, 19:56

Sur la photo de GDR on dirait qu'il y a 2 filaments d'allumés !! Bizarre

JF31 · Message par **JF31** » 09 janv. 2006, 08:57

gdr a écrit :bon, je viens de comprendre un truc, c'est qu'en l'absence d'un deflecteur dans l'ampoule, il est impossible d'avoir un eclairage bien orienté en code.

si on regarde bien l'ampoule d'origine, les deu filaments sont décalés:
code vers l'avant de l'ampoule (avec deflecteur qui coupe la moitié éblouissante du faisceau
route vers l'arriere de l'ampoule (sans deflecteur)

donc, la faible difference entre code et route que je trouve avec ces nelles ampoules est due a la position tres legerement differente des filaments.
je pense que les ampoules proposées par mexiscoot
http://scooter-center.com/catalog/produ ... 167f9427ab

sont meilleures, mais comme le site est allemand, je suis pas a l'aise pour commander.

pour l'instant, je reste qd meme avec celles la, car le gain de luminosité en code est apreciable .

C’est tout à fait ce que j’ai compris aussi avec les ampoules Cardy...
Les TNT sont exactement les mêmes, le résultat ne peut être que similaire, et on arrive forcément aux même conclusions...

Comme visible sur les photos de gdr, le faisceau en code est beaucoup plus dispersé, sans coupure nette vers le haut, et donc ébloui les autres. En phare, le faisceau est exactement au même niveau. Donc pour ne pas éblouir en code, il faut baisser pas mal au niveau du réglage, et là le faisceau en phare est alors trop bas... Fin de l’histoire...

Donc, retour à la case départ. La seule solution est bien les ampoules avec déflecteur de code intégré, comme celle que l’on trouve en Allemagne.

En cas de commande groupée, je suis intéressé.

A+

JF31