vitesse de croisière

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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Mexiscoot
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Message par Mexiscoot » 14 juin 2005, 12:53

Peter le moteur, je pense pas... tant que tu surveille la température. C'est pas un moteur deux temps qui risque de serrer si tu le pousse trop.

Le risque si tu répète l'opération fréquement, c'est que ton moteur s'usera un peu plus vite. Une option dans ce cas est de changer le rapport de démultipication (pignon/courrone), tu perdras en nervosité, mais tu seras à 120 sans être au fond du compte-tour (fait une recherche dans les post ce sujet a déjà été discuté dans tous les sens)

Pour rouler sur 100 bornes à fond de compteur la seule solution est de prendre l'autoroute, et là tu vas carrement t'emmerder sur ta vara. Donc passe plutôt par le raiseau secondaire, tu prendra ton pied dans les virolos, et tu varieras le régime moteur au grand bonheur de ta moto !!

Bonne route....

Invité

Message par Invité » 14 juin 2005, 13:12

J'aurais pas dit mieux !!

Si tu te connectais plus souvent au forum, tu verrais que la Vara est très fiable et que beaucoup ont dépassé les 30000 bornes en roulant au maximum des capacités de la machine !

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Message par Allicroco » 14 juin 2005, 13:15

oUAIP, PAREIL
ton pote doit rouler un TDR 2T, un 4T c'est increvable, surtout le notre 8)
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Message par Allicroco » 14 juin 2005, 18:26

Pareil encor,
Carcassone => Marseille, démarage à froid, tout le reste entre 120 et 125 km/h, avec ruptage de temps en temps...
=> 400Bornes, le moteur tourne nickel :-D
^^9000 bornes
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Message par serval » 16 juin 2005, 12:46

jackfr a écrit :Moi, je ne risque pas d'user le moteur, vu que sur le plat, sans vent, je dépasse difficilement le 105 km/h, à 10500 tr/min. En 2000 km, je n'ai jamais atteint le rupteur.
Surement un pb de reglage, tu devrais en parler à ton [personnes peu appréciées] parce que c'est pas trop normal ...
Les 105km/h dans les conditions que tu evoques sont atteind sans pb !

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Message par okapi » 16 juin 2005, 19:27

jackfr a écrit :Moi, je ne risque pas d'user le moteur, vu que sur le plat, sans vent, je dépasse difficilement le 105 km/h, à 10500 tr/min. En 2000 km, je n'ai jamais atteint le rupteur.
relis un peu les post mon ami !!

la vara s exprime vers 4000 ou 6000km
donc 100 a 2000 km c est normal voila ! capitché ?

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Message par Varalain » 16 juin 2005, 22:39

125 KLM / HEURE EN DUO MOI 1 M 85 120 KLS ELLE 1 M 45 42 KLS VARADERO BLEUE D ORIGINE SANS MODIF
IL VAUT MIEUX PERDRE 5 MNS DANS LA VIE
QUE LA VIE EN 5 MNS

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Message par Varalain » 16 juin 2005, 22:46

125 KLM / HEURE EN DUO MOI 1 M 85 120 KLS ELLE 1 M 45 42 KLS VARADERO BLEUE D ORIGINE SANS MODIF ANNEE 2002 14000 KLMS
IL VAUT MIEUX PERDRE 5 MNS DANS LA VIE
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Message par Allicroco » 16 juin 2005, 23:16

1 : pas la peine de geuler ( on est pas sourds^^)
2 : pas la peine de le dire 2x ( on est toujours pas sours^^)
3: pas la peine de faire un autre sujet ( on est pas SOURD ^^)

vara 2002 8500km, 120-125 km/h en duo tenu pendan 1h30, sans prob!
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Message par okapi » 17 juin 2005, 07:08

Algore a écrit :Ouai, ben j'aimerais vraiment avoir la tienne.
Moi, 1,95 m et 110 kg, ben pas plus de 105 sur le plat avec 2700 km au compteur.
Et pourtant, je pousse tous les rapports à 12000 t/m
Nous ne sommes pas tous égaux face à la vitesse maxi.
Moi je suis dans le club d'Okapi :cry:

non non la mienne avance !!!!!!!! ( 125 km/h en duo )

tu dois avoir un gros souci fait la voir chez honda !!!!

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Message par Varalain » 17 juin 2005, 07:19

DESOLE POUR LA REPETITION DU MESSAGE ME SUIS EMMELER LES PINCEAUX EN L ENVOYANT SOIT DIT EN PASSANT LE CASQUE PEUX ASSOURDIR +++++++
IL VAUT MIEUX PERDRE 5 MNS DANS LA VIE
QUE LA VIE EN 5 MNS

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Message par serval » 17 juin 2005, 08:33

115 Km/h en duo (130kg à nous deux) sur autoroute vers 11000t car
la Vara est toujours en rodage. (aucune modif ... pour l'instant :twisted: )

@Shrek : Ptiiiiiin qu'est ce qui fout ton [personnes peu appréciées] :lol: :lol: :lol:
Bon je plaisante, qu'il bosse bien et que ça dechire :!: :!: :!:

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Message par roro31 » 17 juin 2005, 08:49

ben ~130 km/h sur autoroute dans la zone rouge en ruptant sans arrêt pendant plus de 30km et avec la chaleur en plus ---> ben la vara elle ne chauffait pas! Et Fan était toujours devant moi (elle devait à 130 et moi un peu en dessous) donc elle me grattait petit à petit ; Nos vara sont d'origines, hormis les pots (2 scorpions) et avaient environ 11000 kms . 8) :lol:

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Message par serval » 17 juin 2005, 09:11

L0lo a écrit :
Algore a écrit :Ouai, ben j'aimerais vraiment avoir la tienne.
Moi, 1,95 m et 110 kg, ben pas plus de 105 sur le plat avec 2700 km au compteur.
Et pourtant, je pousse tous les rapports à 12000 t/m
Nous ne sommes pas tous égaux face à la vitesse maxi.
Moi je suis dans le club d'Okapi :cry:
tu veux dire que en 5ème t'es que à 105km/h à 12000T/min? ou alors t'arrive pas a atteindre...car ça c'est vraiment pas normal y doit y avoir un blèm de réglement
Voir même de "règlage" :wink: :wink:

Joke :arrow:

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Message par JP21 » 18 juin 2005, 20:45

L0lo a écrit :oups le principal c'et qu'on c'est compris

Loloretaugraffe laisse à désirer ! Tu veux des cours du soir ? :wink: :wink: :wink:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par roro31 » 20 juin 2005, 15:30

euh couché non assis normalement prêt à réagir au moindre pb de circulation (c'est déjà assez dangerous commeça!!) :lol:

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vevegely
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Message par vevegely » 20 juin 2005, 16:26

Algore a écrit :Bon alors en fait je roulais tj sur départementale avec plein de virages et villages, donc courtes lignes droites.
J'ai donc essayé une nationale, et effectivement elle a pu monter à 110 (elle a maintenant 2600 km)
J'ai bien fait part de mon étonnement à mon [personnes peu appréciées] qui m'a dit que c'était totalament normal.
Et c'est le meilleur (le moins mauvais :lol: ) du département.
De toutes façons, je fait presque 500 km par semaine alors j'arriverai vite à 4000 km, et là, il n'aura plus d'excuses.
Un petit conseil achete une visiere Givi un peu plus haute que celle d'origine. Moi je fait 5 km/h de plus des que je l'ai changé et pourtant je pése 97 kilo et mesure 1m98 ( belle bête !! ).
Sur le plat j'atteint 115 120 sans vent et sans aspiration!!
S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des motos de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier

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Message par Allicroco » 20 juin 2005, 19:41

jackfr a écrit :J'ai omis de préciser un (peut-être) détail: mon [personnes peu appréciées] m'a conseillé de me coucher sur la bécane. Ceux qui annoncent des vitesses aux alentours de 120, vous le faites assis bien droit ou la tête dans le guidon ?

@+
120-125kmh/h atteint sans problemes, même ruptage..
à deux, assis tout a fait normalement, et mesurant plus d'1m90 chacun donc le vent dans la tronche , pour un poind total d'environ 190kg... :lol:
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Message par Mexiscoot » 21 juin 2005, 15:19

La bulle sera peut être un peu plus aérodynamique que ton buste, mais de toute façon c'est quand même de la surface de résistance à ta pénétration dans l'air. Tu n'auras probablement pas le même niveau de résultat qu'en te couchant, si tu as la chance que ce ne soit pas pire !!

Si c'était la bulle, en moto GP ils mettrait tous des bulles hautes sur leur monstres au lieu de se vautrer sur le réservoir !! Demandez à Rossi !!

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Message par Shrek » 23 juin 2005, 16:29

nathis a écrit ::) Ok j'suis lourd :wink: mais j'y li ripète : Prob de réglage.
A ce sujet, vu qu'on est voisins, tu aurais un [personnes peu appréciées] bien dans le secteur ouske je peux faire regler la mienne ?
Si vis pacem para bellum (Vegece in [i]Les institutions militaires[/i], IVeme siecle)

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Shrek
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Message par Shrek » 24 juin 2005, 11:50

nathis a écrit ::D Yaka-moto tél 01.64.26.74.31
3 rue pérotin 77500 Chelles.
Il vient de me faire la révision des 12.000 kms et depuis c'est le jour et le nuit. Pourtant avant entretenue par Honda .... :? :? cherchez l'erreur !
Il s'est également occupé de ma Triumph et pareil no problemos. En plus tarif compétitif. Par exemple la révison sur la vara 105 euros (huile, bougies, net filtre + main d'oeuvre + reglages divers...)
Et tes petites modifs moteur Shrek ?
Merci pour l'info, je note ca préciseusement.
Pour mes modifs, je sais pas ce qu'ils glandent les mecs, pas de niouze :(
Pourtant, je relance mon [personnes peu appréciées] régulierement !
Pas possible, ils doivent pas avoir envie de vendre !!!
Si vis pacem para bellum (Vegece in [i]Les institutions militaires[/i], IVeme siecle)

gdr

Message par gdr » 04 sept. 2005, 06:30

excuse jm, j'ai pas bien compris la question :shock:

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Message par JP21 » 04 sept. 2005, 08:26

gdr a écrit :excuse jm, j'ai pas bien compris la question :shock:
+1 ! :lol: C'est là une question à la Jean-Claude Vandame , non :?: :lol: :lol: :lol:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par Varatuning-95 » 04 sept. 2005, 10:56

de toute facon elle roule assez vite pour declencher les radars mdr
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:20

+1 maheuresement :cry: :cry: :cry:
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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:20

mais bon, ceux qui prennent de face je fait une belle grimace :lol: :lol: :lol:
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Message par Varatuning-95 » 04 sept. 2005, 11:23

Allicroco a écrit :mais bon, ceux qui prennent de face je fait une belle grimace :lol: :lol: :lol:
A15 c de face, donc si pas de caisseux juste derriere moi je ralenti pas et hop :?
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:26

pareil :twisted: :twisted:

mais A7 j'ai cru qu'il étai de face pendant 3jours.... jsuis passé au moin 5x a 110 au lieu de 90 :cry: BIM, jvé me faire tuer...mais bon ça fait 2 mois je les attend pa avec impatience...
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Message par Varatuning-95 » 04 sept. 2005, 11:31

il sont pas reglé a la vitesse autorisé
car moi ce declanche quand je passe a plus de 120 devant il y a visiblement tolerance de 10km/h
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:33

uh, j'espere que j'ai eu de la chance, car 3 suffisent a me faire sauter le permis...
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Message par Varatuning-95 » 04 sept. 2005, 11:35

ca ce vois qd meme ds quel sens il flash
t po doué :lol:
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:36

mais houai c clair, mai je croyé kil flashé par devant ceu kété dan l'autre sens en fait^^
jsusi débile un peu...
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Message par Varatuning-95 » 04 sept. 2005, 11:37

Allicroco a écrit : jsusi débile un peu...
:lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 11:38

hi hi hi, te moque pas :P quand je roule je regarde la route pas les radars^^
[moderateur déchu :P ]

Invité

Message par Invité » 04 sept. 2005, 12:42

C'etait quoi le sujet alli ???? varatuning, lolo ???????

Sales pourrisseurs de posts !!!

Vous pouvez me critiquer

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Message par Allicroco » 04 sept. 2005, 13:10

ben on parle de radars...et de vitesse de croisiere... mais ton post lui n'a visiblement aucun interet.
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