Modérateur : Groupe modérateurs
et prudence
grave erreur que j'ai faite également !!!Guilloman a écrit :Alors d'un coté je me dit que c'est un concessionaire honda, donc garantie, entretien à jour, etc
l'idéal serait d'en trouver une de moins de 30.000 et parfaitement entretenue 
Re-salut,Guilloman a écrit :Merci pour vos réponses !
Donc je retiens :
- ne pas prendre pour argent comptant ce que me dit le vendeur, sous pretexte que c'est un concessionnaire honda. Bon ils sont sérieux apparemment selon les échos que j'ai eu, mais on sait jamais...
- négocier le prix
Je compte aussi l'essayer, afin de dépister le moindre bruit suspect, ou embrayage "accrocheur".
Y a t il d'autre choses auxquelles il faut faire particulièrement attention sur une occaz moto ?
merci
et prudence
et prudence et prudence 
et à la r'voyure et prudence 
!
les 220watts que crache l'alternateur et la batterie de la vara voir environ 6 ampères n'est pas très puissant et en cas de batterie déchargé tu comprendras très vite que tu trompes sérieusements . la moto peux effectivement calé lors d'un arrêt . Car l'alternateur seul n'est pas assez puissant .BALDO a écrit :c'est peut-etre la batterie HS qui empeche le démarreur de redémarrer le moteur... mais c'est pas la batterie qui fait caler au feu !
dans ce cas, soit c'est toi qui ne maitrise pas encore bien l'embrayage ou alors il y a un réglage carbus a faire notamment revoir le ralentis
sinon jolie moto, j'ai exactement la meme
de que te plains tu ? tu es gagnant !Guilloman a écrit :Voilà ils m'ont donné une batterie neuve sans discuter. Je test ca ce WE.
Au passage j'ai eu confirmation que c'est une vara de 2005 et non de 2002 (ce qui était écrit par erreur sur le carton quand la moto était en expo... oui c'est malin ca....)
!Qu'est ce qui te fait rire ????????Pat' la Bidouille 67 a écrit :les 220watts que crache l'alternateur et la batterie de la vara voir environ 6 ampères n'est pas très puissant et en cas de batterie déchargé tu comprendras très vite que tu trompes sérieusements . la moto peux effectivement calé lors d'un arrêt . Car l'alternateur seul n'est pas assez puissant .BALDO a écrit :c'est peut-etre la batterie HS qui empeche le démarreur de redémarrer le moteur... mais c'est pas la batterie qui fait caler au feu !
dans ce cas, soit c'est toi qui ne maitrise pas encore bien l'embrayage ou alors il y a un réglage carbus a faire notamment revoir le ralentis
sinon jolie moto, j'ai exactement la meme
francoisg76 ; La garantie n'inclue surement pas une recharge de batterie , tu me fais rire !
Ce qui me fait rire et bien c'est toi , bref quel question ! il lui a pas rechargé la batterie , mais il lui a donné une nouvelle batterie ...c'est pas pareille .francoisg76 a écrit :Qu'est ce qui te fait rire ????????Pat' la Bidouille 67 a écrit :les 220watts que crache l'alternateur et la batterie de la vara voir environ 6 ampères n'est pas très puissant et en cas de batterie déchargé tu comprendras très vite que tu trompes sérieusements . la moto peux effectivement calé lors d'un arrêt . Car l'alternateur seul n'est pas assez puissant .BALDO a écrit :c'est peut-etre la batterie HS qui empeche le démarreur de redémarrer le moteur... mais c'est pas la batterie qui fait caler au feu !
dans ce cas, soit c'est toi qui ne maitrise pas encore bien l'embrayage ou alors il y a un réglage carbus a faire notamment revoir le ralentis
sinon jolie moto, j'ai exactement la meme
francoisg76 ; La garantie n'inclue surement pas une recharge de batterie , tu me fais rire !
Si tu penses que ne sais pas lire pourquoi cette réponse ?francoisg76 a écrit :faudrait apprendre à lire je n'ai pas écrit qu'il lui avait chargé la batterie ou que la garantie couvrait la charge mais que peut être il aurait pu vérifié la charge de la batterie puisque cette machine était immobilisé depuis 2 mois et d'autre part je lui conseillais de faire appel au CC pour l'informé que sa machine était en panne après au concess de faire le nécessaire pour remédier à cet état de fait
Car il doutait de son alternateur ...francoisg76 a écrit :parce que j'ai bien compris que le concessionnaire lui change sa batterie message du 08 octobre à 17h33
alors que mon commentaire date lui du 06 octobre à 21h15 où je lui conseille de faire appel au concessionnaire sans rien faire sur sa machine
d'ou je ne comprends pas que tu me dises que je te fais rire
) et qu'il l'entretien bien et parsque quand je vois ca vara je mais voila en terme de prix au vue de son kilométrage est ce que vous trouvez ca cher ou pas? 
et prudenceFarel Laf a écrit :Salut ckrav_bon,
Perso, si je devais acheter une des 2, je me laisserais certainement tenter par celle de ton voisin. Comme tu dis, il a l'air de bien en prendre soin. En plus, je pense qu'il acceptera de te donner un coup de main pour les entretiens futurs
Sur la 1ere, le top case est à changer (du moins pour la serrure).
Franchement, jettes ton dévolu sur la 2nde, et à ce prix là, elle m'a l'air très bien. Tu sais, 55000 Kms c'est rien pour une vara
Et puis, en cas de problème tu n'aura pas loin à courir pour te renseigner
Vas-y fonces
kangaroo1 a écrit :Celle de 2008 me paraît très intéressante rapport qualité/prix!
Essaie d'évaluer précisément l'état de tous les consommables (en + du disque AR à changer déjà vu) pour estimer ton budget "remise à neuf"...
Pense aussi à regarder l'état du pot et du collecteur d'échappement!
Gzaw22 a écrit :D'après tes descriptions, la 2008 paraît plutôt intéressante...
J'imagine qu'à ce prix, il n'y à pas trop d'équipement du genre sabot, top case, etc... ?
Mais ça reste une bonne base de départ !
voila le u je pense qu'il va le garder ainsi que le casque.Gzaw22 a écrit :Ben franchement, une 2008, avec sabot, top case, selle confort, j'hésiterai pas à ta place... Même s'il y à un kit chaine à changer, tu t'en sortira moins cher qu'avec la 2005...
Et en plus, en cas de souci, ben c'est ton voisin, pas loin pour aller le trouver !
A mon avis, il te propose un tarif sympa là...
