Quizz moto !!!!

Message par **loadplan** » 04 nov. 2011, 21:12

nounours44ans a écrit :bon t as pas encore trouve soulfly

soulfly il a deserté ,va falloir que je m'y replonge un peu pour lui.

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 04 nov. 2011, 21:18

loadplan a écrit :
nounours44ans a écrit :bon t as pas encore trouve soulfly
soulfly il a deserté ,va falloir que je m'y replonge un peu pour lui.

desertion=peleton d excecution pas bon pour lui

tonio · Message par **tonio** » 05 nov. 2011, 14:10

Did Cactus a écrit :J'ai fait de la place dans mon sous-sol pour la Speed 2012, tu peux l'amener quand tu veux

Bon, allez, qui c'est qui va trouver celle-ci :

Alors c'est quoi cette bécane? C'est une américaine?

Message par **loadplan** » 05 nov. 2011, 14:14

le but est de trouver le modele et la marque !

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 05 nov. 2011, 14:44

tonio a écrit :
Alors c'est quoi cette bécane? C'est une américaine?

Non, bien qu'elle s'inspire clairement de certains modèles US, elle n'est pas américaine.

Une précision de plus : c'est un modèle de série, elle est donc d'origine comme ça.

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 15:18

Une tronche d'anglaise... mais elle n'est pas européenne. J'ai cherché chez les américains, je pensais à Buell, mais non : rien de ressemblant...

Puis j'ai réalisé que les japonais n'avaient pas été exclus. Alors je crois que je la tiens : ne serait-ce une Yamaha ? Une 600 srx, sortie en 1985 ou 1986 ?

Je lui trouve vraiment un beau look, qui n'a pas vieilli. "Élégante", c'est le mot qui me vient à l'esprit, à son sujet.

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 05 nov. 2011, 16:02

JGab a écrit :Une tronche d'anglaise... mais elle n'est pas européenne. J'ai cherché chez les américains, je pensais à Buell, mais non : rien de ressemblant...

Puis j'ai réalisé que les japonais n'avaient pas été exclus. Alors je crois que je la tiens : ne serait-ce une Yamaha ? Une 600 srx, sortie en 1985 ou 1986 ?

Je lui trouve vraiment un beau look, qui n'a pas vieilli. "Élégante", c'est le mot qui me vient à l'esprit, à son sujet.

Chapeau monsieur !

C'est bien la SRX avec mono de XT600. Un flop commercial surtout chez nous, pourtant elle a une superbe gueule, mais l'époque était plutôt aux sportives.

tonio · Message par **tonio** » 05 nov. 2011, 17:02

oui je la trouve magnifique aussi cette bécane.

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 18:08

À mon tour, donc :

Pas une moto de série, moteur de compétition, marque connue.

(Si elle s'avère introuvable, j'en choisirai une autre)

Message par **loadplan** » 05 nov. 2011, 18:24

Excellent Jgab , je sais pas ce que c'est , mais excellent ! !

je m'imagine bien dessus pour le fun

Serait-ce une Norton au depart ?

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 18:28

Nan.

Je suis tombé dessus par hasard, ne la connaissant pas, et je l'ai trouvée franchement psychédélique : alors je me suis dit : "il me la faut" !

Pour ici, pas pour mon garage !

gaston67 · Message par **gaston67** » 05 nov. 2011, 18:35

salut jgab

pour ta moto : look anglische ?

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 18:43

Hmmmmm... Serais-tu sur la voie, ami Gaston ?...

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 05 nov. 2011, 18:55

JGab a écrit :À mon tour, donc :

Pas une moto de série, moteur de compétition, marque connue.

Je crois qu'il était inutile de le préciser

Le moulbif ressemble à celui d'une triumph genre bonnie

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 19:10

Yep ! C'est bien une Triumph.

Année ? Cylindrée ? Modèle ?...

(bon... essaie de t'approcher, mais on peut peut-être considérer que tu as trouvé, parce que pour reconnaître un truc là-dedans, ça ne doit pas être évident...)

Did Cactus a écrit :Je crois qu'il était inutile de le préciser

Ah ? Tu crois ?

Message par **loadplan** » 05 nov. 2011, 19:24

JGab a écrit :
Did Cactus a écrit :Je crois qu'il était inutile de le préciser
Ah ? Tu crois ?

Maintenant qu'il l'a dit , effectivement ca ressemble fort a un moteur de Bonneville

il est fort ce Did piquant

JGab · Message par **JGab** » 05 nov. 2011, 19:38

Bon, je n'aurais pas dû m'embarquer dans cette galère : la technique et moi étant fâchés depuis des temps immémoriaux, je suis incapable de dire si le moteur vient d'une Bonneville ou pas. La cylindrée ne correspond pas (750cc sur ce délire, 650cc sur la Bonneville de l'époque), mais ça ne signifie rien.

Did Cactus, je considère que tu as trouvé.

Le nom complet de la bêbête, c'est : Triumph 750 'Zombie Deville', elle est née en 1970.

Voici le descriptif que j'ai trouvé :

Competition engine, matching frame, 9.4 ft long, jocky shift, 4-speed,.1960s Harley springer, custom bars/tank/more/harley, 1940s seat pan/50s passenger HD Pegs (white & black) oil tank. Harley military paint.

Il y a un peu de tout, là-dedans...

Et voici l'adresse de la page où je l'ai dénichée : http://motorbike-search-engine.co.uk/Cu ... cycles.php

Désolé pour cette question avortée, je ne le ferai plus.

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 05 nov. 2011, 20:22

t'inquiètes pour la cylindrée, j'ai pas trop cherché.
par contre, la forme d'où partent les l'echapements depuis le cylindre est assez caractéristique.
Par contre, pour trouver le modèle exacte, sur que c'était pas évident

Message par **loadplan** » 07 nov. 2011, 16:34

Bon bah t'es bon pour poster une autre photo

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 07 nov. 2011, 18:51

Il suffit de demander

Message par **loadplan** » 07 nov. 2011, 19:23

Une Beurk cacad'oie

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 07 nov. 2011, 21:28

125 chinoise

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 07 nov. 2011, 23:34

Nan, c'est pas une 125, et j'ai modifié le fond et la couleur qui n'est pas d'origine.

La moto est strictement de série.

JGab · Message par **JGab** » 07 nov. 2011, 23:44

Did Cactus a écrit :Nan, c'est pas une 125, et j'ai modifié le fond et la couleur qui n'est pas d'origine.

Ah ! C'est pour ça, qu'on a l'impression de la regarder à travers un aquarium !

Varadrouille78 · Message par **Varadrouille78** » 11 nov. 2011, 13:41

Bon alors c'est quoi cette bouse ?
moi je trouve pas, une 600 moto guzzi sino-coréenne ?

Message par **loadplan** » 11 nov. 2011, 13:43

Pas un truc qui commence par H. ? Hyousung ou jsais plus quoi ...

ou Jin sen ? purée faut que je retourne dans le 13eme voir

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 11 nov. 2011, 15:05

Nan, c'est pas du coréen, c'est japonais

Message par **loadplan** » 11 nov. 2011, 15:10

Did Cactus a écrit :Nan, c'est pas du coréen, c'est japonais

y aurait-il un 5eme constructeur ???

Message par **loadplan** » 11 nov. 2011, 18:13

Suz' 250 ?

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 11 nov. 2011, 18:36

loadplan a écrit :Suz' 250 ?

Quel modèle ?

Message par **loadplan** » 11 nov. 2011, 18:52

un mix entre Gamma et SV

D'un Japonais Alcolo ?

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 11 nov. 2011, 19:10

loadplan a écrit :un mix entre Gamma et SV D'un Japonais Alcolo ?

Ah, j'oubliais, c'est pas du tout une Suz, ni une 250 (c'est + gros) :3dbiggrin:

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 04 déc. 2011, 21:55

Alors, les tanches, z'etes bien à sec !!!

Bon, pour vous aider : c'est une jap, de 660 cm3

Message par **loadplan** » 04 déc. 2011, 21:58

Did Cactus a écrit :Alors, les tanches, z'etes bien à sec !!!

Bon, pour vous aider : c'est une jap, de 660 cm3

Met nous la photo original deja , plutot que ce montage vert caca d'oie

de ta Szr 660 Yamaha

[/quote]

Message par **loadplan** » 04 déc. 2011, 22:10

et toc

la suite :

Alors c'est qui,qui va faire la tanche ???

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 04 déc. 2011, 23:17

Si j'avais mis la photo d'origine avec le stickers, c'était trop facile !

Bon, pour la tienne, j'ai tout de suite pensé à la Moto Guzzi Norge, mais, pas de refroidissement liquide chez Guzzi et le cardan n'est pas présent

C'est la Motus MST (hummm, drole de nom

) 01. Une ricaine qui n'a pas encore vu le jour et qui ne sortira sans doute jamais chez nous...

Message par **loadplan** » 05 déc. 2011, 04:35

un coup de tippex sur les stickers aurait suffit

c'est pas une Guzzi , t'a entierement raison

Message par **loadplan** » 13 déc. 2011, 18:32

Did Cactus a écrit : C'est la Motus MST (hummm, drole de nom ) 01. Une ricaine qui n'a pas encore vu le jour et qui ne sortira sans doute jamais chez nous...

Zzzzzz fait péter la suite

Message par **loadplan** » 21 févr. 2012, 09:50

loadplan a écrit :
Did Cactus a écrit : C'est la Motus MST (hummm, drole de nom ) 01. Une ricaine qui n'a pas encore vu le jour et qui ne sortira sans doute jamais chez nous...

Zzzzzz fait péter la suite

Zzzzzzz ! ! ! le roi de la reponse ,et l'roi du Dodo prolongé

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 21 févr. 2012, 13:42

loadplan a écrit :
loadplan a écrit :
Did Cactus a écrit : C'est la Motus MST (hummm, drole de nom ) 01. Une ricaine qui n'a pas encore vu le jour et qui ne sortira sans doute jamais chez nous...

Zzzzzz fait péter la suite

Zzzzzzz ! ! ! le roi de la reponse ,et l'roi du Dodo prolongé

Entre 2 sommes, je vous en propose une facile :

Message par **loadplan** » 28 févr. 2012, 16:04

Italiennes cette mobylette ??

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 28 févr. 2012, 17:50

loadplan a écrit :Italiennes cette mobylette ??

A moitié italienne

Message par **loadplan** » 28 févr. 2012, 17:50

Did Cactus a écrit :
loadplan a écrit :Italiennes cette mobylette ??
A moitié italienne

et l'autre moitié ?

Pat31 · Message par **Pat31** » 28 févr. 2012, 18:41

loadplan a écrit :
Did Cactus a écrit :
loadplan a écrit :Italiennes cette mobylette ??
A moitié italienne
et l'autre moitié ?

Suédoise

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 28 févr. 2012, 19:06

Pat31 a écrit :
loadplan a écrit :
Did Cactus a écrit :
A moitié italienne
et l'autre moitié ?
Suédoise

Mais non

Française pour l'autre moitié.

Pat31 · Message par **Pat31** » 28 févr. 2012, 19:12

Did Cactus a écrit :

Française pour l'autre moitié.

Ah ....

Message par **loadplan** » 28 févr. 2012, 19:15

Gitane testi, champion super
Avec sa ligne racée et son moteur performant, le « Testi » comme on disait à l’époque a fait rêver toute une génération d’apprentis motards et ceux qui en possédaient un n’en étaient pas peu fiers.
L’usine Gitane, implantée près de Nantes dans les années 70, est surtout connue dans le monde cycliste grâce à sa production de vélos de course. Elle s’associe à Italjet et Testi pour fabriquer des petites cylindrées à moteurs Minarelli.
Le champion super est une véritable petite machine de course. Il est équipé de roues de 17 pouces, d’un double frein avant simple came de 120 mm de diamètre et est disponible en version 3, 4, ou 6 vitesses.
La tension de la chaine se fait par excentriques. Seules ses pédales, législation de l’époque oblige, viennent gâcher l’esthétique en général et l’étroitesse en particulier de l’engin.
Une boite à outils minuscule est vissée sous la selle entre les deux caches qui masquent le vide entre le moteur et la selle.
Moteur : Monocylindre 2 temps refroidi par air
Cylindrée : 49,6 cm3 38,8 X 42
Boîte : 3, 4 ou 6 vitesses
Transmission secondaire : Chaine
Cadre : Double berceau
Suspensions AV : Fourche téléscopique
Suspensions AR : Combinés ressorts amortisseurs
Freins AV : Double frein simple came ventilé 120mm
Freins AR : Tambour simple came diamètre 120mm

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 28 févr. 2012, 23:21

loadplan a écrit :Gitane testi, champion super

Bravo, c'est gagné !

Message par **loadplan** » 29 févr. 2012, 17:37

Ptit loup 974 · Message par **Ptit loup 974** » 29 févr. 2012, 19:41

Ca c'est britiche ! Right ?