Contrôles routiers : les motards sont ciblés

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Varadrouille78
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Contrôles routiers : les motards sont ciblés

Message par Varadrouille78 » 29 avr. 2010, 19:04

Bonjour à tous,
Que l'on soit pour ou contre, méfiez-vous quand même.....
Bonne lecture

http://www.motomag.com/Controles-routie ... edeArticle
Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → GSX-F 650 (depuis 07/2011)Image

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jamesandebongs
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Message par jamesandebongs » 29 avr. 2010, 19:09

J'ai vus ça... :?

Et jusqu'aujourd'hui considérez-vous que les motos sont plus souvent arrêtées que les voitures? :roll:
roule sur une Honda VFR 800 FI. SI je ne suis pas sur le forum c'est que je suis sur la route avec ma jolie!

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yoko13
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Message par yoko13 » 29 avr. 2010, 19:11

meine got !!! :shock:

La chasse est ouverte :twisted:

pour répondre à james , non je vois toujours plus de bar arrétées mais ceci dit il y en a plus aussi, a voir en vrai proportionalité :?
regarde au delà de ce que tu vois...

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nounours44ans
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Message par nounours44ans » 29 avr. 2010, 19:19

y as un moment qu il y a des controls sur dieppe
posons nous souvent la question:
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ?
général walter,6juin1971

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Philamiens
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Message par Philamiens » 29 avr. 2010, 20:56

à quand la révolution ?

car là on parle pour notre paroisse de motards mais c'est partout pareil, qu'on brule et casse tout et qu'on les fasse ce balancer au bout d'une corde ces pourris de politicards qui ne pensent car leur gueule et à se goinfrer sur notre dos, certaines choses pourraient leur être pardonnées si au moins il y avait du résultat... mais là retraites, inflations, chômage, répression,...
Philippe

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Fox
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Message par Fox » 29 avr. 2010, 23:06

Philamiens a écrit :à quand la révolution ?

car là on parle pour notre paroisse de motards mais c'est partout pareil, qu'on brule et casse tout et qu'on les fasse ce balancer au bout d'une corde ces pourris de politicards qui ne pensent car leur gueule et à se goinfrer sur notre dos, certaines choses pourraient leur être pardonnées si au moins il y avait du résultat... mais là retraites, inflations, chômage, répression,...
:shock: :shock: je sens que tu passes dans le côté obscure !

Haine => mépris => souffrance ..

RAAAAGEEEEEEEEEEEEE :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Sinon j'ai vu ça aussi, mais dans ma zone j'en vois guère des contrôles.
Enfin je vais pas argumentais sur le truc mais il me semble que 2/3 des accidents touchant un motards révèle que les motards ne sont pas à cause.

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jamesandebongs
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Message par jamesandebongs » 29 avr. 2010, 23:53

2/3 des accidents touchant un motards révèle que les motards ne sont pas à cause.
Oui mais dans l'esprit de la population quel pourcentage des motards sont des casse-cou? C'est ça la politique! :roll:
roule sur une Honda VFR 800 FI. SI je ne suis pas sur le forum c'est que je suis sur la route avec ma jolie!

JPG

Message par JPG » 30 avr. 2010, 06:10

tous les ans, à la meme période, quelque soit le ministre, le discours s'adapte à la sortie des motards d'été, espèce spécifique au monde du 2R, qui ne sort qu'a partir de 20°c et dont le système de protection se compose souvent d'une paire de basket et d'un jean simple, voire sans veste sur le dos.
Souvent au guidon de machines puissantes, ils ont 6mois d'arret de conduite sur la route, à cause du froid (rendez pas compte, on gele).
Et tous les ans, une augmentation du nombre de cartons impliquant des moteurs se fait sentir au mois d'avril-mai, permettant ainsi de justifier les mesures de répression.
Et on a la meme chose au mois de septembre...

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Philamiens
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Message par Philamiens » 30 avr. 2010, 06:36

JPG a écrit : Et tous les ans, une augmentation du nombre de cartons impliquant des moteurs se fait sentir au mois d'avril-mai, permettant ainsi de justifier les mesures de répression.
Et on a la meme chose au mois de septembre...
exact mais de toute manière même s'il y avait une baisse du nombre d'accident le discours serait "continuons la répression il y a du résultat" pour le moment c'est "les résultats ne sont pas bon augmentons la répression"

le pire c'est que bon nombre de gens votant ne s'en rendent même pas compte....
Philippe

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Message par razmotte » 30 avr. 2010, 12:35

controles intensifiés=encore une façon de faire rentrer plus d'argent dans les caisses de l'etat :(
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Taijitsuka
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Message par Taijitsuka » 30 avr. 2010, 12:41

Et sur le nombre de contrôle effectués, combien sont situés sur des zones accidentogènes? Le dernier radar mobile que j'ai vu était sur une deux voies séparées par terre-plein et limité à 50 km/h... Si c'est pas pour faire du chiffre ça...
L'esprit motard se trouve dans le casque et pas sous le réservoir...

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Message par razmotte » 30 avr. 2010, 12:46

et ben plus ça fait cher la photo :)

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Message par Filipe37 » 30 avr. 2010, 14:15

Encore un Pauvre type qui n'a jamais eu de deux roues de sa vie, à part son vélo quant il sort avec bobonne...

ça ne dérange pas quand les motard de la Gendarmerie ou de la Police Nationale lui ouvre sa route sur le périf parisien en roulant bien entendu, en interfile, et en plus en Bar...

Faut du Pognon, et la vache à lait est là... :evil: :evil: :evil:
Non aux Mickey's de Foire !

Forget The Rules !!!

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Message par pertinou » 30 avr. 2010, 16:18

Motomag a écrit :Brice Hortefeux demande ainsi :

•de multiplier les contrôles à l’encontre des conducteurs de 2RM, en particulier [...] l’utilisation de plaques non réglementaires
Ah, bah, si ça permet de sauver des vies d'etre lisible...
Je pense plutot que plaques pas règlementaires = plaques non identifiables par un radar...
une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...

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Message par Varadrouille78 » 30 avr. 2010, 17:00

Aujourd'hui dans la capitale (entre porte maillot et arc de triomphe), arrêt d'un paquet de scooters (ce sont peut-etre plus ces 2R là qui sont visés...) qui roulaient sur les bandes séparant les 2 sens de la circulation (presque sur la voie opposée) :twisted:
C'est sur, des comportements comme ça, ça ne fait pas bonne presse à l'ensemble des 2R (certaines motos aussi, quelque soit la cylindrée, ne se privent pas non plus, il n'y a pas que les scoots).
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Sebastien13

Message par Sebastien13 » 01 mai 2010, 16:27

Ca me rappel l'histoire que j'ai lu dans un journal moto.... le mec se fait chopé en excès de vitesse.. pv ok.. avec le refrain sur "vous êtes irresponsable, bla bla bla..." mais juste devant un mec a pieds qui traverse la 4 vois, faisant piler des voitures, le flic répond "c'est ca vie il fait ce qu'il veut.... "

Alors? deux poids deux mesures, ou besoin de remplir les caisses et de faire son "cota de PV"?

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Message par pierreblc » 02 mai 2010, 11:15

razmotte a écrit :et ben plus ça fait cher la photo :)

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J'aime bien :D
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Message par jamesandebongs » 02 mai 2010, 11:45

a me rappel l'histoire que j'ai lu dans un journal moto.... le mec se fait chopé en excès de vitesse.. pv ok.. avec le refrain sur "vous êtes irresponsable, bla bla bla..." mais juste devant un mec a pieds qui traverse la 4 vois, faisant piler des voitures, le flic répond "c'est ca vie il fait ce qu'il veut.... "

Alors? deux poids deux mesures, ou besoin de remplir les caisses et de faire son "cota de PV"?
J'ai lus ça aussi dans motomag, c'est dommage de réagir comme ça...
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Message par Bob74 » 04 mai 2010, 06:55

jamesandebongs a écrit :J'ai vus ça... :?

Et jusqu'aujourd'hui considérez-vous que les motos sont plus souvent arrêtées que les voitures? :roll:

Je pense que celà dépend des régions. Chez nous, il y a peu de contrôles.

En 47 ans de conduite (et entre 1 et 2 millions de km en BAR), J'ai "eu droit", en France, à 2 contrôles, dont l'un, parce qu'un Gendarme n'avait pas vu que mon épouse avait attaché sa ceinture de sécurité. Il s'est excusé et nous a laissé repartir sans vérifier nos documents administratifs. C'était au début de l'obligation de son port.

En moto, mais j'ai fait moins de 2000 km, n'ayant débuté qu'en février de cette année, je n'ai encore eu aucun contrôle malgré que j'ai croisé les forces de l'ordre.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


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Message par Pat' la Bidouille 67 » 04 mai 2010, 18:18

La discussion ce ressere aussi sur le plan des radars feux rouges .
Actuellement il y adeux feux en testent à Starsbourg , prennent une photo par l'arrière du véhicule au franchissement du feu. La possibilité de moter un radar n'est techniquement pas impossible .
Les divers contrôles routiers surtout pour motos sont aussi accrus en Alsace . Moi , le truc est simple je me gare de côté , je leurs présente mes papiers , puis alcootest et après ? lorqu'ils me demandent de dégagé je reste car ma moto est correctement garé . Puis je fume une oudeux coples , cela les faits chiers un max car tout le monde le voit ... les appels de phares vont de bon train ... Salutas !

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