Quelques petites questions sur la VARADERO 125.

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 01 sept. 2009, 06:49

gaston67 a écrit :un big merci pour elle, Pat
elle a énormément apprécié
Il y aura d'autres balades , tu le sais ... :wink:

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toutoupouts
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Message par toutoupouts » 03 sept. 2009, 19:12

Bonjour tout le monde,

Je suis impatient de passer la deuxième partie de mon permis , estce que c'est dur la route ou pas ?
MErci D'avance

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 03 sept. 2009, 20:49

estce que c'est dur la route ou pas ?
Ca dépend de la vitesse à laquelle on se gamelle...!

Excuses, j'ai pas pu m'empêcher...je sors.... :syne:
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ecuador
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Message par ecuador » 03 sept. 2009, 20:51

Vara Breizh a écrit :
estce que c'est dur la route ou pas ?
Ca dépend de la vitesse à laquelle on se gamelle...!

Excuses, j'ai pas pu m'empêcher...je sors.... :syne:
:3dbiggrin: cherches po toutoupouts c'est de l'humour de par chez eux :lol:

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 03 sept. 2009, 21:00

Bon, plus sérieusement!
Non c'est po trop dur.
Faut faire gaffe à la façon de rentrer et de sortir des ronds points, aux passages piétons, aux contrôles visuels avant de changer de files, de doubler, aux limitations de vitesse, aux distances de sécurité, etc..
(Liste loin d'être exhaustive)
Mais normalement, dans ta moto école, on doit t'apprendre tout ces trucs!

Bon courage! Ca va le faire! :wink:
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Message par Paspic-27 » 03 sept. 2009, 22:21

Vara Breizh t'a dit l'essentiel, sur l'épreuve de circu c'est vrai ce n'est pas le plus compliqué. Cependant tu passes le A1, et c'est donc probablement ton premier permis avec épreuve de circulation. Il est possible que l'inspecteur soit plus pointilleux, exigeant, et moins tolérant. Alors soit bien concentré et mémorise bien tous les conseils de ton moniteur.

Après, ça dépend un peu de l'inspecteur. Quand j'ai passé la circu, nous étions 3 "vieux" avec plus de 25 ans de permis et avant de commencer, l'inspecteur nous a dit, "je sais que vous avez de l'expérience de conduite, ce que je veux voir et évaluer c'est votre apitude de conduite moto en circulation, donc ayez une conduite franche et soutenue, si vous pouvez doubler allez y, quitte à dépasser de 5 ou 10 km/h la limite sur nationnale ou voie rapide!". Nous l'avons eu tous les 3 après à peine 20 mn de conduite chacun.
Pascal
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Moto actuelle : Suzuki V-STROM 1000

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 04 sept. 2009, 05:13

Ce que veut dire Paspic-27 en gros c'est que l'inspecteur ne veut pas voir une conduite de molasson ! ne t'aventure pas à faire du 80km/heure si sur la route que tu roules est limitée à 110km/h donc tu vas pousser la bécanne à 110 ! Pour les contôlres visuels gauche droite tourne bien la tête pour qu'il voit que tu fais un contrôle ! et non un contrôle furtif ! (je parle des champs mort , que tu ne peux voir dans les rétros ) .
Pour les sens giratoires , ne pas oublier les clignotants , et savoir s'engager correctement est une règle de base et là c'est idem avant de changer de direction assure toi bien qu'une voiture n'essaye pas de te prendre par la droite !
Les derniers trucs ; respect des panneaux de signalisation , stop , cèder le passage etc. priorité à droite , passage pour piéton ( n'écrase pas grand mère quand elle sort de l'église ) ! :lol:
Autrement il y a rien de spécial ! moyennement c'est une demi heure de conduite .
C'est Idem pour le A

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Message par toutoupouts » 04 sept. 2009, 20:32

Ok merci j'éspère que je vais l'avoir du premier coup cette fois, mais je n'ai toujours pas de date ....

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Message par toutoupouts » 04 sept. 2009, 20:35

Pouvez vous me conseillez un topcase pour une varadero de 2007 carbu ? Budget maximum +ou - 30 €

Merci D'avance

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Message par Vara Breizh » 05 sept. 2009, 20:11

BERK! BEUUURRRRKKK les top cases!

(Ca fait du bien....)
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favierf
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Message par favierf » 05 sept. 2009, 20:19

toutoupouts a écrit :Pouvez vous me conseillez un topcase pour une varadero de 2007 carbu ? Budget maximum +ou - 30 €

Merci D'avance
a ce prix la , ca sera d'ocas et encore
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
un bon regime a la vara et elle prend 52 ch

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 06 sept. 2009, 15:59

Le moins chère que j'ai revendu était de l'ordre de 50€ ! et loin d'être super ... Donc ne rêves pas pour du neuf , c'est environ 200€ à bas prix ...

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Message par toutoupouts » 08 sept. 2009, 19:57

Ok et une sacoche de réservoir ?

Merci D'avance

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Message par ecuador » 09 sept. 2009, 09:16

c'est bien ce post on retrouve tout le forum ;)

manque plus que des questions sur les pneus à moins qu'il y en ai déjà eu :p

bishop

Message par bishop » 09 sept. 2009, 14:45

ecuador a écrit :c'est bien ce post on retrouve tout le forum ;)

manque plus que des questions sur les pneus à moins qu'il y en ai déjà eu :p
ha bah tiens moi qui voulez aborder le sujet ça tombe bien

:dehors:

Pilou75

Message par Pilou75 » 09 sept. 2009, 17:02

Neuve et correct compte dans les 80 € pour la sacoche de réservoir sans tapis et avec sangle plus aimant (sangle pour les longs trajet, sur petit trajet, les aimants se suffisent ).

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Message par toutoupouts » 22 nov. 2009, 12:36

Bonjour tout le monde,

Et il légal de rouler à moto en écoutant de la musique dans son casque ?
Car j'ai pu constater que les BMW ou les goldwin ont des hauts parleurs intégré à leurs carosserie,...

Merci d'avance

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Message par Vara Breizh » 22 nov. 2009, 14:34

Si tu écoutes Chantal Goya ou Patrick Sébastien, c'est totalement prohibé!
Pour le reste.... :lol: :lol: :lol:
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Message par toutoupouts » 22 nov. 2009, 18:09

Non mais réellement, si je me fais contrôler , y a t'il un réel risque ?

Merci D'avance

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 22 nov. 2009, 18:22

toutoupouts a écrit :Non mais réellement, si je me fais contrôler , y a t'il un réel risque ?

Merci D'avance
Ben, si tu mets la zik à fond, tu n'entendras pas le coup de sifflet, donc tu ne t'arrêtera pas, donc pas de soucis :D
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par the guitar hero » 22 nov. 2009, 18:39

ça n'est pas interdit. tu ne prendras pas de prune, par contre c'est dangereux. tu n'es plus concentré sur ta conduite et tu entends bcp moins tout ce qui se passe à coté de toi. tout comme en voiture du reste.
perso, avec mon scala rider, j'écoute les info ou les mp3 en fonction de l'humeur :P
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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Message par toutoupouts » 22 nov. 2009, 20:08

Scala Rider???

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Message par the guitar hero » 23 nov. 2009, 05:14

http://www.tomtomax.fr/test-cardo-scala-rider-q2.html

je ne m'en passerais plus c'est extra. quand on me téléphone, les gens ont du mal à croire que je suis en moto :lol: :lol:
la fonction intercom va bien jusqu'à des vitesses que la vara n'atteindra jamais :twisted:
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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Message par Bob74 » 23 nov. 2009, 09:13

toutoupouts a écrit :Bonjour tout le monde,

Et il légal de rouler à moto en écoutant de la musique dans son casque ?
Car j'ai pu constater que les BMW ou les goldwin ont des hauts parleurs intégré à leurs carosserie,...
Merci d'avance
the guitar hero a écrit :ça n'est pas interdit. tu ne prendras pas de prune, par contre c'est dangereux. tu n'es plus concentré sur ta conduite et tu entends bcp moins tout ce qui se passe à coté de toi. tout comme en voiture du reste.
perso, avec mon scala rider, j'écoute les info ou les mp3 en fonction de l'humeur :P
Tout comme THG.
Ce n'est pas interdit d'écouter de la musique, mais celà peut être dangereux (inattention passagère).
En véhicule, je ne mets la radio que lorsque la circulation est tranquille. En ville ou lors de ralentissements, je la coupe systématiquement.
Il ne faut pas oublier que la conduite doit être continuellement attentive (même sur autoroute dégagée) et surtout lorsqu'elle se complique.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.


Varadero 125 / Image
C4 II Hdi 92 : Image

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Message par Vara Breizh » 23 nov. 2009, 10:28

je préfère mille fois entendre le roque ronronnement de mon engin que de parler au téléphone
Surtout à 300.... :lol: :humour:
Donnes du rhum à ton homme!

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Message par the guitar hero » 23 nov. 2009, 17:06

MaxX_TL1000R_66 a écrit :Salut,

Répondre au tel en voiture ou pire en moto est bien trop dangereux. On ne peux pas être concentré sur sa conduite et répondre au téléphone en même temps. La seule chose que j'accepte (et encore sous certaines conditions) c'est mon tuyau-com pour prévenir mon passager surtout quand on roule fort et qu'il faut qu'elle anticipe un gros freinage ou une courbe; sinon j'ai bien sur GPS sur la moto mais avec le son à fond je l'entends lorsque j'ai la visière entrebâillée sur le premier cran.

le tuyau-com pour ceux qui ne le savent pas est un dispositif sans pile et que j'ai testé à quasi 300 et continuait d'etre parfaitement odible (faut pas avoir un casque de [zut] non plus evidemment .... :lol: ). C'est pas cher et ça fonctionnera toujours, y'a pas de piles :D

Pour terminer je préfère mille fois entendre le roque ronronnement de mon engin que de parler au téléphone. :wink:

A+ MaxX
je suis d'accord avec toi max en ce qui concerne le téléphone. en général, je ne reste pas longtemps quand on m'appelle. simplement quand je vais en balade, je laisse les filles seules à la maison. elles peuvent me joindre au moindre souci. ça me rassure et ça les rassure :wink:
en ce qui concerne la radio, ca fait un fond musical et ne réclame pas une grande attention. on peut rester concentré sur la route du moment que la musique ne soit pas trop forte
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Message par Did Cactus » 23 nov. 2009, 21:41

MaxX_TL1000R_66 a écrit : Pour terminer je préfère mille fois entendre le roque ronronnement de mon engin que de parler au téléphone. :wink:

A+ MaxX
Ouias, mais ça, y a que ceux qui ont un bi-cylindre qui peuvent comprendre :twisted:
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Potrz
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Message par Potrz » 24 nov. 2009, 07:58

quand je roule, c est le vent que j entends le plus ...
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Thomas Jefferson

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toutoupouts
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Message par toutoupouts » 27 nov. 2009, 17:26

Bonjour tout le monde ,

J'aimerai savoir à quoi ressemble une varadero 125 ayant 2 pots d'échappement, avez vous des photos ?

Merci d'avance

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 27 nov. 2009, 17:46

toutoupouts a écrit :Bonjour tout le monde ,

J'aimerai savoir à quoi ressemble une varadero 125 ayant 2 pots d'échappement, avez vous des photos ?

Merci d'avance
Il y deux personnes sur le forum qui l'ont fait , le premier c'est un double pots fictif , et le deuxième c'est du vrai !
L'un comme l'autre est une rélisation artisanal et personel !
Produit non vendu !
Tu peux trouver des photos et vidéos sur ce forum , à toi de chercher !

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