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Varatuning-95
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Message
par Varatuning-95 » 10 août 2003, 09:01
je refflechie de + en + a faire comme l'ensemble de la communautée et passer mon A pour elle
elle m'a + k tapper ds l'oeil
qui en a une pour me donner ses impressions
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kireved'uneSV650Stouterougemaislaprendraisgrisepouraisoneconomique

ca y est j'ai mon gros cube
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Patryk - 94
Message
par Patryk - 94 » 10 août 2003, 09:25
P*t*in de b*rd*l de m*rd*!!! Non de diou...
Arrêtez de parler de ça ou je passe mon A cette année!!! ;-)
Très sympa la SV, elle me plait aussi beaucoup, surtout la p'tite SV650S Orange... :biggrin:
Mais parait que comparé à la SV650N elle est considérée comme une sportive par les assureurs.
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Qui aimait deja beaucoup la moto dans Paris et qu'est devenu accros aux balades du dimanche!
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Eric 95
Message
par Eric 95 » 10 août 2003, 10:02
S comme.......Sport
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eric_95
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Patryk - 94
Message
par Patryk - 94 » 10 août 2003, 10:46
...sans blague?!?! ;-)
Le problème c'est que la SV650S est quasi identique à la SV650N si ce n'est l'aspect esthétique et la position de conduite (ce que je veux dire c'est qu'elle n'a pas un comportement radicalement différent) alors pourquoi en serait-il autrement au niveau de l'assurance?
En attendant quitte à prendre une sportive je préfère en prendre une "vraie" alors, genre la ZX-6R qui ne se contente pas d'un simple carrenage à l'avant, tu vois ce qui m'embête dans l'histoire?
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lilou92
Message
par lilou92 » 10 août 2003, 21:34
ben je l'ai en gris en svs mais en 1000 et c'est du bonheurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
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le mari de lipton
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 10 août 2003, 22:00
Sportive ??? :biggrin:
Mouais... bof... Un super petit roadster avec une dégaine de sportive, mais certainement pas une sportive !!

Cyril_qui aime bien qd à 200 il reste la 6 à passer... :bounce2:
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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur
http://www.varaventure.fr.st
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Eric 95
Message
par Eric 95 » 10 août 2003, 22:14
ben c est du joli ! ;-)
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eric_95
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Patryk - 94
Message
par Patryk - 94 » 10 août 2003, 22:21
Et ben puisqu'on en est à en parler voilà ce que je veux moi :
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Qui aimait deja beaucoup la moto dans Paris et qu'est devenu accros aux balades du dimanche!
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riko-59
Message
par riko-59 » 11 août 2003, 08:53
La difference se situe aussi (en comparo avec la svs et svn ) sur le bras oscillant arriere plus long 1,5 cm censé évitez de trop gros cabrage au démarrage.... c'est clair qu'elle pulse dès que tu laches la poignée :bounce2:
J'connais un TTiste ki va pas s'en remettre ;-) :biggrin:
Riko guidon bleu anodisé street bike
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le twin c'est d'la balle :bounce2: :bounce2:
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 11 août 2003, 09:52

Le truc c'est que quand toi tu vas avoir l'impression d'être parti comme une balle et m'auras mis qq mètres dans la vue (normal) tu vas passer la 3 quand moi je vais passer la 2 et là tu vas voir une fusée te déposer sur la roue arrière et je suis pas sûr que celui qui va pas s'en remettre sera celui à la moto rouge...
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riko-59
Message
par riko-59 » 11 août 2003, 11:30
Et hop la!!!!! dès que tu un asticot dans la mare t'as direct un poisson ki mord
Riko ki fais poh la course!!!!
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le twin c'est d'la balle :bounce2: :bounce2:
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 11 août 2003, 11:40
Fais gaffe j'suis un très gros poisson !! Genre une sardine au moins grosse... comme ça !!
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Anonyme
Message
par Anonyme » 11 août 2003, 11:47
Ah ben tant que tu n es pas un maquereau, ça va ! lol
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eric_95
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riko-59
Message
par riko-59 » 11 août 2003, 11:48
J'pense que c'est seulement quand tu va glisser la 5 que tu va revenir :bounce2: paske en accel j'peux t'dire que je tiens des plus grosses cylindrées que mouah
La difference se situe surtout dans le poids plus light.....
En attendant j'fais pas de sardine au barbec juste des merguez

et des brochettes :biggrin:
Tu ramenes le rosé????

comme d'hab ????

Riko préparateur barbec pour sin pote et sa
PS:Riko wheeling sans le vouloir c'matin :bounce2: :bounce2:
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