et de deux !! (news photos)

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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pertinou
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et de deux !! (news photos)

Message par pertinou » 04 avr. 2009, 23:51

Hello

Suite à cette annnce http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=16882

Je me suis rendu à Nogent sur Marne, après contact avec le proprio, pour voir cette Vara...
Résultat, Proprio très sympa, pas louche du tout, comme certains ont pu le penser dans le post initial... Un gars très cartésien, qui aime les choses simple... La moto etait celle de son fils, peu soigneux, et, ne s'en servant plus depuis plusieurs mois. Elle occupait une place de parking souterrain coutant assez chere, d'ou le besoin urgent de la vendre, et donc, a un prix dérisoire...

La bécane...
Je vais pouvoir vous la présenter tranquillement, et vous faire suivre son évolution, car, je l'ai achetée... 600 €, car, entre la prise de RDV et mon passage, le proprio avait eu une offre à 600€, mais, par correction, à quand meme attendu que je passe puisque j'ai été le premier à le contacter, je me suis donc aligné sans problème...

Il s'agit donc d'une vara modèle 2002, avec pas mal de km (entre 42000 et 45000), et, quelques petits soucis :
- Le compteur de vitesse et kilometrique ne fonctionne pas, je vais vérifier le cable et la prise sur moyeu avant...
- Le cable d'embrayage, annoncé à changer par le vendeur, necessite tout au plus un reglage de la garde...
- Le kit chaine, nickel, pas à changer du tout, éventuellement à retendre un de ces jours...
- les rayures... Bah, je vais vous mettre une photo, et, franchement, si un jour je me viande et que j'ai aussi peu de dégats, je serais content...
- Les pneus, nickels, en pneus route...
- La fourche, un tube pisse un peu l'huile, je suis donc bon pour faire une vidange et changer les joints...

Voila pour les constats...
Pour répondre aux détracteurs, et, prendre aussi la défense du vendeur, NON, cette moto n'avait rien de louche, je suis reparti avec une bécane et sa CG, avec numéro de serie correspondants, etc etc etc... Elle roule parfaitement, meme rythme que ma grise...
Simplement, nous sommes tombé sur un vendeur pressé de vendre, et, totalement désinterréssé par la valeur de la moto, cherchant surement plus à faire plaisir, en étant sur que la moto sera entretenue, et, remise en bon état... Il l'a mise sur ce forum, car, il avait remarqué qu'il y regnait une bonne ambiance, avec, beaucoup de passionnés...
Evitons donc à l'avenir de crier au loup dès qu'une annonce sort de l'ordinaire... Cela devient rare, mais, il n'y a pas que des escrocs du Benin qui mettent des annonces sympas sur le net...

Allez, les photos...
La vara, telle que je l'ai trouvée dans le sous sol... Sale, poussiereuse, peut etre meme jamais lavée...

Image

La rayure, pas méchant...
Image

et là, après un peu plus de 400 km sans encombres, elle a retrouvé sa grande soeur...
Image

Au final, ça nous donne une Vara avec un peu de boulot dessus, ne posant aucun problème pour moi, vu que je bricole énormément, tant peinture, carrosserie, fibre que mécanique... Pour un néophyte, qui effectue tout en concéssion, cela n'aurait pas été pareil...

Cette moto est pour ma compagne, vive les ballades à deux...

Demain, grand néttoyage / décrassage, afin que je puisse voir un peu plus clair, et, que je puisse aussi démonter sans forcément mettre une tenue anti-bacteriologique...
D'autres photos demain de la bécane propre...
Dernière modification par pertinou le 05 avr. 2009, 12:53, modifié 1 fois.
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Message par VTD » 05 avr. 2009, 03:51

Content pour toi. Bon courage pour la remise en bonne condition, et merci de donner une seconde jeunesse à cette bleuette... :wink:
Mi ch'ti, mi Picard, et élevé en Bretagne... En attendant la suite!
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Message par Pat31 » 05 avr. 2009, 06:05

Voilà une bonne affaire de faite . Bonne route à elles . :lol:
...

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Message par heliogabale » 05 avr. 2009, 09:48

M'a l'air en très bon état général en tout cas vu son âge, rien que le fait d'avoir pu faire 400 bornes est un bon signe.
Un bon nettoyage et quelques bricoles à faire et elle sera comme neuve.
Très bonne occasion à priori vu le tarif. :thumb:
BR à tous. :bigv:
Helio
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Message par pertinou » 05 avr. 2009, 12:45

hello

Merci pour vos encouragements...

Après un bon nettoyage, quelques photos...

Image

Image

Avec sa nouvelle copine, prete à prendre la route...

Image

Image

A part le pot Devil, ce sont exactement les memes motos... Meme top case, meme sabot, etc etc... mis a part la couleur...
Autre chose, je suis convaincu du bienfait des pneus route sur une Vara... Je vais pas tarder à y passer...
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Message par Vara Breizh » 05 avr. 2009, 13:57

C'est madame qui doit être contente??? :lol: :lol: :lol:
Donnes du rhum à ton homme!

kimi

Message par kimi » 05 avr. 2009, 14:53

C'est génial tout ca... vous voila avec deux jolies motos... y a plus qu'a .... :lol: :lol: :lol:

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Message par pertinou » 05 avr. 2009, 16:56

oui, elle est contente, c'est son cadeau d'anniversaire, meme si, ça ne fut pas une surprise, puisque j'aurais eu du mal à ramener la moto, et ma voiture en meme temps...

Bon, j'avais quand meme mis un joli ruban autour...
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Viseron

Message par Viseron » 05 avr. 2009, 17:14

Hello,
Superbe acquisition.
J'ai acheté exactement la même il y a environ 6 mois, à un de mes potes qui venais de passe le gros cube (même année et avec 32000 kms).
Je l'ai payé 1.000 €uros (et sans regret), alors tu vois que tu as fais une excellente affaire.
Aprsè quelques lègères transformations (peinture sur GB avant, sabot moteur, leche roue, des cligno cristal et de nouveaux rétros (j'en avais cassé un en la rentrant dans le garage) Que du bonheur.
Je joins un photo pour te donner une idée.
A+ camarade
Philippe

Viseron

Message par Viseron » 05 avr. 2009, 17:27


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Message par pertinou » 05 avr. 2009, 19:35

fin d'après midi, première ballade solo X 2

Très sympa, que du bonheur...
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Message par wolfheart » 05 avr. 2009, 19:54

Bien ça ! Tant pour le bonne affaire, pour redonner une 2eme vie à une brave Vara, et pour remettre les pendules à l'heure par rapport à l'annonce ! :wink:
Bonne route !

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Message par Vara Breizh » 05 avr. 2009, 20:08

Quand même! Une Vara à 600 Zorros? C'est louche! :shock:
Sûrement une bécane de contrebande! :lol: :lol: :lol:

:mrgreen:
Donnes du rhum à ton homme!

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Message par pertinou » 05 avr. 2009, 20:45

Vara Breizh a écrit :Quand même! Une Vara à 600 Zorros? C'est louche! :shock:
Sûrement une bécane de contrebande! :lol: :lol: :lol:

:mrgreen:
Meme pas, carte grise et numéro de serie correspondent, elle est meme gravée sur les carénage, jantes, etc etc...
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Message par Phénicia » 05 avr. 2009, 23:00

FÉLICITATIONS!!! :3dbiggrin:

Alef

Message par Alef » 05 avr. 2009, 23:12

pertinou a écrit :elle est meme gravée sur les carénage, jantes, etc etc...
... trop parfait... c'est louche !!! :humour: :mdr:

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Message par wolfheart » 06 avr. 2009, 09:01

Vara Breizh a écrit :Quand même! Une Vara à 600 Zorros? C'est louche! :shock:
Sûrement une bécane de contrebande! :lol: :lol: :lol:

:mrgreen:
incorrigible cui-là !

:wink:

RIQUET

Message par RIQUET » 06 avr. 2009, 19:08

Bonjour,

Je ne peux dire qu'une chose bravo, au moins toi tu as fait le pas d'aller au RdV.

Belle moto, pas chère du tout et tu risques vraiment rien, au pire des pièces de rechange, si casse moteur.

Bonne route à vous deux

8) 8)

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Message par the guitar hero » 06 avr. 2009, 21:04

quel beau cadeau pour Caro :thumb: :thumb:
tu as eu le nez fin Etienne, comme d'hab
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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Message par pertinou » 07 avr. 2009, 00:27

Hello Arnaud,
elle a roulée avec hier, et, comprends maintenant que l'on puisse avoir envie de passer le A...

semaine prochaine, vacances, par contre, après, j'attaque serieusement...
programme : remettre une couche peinture + vernis sur ta GSXF, synchro de carbu, bougie, filtres, vidange et joints spy de fourche sur la bleue, tension chaine sur les deux Vara...
La bleue a tendance à ratatiner un peu autour des 7000 tours, donc, va falloir que je règle tout ça...
Si je suis en forme, peinture + vernis sabot et garde boue avant sur les 2 vara, dans leurs teintes, et, idem pour le top case de la bleue, actuellement noir...

enfin, bref, un peu de bricoles ou tu seras surement convié, vu que tu ne pourras pas rouler pendant que je repeindrai ta bécane...
(Pour ceux qui n'ont pas suivi, voir le post concernant la GSXF de The guitar hero ===> http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... highlight= )
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Message par pertinou » 19 avr. 2009, 21:20

hello

Après une semaine de vacances, j'ai enfin replaqué les motos...

Petite originalité pour les différencier...
Imageimagik.fr

Sinon, 200 bornes de ballade aujourd'hui, que du bonheur...
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Message par le templier » 21 avr. 2009, 20:53

bonne affaire ,pas tout les jours comme cela ,bonne balade avec madame
:lol: :lol:

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Message par pertinou » 25 avr. 2009, 00:06

ahhh, ces femmes...

En cet fin d'après midi, on avait décidé de prendre les 2 brèles pour aller chercher un cuir renforcé pour Mlle, histoire qu'elle soit bien protégée au cas ou, et, un kit chaine pour la bleue, j'ai un point dur sur la chaine, et, malgré nettoyage et graissage, rien a faire, toujours là...

Je monte donc les 2 top case, The Guitar Hero passe nous faire un coucou pour nous faire écouter le bruit d'une moto (750 GSXF), bref, tout vas bien...

Au moment de partir, Mademoiselle découvre la jolie valise à l'arrière, ouverte, mets deux ou trois conneries dedans, et, je la vois s'exiter comme un hamster dans sa roue un soir de pleine lune, appuyant sur tout ce qu'elle peux, pour refermer son top case ( un GIVI 35 litres, en très bon état... important pour la suite...)
Bref, je lui referme, fais pas plus gaffe que ça, une averse arrive, on patiente 2 minutes, et, on prends la route...
Ravitaillement à la station service du coin (Ah, c'est du super ?), et, on continue...

Au bout de quelques kilomètres, je lui fais signe de passer, pour observer la rotation de la chaine, et me dis, machinalement "Ca fait quand meme un joli cul sans top case... Le top case !!! [zut]..."
Je la double, lui fais signe, on s'arrète, et, lui demande dans quelle poche elle a mis son top case...
Coup de chance, une voiture lui a fait un appel 3 kilomètres plus tot, on en déduit donc que c'est vers cet endroit qu'elle a larguée la remorque...

Après quelques minutes à rouler au ralenti, sur le bas coté, debout pour voir le fond du fossé, je l'ai retrouvé... un peu rayé...mais, finalement, en bon état... Vu que je devais le repeindre, je suis bon pour un poncage un peu plus poussé.

Moralité : si vous démontez et remontez régulièrement votre top case, verifiez toujours qu'il est bien refixé, idem si quelqu'un d'autre que vous le manipule, mieux vaux revérifier, plutot que larguer les courses de la semaine, au risque de provoquer un accident, et ou d'avoir de la casse inutile, facilement évitable... Dans notre cas, elle avait tout simplement appuyé sur le bouton permettant d'enlever le top case, sans y preter attention...

bref, après avoir un peu galérer pour le refixer, en ayant un motard en Ducati qui se pose pour savoir si on a besoin d'un coup de main (chapeau le gars, freinage d'urgence, demi tour pour venir aider au besoin...), on repart... Vu le temps perdu, inutile de pousser jusque chez le [personnes peu appréciées] à 30 km, on décide donc de faire une halte chez un couple d'ami, quelques minutes de roulage, elle repasse devant car connais mieux la route, un Stop, elle s'arrète (c'est bien ma cherie !!), redémarre, cale, et commence à entamer une longue descente vers le sol, déséquilibrée par ce calage (elle fait 48 kg, la moto 170...), fini par poser quasiment la moto, et, s'ejecte proprement...
Bilan, moto noyée, de l'essence coule un peu (logique), 2 petites griffures sur le coté, et, une pilote qui change de couleur...
Je me suis quand meme demandé comment elle avait fait pour caler, et, une fois la moto redressée, je l'ai remise au point mort pour la déplacer, et, j'ai du descendre 2 rapports pour trouver le point mort.. Ah, bah oui, forcément, en troisième, ça part moins bien, et, ça cale...

Bilan de la journée, un Top case voltigeur un peu rayé (c'est solide finalement...), une moto par terre quasiment sans dégats...

Je suis inquiet, on va se coucher, je me demande ce qu'elle va me faire pour finir...
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Message par Shrek » 25 avr. 2009, 01:14

pertinou a écrit :Je suis inquiet, on va se coucher, je me demande ce qu'elle va me faire pour finir...
Sortie de ce contexte, cette phrase peut donner lieu a une interprétation peu avouable...

Treve de plaisanterie, je compatis pertinou.
Si vis pacem para bellum (Vegece in [i]Les institutions militaires[/i], IVeme siecle)

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Message par Vara Breizh » 25 avr. 2009, 13:39

Elle va p'têt tomber du lit!
Attaches la! :lol: :lol: :lol:
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Message par wolfheart » 25 avr. 2009, 17:19

vérifie qu'elle n'a pas accidentellement scié les pieds du lit en passant la serpillère !!! :lol: :lol: :lol:

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Message par chant’sousl’cax » 25 avr. 2009, 17:55

pertinou a écrit :ahhh, ces femmes...
redémarre, cale, et commence à entamer une longue descente vers le sol, déséquilibrée par ce calage (elle fait 48 kg, la moto 170...), fini par poser quasiment la moto, et, s'ejecte proprement...
Bilan, moto noyée, de l'essence coule un peu (logique), 2 petites griffures sur le coté, et, une pilote qui change de couleur...
Rassure là, y a pas que les faibles femmes qui penchent du coté qu'elles veulent tomber, des hommes aussi vi, vi et ce malgré mes 80 kilos quand ça part...ça part. Ca vaut peut être mieux que de se déchirer l'épaule à vouloir la retenir. J'ai commandé la poignée de frein raccourcie dans l'une des pauses à droite, mais je ne vais pas la monter tout de suite, on ne sait jamais....La masselotte du même coté attendra aussi un peu. Par contre pas un égratignure à la peinture une gamelle propre en quelque sorte :lol: :lol:
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)

ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !

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