Comment relever sa moto en cas de chute

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Varaderius la Conquérante

Message par Varaderius la Conquérante » 18 mars 2009, 08:47

pas mal, c'est sûr quand on a un petit gabarit comme moi et une moto qui pèse lourd,

bonne lecon merci kimi

Olivier95

Message par Olivier95 » 18 mars 2009, 10:28

Déjà vu mais merci pour le rappel :lol: :lol:

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la_free_mousse
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Message par la_free_mousse » 18 mars 2009, 10:41

Et surtout merci pour les disques et les vertèbres... :lol: :lol:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

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pierreblc
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Message par pierreblc » 18 mars 2009, 15:31

Je ne connais pas d'autre manière, tout seul :!:
Trois roues pour moins tomber Image

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wolfheart
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Message par wolfheart » 18 mars 2009, 16:29

pierreblc a écrit :Je ne connais pas d'autre manière, tout seul :!:
ben à l'arrache ! Bien énervé, je confirme, ça marche pour la Vara ! :evil:
mais oui bon le dos peut ne pas trop apprécier :roll:

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Pat31
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Message par Pat31 » 18 mars 2009, 16:40

wolfheart a écrit :
pierreblc a écrit :Je ne connais pas d'autre manière, tout seul :!:
ben à l'arrache ! Bien énervé, je confirme, ça marche pour la Vara ! :evil:
mais oui bon le dos peut ne pas trop apprécier :roll:
+1 ... avec l'adrénaline ...ça monte tout seul ... :twisted:
...

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 18 mars 2009, 17:01

Sinon, faut appeler 19100 et son tracto.... :lol: :lol:
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JF31
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Message par JF31 » 18 mars 2009, 18:41

Ouais, on va encore dire que je suis la mémoire du forum :lol: , mais bon :
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=10309
et
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=12956

Merci quand même pour le rappel, cela peut malheureusement toujours servir. :wink:

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Philamiens
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Message par Philamiens » 19 mars 2009, 10:00

pour prouver l'efficacité de la chose il aurait du choisir un 1800 goldwing car le monstro c'est comme la vara 125 dans n'importe quelle position elle se relève facile :wink:
Philippe

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kimi

Message par kimi » 19 mars 2009, 12:33

oui c'est sur, mais pour des petits bras pas costaux comme moi ca doit aider ! :lol: :lol: :lol:

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Message par Philamiens » 19 mars 2009, 15:50

c'est certain

quand la moto est couché coté opposé à la béquille latérale déplier la béquille avant de relever la moto mais attention quand la moto est couchée coté béquille latérale de ne pas faire tomber la moto de l'autre coté
Philippe

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kimi

Message par kimi » 19 mars 2009, 16:47

Rho punaise, pas evident tout ca !!!! esperons ne pas avoir besoin d'utiliser cette technique !!!! :oops:

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david59
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Message par david59 » 19 mars 2009, 17:06

:wink: Bien pris et merci.
Profitons du moment présent ...!

kimi

Message par kimi » 20 mars 2009, 11:10

C'est quoi ta méthode de face ???

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ladaou
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Message par ladaou » 20 mars 2009, 12:17

Ben moi, j'ai testé hier (mais on m'a aider) :oops: :oops: :oops:
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

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ladaou
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Message par ladaou » 20 mars 2009, 14:01

YVES 54 a écrit :
kimi a écrit :C'est quoi ta méthode de face ???
ben....au lieu d'être dos à la moto comme la vidéo, tu regardes ta moto par terre devant toi et tu te dis: "j'suis pas dans la m.....e " .....

à ce moment là dieu t'apparais et te dis "aides toi et le ciel t'aideras". alors tu attrappes ce que tu peux de la moto et tu pousses sur les jambes. avec un peu de chance, dieu ne s'est pas barré et la moto reviens sur ses roues....

voilà, voilà.... :wink:

a+
yv
Et si t'es pas croyant ??? :wink:
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

kimi

Message par kimi » 20 mars 2009, 14:31

YVES 54 a écrit :
kimi a écrit :C'est quoi ta méthode de face ???
ben....au lieu d'être dos à la moto comme la vidéo, tu regardes ta moto par terre devant toi et tu te dis: "j'suis pas dans la m.....e " .....

à ce moment là dieu t'apparais et te dis "aides toi et le ciel t'aideras". alors tu attrappes ce que tu peux de la moto et tu pousses sur les jambes. avec un peu de chance, dieu ne s'est pas barré et la moto reviens sur ses roues....

voilà, voilà.... :wink:

a+
yv
Alors la je suis pas trop convaincue !!! :roll: :roll: :roll: :mdr:

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 21 mars 2009, 11:05

YVES 54 a écrit :salut,

je confirme...... avec une moto plus lourde..... ça ne marche pas..... :cry:

j'ai essayé un samedi matin ( en sortant de chez le kiné pour mal de dos en plus....) après avoir fait tomber la 900 dayto (260kg) connement pour avoir oublié d'enlever l'antivol.....

tu pars de trop bas, vu qu'il faut se caler le dos sur le réservoir donc jambes trop pliées......

par contre de face, je confirme que bien enervé (mais en gardant le dos bien droit) même avec la dayto, tu y arrives...... :twisted:

a+

Je ne suis pas d'accord avec toi !


yv

Mon Bandit 1200 S fait le même poids ( 260kg ) et je le relève tout seul ! :wink:

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 21 mars 2009, 13:20

Pendant les leçons de plateau, j'ai fait tomber deux fois la Kawette...
La deuxième fois, mon mono m'a demandé de la remonter comme il m'avait montrer la 1ère fois.
je confirme ce que dit Yves 54 et Pat: de face, dos bien droit pour pas le niquer, ça le fait. Bon, faut un peu de force quand même...

Mais c'est po de la tarte! :cry:
Dernière modification par Vara Breizh le 21 mars 2009, 19:30, modifié 1 fois.
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Philamiens
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Message par Philamiens » 21 mars 2009, 13:47

c'est pas vraiment un question de force mais de bonne technique comme pour mettre une moto tres lourde sur la centrale quand on a le truc c'est un jeu d'enfants sinon ça peut être la galère et le tour de rein
Philippe

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Message par wolfheart » 21 mars 2009, 17:57

Vara Breizh a écrit :Pendant les leçons de plateau, j'ai fait tomber deux fois la Kawette...
y vous filaient du chouchen pour accompagner les kawette ?
:lol: :lol: :lol:

kimi

Message par kimi » 21 mars 2009, 18:17

Pour un peu aujourd'hui j'aurai du utiliser cette fameuse méthode !!!!
Une bouffone m'a grillé la priorité devant chez moi, pillage pour moi, perte d'équilibre.. heureusement j'ai réussi a retenir la vara ... j'ai eu chaud sur ce coup la !!! la nana meme pas un signe d'excuse!!!! je t'en fouterai moi !!!!! :roll:

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 21 mars 2009, 21:00

kimi a écrit :Pour un peu aujourd'hui j'aurai du utiliser cette fameuse méthode !!!!
Une bouffone m'a grillé la priorité devant chez moi, pillage pour moi, perte d'équilibre.. heureusement j'ai réussi a retenir la vara ... j'ai eu chaud sur ce coup la !!! la nana meme pas un signe d'excuse!!!! je t'en fouterai moi !!!!! :roll:
Tu n'as même pas essayer de la rattraper er de la bolquer pour lui crêpé le chignon ? :wink:

kimi

Message par kimi » 22 mars 2009, 14:38

J'ai pas eu besoin de la rattraper puisque la demoiselle est rentré sur notre parking car elle voulait prendre une photo derriere chez nous, je peux te dire qu'elle y est pas rester, je l'ai pourri, mon homme a du intervenir car elle voulait pas dégager.... finalement elle a pas eu le choix... elle a fini par partir (en faisant la tete !!! :lol: :lol: :lol: )

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 22 mars 2009, 18:03

kimi a écrit :J'ai pas eu besoin de la rattraper puisque la demoiselle est rentré sur notre parking car elle voulait prendre une photo derriere chez nous, je peux te dire qu'elle y est pas rester, je l'ai pourri, mon homme a du intervenir car elle voulait pas dégager.... finalement elle a pas eu le choix... elle a fini par partir (en faisant la tete !!! :lol: :lol: :lol: )
J'aurais bien soutenu ton homme en présence!
:wink: Pat'67

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Message par Philamiens » 23 mars 2009, 13:32

YVES 54 a écrit :
Philamiens a écrit :c'est pas vraiment un question de force mais de bonne technique comme pour mettre une moto tres lourde sur la centrale quand on a le truc c'est un jeu d'enfants sinon ça peut être la galère et le tour de rein
c'est aussi une question de prises disponibles...... bon pour la main qui tient le guidon, ça va, mais l'autre t'as pas forcément qqchose qui dépasse.... surtout pour les motos carénées..... :cry:

a+
yv
oui je sais que c'est aucune prise sur le R1 que du plastique partout

pour la mise sur la centrale ça va il n'y en a pas :lol:
Philippe

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 23 mars 2009, 14:03

YVES 54 a écrit :
Philamiens a écrit :c'est pas vraiment un question de force mais de bonne technique comme pour mettre une moto tres lourde sur la centrale quand on a le truc c'est un jeu d'enfants sinon ça peut être la galère et le tour de rein
c'est aussi une question de prises disponibles...... bon pour la main qui tient le guidon, ça va, mais l'autre t'as pas forcément qqchose qui dépasse.... surtout pour les motos carénées..... :cry:

a+
yv
Une première question a été soulevé ; de quel coté la moto est couché !
( réponse incomplète ! )
Ben vla un ; qui une pose une question pertinante !
Je te précise que ma moto est aussi carénées avec prise à l'arrière quasi impossible !
Cette question mérite une bonne réponse , donc:
- Une corde sous la selle ou de préférence dans le top case avec une poignet très solide ... doit être en forme de 0 la poignet tubulaire inséré au milieu ...
Si tu sais t'en servir tu as une prise partout ...
Il faut encore un tuto ? en manque d'imagination ?
Mais attention il manque un dernier détail pour bien relevé la moto ...en sécurité!
Personne n'a soulevé la question j'attends .... :zicmu:
Dernière modification par Pat' la Bidouille 67 le 23 mars 2009, 14:21, modifié 2 fois.

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 23 mars 2009, 14:04

Un bonjour à kimi qui à tout de même soulevé un sujet interessant ! 8)

De Patrick 67

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 23 mars 2009, 14:23

Philamiens a écrit :
YVES 54 a écrit :
Philamiens a écrit :c'est pas vraiment un question de force mais de bonne technique comme pour mettre une moto tres lourde sur la centrale quand on a le truc c'est un jeu d'enfants sinon ça peut être la galère et le tour de rein
c'est aussi une question de prises disponibles...... bon pour la main qui tient le guidon, ça va, mais l'autre t'as pas forcément qqchose qui dépasse.... surtout pour les motos carénées..... :cry:

a+
yv
oui je sais que c'est aucune prise sur le R1 que du plastique partout

pour la mise sur la centrale ça va il n'y en a pas :lol:
Cherches bien , j'suis sur que tu te trompes ...
Regarde sur mon site perso mon B1200S , comment comptes tu le lever ? :roll:

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Philamiens
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Message par Philamiens » 24 mars 2009, 10:09

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Cherches bien , j'suis sur que tu te trompes ...
Regarde sur mon site perso mon B1200S , comment comptes tu le lever ? :roll:
j'ai eu des 1300 xjr c'est comme le bandit 1200 environ 250 kg mais "facile" à relever avec une prise au guidon et la poignée passager
Philippe

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 24 mars 2009, 11:54

Philamiens a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Cherches bien , j'suis sur que tu te trompes ...
Regarde sur mon site perso mon B1200S , comment comptes tu le lever ? :roll:
j'ai eu des 1300 xjr c'est comme le bandit 1200 environ 250 kg mais "facile" à relever avec une prise au guidon et la poignée passager
Chez moi la poignée passager n'est plus accesible à cause des doubles pots en hauteur .
Dernière modification par Pat' la Bidouille 67 le 24 mars 2009, 11:57, modifié 2 fois.

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 24 mars 2009, 11:55

Doublon

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