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Denis · Message par **Denis** » 30 nov. 2008, 10:50

Bonjour,

J'ai fais une révision avec réglage soupapes, tout c'est aparament bien passé. J'ai remonté le reservoir et dès que j'ouvre le robinet l'essence coule par le trop plein des carbus ( pourtant tout les tuyaux sont bien branchés. Le moteur a démarré nickel mais j'ai une grosse fumée blanche à l'échappement. Je pense avoir fais une bétise mais je ne vois pas où. Merci pour votre aide.

à bientot

Denis · Message par **Denis** » 30 nov. 2008, 14:58

Denis a écrit :Bonjour,

J'ai fais une révision avec réglage soupapes, tout c'est aparament bien passé. J'ai remonté le reservoir et dès que j'ouvre le robinet l'essence coule par le trop plein des carbus ( pourtant tout les tuyaux sont bien branchés. Le moteur a démarré nickel mais j'ai une grosse fumée blanche à l'échappement. Je pense avoir fais une bétise mais je ne vois pas où. Merci pour votre aide.

à bientot

Voilà, j'ai tout reverifier et j'ai trouvé le problème qui était sur la culasse AR, le joint qui fait etancheité entre le haut moteur et le système de depollution n'etait pas mis (oubli de ma part).

a+

Denis

boitotau · Message par **boitotau** » 30 nov. 2008, 18:52

ouf! pas trop grave ,et puis maintenant tu as de l'entrainement pour le demontage

Olivier95 · Message par **Olivier95** » 01 déc. 2008, 00:25

Bonnes nouvelles, je voulais laisser la place au Pro pour te répondre mais étant une quiche en mécanique je ne pouvais qu'attendre les résultats

romu27 · Message par **romu27** » 04 déc. 2008, 19:40

ouf pas de gros probleme pour toi

Denis · Message par **Denis** » 04 déc. 2008, 21:26

romu27 a écrit :ouf pas de gros probleme pour toi

La moto marchait bien avant donc le problème ne pouvait venir que de mon intervention.
Je pense mettre un 15 en sortie de boite car je fais par jour 100 kms de de voies rapides (110 km/h) et je suis souvent à 10 000 tr/mn. en plus toujours en solo.

pierreblc · Message par **pierreblc** » 04 déc. 2008, 21:45

Oui mais....tu es limité à 110, alors il te sert à quoi le psb de 15

Denis · Message par **Denis** » 04 déc. 2008, 21:53

pierreblc a écrit :Oui mais....tu es limité à 110, alors il te sert à quoi le psb de 15

le moteur est moins dans les tours

Olivier95 · Message par **Olivier95** » 04 déc. 2008, 23:09

Pour monter un 15 sans avoir à se trainer il faut qu'a la base la moto soit très souvent en rupteur et marche fort sinon tu vas ramer avec un pignon de 15

pierreblc · Message par **pierreblc** » 05 déc. 2008, 10:45

Denis a écrit :
pierreblc a écrit :Oui mais....tu es limité à 110, alors il te sert à quoi le psb de 15
le moteur est moins dans les tours

Nos varas sont faites pour tourner à plus de 9000 tours, même pendant longtemps. Si tu observes bien, tu verras que c'est à partir de là qu'il commence à se passer quelque chose. A mon avis, le psb de 15 va te laisser trop bas en régime, la plupart du temps, et ta machine va prendre les tours plus difficilement.

Denis · Message par **Denis** » 05 déc. 2008, 19:36

pierreblc a écrit :
Denis a écrit :
pierreblc a écrit :Oui mais....tu es limité à 110, alors il te sert à quoi le psb de 15
le moteur est moins dans les tours
Nos varas sont faites pour tourner à plus de 9000 tours, même pendant longtemps. Si tu observes bien, tu verras que c'est à partir de là qu'il commence à se passer quelque chose. A mon avis, le psb de 15 va te laisser trop bas en régime, la plupart du temps, et ta machine va prendre les tours plus difficilement.

Y a t'il des Varaderistes qui ont une experience avec un psb de 15 ?