LA PEUR (rétroactive) DE MA VIE

Message par **ladaou** » 12 nov. 2008, 01:57

Lundi matin, je descend au garage pour graisser ma chaine et je m'aperçois que j'ai roulé avec ma roue arrière comme ça (à 120km/h sur autoroute entre autre, et mon dernier trajet faisait 42km):

Je sais pas comment c'est possible, j'ai pourtant serrer à la dynamométrique.

J'ose même pas imaginer ce qui se serait passer si j'étais repartis rouler comme ça

J'ai eu du bol sur ce coup là, je pense, parce que ça tenait plus par grand chose, coté droit.

Olivier95 · Message par **Olivier95** » 12 nov. 2008, 02:22

Oh la vache

slides59 · Message par **slides59** » 12 nov. 2008, 06:17

tu ne pense pas a du vandalisme ou un vol ??

parce que la ...........

zoemilou · Message par **zoemilou** » 12 nov. 2008, 08:10

Quand je prends la moto, j'en fait toujours le tour avant de démarrer, surtout au boulot où il y a beaucoup de passage.

Mais là, franchement, t'as eu du bol

JF31 · Message par **JF31** » 12 nov. 2008, 09:32

Pour moi celà n'est pas arrivé tout seul...

la_free_mousse · Message par **la_free_mousse** » 12 nov. 2008, 09:35

Croyant ou pas, brûle un cierge ou remercie ta bonne étoile !!!

pierreblc · Message par **pierreblc** » 12 nov. 2008, 11:00

Etonnant! perdre l'écrou sans que la vis bouge ? Ta tension de chaine est réglée au gramme prés ?

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 12 nov. 2008, 11:26

ladaou a écrit :Lundi matin, je descend au garage pour graisser ma chaine et je m'aperçois que j'ai roulé avec ma roue arrière comme ça (à 120km/h sur autoroute entre autre, et mon dernier trajet faisait 42km):

Je sais pas comment c'est possible, j'ai pourtant serrer à la dynamométrique.

J'ose même pas imaginer ce qui se serait passer si j'étais repartis rouler comme ça

J'ai eu du bol sur ce coup là, je pense, parce que ça tenait plus par grand chose, coté droit.

Je ne pense pas à du vandalisme , mais à la corrosion et peut-être trop de serrage .
Le claquage de ton axe à dù ce passer lors de ta dernière sortie un bon trou ou un choc à du faire le reste !
Avant de prendre la route un motard est tenu de faire le tour de sa machine ( comme pour les poids lourds ) et de s'assurrer que tout fonctionne et est en bon état

Question , combien d'entres vous penses à faire une vérif ?

Olivier95 · Message par **Olivier95** » 12 nov. 2008, 11:35

Je le fais jamais

mis a part une fois par semaine les controles de routines

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 12 nov. 2008, 11:46

Olivier95 a écrit :Je le fais jamais mis a part une fois par semaine les controles de routines

La preuve , ça vaut le coup de le faire de plus tu l'apprendras au passage du permis A ( si tu le fais ...) !

zoemilou · Message par **zoemilou** » 12 nov. 2008, 11:52

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
ladaou a écrit :Lundi matin, je descend au garage pour graisser ma chaine et je m'aperçois que j'ai roulé avec ma roue arrière comme ça (à 120km/h sur autoroute entre autre, et mon dernier trajet faisait 42km):

Je sais pas comment c'est possible, j'ai pourtant serrer à la dynamométrique.

J'ose même pas imaginer ce qui se serait passer si j'étais repartis rouler comme ça

J'ai eu du bol sur ce coup là, je pense, parce que ça tenait plus par grand chose, coté droit.

Je ne pense pas à du vandalisme , mais à la corrosion et peut-être trop de serrage .
Le claquage de ton axe à dù ce passer lors de ta dernière sortie un bon trou ou un choc à du faire le reste !
Avant de prendre la route un motard est tenu de faire le tour de sa machine ( comme pour les poids lourds ) et de s'assurrer que tout fonctionne et est en bon état

Question , combien d'entres vous penses à faire une vérif ?

Ben moi

Message par **ladaou** » 12 nov. 2008, 12:29

L'axe est intact et non corrodé, le filetage très légèrement abimé à l'endroit ou le poids de la moto reposait, mais c'est une conséquence et non la cause, je viens de racheté l'écrou, on vera bien, mais je pense qu'à l'avenir, j'ajouterais un brin de loctite, Pat, tu me conseilles qu'elle couleur, j'ai cru comprendre qu'il y en avait 2 ???

JF31 · Message par **JF31** » 12 nov. 2008, 12:57

ladaou a écrit :L'axe est intact et non corrodé, le filetage très légèrement abimé à l'endroit ou le poids de la moto reposait, mais c'est une conséquence et non la cause, je viens de racheté l'écrou, on vera bien, mais je pense qu'à l'avenir, j'ajouterais un brin de loctite, Pat, tu me conseilles qu'elle couleur, j'ai cru comprendre qu'il y en avait 2 ???

Oui il y en 2 : la rouge et la bleue.
La rouge est la plus forte, et rend le démontage trés difficile. A reserver pour des assemblages qui n'ont pas à être démontés
La bleu pour freiner des vis ou écrous qui restent démontables.

JF31 · Message par **JF31** » 12 nov. 2008, 13:00

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Je ne pense pas à du vandalisme , mais à la corrosion et peut-être trop de serrage .
Le claquage de ton axe à dù ce passer lors de ta dernière sortie un bon trou ou un choc à du faire le reste !

D'aprés la photo l'axe n'est pas cassé, mais a juste migré vers le côté gauche du fait de l'absence de l'écrou droit... (Confirmé par Ladaou)

yoko13 · Message par **yoko13** » 12 nov. 2008, 13:26

oh ptin [personne peu appréciée] !!!!!

Sueur froide en effet !!!

perso je vérifie jamais lol mais la du coup je penserais a jeter un coup d'oeil !!

Tu as une bonne étole du tonnerre !!!

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 12 nov. 2008, 13:44

je crois que ce n'était pas encore ton heure

la vache, quelle chance

Olivier95 · Message par **Olivier95** » 12 nov. 2008, 14:26

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Olivier95 a écrit :Je le fais jamais mis a part une fois par semaine les controles de routines
La preuve , ça vaut le coup de le faire de plus tu l'apprendras au passage du permis A ( si tu le fais ...) !

Ah que oui même si je ne veux pas passer la A

thomoux · Message par **thomoux** » 12 nov. 2008, 14:33

Il m'est arrivé un peu la même chose avec ma yamaha 125 tzr au mois de juin 2008. Je me rendais chez mon réparateur moto pour lui dire que la dernière réparation était parfaite. Quand après une heure de virages et donc au dernier pour rentrer au garage je n'ai plus eu de direction. Un boulon de l'araignée du carénage venait juste de tomber dans la colonne de direction. Celle ci était alors complètement bloquée pour tourner à gauche.
J'ai compris à ce moment là que pour moi aussi ce n'était pas mon heure, mais j'ai eu du mal à expliquer au garagiste ce qui m'était arrivé ....
Heureusement il y a la bonne étoile du motard..
Patrick T.

P.S. Depuis je mets des boulons indesserrables, c'est plus cher ma la vie n'a pas de prix...

thomoux · Message par **thomoux** » 12 nov. 2008, 14:35

[quote="thomoux"]Il m'est arrivé un peu la même chose avec ma yamaha 125 tzr au mois de juin 2008. Je me rendais chez mon réparateur moto pour lui dire que la dernière réparation était parfaite. Quand après une heure de virages et donc au dernier pour rentrer au garage je n'ai plus eu de direction. Un boulon de l'araignée du carénage venait juste de tomber dans la colonne de direction. Celle ci était alors complètement bloquée pour tourner à gauche.
J'ai compris à ce moment là que pour moi aussi ce n'était pas mon heure, mais j'ai eu du mal à expliquer au garagiste ce qui m'était arrivé ....
Heureusement il y a la bonne étoile du motard..
Patrick T.

P.S. Depuis je mets des boulons indesserrables, c'est plus cher mais la vie n'a pas de prix...[/quote]

eli · Message par **eli** » 12 nov. 2008, 15:56

L'écrou droit (du 22) a un système autobloquant en fin de filetage (pas en plastique) mais ça ne tient pas avec le temps quand on desserre et resserre pour le réglage de la tension de la chaîne.

J'ai déjà eu le cas d'un écrou desserré mais pas jusqu'à ce point.

Depuis je rajoute une rondelle bloquante et ça n'a plus jamais bougé. La loctite peut faire aussi l'affaire.

En tout cas pour Ladaou, beaucoup de bol.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 12 nov. 2008, 17:32

Vu ! donc le problème viendrais d'un desserrage de l'écrou !

Ladaou as tu du des problèmes avec quelqu'un ?
Dans le premier temps j'ai une solution pour toi aussi pour d'autres pour la sécurité !
Il suffit de percer un trou de 3.5 derrière l'écrou et de mettre une goupille de sécurité ! (comme sur les anciennes motos ...)

pierreblc · Message par **pierreblc** » 12 nov. 2008, 17:34

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Vu ! donc le problème viendrais d'un desserrage de l'écrou !
Ladaou as tu du des problèmes avec quelqu'un ?
Dans le premier temps j'ai une solution pour toi aussi pour d'autres pour la sécurité !
Il suffit de percer un trou de 3.5 derrièer l'écrou et de mettre une goupille de sécurité ! (comme sur les anciennes motos ...)

Bien vu Pat !

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 12 nov. 2008, 17:55

pierreblc a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :Vu ! donc le problème viendrais d'un desserrage de l'écrou !
Ladaou as tu du des problèmes avec quelqu'un ?
Dans le premier temps j'ai une solution pour toi aussi pour d'autres pour la sécurité !
Il suffit de percer un trou de 3.5 derrière l'écrou et de mettre une goupille de sécurité ! (comme sur les anciennes motos ...)
Bien vu Pat !

C'était un très bon système au premier coup d'oeil tu pouvais le voir !

JF31 · Message par **JF31** » 12 nov. 2008, 18:43

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Il suffit de percer un trou de 3.5 derrière l'écrou et de mettre une goupille de sécurité ! (comme sur les anciennes motos ...)

Et oui, c'est même toujours utilisé en mécanique aéronautique

manu · Message par **manu** » 13 nov. 2008, 13:27

bonjour à tous

le probleme de notre camarade ne serait pas arrive avec une fixation
type YAMAHA (par expérience DTMX,DTR-E,TDR)
Ecrou cranté + tige filetée percée + goupille.
un petit progrés a faire de ce côté la mr HONDA

romu27 · Message par **romu27** » 13 nov. 2008, 21:05

et bah la alors

on peut dire que toi tu a un sacré bol

il faut mettre du frein filet pour ne plus voir ca ou une goupille

nonobs · Message par **nonobs** » 14 nov. 2008, 16:59

ca te dis qu on aille jouer ensemble au loto? ( on partage le gain biensur!)

ca fait peur!

comme quoi il faut vraiment faire le tour de la moto!

mercredi un type m'a dit que mon phare arriere n'éclairait plus...je ne sais meme pas combien de temps j'ai roulé de nuit sans phare...

FAUT FAIRE LES VERIFS!

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 14 nov. 2008, 17:48

manu a écrit :bonjour à tous

le probleme de notre camarade ne serait pas arrive avec une fixation
type YAMAHA (par expérience DTMX,DTR-E,TDR)
Ecrou cranté + tige filetée percée + goupille.
un petit progrés a faire de ce côté la mr HONDA

Tu pépettes ce que j'ai écris quelques posts en arrière !