Vous ruptez souvent ?

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ecuador
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Vous ruptez souvent ?

Message par ecuador » 18 oct. 2008, 21:44

Cet aprêm sur nationale, je trouvais que je ruptais souvent ... pour bien lancer la vara il faut souvent pousser à fond de 4 pour être bien en 5 ... du coup ça m'arrive souvent de rupter du coup ... et vous ?

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yoko13
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Message par yoko13 » 19 oct. 2008, 08:22

perso je rupte jamais, je ne regarde mm pas le compteur je passe mes rapports a l'oreil et à la poussée.

Si 1 fois j'ai rupté sur nationale en duo a fond de 3eme pour doubler une tite voiture :?
regarde au delà de ce que tu vois...

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zoemilou
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Message par zoemilou » 19 oct. 2008, 08:34

Tout dépend des conditions atmosphériques (tempé, vent, hygrométrie), et quand ça commence... oui on rupte souvent. :wink:

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okapi
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Message par okapi » 19 oct. 2008, 08:58

moi je rupte ...quand j ai bu trop de coca .....

sinon j evite ..... de trop pousser surtout les premiers rapports :wink:

Olivier95

Message par Olivier95 » 19 oct. 2008, 10:10

Pour moi c'est assez souvent vu que je ne prends quasiment que de l'autoroute, il suffit de redescendre légérement la poignée et on reste à une vitesse intéressante sans être géner, mais prochainement je passe en 14x42 pour éviter ce problème :wink:

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okapi
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Message par okapi » 19 oct. 2008, 10:18

bien vu !!! :wink:

POIRET

Message par POIRET » 19 oct. 2008, 12:43

je rupte trois ou quatre fois par jours (sur fond de cinquième sur la A15)donc je vais changé mon pignon de 14 pour mettre un 15 :wink:

xav85
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Message par xav85 » 19 oct. 2008, 14:19

je vais attention à ne pas rupté surtout lorsque je double,depuis mai 2007 une seule fois doublant en 3e dans un bouchon la moto ralentie lorsque le rupteur s'enclenche donc danger :evil:

sout
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Message par sout » 19 oct. 2008, 20:17

POIRET a écrit :je rupte trois ou quatre fois par jours (sur fond de cinquième sur la A15)donc je vais changé mon pignon de 14 pour mettre un 15 :wink:
Et j'ai une petite question .. ça va changer quoi ?

Perso moi je rupte une à deux fosi par jour.. sur l'A15 aussi...

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ecuador
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Message par ecuador » 19 oct. 2008, 21:32

Aujourd'hui grande balade à Etretat avec l'équipée du pyre et encore plein de ruptages à mon actif ;)

Olivier95

Message par Olivier95 » 19 oct. 2008, 22:18

sout a écrit :
POIRET a écrit :je rupte trois ou quatre fois par jours (sur fond de cinquième sur la A15)donc je vais changé mon pignon de 14 pour mettre un 15 :wink:
Et j'ai une petite question .. ça va changer quoi ?

Perso moi je rupte une à deux fosi par jour.. sur l'A15 aussi...

Tu vas descendre de à peu près 1000Tours/Minutes:
Ex: 120 à 12000 tours après tu seras 120 à 11000 tours

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 19 oct. 2008, 22:21

je vais attention à ne pas rupté surtout lorsque je double,depuis mai 2007 une seule fois doublant en 3e dans un bouchon la moto ralentie lorsque le rupteur s'enclenche donc danger
Il m'est arrivé le même truc, il y a deux mois à peu près!
ca fait tout drole, c'est sûr... :?

Il m'arrive encore de rupter de temps en temps, en troisieme, car j'ai tendance à pousser les rapports à fond...

Mais sinon, comme Yoko, je jette un oeil sur le compte tour. (Si personne devant moi). :shock:

Kénavo!
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caloud
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Message par caloud » 20 oct. 2008, 19:34

Et avec votre pignon de 15 à la moindre cote vous allez ramer :wink:
Faudra souvent jouer avec la boite :wink:
il vaut mieux enlever une ou deux dents à la couronne ! Hein OKAPI?

Olivier95

Message par Olivier95 » 20 oct. 2008, 19:51

caloud a écrit :Et avec votre pignon de 15 à la moindre cote vous allez ramer :wink:
Faudra souvent jouer avec la boite :wink:
il vaut mieux enlever une ou deux dents à la couronne ! Hein OKAPI?
C'est pour cela que je vais passer prochainement en 14x42 :wink:

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okapi
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Message par okapi » 20 oct. 2008, 20:54

quoi ? suis pas en 15 42

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 20 oct. 2008, 22:42

Toujours pareil! La seule soluce: Permis A!
Après, plus de problèmes de "patates", de couronnes, de pignon, de pot!

J'ai préféré franchir le pas, plutôt qu'investir dans des "bricolages" peu convaincants à mon avis... :roll:

Parce que les dépassements galères, aux alentours de 95/100/110 km/h, ras la caisse!

Bon, maintenant, faut que je réussisse le code....Et c'est po gagné! :?

Kénavo!
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Message par yoko13 » 21 oct. 2008, 08:55

Vara Breizh a écrit :Toujours pareil! La seule soluce: Permis A!
Après, plus de problèmes de "patates", de couronnes, de pignon, de pot!

J'ai préféré franchir le pas, plutôt qu'investir dans des "bricolages" peu convaincants à mon avis... :roll:

Parce que les dépassements galères, aux alentours de 95/100/110 km/h, ras la caisse!

Bon, maintenant, faut que je réussisse le code....Et c'est po gagné! :?

Kénavo!
ayé tu t'es inscrit ?
regarde au delà de ce que tu vois...

romjim

Message par romjim » 27 oct. 2008, 19:34

moi je rupte presque tou le temps :twisted:
ha fond ha fond :lol:
il faut bien quel roule mémere :lol:
en 5 de 11000 trm à 12800 elle grimpe assez vite et elle rupte
mais cela dépend des condition meteo

boitotau

Message par boitotau » 28 oct. 2008, 01:05

moi, c'est le cidre qui me fait rupter :oops:

romjim

Message par romjim » 28 oct. 2008, 18:32

:boulet: :bouletman:

eludeo

Message par eludeo » 28 oct. 2008, 21:09

pour ma part jamais de rupteur, je n'en voit pas l'utilité !
mais j'avou que ça m'est déja arrivé par faute d'inatention....
en 6e ça rupte a 130km/h.. du coup je relache a 120 c'est bien suffisant.

fendrick

Message par fendrick » 28 oct. 2008, 21:23

Moi aussi je me fais toujours surprendre par la 6ième :P ...
Qui n'existe pas... :lol: :lol: :lol:

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Message par ecuador » 28 oct. 2008, 22:35

Moi aussi je me fais toujours surprendre par la 6ième
Tu m'étonnes ! Ca m'arrive aussi fréquemment le coup de la 6 ... mais bon le pire c'est de passer la marche arrière hein !

dom2b69

Message par dom2b69 » 01 nov. 2008, 10:14

Salut,
Il ya pas moyen de le virer ce rupteur? Je trouve cela vraiment dangereux en cas de depasement etc etc ...

Olivier95

Message par Olivier95 » 01 nov. 2008, 11:14

dom2b69 a écrit :Salut,
Il ya pas moyen de le virer ce rupteur? Je trouve cela vraiment dangereux en cas de depasement etc etc ...
L'enlever ? Tu n'aurais plus de protection !!!!!
Passe sur un pignon de 15 ou sur une couronne de 42 et tu ne saura plus embeter.........

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Elouva
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Message par Elouva » 01 nov. 2008, 14:06

En cas de dépassement dangereux il y a une solution, tu dépasse pas... C'est une 125 4t faudrait s'en rappeler, mais c'est sur que de passer un vitesse en dépassant c'est pas le top...
Tu parle d'enlever le rupteur, tant que tu pousse pas en permanence au dessus ya pas de danger... Chose étrange, mon rupteur c'est décalé tous seul... Inexplicable, a la base je rupté a 123000 et maintenant a ce régime la un acoup de rupteur puis ca rupte réellement a 13000rpm... Si c'est déjà arrivait a quelqu'un j'aimerais bien comprendre...
Mieux vaut un chien a peu près vivant, qu'un lion tout a fait mort.

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Vara Breizh
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Message par Vara Breizh » 02 nov. 2008, 21:16

C'est une 125 4t faudrait s'en rappeler
+ 1 :o
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SIRCUTTING

Message par SIRCUTTING » 27 nov. 2008, 00:14

+1

en descente légère 130 km/H mais çà rupte

vara19100

Message par vara19100 » 27 nov. 2008, 00:36

J'ai une question [personne peu appréciée], mais alors [personne peu appréciée] à un point que personne peut l'imaginer... :oops:

Ca se traduit par quoi, d'un point de vue symptomatique, rupter???

Excusez mon ignorance, je plaide coupable de suite ça fera l'économie d'un procès :oops:

Oui je sais :arrow:

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Message par la_free_mousse » 27 nov. 2008, 08:49

vara19100 a écrit :J'ai une question [personne peu appréciée], mais alors [personne peu appréciée] à un point que personne peut l'imaginer... :oops:

Ca se traduit par quoi, d'un point de vue symptomatique, rupter???

Excusez mon ignorance, je plaide coupable de suite ça fera l'économie d'un procès :oops:

Oui je sais :arrow:
+1 :oops:
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Message par zoemilou » 27 nov. 2008, 09:26

Rupter, ça fait comme une coupure à l'allumage et il n'y a plus d'essence qui arrive au moulin. Ca fait comme si elle allait tomber en panne d'essence.

Il faudrait que vous essayez de rupter sur route dégagée pour ne pas être pris au dépourvu lorsque ça arrivera lors d'un dépassement.



Euh, j'ai bon là, les pros en mécanique ?

zleto

Message par zleto » 27 nov. 2008, 10:20

Moi je trouve qu'elle rupte assez rapidement.

Elle à pas mal de pêche haut dans les tours, donc on a tendance a taquiner la zone rouge. Et paradoxalement, elle rupte vite quand elle arrive dans la zone rouge.

Sinon "rupter" c'est ce que tu dis. En termes plus techniques (mais vulgarisé) c'est le moteur qui monte très haut dans les tours. L'allumage prévoit d'équilibrer le ratio air/essence. Mais pour éviter un affolement du moteur (en allant TROP haut), l'allumage est COUPE.
La sensation est celle que tu décris. Ça pousse , ça pousse , puis comme si on lâchait les gazs d'un coup, un moment (très court) a vide, puis elle repars.

Le rupteur est une sécurité pour le moteur, mais il vaut mieux éviter de rupter trop longtemps, sous peine de ruiner le moteur.

vara19100

Message par vara19100 » 27 nov. 2008, 11:30

Eh bé voilà, c'est clair et précis, j'ai tout compris :)

Merci pour les explications!

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Message par la_free_mousse » 27 nov. 2008, 16:43

Bon ben j'ai jamais rupté alors...
:wink: :bigv:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

Olivier95

Message par Olivier95 » 27 nov. 2008, 18:48

Ben elles avancent pas vos Varas :mdr: :mdr: :mdr: [/b]

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Message par Vara Breizh » 27 nov. 2008, 21:51

Ben elles avancent pas vos Varas
Roooh! Tu viens de te faire deux potes, là... :lol: :lol: :lol:
Donnes du rhum à ton homme!

vara19100

Message par vara19100 » 27 nov. 2008, 21:56

Citation:
Ben elles avancent pas vos Varas


Roooh! Tu viens de te faire deux potes, là... Laughing Laughing Laughing
Nous disions donc :

En joue....

:boom:

Armes à l'étui... :mrgreen:

T'en dis quoi la_free_mousse ?

Olivier95

Message par Olivier95 » 28 nov. 2008, 00:10

Ah po peur :mdr: :mdr: :mdr:

vara19100

Message par vara19100 » 28 nov. 2008, 00:12

Pourtant "y'en a qu'ont essayés, y s'ont eu des problèmes... "
(copyright je sais plus quoi :mrgreen: )

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Message par la_free_mousse » 28 nov. 2008, 13:50

Olivier95 a écrit :Ben elles avancent pas vos Varas :mdr: :mdr: :mdr: [/b]
Mais c'est qu'il nous cherche, l'aut, là !!

Bouge pas Vara19100, je t'accompagne :
:evil: :boom: :boxing: :gun2: :gun5: :gun: :kingthegreat: :rocket: :fight: :rocket: :dehors:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

vara19100

Message par vara19100 » 28 nov. 2008, 13:53

Arf, on a dû l'avoir là non? Tu crois pas? :P :P :dingue:

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Message par la_free_mousse » 28 nov. 2008, 13:56

Envoie l'ambulance !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

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Message par ecuador » 28 nov. 2008, 13:58

la_free_mousse a écrit :Envoie l'ambulance !
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pas la peine, j'crois qu'y bouge pu, il a eu son compte :D

vara19100

Message par vara19100 » 28 nov. 2008, 13:59

:syne:

:mrgreen:

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Message par la_free_mousse » 28 nov. 2008, 13:59

moto ! Viens voir s'il est mort !
:shock: :shock: :connerie:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

vara19100

Message par vara19100 » 28 nov. 2008, 14:01

Peux pas elle bosse :) Passera vérifier en débauchant, ça presse pas de toutes façons, il ne risque pas de filer :mrgreen:

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Message par la_free_mousse » 28 nov. 2008, 14:06

Mouarf, wouarf... :mdr: :mdr:
Le bonheur n'est pas au bout du chemin. Le bonheur, c'est le chemin (Clovis Cornillac).

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Message par Vara Breizh » 28 nov. 2008, 14:06

Ben v'la, Olivier95!

Quand on fait le malin avec deux furieux, on sait pas comment ça va finir... :chut:
Donnes du rhum à ton homme!

vara19100

Message par vara19100 » 28 nov. 2008, 17:50

ah ben nous, faut pas nous la faire, sinon on éparpille aux 4 coins de Paris façon puzzle :mrgreen:

moto

Message par moto » 28 nov. 2008, 18:04

Pour ce cas la médecine est incompétente :cache:

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