puisqu'on doit tous crever un jour

doc09 · Message par **doc09** » 12 juil. 2008, 08:54

en attendant une varadero avec roues de secours, je me demande ce qui est le mieux à emporter en balade : kit mèche ou bombe anti-crevaison type gs 27. Est-ce que l'un ou l'autre de ces dispositifs peuvent loger sous la selle ? quel est le plus pratique à utiliser ? est-ce qu'il faut ensuite changer ou faire réparer le pneu ?
Bref, si vous avez des tuyaux, conseils, expériences. Merci.

Message par **ladaou** » 12 juil. 2008, 09:32

Pour moi, kit mèche, sans hésiter. que se soit l'un ou l'autre c'est du provisoire, mais le gros inconvénient de la bombe, c'est que ça impose le nettoyage de la jante et le remplacement de la valve qui sera bouchée par le latex. le kit mèche tiens sans problême sous la scène, par contre j'ai un gros doute pour la bombe.

Oz · Message par Oz » 12 juil. 2008, 10:07

ladaou a écrit :Pour moi, kit mèche, sans hésiter. que se soit l'un ou l'autre c'est du provisoire, mais le gros inconvénient de la bombe, c'est que ça impose le nettoyage de la jante et le remplacement de la valve qui sera bouchée par le latex. le kit mèche tiens sans problême sous la scène, par contre j'ai un gros doute pour la bombe.

+1, j'ai un kit mèche sous la selle. Ils sont généralement livré avec une petite pochette qui rentre facilement.

La bombe n'est pas une bonne solution....car pour la réparation définitive, ça te coutera bien plus cher....

Pat31 · Message par **Pat31** » 12 juil. 2008, 10:08

Kit mèche sans hésiter , les bombes c'est pour se raser ,pour la chantilly ..et pour les chambres à air .

Et le Kit rentre facile sous la selle.

moncl1 O8 · Message par **moncl1 O8** » 12 juil. 2008, 10:28

Pat31 a écrit :Kit mèche sans hésiter , les bombes c'est pour se raser ,pour la chantilly ..et pour les chambres à air

MERCI du renseignement.....BLAIREAU

Edit ladaou: Merci de faire attention a garder l'intégralité des balises, lorsque vous utiliser la fonction "citer"

doc09 · Message par **doc09** » 12 juil. 2008, 12:05

ok merci. Sur ce forum on ne se connecte pas pour des clous

grosminet38290 · Message par **grosminet38290** » 12 juil. 2008, 14:00

SALUT
kit meche ok mais tu fais comment pour la gonfler si tu ais en raz campagne

Message par **ladaou** » 12 juil. 2008, 14:03

grosminet38290 a écrit :SALUT
kit meche ok mais tu fais comment pour la gonfler si tu ais en raz campagne

Le kit comprend des cartouches de CO² pour regonfler, afin de pouvoir rouler quelques kilomètres jusqu'à un garage ou il faut virer le co² de la roue et remplacer par de l'air, le co² ne gardant pas la pression eternellement comparé à l'air.

mcll13 · Message par **mcll13** » 12 juil. 2008, 14:05

grosminet38290 a écrit :SALUT
kit meche ok mais tu fais comment pour la gonfler si tu ais en raz campagne

+1 avec Ladaou

Pat31 · Message par **Pat31** » 12 juil. 2008, 16:00

ladaou a écrit :
grosminet38290 a écrit :SALUT
kit meche ok mais tu fais comment pour la gonfler si tu ais en raz campagne
Le kit comprend des cartouches de CO² pour regonfler, afin de pouvoir rouler quelques kilomètres jusqu'à un garage ou il faut virer le co² de la roue et remplacer par de l'air, le co² ne gardant pas la pression eternellement comparé à l'air.

J'ai en plus une pompe à pied ....

Vara Breizh · Message par **Vara Breizh** » 12 juil. 2008, 23:43

Bonsoir,

Je confirme, la bombe ne rentre pas sous la selle, pour un cm ou deux...
Mon [personnes peu appréciées] m'en a refourguer une!

mcll13 · Message par **mcll13** » 13 juil. 2008, 04:27

Vara Breizh a écrit :Bonsoir,

Je confirme, la bombe ne rentre pas sous la selle, pour un cm ou deux...
Mon [personnes peu appréciées] m'en a refourguer une!

même en tassant bien ???? sinon coupes en un morceau, ça devrait aller.

:dehors:

Potrz · Message par **Potrz** » 13 juil. 2008, 11:21

j ai une bombe sous le siege, au vue de ce que je viens de lire, je vais investir dans un kit mèche donc

Pat31 · Message par **Pat31** » 14 juil. 2008, 21:01

Potrz a écrit :j ai une bombe sous le siege, au vue de ce que je viens de lire, je vais investir dans un kit mèche donc

Moi j'ai une bombe ...sur le siège ... enfin parfois

Potrz · Message par **Potrz** » 14 juil. 2008, 21:03

je m y attendais

question : kit mèche, vous avez des references ? y a un kit "air" (?) avec pour regonfler le pneu ?

Pat31 · Message par **Pat31** » 14 juil. 2008, 21:05

Il y a des bombes d'air ...genre celles pour faire de la chantilly si on la fait soi même ( on y reviens ) livrées avec le kit complet .

Chez ltout accessoiriste moto ou les centres auto

grosminet38290 · Message par **grosminet38290** » 15 juil. 2008, 07:13

ok merci pou le conseil
j'ai un autre conseil pour vous gonfler les pneus a l'azote comme les voitures ça bouffe moins les pneus a 70% de + avec l'azote plus de verification de préssion ça ce fais une fois par ans
les pneus meme a grand vitesse sont10 fois moins chaud
bonne route

titben1486 · Message par **titben1486** » 15 juil. 2008, 09:03

et tu la trouve où l'azote ?????

Message par **ladaou** » 15 juil. 2008, 09:04

chez feu vert, mais perso, je suis déjà pas franchement convaincu pour les BAR, alors pour les motos

pierreblc · Message par **pierreblc** » 15 juil. 2008, 11:07

J'ai une bombe, et elle rentre tres facilement sous selle....mais c'est vrai que ce n'est pas l'idéal.

Potrz · Message par **Potrz** » 15 juil. 2008, 11:14

ladaou a écrit :chez feu vert, mais perso, je suis déjà pas franchement convaincu pour les BAR, alors pour les motos

pareil d après les tests réalisés dans des journaux c était franchement mitigé comme avantage

doc09 · Message par **doc09** » 22 juil. 2008, 10:26

suivant vos conseils j'ai trouvé un kit mêche chez mon [personnes peu appréciées]'.
Marque chaft, pochette comprenant 5 mêches, un porte mêche, un tube de colle, un foret pour faire un trou propre, une lame pour couper la mêche qui dépasse, un raccord de valve et trous cartouches de gaz. Le tout rentre très bien sous la selle et m'a coûté 24 €.
Je vais rouler l'esprit plus tranquille.
Par contre on m'a dit que ce type de réparation n'était pas homologué par les assurances pour les motos sportives.

Oz · Message par Oz » 22 juil. 2008, 11:10

ça reste une réparation temporaire....

Juste ce qui faut pour te rendre au garage pour une vrai réparation du pneu.

Message par **ladaou** » 22 juil. 2008, 11:20

Oz a écrit :ça reste une réparation temporaire....

Juste ce qui faut pour te rendre au garage pour une vrai réparation du pneu.

et surtout garder la facture de la réparation, car en cas d'accident suite à une réparation foireuse, c'est ce qui peut faire la différence pour ton assureur

Oz · Message par Oz » 22 juil. 2008, 11:30

ladaou a écrit :
Oz a écrit :ça reste une réparation temporaire....

Juste ce qui faut pour te rendre au garage pour une vrai réparation du pneu.

et surtout garder la facture de la réparation, car en cas d'accident suite à une réparation foireuse, c'est ce qui peut faire la différence pour ton assureur

Tout à fait.....

J'ai déjà crevé...et la facture est dans mon dossier Vara à la maison au cas où !!!

Despe32 · Message par **Despe32** » 22 juil. 2008, 12:29

une fois que vous avez réparé avec le kit meche est ce qu'il fau prévoir une autre réparation par la suite ou faut il changer le pneu?

pierreblc · Message par **pierreblc** » 22 juil. 2008, 13:06

Il me semble que la réponse est dans les posts précédents: oui, faire réparer.....et garder la facture.

Despe32 · Message par **Despe32** » 22 juil. 2008, 13:26

pierreblc a écrit :Il me semble que la réponse est dans les posts précédents: oui, faire réparer.....et garder la facture.

merci j'ai pas les yeux en face des trous

suis pas encore réveillé

Philamiens · Message par **Philamiens** » 22 juil. 2008, 15:11

grosminet38290 a écrit :ok merci pou le conseil
j'ai un autre conseil pour vous gonfler les pneus a l'azote comme les voitures ça bouffe moins les pneus a 70% de + avec l'azote plus de verification de préssion ça ce fais une fois par ans
les pneus meme a grand vitesse sont10 fois moins chaud
bonne route

c'est vrai sauf que pour les motos la tenue de route est liée à la température des pneus :
pneus qui chauffent pas = pneus qui collent pas à la route ....

plusieurs essais ont été fais sur des gros cubes sur route et sur pistes résultats fortement déconseillé de rouler à l'azote en moto...

Message par **ladaou** » 23 juil. 2008, 01:34

Philamiens a écrit :
grosminet38290 a écrit :ok merci pou le conseil
j'ai un autre conseil pour vous gonfler les pneus a l'azote comme les voitures ça bouffe moins les pneus a 70% de + avec l'azote plus de verification de préssion ça ce fais une fois par ans
les pneus meme a grand vitesse sont10 fois moins chaud
bonne route
c'est vrai sauf que pour les motos la tenue de route est liée à la température des pneus :
pneus qui chauffent pas = pneus qui collent pas à la route ....

plusieurs essais ont été fais sur des gros cubes sur route et sur pistes résultats fortement déconseillé de rouler à l'azote en moto...

remarque, pour ceux qui ont les gommes d'origine, ça change pas grand chose vu qu'elle chauffe pas tellement qu'elle sont dures

Despe32 · Message par **Despe32** » 23 juil. 2008, 04:28

a quoi ça sert de garder la facture de réparation pour l'assureur

Oz · Message par Oz » 24 juil. 2008, 09:49

Despe32 a écrit :a quoi ça sert de garder la facture de réparation pour l'assureur

En cas d'accident, et que la cause mis en avant de l'accident est la réparation du pneu, cela te permet de justifier que cette dernière a été faite par un professionnel et non par toi....

VARAMALOUIN · Message par **VARAMALOUIN** » 26 juil. 2008, 22:52

il faut combien de cartouche de co2 pour regonfler 1 pneu?

yoko13 · Message par **yoko13** » 27 juil. 2008, 07:31

Moi j'ai une bouteille de plongée sur moi au cas ou je suis en super rase campagne

et la bombe est toujours derrière moi pour pousser la moto :3dbiggrin:

au pire des cas

napi · Message par **napi** » 28 juil. 2008, 21:55

en lisent ce post je me souvien que ça ne fesais pas encor 24 H que j'etait varaderiste que j'ai crever sur un parking de plage en allent voire mon bof.
et la deception en voulent repartire . une grosse coupure du a un taison de boutielle. mon bof avais une bombe dans ça voiture (non pas ma soeur) il me la filer ça depane mais le [personnes peu appréciées] ma changer le pneu la coupure trop grande pour une reparation corecte.
du coup toujour une petite bombe au cas ou.
mais vue les reponce je vais voire pour un kit de reparation avec des meches
merci a vous tous

Oxygn44 · Message par **Oxygn44** » 05 août 2008, 14:51

Pat31 a écrit :Kit mèche sans hésiter , les bombes c'est pour se raser ,pour la chantilly ..et pour les chambres à air .

Et le Kit rentre facile sous la selle.

Et pour le broute minou aussi...

[]-> ok je sors....