différence vara cbr 125

polop · Message par **polop** » 24 nov. 2007, 23:38

j'ai un collègue qui a une cbr 125 vous savez la moto avec des roue de vélo

bon enfin, il me dit qu'il monte a 140 facile... si quelqu'un connais un peu la cbr j'aimerais bien connaître ses différences avec la vara (patate etc...)
merci

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 24 nov. 2007, 23:47

Il me semble que le moteur de la 125 cbr est un 2 temps donc 140 km/h oui peu être après avoir débridé le moulin

polop · Message par **polop** » 24 nov. 2007, 23:57

non justement c'est un 4 temps je crois

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 25 nov. 2007, 00:02

est-ce un model avant 2007?

liryc · Message par **liryc** » 25 nov. 2007, 01:20

si c'est la cbr 125, c'est une 4tps sensé pouvoir roulé a 120 comme la vara.
non débidable comme la vara

sument moin lourd que nos grosse vara ^^

et pneu de vélo c'est bien vrai ça lol

did31 · Message par **did31** » 25 nov. 2007, 05:45

si tu roules avec ton collègue en cbr tu vas prendre un vent

c'est plus léger et ça à plus de patate et ça roule plus vite que la vara

mcll13 · Message par **mcll13** » 25 nov. 2007, 07:00

polop a écrit :j'ai un collègue qui a une cbr 125 vous savez la moto avec des roue de vélo
bon enfin, il me dit qu'il monte a 140 facile... si quelqu'un connais un peu la cbr j'aimerais bien connaître ses différences avec la vara (patate etc...)
merci

Ben ton collégue !!!!

zoemilou · Message par **zoemilou** » 25 nov. 2007, 07:44

La cbr fait moins de 130 kg tout mouillé, 13.6 cv à 10000 tours et 132 km/h en pointe. Mais t'inquiètes pas, ton collègue tu le doubleras souvent car l'espèce de planche qui sert de selle à la cbr, l'obligera à s'arreter souvent

jc 71 · Message par **jc 71** » 25 nov. 2007, 10:05

la cbr 125 est une bonne moto 4 tps .mais pour s'ammuser pas pour faire de la route et dans ce cas je pense qu'il vaut mieux acheter un 2 tps.d'un autre coté elle est beaucoup moins chere.moi j'ai esité entre une cbr neuve et une vara d'occase.mais pour avoir essayé les deux je prefere de loin la vara, car plus adaptée a ma taille et plus confortable meme en duo.

polop · Message par **polop** » 25 nov. 2007, 14:11

ok merci à tous, j'ai la flem de lui poser des question directement à lui il raconte souvent des bobard

sinon il prend 130, pas 140 facile

did31 · Message par **did31** » 25 nov. 2007, 14:14

130 possible

janus16 · Message par **janus16** » 25 nov. 2007, 18:00

Bah, facile, moi aussi je prends 140, même 160 avec ma Vara

Mise sur le porte-moto et accrochée derrière ma Passat TDI

Sérieusement, j'ai fait une sortie avec un groupe de motards, nous n'étions que deux 125 dont une CBR, dans les jonctions rapides j'étais à fond, lui aussi... à la même vitesse

polop · Message par **polop** » 25 nov. 2007, 18:27

ok janus, il a rien de beaucoup plus incroyable que ma vara

rupture · Message par **rupture** » 26 nov. 2007, 12:01

le vara est un bicylindre 4T
et le cbr un monocylindre 4T
deux moteur différents donc deux caractères différents
le mieux serai d'essayer la moto de ton pote et de te faire ta propre opinion

FlashMcQueen · Message par **FlashMcQueen** » 26 nov. 2007, 20:30

pour avoir eu 1 cbr pendant 2 ans et demi je peux t'en parler un petit peu;
tout d'abord effectivement c'est un 4 temps comme notre bon vieux vara.

Perso je prenais 130 maxi avec (tout d'origine) mais pas tout le temps. Dès qu'un peu de vent soufflait ca n'avait plus de pêche du tout.

Maintenant niveau confort y a pas photo ; la vara est un nid douillet, le cbr une planche de fakir. Je mesure 1m83 et ma taille était vraiment un handicap. On aurait dit un gosse de 14ans sur un 50cc.

Ceci dit je ne regrette pas trop le temps que j'ai passé dessus car finallement c'est une bonne petite (trop) moto.

Ton pot' a du changer le pignon pour atteindre cette vitesse. certains cbristes atteignaient cette vitesse.

Mais si c'était à refaire je prendrais directement la vara. ceci dit le budget n'est pas le même. C'est ce qui a fait pencher la balance pour le cbr. Mais bon j'allais devenir papa et le budget ne m'autorisais pas plus.

Voila en cbr ou en vara bonne route à toi

Tilou · Message par **Tilou** » 26 nov. 2007, 20:43

J'ai une cbr 2007 depuis presque 8 mois 140 facile avec une pente a 15% le vent dans le dos, je veut bien, je roule facilement a 120 mais au dela SORTEZZ LES PAGAYS, franchement se sont deux moteur différents mais la cbr est vraiment petite, et oui rugbyman lol!
vous voulez une photo ?

Avaradatar · Message par **Avaradatar** » 27 nov. 2007, 21:10

Et la nouvelle Yamaha, concurrente directe de la CBR, elle a l'air super (il y a eu un post sur elle), et je pense que la CBR va prendre un coup dans l'aile.

polop · Message par **polop** » 27 nov. 2007, 21:54

ok merci tilou

VTD · Message par **VTD** » 28 nov. 2007, 21:12

polop a écrit :j'ai un collègue qui a une cbr 125 vous savez la moto avec des roue de vélo
bon enfin, il me dit qu'il monte a 140 facile... si quelqu'un connais un peu la cbr j'aimerais bien connaître ses différences avec la vara (patate etc...)
merci

Ben, avec ma Vara, j'essaierai pas de faire ça:

polop · Message par **polop** » 28 nov. 2007, 22:54

si c'est sponsorisé moi si

josh · Message par **josh** » 28 nov. 2007, 22:59

Ben, avec ma Vara, j'essaierai pas de faire ça:

Bah a choisir je prefererais le faire avec une vara parceque l'atterissage la sportive

Quoique quand on voit au tourist trophy leurs jumps en sportive a 200km/h