Combien de bornes avec la reserve ?

djoe069 · Message par **djoe069** » 17 avr. 2003, 15:07

Une question [personne peu appréciée], car je suis en reserve et j'ai pas envie de me faire le coup de la panne sèche Merci...

Et j'en profite pour vous demander a combien est regler votre ralenti, caar le mien est reglé a chaud entre 1500 et 2000 tours, je trouve ca un peu haut non ???

dodu58 · Message par **dodu58** » 17 avr. 2003, 15:12

salut a toi c'est vrai que ton ralenti et un peu haut et avec la reserve tu peu te basé sur 50kms pour ne pas avoir de surprise:wawey:

dodu58 · Message par **dodu58** » 17 avr. 2003, 15:13

djoe069 · Message par **djoe069** » 17 avr. 2003, 15:28

il dois être réglé a 1000 tours c'est ca ?

J'attends que c'est chaud avant de jouer avec la vis ?-)

marco75 · Message par **marco75** » 17 avr. 2003, 15:38

environ 50 bornes sauf si tu essores la poignée

A+
Marco75

dodu58 · Message par **dodu58** » 17 avr. 2003, 15:39

j'ai une shadow sur la revue technique il dise 1000t ca doit etre pareil

dodu58 · Message par **dodu58** » 17 avr. 2003, 15:40

excuse c'est 1500t

Cyril_ze_Marseillais · Message par **Cyril_ze_Marseillais** » 17 avr. 2003, 16:12

J'ai déjà fait 60km... A éviter tt de même...

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 17 avr. 2003, 17:00

Salut,

Ralenti entre 1000 et 1500. Sinon au dessus tu te retrouves avec moins de frein moteur et de toute facon un ralenti à 2000 tours ça ne sert à rien.

A+ MaxX

jean-loui53 · Message par **jean-loui53** » 18 avr. 2003, 09:20

La réserve, je la fait durer jusqu'à la prochaine station. Trop lourd à pousser et trop dangereux!

FuryVara31 · Message par **FuryVara31** » 20 avr. 2003, 10:12

Le réservoir fait 17l, la bête consomme environ 4l aux 100 (calculs moyens personnels) donc autonomie d'environ 425 bornes !

Il m'et arrivé de tomber en rade (oublié de remettre le robinet sur normal) à 416 km !

En ce qui me concerne si l'aiguille du ralenti arrive à 1000 tr/min elle cale systématiquement. Mon ralenti est donc à 1200/1300 tr/mn à froid et à 1700/1800 à chaud voire presque 2000 quand elle est en chaleur :biggrin:.

yann74 · Message par **yann74** » 20 avr. 2003, 10:53

tout pareil, perso je consomme environ 3.7 l/100, m^^eme en duo
sinon la reserve évite, ca ne doit pas étre top pour le moteur de sucer le fond du reservoir

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 20 avr. 2003, 12:48

Mêmes observations sur la conso et le ralenti. Je refais le plein tous les 300 / 35O bornes histoire de voir venir n'ayant pas envie de rechercher soudain le robinet du bout des doigts le jour où çà arrivera (évidemment à fond de poignée sur l'autoroute ou en virage :biggrin: )

En ce qui concerne mon ralenti, j'ai un problème récurrent. Il y a un très gros écart entre le régime "à froid" et "à chaud". Pour assurer un minimum de 1300 à froid (sans quoi c'est calage garanti), je me retrouve à 2100 environ à chaud. Si je rebaisse pour retrouver les - disons - 1800, impossible de rouler à froid sans maintenir un filet constant pendant 5 minutes (pas toujours commode), et encore, si elle veut bien démarrer !

??:

Kfir

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 20 avr. 2003, 12:52

purée 3,7L , 4L
vous faite comment les gars la mienne engloutie 5L au 100, bon ok elle est a fond a 95% du temps plus ma surchage ponderale

moi dés que je lis 300km au compteur je passe par la case pompe car la reserve arrive juste derriere

FuryVara31 · Message par **FuryVara31** » 20 avr. 2003, 13:54

Ben 95% du temps j'essore aussi ... mais ne fait que 72 petits kg :3dbiggrin:

pat_13_marignane · Message par **pat_13_marignane** » 21 avr. 2003, 16:06

61kg et 4,5 /100 .

SFM_67 · Message par **SFM_67** » 21 avr. 2003, 16:10

il me semblait que c'etait pas plus mal de la laisser bouffer un peu sur la reserve histoire d'eviter les petits depots a force de laisser le carburant dedans ... non ?

sinon, je fais environ 300 a 350 bornes avant d'attaquer la reserve

Cyril_ze_Marseillais_75

Question d'habitude : soit tu ne vas jamais en réserve soit tu y vas tout le temps (c'est ce que je fais) mais tu ne mélanges pas les 2 méthodes, c'est pas très conseillé...