J'ai le AAAAAAAAA

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Eric54

J'ai le AAAAAAAAA

Message par Eric54 » 11 juil. 2007, 04:48

Bonjour ,
après 20 jours d'auto école et 745 euros , j'ai obtenu le permis A , reste plus qu'a vendre ma super vara !!!!

gdr

Message par gdr » 11 juil. 2007, 06:20

petite citation , c etait ton post de presentation ( en novembre 2006 je crois ) :lol: :lol:
Eric54 a écrit :Bonjour ,
voila j'ai craqué pour un varadero rouge de 2002 avec 10 000 kms .
Cela fait maintenant 4 jours , deja 350 kms et que du bonheur, solo ou duo c est une moto exceptionnelle .
A moi maintenant , j' ai 43 ans, marié, 1 enfant de 19 ans , technicien en traitement thermique , comme passion , la voiture ( C5 V6 ) la moto ( varadero 125 et pour longtemps ,enfin je l' espere !!!

a+ sur le forum

Eric54

deja !!
t as pas trainé longtemps sur la selle de ta vara !
alors felicitation et bonne route sur ta prochaine becane

a propos , c est quoi ta prochaine ? :D

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zorg26
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Message par zorg26 » 11 juil. 2007, 06:22

feloche le lorrain
un clavier AZERY en vaut 2

JAG

Message par JAG » 11 juil. 2007, 06:31

Félicitations et bonne route.Que vas tu acheter comme machine?

60kts

Message par 60kts » 11 juil. 2007, 06:47

Félicitations,
tu regretteras bientôt les 4l/100 de ta Vara :lol: :lol:
le permis en province n'est vraiment pas cher, chez moi c'est plutôt 1100 - 1200 €. :x

varapapy

Message par varapapy » 11 juil. 2007, 07:01

felicitations pour ton permis,pout ta future bécane amoins que tu ais deja une idée arrétée,mais pense a la cbf 600s une pure merveille une vara avec de la patate douce en plus et avec un pot un son de folie et une facilite de conduite incroyable bref comme une vara..........mais en mieux;salut

Eric54

Message par Eric54 » 11 juil. 2007, 07:01

Merçi ,
j'ai effectivement pas trainé , mais le problème avec la vara ,c'est quelle donne envie d'aller loin et en duo c'est un peu juste , mais je continu a dire que c'est une vrai moto , hyper confortable , puissante (pour une 125 ) et très belle .
La prochaine , soit une yam 600 XJN , une honda 750 CB ou suzuki 600 Bandit , mais avant tout une moto économique a l'achat et en entretient !!!

Eric54

Message par Eric54 » 11 juil. 2007, 07:04

varapapy a écrit :felicitations pour ton permis,pout ta future bécane amoins que tu ais deja une idée arrétée,mais pense a la cbf 600s une pure merveille une vara avec de la patate douce en plus et avec un pot un son de folie et une facilite de conduite incroyable bref comme une vara..........mais en mieux;salut
Effectivement une super moto , mais trop chère pour mon budget ( 3500 roros maxi )

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okapi
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Message par okapi » 11 juil. 2007, 08:45

qu un mot ................

FELICITATION !!!

gdr

Message par gdr » 11 juil. 2007, 08:50

60kts a écrit :Félicitations,
tu regretteras bientôt les 4l/100 de ta Vara :lol: :lol:
le permis en province n'est vraiment pas cher, chez moi c'est plutôt 1100 - 1200 €. :x
ça vaudrait le coup pour toi d aller en club de vacances et en meme temps passer ton permis , il existe des stages accelerés sur une semaine avec un taux de reussite proche des 90% (ex: le circuit de ledenon )

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Message par Pat31 » 11 juil. 2007, 09:10

Eric54 a écrit :Merçi ,
j'ai effectivement pas trainé , mais le problème avec la vara ,c'est quelle donne envie d'aller loin et en duo c'est un peu juste , mais je continu a dire que c'est une vrai moto , hyper confortable , puissante (pour une 125 ) et très belle .
La prochaine , soit une yam 600 XJN , une honda 750 CB ou suzuki 600 Bandit , mais avant tout une moto économique a l'achat et en entretient !!!
Felicitations :lol: :lol: :lol: . J'ai eu peur que tu passes a la vara 1000 quand tu as parlé de super vara .....
Car coté conso , elle tête ...... :lol: :lol: :lol:
...

salindien

Message par salindien » 11 juil. 2007, 12:28

okapi a écrit :qu un mot ................

FELICITATION !!!
+1

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Message par Did Cactus » 11 juil. 2007, 14:11

Eric54 a écrit :Bonjour ,
après 20 jours d'auto école et 745 euros , j'ai obtenu le permis A , reste plus qu'a vendre ma super vara !!!!
20 jours !
Tu l'as passé par stage ?

En tout cas, félicitations !

Eric54

Message par Eric54 » 11 juil. 2007, 16:14

Did Cactus a écrit :
Eric54 a écrit :Bonjour ,
après 20 jours d'auto école et 745 euros , j'ai obtenu le permis A , reste plus qu'a vendre ma super vara !!!!
20 jours !
Tu l'as passé par stage ?

En tout cas, félicitations !
Non pas de stage mais une moyenne 2 heures / jour et comme il faut 8h de plateau et 12h de circulation ca va nickel et en + j'ai repris 3h sup de plateau .
Et encore merçi a tous .

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Message par les incrustes 74 » 11 juil. 2007, 16:21

Bravo et félicitations pour ton A :beerchug:
on the road again.....

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Philamiens
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Message par Philamiens » 11 juil. 2007, 16:27

Felicitations :beerchug:

en tous cas ne prend jamais un 600 xjn c'est sure elle est economique mais point de vue peche c'est à peine exageré de dire que tu auras les même acceleration que ton varadero et pourtant je suis Pro Yam si tu veux un roadster le 1300 XJR :D
Philippe

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patrick57

Message par patrick57 » 11 juil. 2007, 17:32

fellicitation pour le A
moi aussi apres ma vara 125
et le A mon choix c est porté sur
un fazer 600 vraiment une petite
bombe ca va etre tres dur de garder
tout ses points
mai jamais j oublierais mes heures de bonnheur au
guidon :beerchug: de la vara superbe moto aussi
salut et a bientot sur 2 roues

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Message par varaderiste76 » 11 juil. 2007, 17:54

Felicitations :lol: :lol: :lol: . J'ai eu peur que tu passes a la vara 1000 quand tu as parlé de super vara .....
Car coté conso , elle tête ...... :lol: :lol: :lol:[/quote]

J'ai une vara 1000 et je tourne à 6l /100 je ne trouve pas ça excessif par rapport au plaisir. :wink:

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did31
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Message par did31 » 11 juil. 2007, 18:09

MaxX_ZX9R_66 a écrit :Salut,

Deja MEGA FELOCHE pour ton permis, emballé c'est peusé ! :lol:

Par contre la XJN600 est un vrai tretau ! Le cadre ne vaut rien, là l'expression "cadre en malabar" prend tout son sens et le moteur est guere plus interessant. Surtout si tu fais du duo, t'as pas fini de luter contre la machine. La CB ou ou la B6 seront de meilleurs choix y'a pas de soucis :wink:, des petits gros cubes sans soucis et sans stress et ça coute que dalle en entretient. Certes ça ne distille que tres peu de sensations mais xomme premier gros cube c'est suffisant pour se faire la main, y'a plus gros pour la suite si le coeur t'en dit. Mais tu ne parles que de 4 pattes, pas interessés par un twin ?? genre SV650 ??

A+ MaxX
arrette de mettre tout le monde au twin :lol: :lol: :lol:

un VFR plutôt (que pour embeter max :lol: :lol: )
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Message par did31 » 11 juil. 2007, 18:15

MaxX_ZX9R_66 a écrit :
did31 a écrit :
MaxX_ZX9R_66 a écrit :Salut,

Deja MEGA FELOCHE pour ton permis, emballé c'est peusé ! :lol:

Par contre la XJN600 est un vrai tretau ! Le cadre ne vaut rien, là l'expression "cadre en malabar" prend tout son sens et le moteur est guere plus interessant. Surtout si tu fais du duo, t'as pas fini de luter contre la machine. La CB ou ou la B6 seront de meilleurs choix y'a pas de soucis :wink:, des petits gros cubes sans soucis et sans stress et ça coute que dalle en entretient. Certes ça ne distille que tres peu de sensations mais xomme premier gros cube c'est suffisant pour se faire la main, y'a plus gros pour la suite si le coeur t'en dit. Mais tu ne parles que de 4 pattes, pas interessés par un twin ?? genre SV650 ??

A+ MaxX
arrette de mettre tout le monde au twin :lol: :lol: :lol:

un VFR plutôt (que pour embeter max :lol: :lol: )
Ben quoi je preche pour ma paroisse :lol: D'autant plus que la SV, meme si elle n'est pas puissante a vraiment un tres bon comportement routier, un tres bon chassis et un moteur qui a du caractere :wink:

Un VFR à 3500€ ....... :lol: :lol: :lol:

A+ MaxX
chuutttttt :twisted:
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Message par did31 » 11 juil. 2007, 18:18

sinon un b6 pour commencer un potos à moi à trouvé un mod 2002 S avec 9500kms pour 4200 €
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Eric54

Message par Eric54 » 14 juil. 2007, 06:40

Philamiens a écrit :Felicitations :beerchug:

en tous cas ne prend jamais un 600 xjn c'est sure elle est economique mais point de vue peche c'est à peine exageré de dire que tu auras les même acceleration que ton varadero et pourtant je suis Pro Yam si tu veux un roadster le 1300 XJR :D
Et bien c'est fait , j'ai acheté une yam 1200 xjr noir !!!!

veve

Message par veve » 14 juil. 2007, 10:56

Toutes mes ficelles de caleçon, prudence avec ton 1200!
Dernière modification par veve le 15 juil. 2007, 09:42, modifié 1 fois.

Eric54

Message par Eric54 » 14 juil. 2007, 16:35

veve a écrit :Routes mes ficelles de caleçon, prudence avec ton 1200!
Pas de problème , je suis un vieux,donc "sage", mais j'avoue avoir un peu la trouille de la ramener chez moi !!!

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Message par janus16 » 14 juil. 2007, 19:11

Félicitation pour ton AAAAAA

Au fait c'est bien l'Association des Amateurs d'Andouillettes Authentiques....

Ah non, j'me trompe :roll:

Super pour ta Yam, des photos peut-être :?

Bonne route et sois prudent
Je ne connais que deux choses qui soient infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais je ne suis pas sûr de la première (Albert Einstein)

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Message par Philamiens » 14 juil. 2007, 19:24

Super felicitations

belle machine super fiable avec couple de camoin
Philippe

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Eric54

Message par Eric54 » 15 juil. 2007, 06:21

Photos a gogo dès que je l'ai ,normalement fin de semaine prochaine si tout se passe bien ( vente de la vara ).

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Message par Philamiens » 15 juil. 2007, 09:01

elle est noire avec moteur noir ou grise, quelle année / kms ?
Philippe

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Eric54

Message par Eric54 » 16 juil. 2007, 08:23

Elle est noire avec moteur noir / 1996/31000kms.

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Message par Philamiens » 16 juil. 2007, 09:17

Eric54 a écrit :Elle est noire avec moteur noir / 1996/31000kms.
c'est cool elle a pas beaucoups de kms

si l'ancien proprio ne l'a pas fait un conseil demonte les 2 petits caches inox du radiateur d'huile pour mettre une petite grille en metal deployé

elle est en 100 ch ou 140 ch ? pour passer de 100 ch en 140 ch il faut mettre la pipe d'admission d'un 1200 FJ

et un des défauts des xjr c'est la fourche un peu trop souple pour cela il faut serrer la précontrainte presque à fond, et lors d'une vidange des tubes de fourche mettre une huile plus "ferme" certains ajoute même au remontage des rondelles afin de comprimer encore plus les ressorts de tubes de fourche
Philippe

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