). Il y avait des bruits de transmission (crac)et elle ne prenait plus le 120 compteur sur l'autoroute. Vraiment pas sympa du tout.
Qu'avait-elle donc ma douce mécanique ?
Qu'avais-je fait pour que cela change ? Simplement un réglage du kit chaîne imparfait. Pas grand chose en fait. Juste un petit demi millimètre de différence au repère d'alignement que Monsieur H a prévu à la roue arrière...un tour d'écrou. Un rien...Et pourtant !
Après intervention ce matin, règlage parfait et onctuosité retrouvée avec mon 120 compteur. Moins de vibrations et disparitions des craquements.
Conclusion, faut pas toujours chercher dans le moteur. C'est un tout, et la précision des réglages est nécessaire. Elle est exigeante la Vara mais notre plaisir est à ce prix.
