Modérateur : Groupe modérateurs
), ne seraient-ils pas là un petits peu plus efficaces du fait de leurs "crampons" que les pneus dits "route"?Salut, Alors X-Ray a essayé :rolu44 a écrit :Oh tient ce matin il a neigé!
Je me demandais comment réagirait la Varadero sur la neige
Donc voila perso. je te conseil vraiment pas de conduire sous la neige avec la Vara, car il y a un fort risque de chute même avec des pneux de tracteurs. VoilaX-RAY a écrit :Voila quelques jours ou je n'étais pas passée sur le forum...c'est que le temps n'aidant pas...les transports non plus d'ailleurs...
Alors voila, jeudi 06 heures, je me suis dis que j'allais prendre la moto malgré les quelques intempéries annoncées, je jette un coup d'oeil dehors, de la neige, je vais devant chez moi, frotte légèrement le sol avec le pied : il ne semble pas y avoir de trace de verglas, ok.
Je pars donc vaillamment avec ma pitite Vara.
Me voila lancée dans une légère montée à 30 km/h et voila que soudainement l'arrière part en sucette, partant à l'avant, je n'ai pas eu le temps de réaliser que j'étais déjà au sol, ma moto continuant a glisser quelques mètres pour finalement s'arreter en plein milieu de la chaussée....
SUPER...La journée de boulot commençait bien...
Je suis retombée de la meilleure façon qui soit une main et un genou au sol, l'autre jambe tendue...j'ai été bruce lee dans une autre vie...mais surtout je n'étais pas en dessous de la belle...ouf
Mais surtout merci au pantalon avec les protection dans lequel j'avais investi sinon j'aurais plus que quelques bleus ...
Il a fallut relever peniblement la Vara...bien sur ce n'est pas drole si ce n'est pas dans une montée et sur sol verglacé...oui, la neige cachait un verglas bien épais...
Une fois hissée (entre le temps ou je pense le faire et ou j'ai réussi grace à l'aide de mon mari il y a eu 3/4 d'heures...) je suis remontée sur ma monture, rejoignant peniblement la route principale qui, ELLE, était salée...
Au final Petite Vara n'a eu que quelques griffes sur la poignée et le levier d'embrayage...
Je suis arrivée à l'heure au boulot, ayant franchi "comme d'habitude" (la vitesse en moins) les bouchons parisiens...mais somme toute le soir j'ai laissé la moto au boulot préférant à cela les transports en communs.
Ceci dit, hier j'ai récupéré Miss Vara profitant d'une accalmie car j'avais trop mal au coeur de la laisser la bas hors de son garage par ce temps...
Tout ça pour dire : Ne soyez pas idiots ne faites pas comme moi...
), j'ai pas pu rentrer par la montagne, j'ai été obligé de faire demi-tour. Depuis il pisse de l'huile de noixShoryu a écrit :J'ai traversé un col vosgien de nuit avec 10cm sur la route (enf*irés de dde qui passe pas !!), bah la montée, ça allait, la descente, j'ai serré les fesses...
Dans tous les cas, je ne faisais pas le malin, je roulais au pas, je m'arrêtais quand une BAR arrivait, et j'ai pas mal glissé.
Donc si tu peux éviter, ne sors pas ta Vara !!!
Je disais 95 ET 92 le département , les grands axe ça roule bien mais les route de campagne il faut sortir les pieds chasse neige lol.Pat' la Bidouille 67 a écrit :95 et 92 quoi ?des oeufs ?jossteuf a écrit :Salut a tous en neige la vara c est de la bombe sa roule tout seul et je fais 95 et 92 tout les jours .
Je croyais des oeufs broulliers dans 95 litres d'huiles !jossteuf a écrit :Je disais 95 ET 92 le département , les grands axe ça roule bien mais les route de campagne il faut sortir les pieds chasse neige lol.Pat' la Bidouille 67 a écrit :95 et 92 quoi ?des oeufs ?jossteuf a écrit :Salut a tous en neige la vara c est de la bombe sa roule tout seul et je fais 95 et 92 tout les jours .
Moi, je croyais qu'il roulait tous les jours dans 92 cm de neige tassée ou 95 cm de neige fraiche.Pat' la Bidouille 67 a écrit :Je croyais des oeufs broulliers dans 95 litres d'huiles !jossteuf a écrit :Je disais 95 ET 92 le département , les grands axe ça roule bien mais les route de campagne il faut sortir les pieds chasse neige lol.Pat' la Bidouille 67 a écrit : 95 et 92 quoi ?des oeufs ?
