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																			 Clarbass
						
						
													
							
						
									
						Message
					
								par Clarbass » 13 févr. 2006, 19:36
			
			
			
			
			Je vais tenter le coup pour les trous... tu as quelques détails à donner? Quant à tes à coups vers 11000 tours, ça peut venir de l'usure de la chaise qui se distend. Je ne dis pas que c'est ça, mais que ça t'arrive maintenant peut etre un concours de circonstance.
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 gdr
						
						
													
							
						
									
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								par gdr » 13 févr. 2006, 19:44
			
			
			
			
			tu as changé l'arrivée d'air, il te reste plus qu'a reprendre le reglage de la richesse (d'ou tes trous a 11000trs) 

 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Pat' la Bidouille 67							
- Messages : 9998
- Inscription : 28 févr. 2004, 10:55
- Localisation : 67 Bas-Rhin
						
						
													
							
						
									
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								par Pat' la Bidouille 67 » 13 févr. 2006, 20:32
			
			
			
			
			Pour renseignement ; 
Ce genre de modification sur la Vara est connu ...
Plus la modification du filtre à air et les gicleurs ... 

 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 Clarbass
						
						
													
							
						
									
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								par Clarbass » 13 févr. 2006, 20:44
			
			
			
			
			Merci ti loup
en attente de conseils de pros pour effectuer les travaux...
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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																			 Clarbass
						
						
													
							
						
									
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								par Clarbass » 13 févr. 2006, 21:22
			
			
			
			
			Je crois avoir vu un truc la dessus, peut etre bien sur un autre site, mais avec des trous bien plus petits et à l'epoque je n'avais aucune idée de l'utlité.
Je cherche, je trouve, et je le post