vara à fond

Message par **Allicroco** » 27 janv. 2006, 17:30

donc pas plus de 120 ?
étrange tu devrait prendre le 125 ( 12500 trm ) sur le plat sans trop de blem si y'a pas de vent...

essaye de pousser chaque rapport à 12300 trm avant de passer la vitesse suivante

Bubulle_28 · Message par **Bubulle_28** » 30 janv. 2006, 12:46

L0lo a écrit :bon moi j'ai même pas 6000km avec ma vara 2005... pourtant le 125 je l'ai déjà pris plusieurs fois... mais aprés ça dépend souvent des conditions (vent etc..) donc sur voix rapide pas plus de 120aussi sauf la première demi-heure ou je prend 125 mais aprés c'est dur de la faire grimper dessuite au dela de 12000T ou alors faut attendre un kilometre de palt les gazs à fond

m'enfin ça me conviens tout a fait pour m'integrer au fluide de la circulation et pas être à la masse!

faut croire que le rupteur sur les modeles 2001 est reglé avant car des que je depasse le 120 ça rupte

Message par **Allicroco** » 30 janv. 2006, 19:54

ben moi je rupte à 128 km / h ( l'aiguille est à ras de 13000 trm ) , donc ça dépend des modèles...et pas de l'année.
Vara 2002

fred28 · Message par **fred28** » 31 janv. 2006, 08:38

il ya un autre parametre a prendre en compte -> the pilot

car a vous lire vous prennez tous plus de 120 et moi je plafonne a 110
je suis pose un tas de questions sur ma façon de conduire, sur l'état de ma vara d'occaz, pour finir mon voisin qui roule en LE bleue a pris plus de 120, mais il mesure 1,70 m et pese 65 kg tout mouillé

moi je fais 1,90 pour 90 kg et avec la bulle d'origine plus un couronne de 43 les 15 percherons ont bien du mal avec la prise au vent.

alors comparons ce qui est comparable, je ne pourrais jamais dans l'état actuel des choses taper le rupteur en 5eme sauf en descente

Bubulle_28 · Message par **Bubulle_28** » 31 janv. 2006, 13:24

Allicroco a écrit :ben moi je rupte à 128 km / h ( l'aiguille est à ras de 13000 trm ) , donc ça dépend des modèles...et pas de l'année.
Vara 2002

peut etre que les compteurs 2001 sont tout simplement plus fiables