Est ce que je peux esperer accrocher le 125 km/h

didrunner · Message par **didrunner** » 14 sept. 2005, 16:43

Fais une tite recherche titohm sur le forum avec comme mots clés "vitesse max" et tu lis les sujets.

Il est impossible de te répondre sans autres indications genre kilométrage de ta belle, équipement (top-case, bulle, pneus...) ta taille, ton poids et prend également en compte le vent, l'altitude et le relief, bref, toutes ces choses là que tu trouveras dans des sujets déjà évoqués.

@+

did31 · Message par **did31** » 14 sept. 2005, 18:02

Fan a écrit :Ben honnêtement, je l'emmene à 125-127 compteur puis rupteur !!!

Ben vi, c'est possible !!!

même que moi je la double

v78 · Message par **v78** » 14 sept. 2005, 19:04

L0lo a écrit :oui mais bon espérer au delà de 120...si oui c'est un coup de chance c'est tout...car 120 c'est une bonne moyenne ici sur le forum...
m'enfin moi c'est 120 tout les jours...et parfois quand elle est bien ***** ben c'est 125 mais bon c'est trés rare ...mais bon attendons que tu nous donne un peu les caractères de ta belle la on pourra mieu t'aider

euh, question [personne peu appréciée], le rupteur, il ne peut pas etre "reglé" ?

v78 · Message par **v78** » 14 sept. 2005, 19:58

L0lo a écrit :non le rupteur se règle pas...c'est 12500T point bare (bon oui y a quelques exeptiosn que c'est légèrement plus mais bon )

Les guillemets autour du mot régler dans ma question ont leur importance

Apres tout, sur beaucoup de voitures "regler" le calculateur d'injection permet d'augmenter les performances en tirant parti des marges de sécurité, souvent larges, prévues par les ingénieurs.

Pourquoi cette limite imposée par le rupteur ? A priori pour protéger le moteur e, empéchant qu'il aille trop vite. Mais le "trop" est il réellement à 12000 tour ou 10% plus haut (par exemple) ?

Message par **Allicroco** » 14 sept. 2005, 20:27

moi je rupte a 12800 je sais pas pourquoi, mais c'est cool, je prend 120 sans probleme sur le plat, frequement 125, et parfoi je rupte a 128 il me faut 10% de pente

c'est kewl, mai la elle marche mal => revision 12 000

Pat' la Bidouille 67

Fan a écrit :
L0lo a écrit :non le rupteur se règle pas...c'est 12500T point bare (bon oui y a quelques exeptiosn que c'est légèrement plus mais bon )

m'enfin dans le sud est y a toujour du mistral
Euh le mistral, on n'a pas à Toulouse !!!

Je fais quel vent quand je passe Fan ?

JP21 · Message par **JP21** » 14 sept. 2005, 21:37

Pat' la Bidouille 67 a écrit : Je fais quel vent quand je passe Fan ?

Brise d'anus , Pat !

Message par **Allicroco** » 14 sept. 2005, 22:22

rhôôô z'etes ignobles

nightangel · Message par **nightangel** » 15 sept. 2005, 06:21

Fan a écrit :Ben honnêtement, je l'emmene à 125-127 compteur puis rupteur !!!

Ben vi, c'est possible !!!

+1

JF77 · Message par **JF77** » 15 sept. 2005, 11:36

Pour ma part ...
Vara de 2001, 11000 bornes. Bulle d'origine, pot d'origine (juste percé ...), pas de top case.
1m76, 70kg.
120 les doigts dans le nez, 125 des fois, ça dépend si vent ou pas.
Le tout sur du plat, évidemment.

J'oubliais, elle est bleue ...!!!

nightangel · Message par **nightangel** » 15 sept. 2005, 18:14

vara janvier 2001

33 000 bornes a son actif

125/ 127 rupteur

pour 1m60 et pas mal de kilo

a deux 125 rupteur

didrunner · Message par **didrunner** » 16 sept. 2005, 08:35

Va pas nous faire un tête-à-queue nightangel

nightangel · Message par **nightangel** » 16 sept. 2005, 19:12

L0lo a écrit :
ptitdragon a écrit :j'saurais pas trop vous répondre vu que je passe pas les 50 km.h pour le moment lol , mais je sais qu'a deux sur celle de night on atteind les 120 km/H .
tu frole le bad rodage la

bbah je la prend ca la decrasse lol

a partir de ce week ca devrait le faire

Message par **okapi** » 16 sept. 2005, 21:00

tu acrochera le 128 avec une vara grise

et le 90 avec une vara bleu

Invité · Message par **Invité** » 16 sept. 2005, 21:01

+1