Jauge

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 17 août 2005, 18:38

toujours pas de solution pour la jauge ?

zorg26 · Message par **zorg26** » 17 août 2005, 21:06

sois tu roule avec un cylindre a trou avec toi et la tu compte 2 plein pour lui un pour toi ...
des qu'il s'agite c'est qu'il est temps de faire le plein

pas taper olivier pas taper

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 18 août 2005, 08:41

En faisant gaffe à ne pas laisser le robinet en position réserve y'a pas trop de soucis... et vant une longue ballade dans le doûte un petit passge à la pompe pour lui en remettre raz la gueule et tu es tranquille pour plus de 300 bornes.

L'abscense de jauge avec un réservoir comme celui de la vara n'est pas trop grave, ce serait plus galère avec un reservoir de moins de 10L.

Par contre pour le prix de la monture, c'est vrai qu'Honda aurait pu en mettre une d'origine.

Message par **okapi** » 18 août 2005, 09:06

une jauge ?
c est possible , je l ai !!!

[img][img]http://img293.imageshack.us/img293/9366 ... 5rq.th.jpg[/img][/img]

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 18 août 2005, 10:51

Ouai.... mais pour avoir la jauge tu dois te taper la Comet !

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 18 août 2005, 11:21

force est de constaté que une plus petite marque a fait l'effort d'en mettre une

moi perso y'a pas photo je prefere l'ensemble combiné de la comet a celui de la vara

et pense bien aller l'essayer des que possible, car avec une tite prepa ca pourais bien m'aller

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 18 août 2005, 15:37

C'est comme pour les caisses Coréenne, pour l'équivalent en prix d'une marque européenne ou japonaise ils mettent toutes les options et équipements même ceux qu'on n'aurais même pas imaginé dans nos rêves les plus fous !

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 21 août 2005, 09:32

Mexiscoot a écrit :C'est comme pour les caisses Coréenne, pour l'équivalent en prix d'une marque européenne ou japonaise ils mettent toutes les options et équipements même ceux qu'on n'aurais même pas imaginé dans nos rêves les plus fous !

c'est vrai, j'avais une 125 Daelim VS (toujours à vendre),avec toutes les options possibles,mais rien à voir avec la qualité de fabrication de la Vara.

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 21 août 2005, 18:53

si le capteur de vitesse est le meme ca devrais etre jouable

Pat' la Bidouille 67

dozi a écrit :
marco75 a écrit :
Mexiscoot a écrit :Ouai.... mais pour avoir la jauge tu dois te taper la Comet !
ma compagne n'aimerait pas

A+

Et pour la compagne, il faut se tapper quoi???? tapper son mec?

Tout est relatif ; il y a taper et ; frapper .. ça donne un gin ou cocktail !

Pat' la Bidouille 67

Varatuning-95 a écrit :si le capteur de vitesse est le meme ca devrais etre jouable

Toi tu n'as rien compris dans la sauce ...

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 21 août 2005, 19:17

j'ai pas vu le compteur de pres donc peu pas dire
mais rien n'est impossible dans l'extreme

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 22 août 2005, 17:34

intéréssant mais complex.........

Pat' la Bidouille 67

Patou 26 a écrit :intéréssant mais complex.........

varatuning va t'expliquer!

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 22 août 2005, 18:43

là je sent la phrase moqueuse

deja c reglé c en anglais et moi et la langue anglaise ca fait 2

Pat' la Bidouille 67

L0lo a écrit :ouai je sentais une petite pointe d'ironie la
mdr faut le bien lire tous ses posts pour comprendre le degré de messir pat'

Brouf ! et moi qui pensais que >Varatuning captais l'anglais comme sa langue natal...

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 23 août 2005, 07:51

ha non desole

et j'ai pas non plus la presention de la science infuse

il y a des choses que je sais faire et d'autre non.

Mais comme je l'ai ecris dans l'absolu rien n'est impossible !

Message par **okapi** » 23 août 2005, 08:53

pour bricoler , lorsque la notice est en anglais ,

je me sers d une cle anglaise pour la traduction !!

ok je sors

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 23 août 2005, 08:56

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 23 août 2005, 09:33

discus a écrit :VOILA j ai trouve un site pour les jauges essence
http://hp.autometer.com/products/c2/tac ... auges.html

C'est vrai que les jauges sont sympas, mais ça résout pas le problème, il faut de toute façon installer un capteur dans le reservoir (fuel sender).

Visiblement un capteur ça ressemble à ça : http://fr.shop.com/amos/cc/main/prod/ac ... /ccsyn/261

Je crois que ça va être difficile à mettre en place à moins d'avoir des doigts des 50 cm de long...

Pat' la Bidouille 67

Mexiscoot a écrit :
discus a écrit :VOILA j ai trouve un site pour les jauges essence
http://hp.autometer.com/products/c2/tac ... auges.html
C'est vrai que les jauges sont sympas, mais ça résout pas le problème, il faut de toute façon installer un capteur dans le reservoir (fuel sender).

Visiblement un capteur ça ressemble à ça : http://fr.shop.com/amos/cc/main/prod/ac ... /ccsyn/261

Je crois que ça va être difficile à mettre en place à moins d'avoir des doigts des 50 cm de long...

Moi j'appelle ça un flotteur ...
Prix 30€
+ le Galavanomêtre 24,99

donc total 55€ . IL manque encore quelques trucs ...

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 23 août 2005, 19:52

Pour infos
http://www.vldweb.fr/fr/cat6/rub52/listeprod.html

Pat' la Bidouille 67

Patou 26 a écrit :Pour infos
http://www.vldweb.fr/fr/cat6/rub52/listeprod.html

Je te signale que le prix augmente considérablement ; va devoir faire des heures supp.
Puis c'est pas encore en place ...
Je joue l'avocat du diable ! ( pour ceux qui n'ont pas compris ! )

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 24 août 2005, 09:03

discus a écrit :plus serieusement il faut juste un coup de perceuse
http://hp.autometer.com/instructions/00 ... uction.pdf
instruction de montage

et de l'autre coté du cable "purple" tu fait passer la sonde par le trou fait à la perceuse... quoique avec un foret de 40 ça doit le faire...

Pat' la Bidouille 67

Mexiscoot a écrit :
discus a écrit :plus serieusement il faut juste un coup de perceuse
http://hp.autometer.com/instructions/00 ... uction.pdf
instruction de montage
et de l'autre coté du cable "purple" tu fait passer la sonde par le trou fait à la perceuse... quoique avec un foret de 40 ça doit le faire...

Déjà faut ; on utulise pas de forêt de ce diamètre pour cer de la tôle !

Pat' la Bidouille 67

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Mexiscoot a écrit :
discus a écrit :plus serieusement il faut juste un coup de perceuse
http://hp.autometer.com/instructions/00 ... uction.pdf
instruction de montage
et de l'autre coté du cable "purple" tu fait passer la sonde par le trou fait à la perceuse... quoique avec un foret de 40 ça doit le faire...
Déjà faut ; on utilise pas de forêt de ce diamètre pour percer de la tôle !

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 25 août 2005, 09:02

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Déjà faut ; on utulise pas de forêt de ce diamètre pour cer de la tôle !

Spécialement pour toi Pat : c'était en mode "Humour on" !!

JP21 · Message par **JP21** » 25 août 2005, 09:46

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Mexiscoot a écrit : et de l'autre coté du cable "purple" tu fait passer la sonde par le trou fait à la perceuse... quoique avec un foret de 40 ça doit le faire...
Déjà faut ; on utilise pas de forêt de ce diamètre pour percer de la tôle !

Tiens , moi je mets 10€ pour voir le mec déguisé en toupie quand il va percer sa tôle de 6/10e à 1500T/mn avec son foret de 40 détouré 13 !!!

Pat' la Bidouille 67

Mexiscoot a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Déjà faut ; on utulise pas de forêt de ce diamètre pour cer de la tôle !
Spécialement pour toi Pat : c'était en mode "Humour on" !!

Humour On +
Expliques moi comment tu vas t'y prendre pour mettre le flotteur en place ?
scotsch M3 , marteau piqueur , cône à étage , lazer , punaises , tronconneuse , perceuse , châlumeau , ouvre boite , etc ...

JP21 · Message par **JP21** » 25 août 2005, 20:19

discus a écrit :Y as plus qu a faire une pige graduer

Comme sur les vieilles deudeuches !!!

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 26 août 2005, 09:00

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Mexiscoot a écrit :
Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Déjà faut ; on utulise pas de forêt de ce diamètre pour cer de la tôle !
Spécialement pour toi Pat : c'était en mode "Humour on" !!
Humour On +
Expliques moi comment tu vas t'y prendre pour mettre le flotteur en place ?
scotsch M3 , marteau piqueur , cône à étage , lazer , punaises , tronconneuse , perceuse , châlumeau , ouvre boite , etc ...

Mais non y'a beaucoup plus simple la PATAFIX ....

gdr · Message par **gdr** » 29 août 2005, 16:45

pour la jauge,j'ai peut etre une solution intermediaire,
pas une vraie jauge,mais un systeme qui s'eclaire quand on est sur la reserve.

sur les machines a laver,il y a un tuyau fin qui part du fond de la cuve et qui est relie a un interrupteur qui coupe l'alim en eau quand la cuve est pleine.(c'est une mambrane qui capte la pression due au remplissage de la cuve)

il suffirait de le relier au moyen d'unT a la sortie du reservoire et de relier une diode a l'interrupteur a pression

la sensibilite se regle au moyen d'une vis .
et je crois bien que la fonction interrupteur peut s'inverser pour avoir une fermeture quand la pression baisse.

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 29 août 2005, 17:18

Génial la Vara-Lave-Linge arrive, elle roule au Mir couleur, et se lubrifie au Cajoline

Vlam...(<= bruit de porte qui claque !!)

Pat' la Bidouille 67

L0lo a écrit :combien de tour minute la?

idée à creser...mais la machine à laver elle elle bouge pas trop...tandis que la vara elle dans les virages et tout ça remue...enfin ça serais cool de la mettre style un litre avant la reserve... mais bon avec le carburant pas sur que se soit le même systeme non? j'y connais rien en machine à laver dsl

On voit que tu es célibat !

Enfin , c'était mon idée de base , on n'apelle cela : une jauge à pression !
Pour l'amateur illuminé qui veut le faire , il ne devra pas oublier que les vapeurs d'essence sont présentes !
Donc à la moindre étincelle ( boum) !
Enfin pour revenir à la question de la jauge , je constate simplement que de percer le réservoir reste un belle colle , car personne n'a su répondre !

gdr · Message par **gdr** » 29 août 2005, 18:43

le systeme est parfaitement etanche et la mise en place du dispositif se fait avec le plein d'air donc peu de place pour les vapeurs puisque le contact air essence se fait par la surface de la section de la durite =+- 1mm² .

pas plus de vapeur que dans le reservoir non qui a presque 1/5 de m² libre.

enfin, je donne quand meme le shema de montage qui est peut etre perfectible

http://capteurpression.canalblog.com/

Pat' la Bidouille 67

gdr a écrit :le systeme est parfaitement etanche et la mise en place du dispositif se fait avec le plein d'air donc peu de place pour les vapeurs puisque le contact air essence se fait par la surface de la section de la durite =+- 1mm² .

pas plus de vapeur que dans le reservoir non qui a presque 1/5 de m² libre.

enfin, je donne quand meme le shema de montage qui est peut etre perfectible http://capteurpression.canalblog.com/

M'enfin tu es marrant tu as pris pour exp. avec un capteur de pression de machine à laver !
Et le tambour est sous la selle ?
Je suis allé bien plus dans mes travaux que toi !

gdr · Message par **gdr** » 29 août 2005, 18:54

caliban8 a écrit :Et pourquoi pas un réservoir transparent, avec des graduations au feutre rouge pour le niveau... comme les cuves a fioul domestique en plastique...
En plus, ça serait plutôt unique, comme tuning

c'est une idée a la quelle j'avais pensé!
un tube transparent relié a un T sous le reservoir et relié au haut du reservoir et pis voila.

mais la nuit il faut s'eclairer avec un briquet

et là gros risques

gdr · Message par **gdr** » 29 août 2005, 19:25

Pat' la Bidouille 67 a écrit :
M'enfin tu es marrant tu as pris pour exp. avec un capteur de pression de machine à laver !
Et le tambour est sous la selle ?
Je suis allé bien plus dans mes travaux que toi !

ça ok! et je suis pas jaloux.

mais le systeme du brainstorming peut permettre d'accoucher d'une idée interessante des fois .
je crois que tu n'avais pas encore evoqué cette voie .

ce que je ne comprend pas dans tes craintes ,c'est que quelque soit le capteur de jauge d'essence,il repose sur un courant electrique donné par la reponse d'un rehostat aux variations de niveau.

seule l'etancheité du systeme empeche le contact vapeur -courant.

il existe peut etre des systemes de capteurs de pression adaptés aux hydrocarbures?

celui de la machine a laver ne m'a servi que de base de reflection.

tu as raison de toutes façon d'evoquer le principe de securité qui est essentiel dans toute adaptation.

allez je retourne prendre un petit coup de bombe reflechissante

JP21 · Message par **JP21** » 29 août 2005, 20:22

caliban8 a écrit :
gdr a écrit :
caliban8 a écrit :Et pourquoi pas un réservoir transparent, avec des graduations au feutre rouge pour le niveau... comme les cuves a fioul domestique en plastique...
En plus, ça serait plutôt unique, comme tuning
c'est une idée a la quelle j'avais pensé!
un tube transparent relié a un T sous le reservoir et relié au haut du reservoir et pis voila.

mais la nuit il faut s'eclairer avec un briquet

et là gros risques
J'avoue que ce n'est pas bête, vu comme ça... mais l'esthétique du tuyau ?

Intégré et noyé dans la masse , comme les bidons d'huile !!!

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 27 oct. 2005, 18:37

panda a écrit :bonjour à toutes et à tous
j'ai lu toutes ces réflexions sur la jauge à essence.
je me demandais s'il n'existait pas un bouchon de réservoir avec la jauge intégré dans celui-ci ???
à bientôt.
le panda

J'avais trouvé uns sîte qui le proposait ! Mais je ne me souviens plus du quel ...
Enfin , je vous donne une petite indication , mes premiers essais c'était en couplant un Twinmax avec un T à la sortie du réservoir ...
Les essais étaient concluant !

gdr · Message par **gdr** » 28 oct. 2005, 06:15

un espoir alors?

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 28 oct. 2005, 18:00

Telectroboy a écrit :oui oui je ne lache pas l'affaire

En plus j'ai trouvé une solution pour que ça me (nous) coute encore moins cher...
15€ le capteur va falloir faire des essais!

Tu as pris celui ci :
capteur de pression MPX5100 AP ?

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 28 oct. 2005, 18:39

Telectroboy a écrit :euh nan un Honeywell.

C'est pas un motorola le MPX???

Je ne suis pas sùr. Je n'ai même pas regardé le prix d'un MPX

Voila

33.20€ mais celui ci est déjà amplifié à la base ...

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 16 nov. 2005, 13:22

Telectroboy a écrit :
Le soucis qui me reste est la possible surpression générée par l'essence dans un espace clos!!!

@+ JP

IL n'y a pas de suppression ...ce n'est pas un espace clos !
Ta as un reniflar situé sous le réservoir près de la selle !
Donc l'essence consommé est remplacé par de l'air grace au reniflar .

Message par **okapi** » 18 févr. 2006, 08:33

tiens j ai trouvé cela pour vous

http://www.customs-planet.com/catalog/i ... 3dc9082921

JP21 · Message par **JP21** » 18 févr. 2006, 10:31

okapi a écrit :tiens j ai trouvé cela pour vous

http://www.customs-planet.com/catalog/i ... 3dc9082921

Niveau esthétique , çà semble sympa !

Le prix , un peu moins !

Si je comprends un peu , d'après la photo , cet ensemble devrait se monter en lieu et place du bouchon de remplissage du réservoir mais je ne suis pas certain , d'autant que les infos du descriptif détaillé sont pour le moins succintes !

Dans tous les cas , merci Okapi de ton info , c'est sympa pour un nostalgique de la Vara ...

(Comment çà pas nostalgique ? )

JP21 · Message par **JP21** » 18 févr. 2006, 15:54

Telectroboy a écrit :Salut,

Non d'après ce que je comprends (pas assez de détails) il s'agit seulement de l'afficheur et non pas de l'unité de mesure. Ce qui est le plus gros soucis. D'ailleurs c'est le seul soucis le reste est simple.

Mais pas de panique il recommence a faire un peu plus chaud je vais pouvoir emmener la vara au boulot et faire les essais de la jauge.

@+

Je ne panique pas mais je compte sur toi pour finaliser car sur ce coup-là , le Pat a "déjaugé" quelque peu ...

( Si çà pouvait le faire rebondir celui-là , mais bon , il faudrait qu'il se pique au jeu et il en serait capable, l'animal ... )

Merci d'avance et bon courage Telectroboy !

Shrek · Message par **Shrek** » 19 févr. 2006, 16:54

M'ouais.... ca a un coté un peu artisanal...
Surtout quand on a un moment caréssé l'idée d'avoir une belle jauge de l'electronique tout partout...

varadheroes · Message par **varadheroes** » 20 févr. 2006, 11:13

JP21 a écrit :
okapi a écrit :tiens j ai trouvé cela pour vous

http://www.customs-planet.com/catalog/i ... 3dc9082921

Niveau esthétique , çà semble sympa ! Le prix , un peu moins !

Si je comprends un peu , d'après la photo , cet ensemble devrait se monter en lieu et place du bouchon de remplissage du réservoir mais je ne suis pas certain , d'autant que les infos du descriptif détaillé sont pour le moins succintes !

Dans tous les cas , merci Okapi de ton info , c'est sympa pour un nostalgique de la Vara ... (Comment çà pas nostalgique ? )

Ca à l'air sympa, je serais même prêt à l'acheter, mais si ce n'est que la visu et pas la jaugue je vois pas l'interêt... Y expliquent rien sur le site c'est dommage...

Shrek · Message par **Shrek** » 24 févr. 2006, 22:13

Damned !!!
Bon, on peut qqchose pour toi ? Il te faut un raccord en T de quel format exactement ? Si on est plusieurs a chercher, p'tet qu'on trouvera.