Vitesse maxi

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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Vitesse maxi de votre vara

Moins de 115 km/h
7
9%
115 km/h
11
14%
118 km/h
4
5%
121 km/h
14
18%
124 km/h
18
23%
127 km/h
11
14%
130 km/h
8
10%
Plus de 130 km/h
7
9%
 
Nombre total de votes : 80

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Message par did31 » 14 juil. 2005, 05:33

me suis planté en votant :(

autrement moi aussi 115 km/h avec un modèle 2001 :wink:


si un des deux modo pouvait rectifier le tir et supprimer mon vote de 124 km/h :wink: (aller Marco ou Fan au boulot :twisted: )
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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 09:57

moi 132 au rupteur
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par Scaraber » 14 juil. 2005, 10:46

138 km/h dans les descente et suis au rupteur

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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 10:47

138

quel demultiplication ?
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Message par Scaraber » 14 juil. 2005, 10:49

pignon de 15 courone 44 :lol:

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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 10:51

si moteur d'origine tu doit pas y etre souvent
moi encore un peu trop souvent au rupteur mais j'hesite a mettre 14/42 veux pas encore perdre de la peche
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Message par Scaraber » 14 juil. 2005, 10:59

modif:
fil a air
jigleur
echapement Ninja
pignon de 15

et le pire je crois que c'est la bulle haute qui fait
que sa marche bien :wink:

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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 11:00

je confirme la bulle givi aide la reprise
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Message par Scaraber » 14 juil. 2005, 11:03

c pas la givi
c la HP super secdem

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Message par Scaraber » 14 juil. 2005, 11:28

c vrai pas très beau :(

et je voulais même en changer mais je mi suis habituer

et au niveau protection c vraiment la que tu l’apprécie

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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 13:37

pour le filtre a air vois ds le moteur de recherche mainte fois traié
sinon vas sur mon site
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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 13:39

comme je l'ai dit plus d'une fois pour moi le 14/43 est le rapport idela pour ceux qui font bcp de route sans feux a fond
a 2 avec mme sur l'A15 moyenne 125ds les cote 120, quand je suis seul ca m'arrive de la faire rupter en cote
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Message par nightangel » 14 juil. 2005, 13:53

127 rupteur
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Message par Shrek » 14 juil. 2005, 15:16

Un poil plus de 140, mais atteint une fois, dans une vache de descente (hein Nathis !)

Sinon, avec mon 15/44 et mon moulin mal réglé, bin, c'est la misère, 115-120 maxi
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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 16:27

bah mon lolo bien sur pas ds les cotes avec le vents en face :lol:
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Message par Varatuning-95 » 14 juil. 2005, 18:14

tres bon choix le 43
si tu veux ai la mienne qui peut encore faire pas mal de kilometres
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Message par JP21 » 14 juil. 2005, 21:48

Scaraber a écrit :138 km/h dans les descente et suis au rupteur


Quel pourcentage la descente ? Avec vent dans le dos force 6 ou 7 ? :wink: :lol:

Non , c'est pour rire ! Mais quand même , ça décoiffe 138 km/h ! Je pense que ce sera là le record ! :wink:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par Shrek » 14 juil. 2005, 22:22

T'as pas lu mon post JP ?
J'ai passé les 140, mais effectivement avec le vent dans le dos, quelquepart entre Epernay et Reims. puis une 2eme fis sur l'autoroute a4 a qq km seulement apres reims en revenant vers paris.
Franchement, ca le fait !
Dommage qu'elle fasse pas ca tous les jours ;)
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Message par didrunner » 15 juil. 2005, 08:29



Bah moi c'est franchement pas terrible côté perf. pour l'instand. Faut dire que je compte 1800 km.

Donc, sans vent sur le plat entre 100 et 110.
En descente (bonne descente quand même, peut-être pas assez longue) 120.

Ceci dit, j'ai un faux-plat de 2 km que j'empreinte tous les jours, bon pendant le rodage, je poussais pas, donc j'en parle pas, mais passé le rodage, c'était entre 60 et 70 km/h (sans forcer comme un bourrin) et depuis 15 jours c'est 80-90 sans forcer non plus.

Dans l'ensemble je suis plutôt satisfait, ça va de mieux en mieux, et je pense que ma vitesse de pointe n'est pas encore venue :wink:

Euh sinon, Scaraber, t'as une photo de ta vara avec ta bulle Secdem, merci :lol:
Dernière modification par didrunner le 15 juil. 2005, 14:29, modifié 1 fois.
vara grise (les meilleures) puis 850 tdm (rouge pour changer) et enfin 1000 fazer (grise, parceque ce sont encore les meilleures !)

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Message par patrick88 » 15 juil. 2005, 09:43

115 sur le plat à toc
130 à toc en descente au rupteur

vara de 2004 (avril) 16500 bornes au compteur

bulle haute honda ( avec ou sans vmax idem )

pat

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Message par JP21 » 15 juil. 2005, 10:32

Shrek a écrit :T'as pas lu mon post JP ?
J'ai passé les 140, mais effectivement avec le vent dans le dos, quelquepart entre Epernay et Reims. puis une 2eme fis sur l'autoroute a4 a qq km seulement apres reims en revenant vers paris.
Franchement, ca le fait !
Dommage qu'elle fasse pas ca tous les jours ;)
Si , si , j'ai lu ! :( Mais j'avais volontairement occulté ton post car je pense qu'au vu de ta légendaire surcharge pondérale bien que contractée que ponctuellement par quelques très légers excès de bonne chair aussi sporadiques que bénins , tu serais irrémédiablement disqualifié lors de la finale ! :evil:

Performance intéressante bien évidemment , mais hors catégorie en quelque sorte !!! :lol: :lol: :lol:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par didrunner » 15 juil. 2005, 14:44

varamick a écrit :bin pour moi , c'est 125 à 12000t , et avec un bon bout de droit plat 130 au rupteur à 12500t , la moto est tout de stock (1500 kms), je précise que c'est quand méme dans la position dite de la limande :D et avec des conditions pas forcément trés favorables.
Si la moto est tout de stock comme tu dis, à 12500 tours/mn c'est pas 130 km/h, mé bon, je crois que c'est le mot "vmax" qui veut ça... ça lui rajoute des ailes à la vara !!! :lol:
vara grise (les meilleures) puis 850 tdm (rouge pour changer) et enfin 1000 fazer (grise, parceque ce sont encore les meilleures !)

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Message par Shrek » 15 juil. 2005, 23:04

JP21 a écrit :
Shrek a écrit :T'as pas lu mon post JP ?
J'ai passé les 140, mais effectivement avec le vent dans le dos, quelquepart entre Epernay et Reims. puis une 2eme fis sur l'autoroute a4 a qq km seulement apres reims en revenant vers paris.
Franchement, ca le fait !
Dommage qu'elle fasse pas ca tous les jours ;)
Si , si , j'ai lu ! :( Mais j'avais volontairement occulté ton post car je pense qu'au vu de ta légendaire surcharge pondérale bien que contractée que ponctuellement par quelques très légers excès de bonne chair aussi sporadiques que bénins , tu serais irrémédiablement disqualifié lors de la finale ! :evil:

Performance intéressante bien évidemment , mais hors catégorie en quelque sorte !!! :lol: :lol: :lol:
Grrrr !!!
D'abord, j'suis pas gros, j'ai une grande peau ! et je la remplis pour qu'elle soit bien tendue. J'ai pas envie d'avoir l'air d'un sharpeï :(
;)
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Message par JP21 » 16 juil. 2005, 09:53

max89 a écrit :120 à 11000 tr/mn. J'ai systématiquement 1000 de moins que le compteur. Au delà point d'interrogation. Mais il y encore de quoi...
Marrante la Bluestar...si si je vous assure.
Elle est en 15/42 ou 15/44 ? Tu devrais tutoyer les 140 Km/h avec la prépa en 170 de la BlueStar , comme le faisait Pat ! :wink:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par JP21 » 16 juil. 2005, 10:00

Shrek a écrit :Grrrr !!!
D'abord, j'suis pas gros, j'ai une grande peau ! et je la remplis pour qu'elle soit bien tendue. J'ai pas envie d'avoir l'air d'un sharpeï :(
;)
Bon Ok , Ok ! :lol: Sorry , je pensais que c'était ta photo sur ton avatar ! :wink: Quelle bévue ! :oops: Tu es donc de nouveau à mes yeux le challenger méritant de ce post ! :wink: :lol:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par JP21 » 16 juil. 2005, 12:32

max89 a écrit :
JP21 a écrit :
max89 a écrit :120 à 11000 tr/mn. J'ai systématiquement 1000 de moins que le compteur. Au delà point d'interrogation. Mais il y encore de quoi...
Marrante la Bluestar...si si je vous assure.
Elle est en 15/42 ou 15/44 ? Tu devrais tutoyer les 140 Km/h avec la prépa en 170 de la BlueStar , comme le faisait Pat ! :wink:
Elle est en 15/42. Prépa 170 ? non moi j'ai juste une 125 :wink:
Ah , Bon ... :wink:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par JP21 » 16 juil. 2005, 21:56

max89 a écrit :
Elle est en 15/42. Prépa 170 ? non moi j'ai juste une 125 :wink:

Dis voir Max ,excuse-moi d'insister , mais comment il a fait le Pat pour te la remettre en 125 ? Il a rechemisé ? Ou alors il a collé des rondelles d'épaisseur sur les têtes des pistons ou bien sous les culasses ? :wink:
:wink::wink::wink: C'est bien parce que la lumière se déplace plus vite que le son, que certains ont l'air intelligent avant d'avoir l'air [personne peu appréciée] !!! :wink::wink::wink:

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Message par Shrek » 16 juil. 2005, 22:50

Arf !
P'tet qu'y sait pas qu'il a une 170 et non une 125 !
Mais ca m'étonerait, le pat c'est ps un cachotier, et il lui aurait suremetn pas refilé sa bécanne sans lui en donner toutes les caractéristiques...
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Message par Allicroco » 16 juil. 2005, 23:41

moi je sais pas pourquoi mais je roule plus vite avec mes dunlop...
je rupte déja dés qu'il y a une ligne droite, obligé, et l'aiguille est au dessus du petit trait banc ki marque les 125 ! donc j'ai mis 127 ! momn pere m'a mesuré 132 avec sont compteur kilometrique sur sa BM...
et en plus maintenant en montée : entre 100 et 110 .
donc vara normale mais je sais pas si mes pneux sont plus large ou je sais pas quoi, mais j'ai gagné j'en suis sur!

( PS: j'ai la moto depuis 3 semaines, le pied :-D )
[moderateur déchu :P ]

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Message par Shrek » 17 juil. 2005, 00:15

max89 a écrit :Ben voyons Pat m'a juste refilé un autocollant "125 Honda" à coller sur le réservoir. Bravo la discrétion les mecs. Ca vous vient à l'idée que ce forum est aussi parcouru par des stroumphs (vous savez des mecs en bleu au bord des routes) ou pire. Germinal....ou ça se passe.
Parano peut être?
Ouais, parano surement.
Y a effectivement des représentants des forces de l'ordre sur le forum, mais bon, ils sont psa la non plus pour faire un relevé de l'IP de ta machine, pour ensuite faire une descente chez toi et te saisir ta vara !
Et pat ne s'étant jamais caché d'avoir boosté sa vara, de toutes facon, tu serais repéré ;)
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Message par roro31 » 18 juil. 2005, 11:21

vara 2003 + scorpion inox
moi habituellement 120 km/h (j'ai fais faire le réglage carbu à la rev des 12000 avec le pot)

mais sur autobeurk 127! (j'arrêtais pas de rupter!)

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Message par Invité » 01 août 2005, 21:35

pour moi 120kmh sur plat

pas de modifs, juste un pot ninja carbonne

5500kms au compteur

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 août 2005, 17:25

jackfr a écrit :moi j'ai constaté ce week-end, qu'en roulant juste en tee shirt (pas longtemps, parce que dur dur en cas de chute !) je gagnais entre 5 et 10 km/h (115 facile au lieu de 105). Conclusion: ma veste fait parachute ( et c'est pourquoi j'ai voté <115 kmh).
Peut-être qu'avec une bulle haute, ça irait mieux ?
Ce que je constate: poignée aux 3/4, j'atteint assez facilement 95-100 km/h. Si je la mets dans le coin (la poignée!... :oops: ), j'entends au bruit du moteur (plus sourd, ce qui est paradoxal pour un bruit ...) qu'il se passe quelque chose, mais la traction, et donc vitesse augmentent très peu.
D'où peut-ce venir ?

Je précise que j'ai plus de 5000 km au compteur
Pouruoi tu ne roules pas à poil ??? :twisted: :lol:

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 août 2005, 17:29

Algore a écrit :Chouette, un martégal. :D
Pour info, je viens de faire ma révision des 4000 (à 4300) et je ne dépasse toujours que difficilement les 105.
J'ai atteint les 120 avec du SP 98 et sur autoroute, mais en condition normale, rien à faire.
Mon conc continue à me dire d'attendre les 6000 km avec mes 1,95 m et mes 108 kg
8)
Ben tu essayes SP 2005 à bases de kérosène et nytrogène ! 8)
Effet hors cours !!! :twisted:

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 août 2005, 17:31

L0lo a écrit :juste uen précision...comment as tu éffectué ton rodage? et est ce que y a souvent du vent chez toi? :shock:
Sûrement des héoliènes qui tournent à l'inverse ... (hyper ventilateur) :twisted:

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Message par Pat' la Bidouille 67 » 02 août 2005, 17:33

roro31 a écrit :vara 2003 + scorpion inox
moi habituellement 120 km/h (j'ai fais faire le réglage carbu à la rev des 12000 avec le pot)

mais sur autobeurk 127! (j'arrêtais pas de rupter!)

* va mettre une transmission secondaire en 14/43 ! :wink:

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Message par did31 » 15 août 2005, 18:19

:shock: :shock: déjà :lol: :lol: :wink:
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Message par Varatuning-95 » 15 août 2005, 21:31

c pas le poid qui fait
230kg 110km/h (moi +fab)
160kg 130km/h (moi et mme)
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Message par Varatuning-95 » 16 août 2005, 09:35

pousse tu bien tous tes rapports (vara bien sur pas les sexuels :lol: )
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Message par Varatuning-95 » 16 août 2005, 12:26

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par Varatuning-95 » 16 août 2005, 17:48

130km/h a 11800t/mn :shock:
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Message par did31 » 16 août 2005, 18:11

Varatuning-95 a écrit :130km/h a 11800t/mn :shock:

pourquoi pas s'il a une couronne de 43!!!!!! ou changé le pignon :wink:
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 16 août 2005, 18:32

did31 a écrit :
Varatuning-95 a écrit :130km/h a 11800t/mn :shock:

pourquoi pas s'il a une couronne de 43!!!!!! ou changé le pignon :wink:
La différence de transmission entre un pignon de 15 = > 3 dents sur une couronne ...
as tu compris ?

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Pat' la Bidouille 67
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 16 août 2005, 18:59

VV a écrit :2.93333333333 dents en fait :P

Koi je titille :shock: :lol: :lol: :lol:
Est égale à ta démultiplication ...

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mangin
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Message par mangin » 19 août 2005, 12:07

ben moi 125 maxi et je suis un bo bébé de 125 klg et ma meule a 1200 km le [personnes peu appréciées] ma dit de tirer dans les tours sur le dernier rapport pour pas enfer Imageun veau merci

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