pot d'origine et pot tuning

Message par **Allicroco** » 04 mai 2005, 22:01

Faux ! Enfin parles pour ton pot, mais moi j'ai franchement senti la difference quand j'ai tésté un pot d'origine ! Y'a à creux aux elentours de 7000 tours, que j'ai absolument pas avec mon pot. E t puis aussi j'ai une meilleure reprise quand je passe la vitesse superieur et que j'accelere bien, je sent une franche accélération et ça c cool

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 05 mai 2005, 09:13

y'a pas d'age ni de kilometre pour placer un pot
juste peut etre demander a ton [personnes peu appréciées] si il serais contre pour la garantie

Invité · Message par **Invité** » 05 mai 2005, 22:28

Je confirme, je roule en Devil et franchement il n'y a aucune comparaison avec le pot d'origine. Ensuite lequel est le plus mieux bien que bien, et bien fais ton choix en fonction du son, du look mais le résultat sera sensiblement le même aucun gain en Vmax mais beaucoup d'amélioration en accélération, plus de perte de vitesse dans les côtes et gros gain en compagnie d'un SDS, seule chose sûre il faut faire régler la richesse par ton [personnes peu appréciées] à moins que tu sois équipé pour le faire.

vevegely · Message par **vevegely** » 06 mai 2005, 06:28

Ce qui est sure c'est que cela fait plus de bruit !!!!
Si tu aimes le bruit n'hésite pas.
En terme de performance on peux rester ... comme la fosse ... sceptique!

Invité · Message par **Invité** » 06 mai 2005, 10:16

Tu as raison
+ - ou - +

En effet c'est moins de perte de vitesse en côte ou aussi plus de perte enfin bref t'as compris ou il faut que je répète.

Moi plus savoir comment y faut que j'écrive avec vos c*nneries.

Et pour finir le pot ça fait du bruit.

Bande de moules à gauffres.

Message par **okapi** » 15 mai 2005, 18:04

en fait tu a une enveloppe d acier puis la laine puis le pot
c est pas un pot creux avec tout dedans!!!!!!!!!!!!!!!