manque de puissance

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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RICARDO
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Message par RICARDO » 23 févr. 2005, 12:43

Salut didruner
Si t'as le budget j'te conseille une neuve(les jaune sont les mieux mais t'en trouvera plus) mais non j'déconne chacun ses gouts :lol:
Sinon l'occaz ben c sur ya toujours un risque mais qui ne tente rien n'a rien c à toi de bien faire gaffe à l'achat :shock: :shock:
sinon les 2004 sont pas plus performant que les autres bien au contraire apparemment d'après le forum!!! en tout cas Bonne chance a toi et A+
c parce que t'es de Saint Etienne que t'écrit en vert :?: :wink:
ricardo

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didrunner
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Message par didrunner » 23 févr. 2005, 14:16


Salut Ricardo

Oui, j'écris en vert parce que je suis de Sainté, mais ça me passera, c'est parceque je suis nouveau !! :)

J'annonce la couleur, pis quand les varadéristes commenceront à me connaitre, et surtout à me chambrer avec ça, sauf peut-être les 2 autres stéphanois du forum, que je salue au passage :D :D :D , je rangerais mes couleurs !!! Mais quand même, une vara verte, à condition que ce soit bien fait, ça doit aller plus vite !! non ???? lol :D

@+
vara grise (les meilleures) puis 850 tdm (rouge pour changer) et enfin 1000 fazer (grise, parceque ce sont encore les meilleures !)

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Message par Varatuning-95 » 18 avr. 2005, 17:03

vararoro a écrit :N'écoutes pas ceux qui disent rouler à 130 voire plus. .
c'est une impression ou tu nous crois pas ???????????
ca y est j'ai mon gros cube

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Message par didrunner » 19 avr. 2005, 14:00

L0lo a écrit :didirunner pas trop dac avec toi:
occase: peut toujours y avoir une garantie, tu sais pas ce qu'elle a subit avant si son rodage, et vu le prix c'est pas super avantageux la vara comme occase
neuve: rodage perso donc tu la connait bien, la 2005 est aussi puissante que les autres (j'en ai une et j'ai déjà prix 125 sur du plat sans vent et elle a 1500km)...etc...
enfin bref revoi un peu ta réflexion à mon avis.. :roll: :idea:


Bah Lolo je sais pas si t'es pas d'ac avec moi, mais tu viens de dire la même chose :roll:

Je mets ça sous le compte de la boisson :?: :?: :?:

:lol: :lol:
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Message par okapi » 19 avr. 2005, 16:19

lolo bois pas pas .......

mais bon il a du ecrire ca en regardant passer une fille !!!!!!!!!!!

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Message par vevegely » 30 avr. 2005, 09:39

jackfr a écrit :Salut tt le monde !

avec ma bête de 2700 km au compteur, achetée à 2000 km, j'ai du mal à dépasser 105-110 sur le plat sans vent, et 120 en descente, et dès que j'ai du vent dans le nez ou une montée même légère, je redescend en dessous de 100, et suis obligé de rétrograder.

elle est de mai 2004, et moi d'avril 1965 (1,77 m, 86 kg), je n'y ai rien modifié.
Je trouve bizarre de n'avoir presque jamais besoin du starter, est-ce grave, docteur ?
C'est normal de ne pas atteindre plus. Dans mon cas (Varadero 2004) tout d'origine sauf la bulle (Givi moyenne), j'atteint 115, 120 sur le plat sans vent et sans aide d'une aspiration de voiture ou camion. Elle "rupte" juste aprés 125 KM/H ce qui correspond au spécificité du constructeur. Il faudra me dire pourquoi certaine personne persiste à affirmer que leur Vara pousse au dela. Je m'explique cela par des compteurs optimistes, ou par des impressions toutes humaines et excessives.
Si vous voulez en avoir le coeur nette > placer un GPS et vous verrez que votre vitesse ne dépasse pas 125 km/h Réelle.
Que quelqu'un me prouve le contraire photo à l'appui avec gps et dans ce cas il n'y aura plus de discussion possible sur ce sujet.
S'il y a tant d'accidents sur les routes, c'est parce que nous avons des motos de demain, conduites par des hommes d'aujourd'hui sur des routes d'hier

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Message par Allicroco » 30 avr. 2005, 11:19

Tu sais qu'il existe des MODIFS ...?
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Message par Varatuning-95 » 30 avr. 2005, 11:35

il me semble qu'il avais deja ete controlé le compteur a l'aide d'un gps et qu'il en sortais relativement precis

je partais souvent avec un pote du taf qui a un cb 500 et ma confirmer plus d'une fois que j'accrochais le 130,

FAB pour ceux qui le connaisse avec son bandit idem

bon veux pas dire que tu a tort mais bon

de toute facon pour moi l'A15 c 110 maxi avec mme la boiboite grise
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Message par Allicroco » 30 avr. 2005, 11:41

en faite il comprend pas, c'est par ce que ça vara elle est grise... essaye un noir tu vera ça va vite :-p

Non mais comme je dis, y'a des modifs ( pour atteindre le 125 tres rapidemen par exemple ), et y'a aussi des modifs pignon, pour atteindre le 132 km / h .....

Et puis aussi quand t'es en descente, ben si tu va rupter tu debraye et hoooop 130 km / h .... Mais fait gaffe que tu r'embraye, faut que tu soi a 120^^


enfin pour dire que si tavara elle est normale, crois pas que c'est le cas de tout le monde :)
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Message par Varatuning-95 » 30 avr. 2005, 11:43

Allicroco a écrit :enfin pour dire que si tavara elle est normale, crois pas que c'est le cas de tout le monde :)
:lol:
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Message par Allicroco » 30 avr. 2005, 11:46

8) 8) blacksolidarity
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Message par Varatuning-95 » 30 avr. 2005, 11:55

BLACKPOWER
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