Modérateur : Groupe modérateurs
Rien ne change à part qu'avec le BT45 le diamètre de ta roue sera légèrement plus petit ( 2 cm ) et cela faussera ton compteur . Pour les virages sa dépends de l'expérience du pilote ...Fox 31 a écrit :Salut à tous !
Pat' elle est trop belle ta moto : j'adore le bleu, et pis je trouve ce sabot super. Dommage que l'ex-proprio de la mienne avait déjà mis un sabot honda...
Une p'tite question : je vais bientôt devoir changer mon pneu AV (indicateurs d'usure attaqués, mais on va encore attendre un peu), je me posais la question de mettre un Michelin Pilot Activ (127€), un BT45 (116€) ou un TW53 (95€). Les prix indiqués sont ceux de mon [personnes peu appréciées] avec montage + équ.
Sachant que :
- Je roule par tous les temps (365 jours/an)
- J'ai actuellement des TW dont l'AR est neuf, j'en suis assez content mais si y'a mieux, pourquoi pas essayer?
- Je fais quasiment que de la route + balades (route en forêt à la limite mais pas sur la terre).
- Je fais souvent des petits trajets (<10km 2 fois par jour)
Au départ, je pensais mettre direct un Michelin, mais le prix est un peu disuasif, et ptet que c'est un peu extrême pour une simple 125 comme la vara.
Ma question est la suivante : le BT45 chauffe-t-il plus vite que le TW53 (pour petits trajets), et la mise sur l'angle est-elle plus progressive avec le BT (des fois j'ai l'impression que la moto "tombe" en la penchant) ?
Merci,
V++
Plus petit ????? A dimension égale, c'est censé être la même chose...Pat' la Bidouille 67 a écrit :
Rien ne change à part qu'avec le BT45 le diamètre de ta roue sera légèrement plus petit ( 2 cm ) et cela faussera ton compteur.
Le sabot état impeccable 50 € ( + le montage ) .Allicroco a écrit :PAT t'a reussi a le vendre combien ton sabot Honda ? moi jveux acheter le Outsider aussi mais jmanque de sousous ! Alors jvoudrais vendre le mien, mais le probleme c'est qu'il est peint en noir ( par moi ) et qu'ya 4 coulures pas trop visibles mais visibles quand même quand on s'approche...
C'est le sabot d'origine que j'ai vendu ...Fox 31 a écrit :Salut,
A mon avis, il y a un malentendu sur les calculs : il me semble que Pat parlait du diamètre de la roue (2 x le rayon, quoi) et non du périmètre (la circonférence), et c'est clair que -2cm sur le diamètre, ça doit influencer pas mal...
Bon, je vais aller faire un tour chez Dafy voir cette offre Okapi, j'espère que c'est pas fini et qu'il leur reste des pneus, parce qu'à ce prix-là, j'embarque du michelin !
Et mon pneu AV commence à être vraiment très limite (indic's attaqués sur les 3 bandes... pourvu que je croise pas de flics)
Sinon, est-ce que quelqu'un aurait le prix et les coordonnées pour acheter le même sabot que Pat (c'est un Outsider? Trouvé aucun renseignements là dessus...)
V+
Aujourd´hui 10000 km avec le Michelin Pilot activ R - encore impeccable!!!chegevara a écrit :je ne connais pas encore la durée de vie du Michelin Pilot avtiv R
mais elle de 20% plus longue que le Macadam (après Michelin), un
pneu d´une durée de vie normale.
On ne peut pas tout avoir avec un seul pneu. Longue durée de vie,
bon accrochage sur sec et mouilé, chauffement rapide et en plus
bien sur tous chemins.
Mais il me semble que le Bridgestone serait un bon compromis,
il était monté sur les Vara 2001 et 2002.
Moi je ne prends pas souvent des chemins jolis et pourris mais plus souvent la route et les virolos, alors le Pilot activ me donne entière
satisfaction!!!
D´ailleurs le meme pneu de la meme taille est souvent monté sur
des 500 CB. Il change pas mal le caractère de la Vara, elle s´inscrit toute seule dans les courbes - meme sur le bitume mouillé je me sens
beaucoup plus en sécurité.
Plus jamais un Scorpion, j`ai toujours eu la trouille avec.
chegevara a écrit :Aujourd´hui 10000 km avec le Michelin Pilot activ R - encore impeccable!!!chegevara a écrit :je ne connais pas encore la durée de vie du Michelin Pilot avtiv R
mais elle de 20% plus longue que le Macadam (après Michelin), un
pneu d´une durée de vie normale.
On ne peut pas tout avoir avec un seul pneu. Longue durée de vie,
bon accrochage sur sec et mouilé, chauffement rapide et en plus
bien sur tous chemins.
Mais il me semble que le Bridgestone serait un bon compromis,
il était monté sur les Vara 2001 et 2002.
Moi je ne prends pas souvent des chemins jolis et pourris mais plus souvent la route et les virolos, alors le Pilot activ me donne entière
satisfaction!!!
D´ailleurs le meme pneu de la meme taille est souvent monté sur
des 500 CB. Il change pas mal le caractère de la Vara, elle s´inscrit toute seule dans les courbes - meme sur le bitume mouillé je me sens
beaucoup plus en sécurité.
Plus jamais un Scorpion, j`ai toujours eu la trouille avec.
Durée de vie 18.000 km