Vara des Alpes

[Canyonero]

Bonjour !
Nouveau varadériste isérois, merci de m'accueillir sur ce forum que je parcoure depuis un moment.
Voici une photo de ma belle avant son changement de bulle pour une haute de chez Honda et dépossédée de son top case coordonné (je n'ai que celle-ci sous la main mais j'en referai, promis )


Modèle 2007, ~23000km

[Pascal 77]

Bienvenue par ici, belle machine, mais oserais-je l'avouer, je n'aime pas l'extension inférieure, pas qu'elle soit moche, au contraire, mais elle cache trop le moteur, or ce bi-cylindre en V donne toute sa classe à cette moto !

[Canyonero]

Tu peux oser et je dois reconnaitre que je partage totalement cet avis. Ce sabot a le mérite de protéger un peu et il n'est pas moche en soi, mais il cache trop le second cylindre en plus d'être pénible pour bricoler la moto. Je regarde un peu leboncoin mais les sabots moteurs sont rares et pas donnés la plupart du temps, ce qui me freine un peu en sachant que malgré tout j'en ai déjà un

[Canyonero]

Au niveau des modifications je n'ai pas fait grand chose pour l'instant :

- Remplacement de la bulle par une bulle haute d'origine Honda
- Changement des ampoules de phares avant/arrière clignotants pour des leds (bien galère ^^)
- Ajout d'une béquille centrale
- Ajout d'écarteurs de rétro
- Ajout d'une prise USB

et pour l'entretien :
- changement du filtre à air (encore plus galère ^^)
- changement de la batterie pour une Yuasa
- changement des bougies pour des NGK Iridium

Habitant en moyenne montagne, j'envisage de changer un peu ma transmission en commençant par un pignon de sortie de boite en 13 dents pour essayer car entre mon poids plus que "respectable" et la côte pour rentrer chez moi qui oscille entre 8 et 15 voire 20 % par endroit, je me retrouve à fond de troisième avec l'impossibilité de reprendre en quatrième. Je suspecte l'ancien propriétaire, qui n'a pas du tout la même physionomie que moi, d'avoir installé un pignon de 15, chose que je vais vérifier bientôt mais retardé par la flemme de démonter encore ce fameux sabot "travel édition" pour accéder au dit pignon . Si tel était le cas, le passage en 13 risque d'être un peu exagéré mais ça me permettra de tester la différence pour peut-être finir par remplacer tout le kit chaine pour un 14/46 par exemple à terme

[Canyonero]

Outre la mollesse de la moto, ce qui me met la puce à l'oreille c'est le réglage actuel de la tension de chaîne (je sais, je n'ai qu'à démonter pour en avoir le cœur net ^^)

[Pascal 77]

Je regarde un peu leboncoin mais les sabots moteurs sont rares et pas donnés la plupart du temps, ce qui me freine un peu en sachant que malgré tout j'en ai déjà un

25 €, ça reste raisonnable !

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3180737676

[Canyonero]

Je regarde un peu leboncoin mais les sabots moteurs sont rares et pas donnés la plupart du temps, ce qui me freine un peu en sachant que malgré tout j'en ai déjà un

25 €, ça reste raisonnable !

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3180737676

Très bon prix en effet mais il est noté pour Varadero 1000. Il s'adapterait à la 125 ?

[Canyonero]

Petite commande aujourd'hui, je crois que tout y est



Ça ne devrait pas lui faire de mal

EDIT Dans le doute une petit filtre à huile aussi (HF113)

[marty21]

Je regarde un peu leboncoin mais les sabots moteurs sont rares et pas donnés la plupart du temps, ce qui me freine un peu en sachant que malgré tout j'en ai déjà un

25 €, ça reste raisonnable !

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3180737676

Très bon prix en effet mais il est noté pour Varadero 1000. Il s'adapterait à la 125 ?

Non pas possible de l'adapter à une 125 j'ai déjà regardé

[marty21]

Bienvenue chez nous Canyonero,
J'ai la même moto mais sans le sabot moteur que je ne trouve pas très esthétique (trop imposant)
J'ai aussi changé la bulle pour une haute, mis des extensions de rétros, ajouté une béquille centrale et un pot DEVIL inox, changé les ampoules, mis des protèges mains, ajouté des warnings et une double prise usb. Bref pas mal d'équipement pour améliorer notre belle machine

[Canyonero]

25 €, ça reste raisonnable !

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3180737676

Très bon prix en effet mais il est noté pour Varadero 1000. Il s'adapterait à la 125 ?

Non pas possible de l'adapter à une 125 j'ai déjà regardé

Bienvenue chez nous Canyonero,
J'ai la même moto mais sans le sabot moteur que je ne trouve pas très esthétique (trop imposant)
J'ai aussi changé la bulle pour une haute, mis des extensions de rétros, ajouté une béquille centrale et un pot DEVIL inox, changé les ampoules, mis des protèges mains, ajouté des warnings et une double prise usb. Bref pas mal d'équipement pour améliorer notre belle machine

Merci pour l'info et pour l'accueil !

Je souhaite aussi ajouter des warnings mais je ne suis pas sûr de comment m'y prendre. Tu as utilisé quelle methode ?

[Pascal 77]

Je souhaite aussi ajouter des warnings mais je ne suis pas sûr de comment m'y prendre. Tu as utilisé quelle methode ?

Tu regardes ta centrale de clignotants, si, comme c'est généralement le cas sur les injections, elle comporte la mention "'4 bulbs" (ou four bulbs), alors, un simple interrupteur suffit, qui relie les clignotants des deux côtés. C'est ce que j'ai fait sur la mienne, et ça fonctionne très bien comme ça depuis 8 ans !

Désolé pour le sabot, comme j'avais mis "pour 125 Varadero" dans la recherche, je n'avais pas tilté que celui-ci était pour une 1000.