Changement chaine

[didier31]

Bonjour à tous,
Pourriez-vous me dire à combien de kilomètres avez-vous changé votre chaine ou (kit chaine) ?
Merci pour vos réponses.
Bon dimanche.

[marty21]

Un kit chaine c'est entre 10000 et 30000 kms, ça dépend si la moto roule toutes les saisons, de son entretien et la qualité de celui-ci.
Pourquoi tu es à combien de kilomètre avec le tien ?

[kiki1963]

Le mien a été changé une fois en 45 000 KMS mais je ne sais plus à combien.
Sinon rien à voir mais j’ai un pote qui a essayé X combinaisons et le meilleur rapport psb / couronne ar qu’il ait trouvé est le 15X41.

[Pascal 77]

Sinon rien à voir mais j’ai un pote qui a essayé X combinaisons et le meilleur rapport psb / couronne ar qu’il ait trouvé est le 15X41.

15x41 ? Soit sa Vara est kittée, soit il se traîne lamentablement, parce que passer d'un rapport dinal de 3,14 à 2,73, ça fait 13% de plus à tirer, avec le même couple, même en 3, il ne doit plus atteindre la zone rouge ! Perso, avec mes 23 ch (oui, bon, 22,7) ch, je ne tire que 15x42. Pour info, en 5 au rupteur (en supposant qu'il y parvienne, of course), il serait à un peu plus de 143 km/h

[kiki1963]

Oups erreur c’est du 15X45.

[didier31]

Bonsoir,
J'ai 17500 km au compteur.
J'ai "ce jeu" sur ma couronne, est-ce normal ?

Merci pour vos réponses.

[marty21]

Ca me choque pas et au niveau tension elle est comment ?

[Pascal 77]

Je pencherais pour un maillon "grippé", qui ne parvient donc pas à épouser la courbe de la couronne !

@kiki1963, Pourquoi avoir changé les deux ? 15x45, c'est la même chose que 14x42 (démultiplication finale de 0,33 au lieu de 0,32 pour celle d'origine.

D'une façon générale, retirer 3 dents à la couronne est équivalent à ajouter une dent au PSB.

[kiki1963]

Entièrement d’accord mais mon pote a voulu essayer toutes les combinaisons possibles sans trop connaître les rapports de transmission pour ma part mon kit n’est pas à changer mais le jour où : j'opterai pour du 15X44