pb de ralenti

[moustik]

bonjour a tous,
voila j'ai un probleme mon ralenti tombe quand la moto et chaude et cale si je m'arrete a un feu ou un stop et le matin quand je met mon starter pour le demarer a froid elle ne veu pas demarer sauf si je l'enleve quelqu'un pourrai me dire quoi faire svp merci par avance pour vos conseil

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Bonjour a toi et bienvenue sur le forum .

[moustik]

Merci

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Merci

Tu est de passage occasionel juste pour ton probleme (de ralenti) ? ?
t'inkiet' on te repondras surement (pas moi, car la mecanique ) malgres que tu sois pas passé par une petite "presentation"

[moustik]

je suis nouveau sur ce forum je sais pas trop comment sa marche , je comte y rester ses sympas ce forum

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je suis nouveau sur ce forum je sais pas trop comment sa marche , je comte y rester ses sympas ce forum

Ok , pas de probleme , tu peu meme squatter ici , bah quand tu t'es inscris.... tu a du clicquer sur OK [Lire Accepter le reglement , dedans ca parle de presentation] ???

ahhhhh t'a pas lu ??? , c'est comme cela que certains se font pieger en signant des contrats (assurances ou autres...) et qu'ils ont des surprises par la suite

Bon on deconne,on deconnne .mais....voila .

[moustik]

j avous ces vrais mais moi et la lecture sa fais 2 lol sinon toi tu es l'admin ?

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j avous ces vrais mais moi et la lecture sa fais 2 lol sinon toi tu es l'admin ?

A non , c'est pas moi l'admin' , ni l'un des moderateurs.....
je ne suis qu'un pion , un numero ici , Help-me liberes moi de ce forum.... qui ne parle que de moto,de permis-A , de ralenti , de ballades ,d'idées et de mots , de tout . c'est la folie ici.
pour le moment tu es encore sain de corps et d'esprit moustik ?? mais dans peu de temps....a trop frequenter les barjots

[Alabasse 14]

boujou moustik et les amis
-il y a de nombreuses causes aux défauts de ralenti, réglage, richesse, syncro, mais je crois entrevoir que le problème n'est pas là actuellement...
et à la r'voyure
alain

[titain]

quand j'ai acheté la mienne elle me le faisait et après un nettoyage et réglage des carbus ( ça va ensemble ) le problème n'existait plus car les carbus étaient encrassés, vérifis voir mais si elle tournait peu auparavant c'est possible que ce soit ça

[Alabasse 14]

boujou moustik
-excuses-moi, impossible de répondre à ton mp, ne sais pas pourquoi
et à la r'voyure
alain

[yannux]

quand j'ai acheté la mienne elle me le faisait et après un nettoyage et réglage des carbus ( ça va ensemble ) le problème n'existait plus car les carbus étaient encrassés, vérifis voir mais si elle tournait peu auparavant c'est possible que ce soit ça

+1

Pour ma part c'était ça le problème, gicleurs partiellement bouchés. Après nettoyage elle est repartit presque comme une horloge (reste la synchro, le ralenti tiens bien mais par contre n'est pas stable).
Pensez à faire une synchro carbu également, ça ne fait pas de mal (à part au porte feuille mais bon, on a rien sans rien ^^)

[TITI125VARADERO]

Bonsoir,
Pour moi, novice sur la varadero, je pense que tu as une varadero 125 cm3 à carburation !
Et que c'est ta première 125 en carbu.
Sur une 125 Injection, tu démarre avec le demareur électrique sans accélérer les gaz sur la poignée de gaz.
Sur la 125 en carburation,à foid, tu dois démarrer avec le starter tirer, avec un peu de gaz sur la poignée et démarrer le demareur électrique, après tu mets plus de gaz et là le starter va mettre le compte tour assez fort.
Lorsque elle est plus chaude diminue le stater, et enlève le ensuite totalement.
Dites moi les Gars si, c'estbien comme ça que vous demarez votre bécane en carbu ?
Merci
Motardement

[marty21]

Pas pour l'injection en tout cas, c'est vrai que tu n'as pas à tirer de starter mais il faut quand même mettre un peut de gaz à la poignée, ensuite dès qu'elle est en route il y a un starter automatique qui fait que le moteur monte en tour.

[titain]

sinon sur la carbu les bougies iridium aident bien à démarrer sans starter en toutes saisons et à stabiliser le ralenti aussi. mais depuis 9 ans il a du le régler son problème de ralenti

[Pascal 77]

Pas pour l'injection en tout cas, c'est vrai que tu n'as pas à tirer de starter mais il faut quand même mettre un peut de gaz à la poignée, ensuite dès qu'elle est en route il y a un starter automatique qui fait que le moteur monte en tour.

En théorie non, l'I.A.C.V. doit s'en charger pour toi, mais j'ai remarqué qu'avec le temps, il devenait capricieux. Je pense qu'un "démontage/nettoyage/lubrification" devrait le rendre plus efficient, mais j'ai la flemme, alors, je mets un peu de gaz à la poignée pendant une seconde ou deux au démarrage.

mais depuis 9 ans il a du le régler son problème de ralenti

Ou s'y habituer !

Je pense qu'un "démontage/nettoyage/lubrification" devrait le rendre plus efficient

En fait, à la réflexion, plutôt un "démontage/nettoyage/lubrification/remontage"

[Frankyto57]

Bonjour je rencontre un soucis vers 9500 tours après visite chez mon mécano remplacement filtre aire, bougies, nettoyage ultrason, joints carbu, réglage richesse et synchro le ralenti et instable par contre elle prend bien les tours. retour chez le mécano il me dit que mon problème et peut être du au pot d'échappement qui a été remplacé par un devil dechicané donc il as réglé la richesse pour obtenir un ralenti régulier mais elle a du mal à prendre les tours avec se réglage.
Quelqu'un a déjà eu se problème ? Merci

[Isarinho]

Les pots trop libres sont néfastes, rien de nouveau.
Teste avec la chicane où remets l’origine pour voir.

[Frankyto57]

C'est en cour j'ai commandé un pot d'origine on verra bien merci

[Frankyto57]

Par Co tre quelcun sait où se fixe l'attache blanche des câbles starter dans le moteur car pour moi mon mécano a du mal les passer c'est bizzard si quelqu'un a des photo du passage de ces foutu câbles merci

[Frankyto57]

Par contre quelcun sait où se fixe l'attache blanche des câbles starter dans le moteur car pour moi mon mécano a du mal les passer c'est bizzard si quelqu'un a des photo du passage de ces foutu câbles merci