Manque de perf.. je pense

[Zerocool]

Hello tout le monde.
Voila bientôt 2 ans que j ai acheté ma moto, je ne suis pas un grand rouleur, environ 2000km/an.
En parcourant le forum, sur différents sujets, j en suis arrivé a la conclusion que qqchose n est pas optimisé sur ma petite vara.

J atteints péniblement 110km/h avec de bonnes conditions .. et pour l atteindre, il me.faut une bonne longueur .
Les reprises sont molles..
Je sais bien que c est une 125..mais quand je vois sur des sujets des vitesses de croisiere à 120km/h.. moi il me faut descente vent dans le.dos. et couché sur guidon ..

Les bougies et filtre a air sont neufs..

Je dois l'amener pour controle des jeux aux soupapes..vous pensez que ça peut-être la cause?
Cependant aucun souci de démarrage chaud comme froid..

D avance merci

[Isarinho]

Jeu aux soupapes, kit chaîne, filtre à air, pilote en surpoids , il y’a pleins de pistes...

[fran6]

Bonjour
Voir la synchro des carbu si pas injection
A vérifié en même temps que le réglage du jeu aux soupapes
Tension de la chêne
Et si injection ,pourquoi pas une petite cure de nettoyant injecteur pas trop dilué sur un plein ou deux
Sa serait un bon début
Et peut-être pour finir biscotte et légumes pendant un mois

[Zerocool]

J aime pas trop les biscottes..
Non, plus sérieusement, je fais 75kg..donc pas de souci de masse..

Bougie et filtres à air neufs..kit chaine fraîchement remplacé semaine passée..
Si j en arrive a vous solliciter, c est que j ai déjà pu éliminer des éventuelles causes les plus probables..

Je la ramène dans 2 semaines pour le jeu aux.soupapes..
Mais en attendant j aurais voulu investiguer un peu moi-même..

[Redsat]

J aime pas trop les biscottes..
Non, plus sérieusement, je fais 75kg..donc pas de souci de masse..

Bougie et filtres à air neufs..kit chaine fraîchement remplacé semaine passée..
Si j en arrive a vous solliciter, c est que j ai déjà pu éliminer des éventuelles causes les plus probables..

Je la ramène dans 2 semaines pour le jeu aux.soupapes..
Mais en attendant j aurais voulu investiguer un peu moi-même..

Bonjour,

Franchement à moins de verifier la tension de chaîne toi même sait-on jamais si elle a mal été faite (mais je ne pense pas que ça réduise autant les perf) tu as éliminé pas mal de choses, il te reste le jeu aux soupapes et la synchro carbu qui devraient résoudre le problème.
Tiens nous au courant et bon courage !

[fran6]

On kit chaîne et bien au dimensionnement d'origine ( pignon av et ar ?

[Gazooo]

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[Zerocool]

Hello tout le monde..

J avais oublié de préciser que c est moi qui ait remplacé le kit chaine, en 14.44 comme origine.
Mais j avais déjà ce manque de perf avant..

Cela ne m a jamais interpellé depuis que je l.ai car je pensais à un fonctionnement normal car jamais compare a une vara..
Mais quand je lis certains posts...je suis persuade qu il y a qqchose que je peux améliorer pour retrouver les performances initiales..

Je bidouille un.peu en meca mais je ne connais rien aux.moteurs 4 temps...donc préfère ne pas jouer aux.apprentis sorciers..

[Isarinho]

110 à plat c’est normal, je n’ai pu prendre le rupteur de 5ème et donc les 120 compteur que sur du faux plat descendant bien sûr

[Zerocool]

Alors peut-être que je me fais de fausses idées..
L ideal serait qu un varaderiste confirmé l essaye..

Y a pas un mécano-varadero-sudiste dans le.coin de Nimes par hasard ?

[marty21]

Pour ma part, mais j'ai une injection, je vais pas plus que 110 et je fait que 87 kg, alors je ne vois pas pourquoi tu t’inquiète

[Zerocool]

La vitesse de.pointe , c est une chose..
La façon d y arriver , ou l acceleration , sont tout aussi importants..
Je vais.voir ce que ca change ou pas après le.controle u jeu des actionneurs de.soupapes..
Je vous tiens au jus

[Gazooo]

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[Pascal 77]

Pour ma part, mais j'ai une injection, je vais pas plus que 110 et je fait que 87 kg, alors je ne vois pas pourquoi tu t’inquiète

Toi, tu devrais t'inquiéter, parce que sur une injection, 110 compteur, ça fait 103-104 réels, pour une machine donnée à 118 chrono (+/-125 compteur) par le constructeur, ça fait quand-même léger ! Pour info, le peu de temps que mon injection est resté à 15 ch, elle prenait facilement 120 compteur, et même souvent un peu plus, et je fais 120 kg !

[marty21]

Je verrais à la prochaine révision (qui ne sera pas faite chez Honda), à mon avis le filtre à air mais bon une bonne révision et se sera reparti comme en 14

[nounours44ans]

Passe tout tes rapports à la limite de la zone rouge

[JMY88]

110 à plat c’est normal, je n’ai pu prendre le rupteur de 5ème et donc les 120 compteur que sur du faux plat descendant bien sûr

Euh le rupteur à 120? Moi la mienne qui est entièrement d'origine un modèle 2009 de 5200km actuellement en descente j'étais un poil au delà du 130 disons un petit 132 compteur et je n'étais pas sur le rupteur encore même si j'imagine qu'il ne devait pas être loin, c'est très bizarre ça. Sinon 110 sur du vrai plat à peu de chose prêt je dirais qu'à 5km/h voir un poil plus prêt tu es presque bien.

[Gazooo]

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[Isarinho]

Le compteur des injections triche beaucoup, celui de ma carbu était parfaitement juste.

[Gazooo]

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[JMY88]

130 compteur sans rupture, ou tu n'est pas en 14X44 ou ton compteur n'est pas juste, vérifie au GPS, ça donne quoi au compte-tours à cette vitesse, la lecture courante c'est en 5: 10 km/h pour 1000 tr/min ?

Le gars à qui je l'ai racheté c'était un jeune retraité de Nancy il roulait très très peu avec il m'a d'ailleurs mentionné qu'il était allé qu'une fois à 90 avec mais qu'il avait eu peur donc j'exclu totalement le changement de pignon, pour moi elle entièrement d'origine, pour le reste de mémoire je suis pas sûr je devais pas être très loin des 10 500 tours mais je suis plus du tout sûr, quand je la sortirais de l'hivernage je testerai en vitesse GPS avec l'appli que j'ai sur mon tél jusqu'au rupteur mais avant je changerai les pneus j'ai toujours ceux d'origine montés dessus et il reste encore des têtines mais avec l'age qu'ils ont j'ai pas vraiment confiance même si ils sont pas si durs que ça, la moto était stockée dans un garage chauffé chez l'ancien proprio.

[Gazooo]

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[JMY88]

Yes, la V c'est pas trop le souci par rapport à tes gommes qui ont dix piges, là c'est pas safe du tout pour moi !!!

Ouais c'est pour ça que va dégager j'ai pas confiance surtout en courbe l'impression est bizarre avec les scorpions et ce bruit de roulement à basse vitesse qui vient des pneus j'aime pas du tout. D'ailleurs en pneus route rapport qualité prix usure/tenue de route je ne sais pas quoi prendre mais c'est une tout autre question, j'ai vu quelques posts contradictoires sur ce sujet mais impossible à départager...

[Gazooo]

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[Isarinho]

Il y’a aussi les scorpions II et les dunlop arrowmax qui sont bons.
Aujourd’hui, si j’avais encore une vara, je prendrai les scorpions II

[Gazooo]

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[Pascal 77]

BT45 ou Pilot Activ, j'ai eu ces pneus(avant de changer d'île) comme beaucoup ici sur le fofo, ils sont très bons, je pense que nous sommes tous de cet avis ?

Mes Pilot Activ ne m'inspirent pas une grande confiance sur le mouillé : je trouve l'avant "flou", et l'arrière sujet à de petits décrochages tout ce qu'il y a d'inquiétant dès que c'est un tant soit peu humide. J'étais plus à l'aise avec les Scorpion, c'est dire. Par contre, sur le sec, rien à redire !

Pour les prochains, je pense que ce seront des Scorpion 2.