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								vainvain27							
 
									
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						Message
					
								par vainvain27 » 19 sept. 2019, 11:45
			
			
			
			
			Bonjour a tous,
je suis sylvain, j'ai 58 ans, j'habite dans l’Eure et je roule depuis 10 ans avec un 125 shadow . Depuis mon passage en pré-retraite j'ai du temps libre et recherchait une monture a retaper . Quand j'ai trouvé mon shadow il était en triste état :1999, immobilisé depuis 5 ans dans un box a paris mais pas eu peur, grâce à plusieurs site (dont le votre) il tourne et j'en suis fière! depuis j'en profite  

  . 
  Je recherchais un nouveau défi et après avec regarder dans le coincoin je trouvai pas mal de varadero . n'étant pas buté sur un style et après avoir longuement regardé votre site, je me suis lancé et je viens d'en 'acheter une  : de 2002, bleu, 14500 km, mais qui n'a pas tourné depuis longtemps (3 ans d'après la personne) mais la vignette d'assurance s’arrête en 2014 alors????  mais pas grave je vais mis mettre et j'espère prochainement en profité et surtout avec votre site je ne me fait pas de souci . Je ferai des photos  
  
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Isarinho							
 
									
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						Message
					
								par Isarinho » 19 sept. 2019, 13:21
			
			
			
			
			Bienvenue 

 
			
									
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								Gazooo							
 
									
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						Message
					
								par Gazooo » 19 sept. 2019, 13:33
			
			
			
			
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					Dernière modification par 
Gazooo le 05 août 2022, 20:19, modifié 1 fois.
									
 
			
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Farel Laf							
 
									
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						Message
					
								par Farel Laf » 19 sept. 2019, 18:14
			
			
			
			
			Bienvenue Sylvain, et bonne remise en forme de ta mémé. Ton vendeur ne sait certainement plus compter. Change tout et repars à neuf, même pour les pneus. 
  
 
			
									
									
 et prudence
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Varadrouille78							
 
									
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						Message
					
								par Varadrouille78 » 19 sept. 2019, 18:37
			
			
			
			
			Sois le bienvenu sur le forum Sylvain  
Farel Laf a écrit : ↑19 sept. 2019, 18:14
Bienvenue Sylvain, et bonne remise en forme de ta mémé. Ton vendeur ne sait certainement plus compter. Change tout et repars à neuf, même pour les pneus. 
  
 
+1 (fluides et pneus)
 
			
									
									Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → 
GSX-F 650 (depuis 07/2011)
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Tonytheo							
 
									
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						Message
					
								par Tonytheo » 19 sept. 2019, 20:50
			
			
			
			
			Bienvenue sur le forum  
  
 
			
									
									
Varadero 125 de 2010 (vendue en février 2017)
Versys 650 de 2017 (vendue en avril 2021)
Pan European 1300 de 2012 
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								marty21							
 
									
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						Message
					
								par marty21 » 19 sept. 2019, 21:20
			
			
			
			
			
			
									
									On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								vainvain27							
 
									
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						Message
					
								par vainvain27 » 20 sept. 2019, 00:07
			
			
			
			
			bonsoir et merci a vous,
 oui pas de souci je vais commencer par changer l'huile, un nettoyage du réservoir et cuve carburateurs ( le gars avait déjà changé la batterie et les bougies) juste pour faire tourner le moulin et l'entendre  

 . après j'attaquerai le reste y a du boulot mais pour le prix  ( 700 euros ) ça vaux le coup  

  . mais plus je la regarde et plus je me dit qu'elle est pas mal  
 
je vous ferai parvenir qq photo dès que possible  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								herve.pilot							
 
									
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						Message
					
								par herve.pilot » 20 sept. 2019, 23:29
			
			
			
			
			Bienvenu sur ce forum d'entraide concernant la meilleure des 125.
Penses bien a vérifier tes pneus, si ce sont des scorpions ils vont te sembler d'aspect impeccables, mais ne t'y fit pas, ils sont très dur d'origine et ça ne s'arrange pas avec les années....pneu dur = pas d'accroche.
Fais toi plaisir mais sois prudent
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								BALDO							
 
									
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						Message
					
								par BALDO » 24 sept. 2019, 18:18
			
			
			
			
			salut, bienvenue par ici  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								jack1055							 
									
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						Message
					
								par jack1055 » 30 sept. 2019, 16:39
			
			
			
			
			Sois le bienvenu Sylvain
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Pascal29							
 
									
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						Message
					
								par Pascal29 » 01 oct. 2019, 12:55
			
			
			
			
			Bienvenue sur le forum ! 

 
			
									
									Si un Thai freine et qu'il y a rien devant, c'est qu'il va tourner. . Mais on ne sait pas de quel coté . . .
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								vainvain27							
 
									
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						Message
					
								par vainvain27 » 19 déc. 2019, 18:51
			
			
			
			
			bonjour a tous j'ai changé mes gigleurs sur ma bleue (85 et 92) fait : vidange, huile, filtre à huile, un petit nettoyage et remonté le tous ce jour. un essai sur route pour voir (mais il pleut) alors avec les pneus pas changés attention .
 je viens de finir mes joints de fourches( joint de fourches chez Honda 25euros la pièce ! merci Honda), pas trop compliqué a faire juste l'ordre pour le démontage et le remontage Peace  .Ce jour après essai, qq problème:  sur route ça va monte bien en tours mais ne tien pas de ralentie, même avec le réglage de la vis ???Beer  les vis de richesses sur 2 tours avant et 2/4    pour l’arrière ayant changer les gicleurs la je sais plus trop Like a Star @ heaven  vous en pensez quoi ?Help
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Isarinho							
 
									
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						Message
					
								par Isarinho » 19 déc. 2019, 19:08
			
			
			
			
			J’ai souvenir de 1 tour 3/4 pour la richesse avec pot d’origine.
2 tours si pot adaptable 
Tu dois avoir réglé trop riche
			
									
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								par vainvain27 » 19 déc. 2019, 19:27
			
			
			
			
			Isarinho a écrit : ↑19 déc. 2019, 19:08
J’ai souvenir de 1 tour 3/4 pour la richesse avec pot d’origine.
2 tours si pot adaptable 
Tu dois avoir réglé trop riche
 
bonjour Isarinho, merci pour la réponse mais j'ai changé les gicleurs, alors le réglage de bas devrait avoir changé non ?  

 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par Isarinho » 19 déc. 2019, 19:36
			
			
			
			
			Si tu as monté les gicleurs de 2004 & plus, c’est le réglage que je t’ai dit.
			
									
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						Message
					
								par Gazooo » 19 déc. 2019, 19:41
			
			
			
			
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					Dernière modification par 
Gazooo le 05 août 2022, 20:19, modifié 1 fois.
									
 
			
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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						Message
					
								par vainvain27 » 20 déc. 2019, 00:28
			
			
			
			
			Isarinho a écrit : ↑19 déc. 2019, 19:36
Si tu as monté les gicleurs de 2004 & plus, c’est le réglage que je t’ai dit.
 
ok merci 
  
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								par vainvain27 » 20 déc. 2019, 08:43
			
			
			
			
			Gazooo a écrit : ↑19 déc. 2019, 19:41
Je ne comprends pas tes réglages, surtout le 2/4.
Comme le suggère Isa, met 1 tour + 3/4 aux carbus, post d’Isa c’est « croisé « avec cette réponse.
Tes bougies doivent être noires, vérif facile pour confirmer un réglage trop riche.
 
 
 gazooo, comme je l'ai dit, je possède un shadow que j'ai sortie d'un box a paris enfermé pendant 5 ans et pour la remise en route, on ma  préciser : 2 tours pour l'avant et 2 tours un quarts pour l'arrière et depuis je route sans problème . Vu que c'est le même moteur je pensais faire pareil .
je vais regarder les bougies je vous en dirais plus après  
  
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	
				
		
		
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								Pascal 77							
 
									
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								par Pascal 77 » 20 déc. 2019, 10:53
			
			
			
			
			Bienvenue à toi, adepte de Duke Nukem 3D, une Vara et une Shadow, c'est ce que j'aurais si ce qu'il reste de mon garage était plus grand*  
 
(*) Feu mon épouse nous trouvait un peu serrés dans les 32m2 de notre séjour, elle m'en a piqué 11m2 pour y ajouter un salon, du coup, il ne fait plus que 5m2  
