J'hésite ! Achat d'occasion...

[glweb]

Bonjour,

Je cherche actuellement une varadero 125 d'occasion pour un budget de max 2600euros. Pas plus de 20 000km, si possible avec échappement sympathique. Mais j'ai plusieurs questions :

- en termes de performances mieux vaut une injection (je n'y connais rien) ? Une année en particulier ?
- que dois-je contrôler avant l'achat ?
- 2300 euros pour une varadero de 2006 avec 14000km, top case, ligne leovince. C'est cher ou pas ?


Merci d'avance,

Glweb

[A-a-A]

une varadero 125 d'occasion pour un budget de max 26000euros.

À ce prix là tu as une GoldWin d’occasion tout équipé

[glweb]

Erreur : 2600 euros !

[Tonytheo]

Les vérifications à faire et ce qui déterminera le prix de négociation :

- La propreté de la meule
- L'usure des pneus
- L'usure de la chaîne
- Les plaquettes de frein
- Si la fourche revient bien quand on la plante
- Les "bing" dû a une éventuelle chute
- Les accessoires non d'origines (pot, selle, top-case, etc...)
- Si l'entretien s'est fait via un garage (avec factures)
- Si elle a dormi dehors ou sous abri (garage)

Un faible kilométrage n'est pas la garantie d'une Varadéro en bonne santé. Au contraire même. Cela voudrait dire qu'elle est restée longtemps sans rouler et ce n'est jamais bon (sauf si elle est récente bien sur ^^)

Voilà pour un premier jet

[Pascal 77]

Et pour un second jet, quelques précisions :

- Pas plus de 20 000 Km, Ok si pas plus de 4 ans, sinon, ça montre une Vara qui a peu roulé, ce qui n'est pas bon ainsi que Tonythéo te l'expliquait.
- Performances : entre Carbu et injection, la carbu a la réputation de donner un peu plus de sensation face à une injection plus linéaire, mais les chronos, eux, ne montrent aucune différence de performance.
- Carbu ou injection : il faut juste savoir que l'injection demande moins de maintenance que la carbu, tous autres paramètres étant égaux, mais une "bonne" carbu vaut mieux qu'une injection rincée
-Les modèles : ils sont au nombre de 5 : 2001 (Euro 1), 2004 (Euro 2), 2007 (Euro 3), 2008 (Euro3) et 2011 (Euro3). En "carbu", la 2004 (de 2004 à 2006 inclus)a meilleure réputation que la 2001, en "injection", la seule différence entre les "2007" et les "2008", ce sont les coloris supplémentaires de ces dernières, quant aux 2011, elles sont identiques aux deux précédentes à ceci près que leur mono-amortisseur arrière a perdu son réglage en précontrainte (ce qui peut la rendre plus délicate en duo dans les virages au revêtement dégradé, si elle est équipée d'une béquille centrale). Cela dit, rien n'empêche de remettre un amorti réglable dessus (c'est ce que j'ai fait sur la mienne), et il existe aussi des adaptables (chers).
-l'esthétique : perso, je préfère l'injection, à la ligne plus dynamique, mais c'est affaire de goûts, chacun ayant ses propres préférences. Tu n'auras pas de mal à comparer en cherchant des photos sur internet, pour te faire ta propre idée..

[glweb]

Merci de ta réponse Tonytheo ! Et si on admette que c'est élément sont bon, vaut-elle 2300euros ? :

- propre
- 30% usure des pneus (d'après le proprio)
- usure de chaîne correct
- moto sans "Bing"
- top case, ligne leovince
- facture d'entretien (apparemment il a tout)
- c'est une 2eme main, qui a visiblement peu rouler pour son année, est-ce vraiment grave ?
- plaquette OK (20% d'usure d'après lui)
- fourche OK ( Comment bien la tester ?)

[glweb]

Merci de ta réponse Pascal 77 !

Donc d'après toi, je fais mal de prendre une moto de 2006 avec aussi peu de km ? Perso, ma moto actuel a rouler 2000km en 12 ans et elle est au top du top, mais c'est du 2 temps. Peut être différent ?

Je me fiche totalement du design du moment que ça roule

Mais je dois trouver une moto d'ici 5 jour max !!

[Pascal 77]

- 80% usure des pneus (d'après le proprio)

Là, c'est un argument pour discuter le prix (+/- 200 - 250 € de pneus à prévoir à court terme)

- c'est une 2eme main, qui a visiblement peu rouler pour son année, est-ce vraiment grave ?

Ça n'est pas tant le kilométrage total qui est important que sa régularité d'utilisation : 14000 Km en 12 ans : s'il a fait 1000 à 1100 par an, c'est pas dramatique, mais s'il a fait 13500 la première année, et 500 les 11 suivantes, là, c'est plus critique.

- fourche OK ( Comment bien la tester ?)

À part y déceler des traces de fuite d'huile, je ne vois pas, vois si dans les factures, il y en a une de "vidange de fourche", ça serait bon signe, surtout si elle inclut le remplacement des joints spi.

[glweb]

Je me suis trompé, usure des pneu a 30%.

Mais le vendeur peut très bien être malhonnête au niveau de l'histoire du kilométrage par an ? Est ce vraiment si grave que cela ? Qu'est ce que cela peut entraîner si elle était bien entreposer ?

[Pascal 77]

Je me suis trompé, usure des pneu a 30%.

Mais le vendeur peut très bien être malhonnête au niveau de l'histoire du kilométrage par an ? Est ce vraiment si grave que cela ? Qu'est ce que cela peut entraîner si elle était bien entreposer ?

Si elle a régulièrement roulé ces dernières années, peu importe, mais si elle a été entreposée longtemps, surtout une "carbu", tu risques d'avoir des problèmes de carburation, à moins que des précautions n'aient été prises (vidange réservoir d'essence et traitement anti-humidité, nettoyage des carbus, le tout avant entreposage évidemment), là, ça peut devenir problématique. Les barbus sont plus sujettes à problèmes d'entreposage que les injections.

Tiens, un truc lu ici récemment : s'il te propose de la démarrer, vérifie la température du moteur, il aura pu la faire tourner avant pour éviter un démarrage à froid qui pourrait être plus compliqué en cas d'entreposage.

[glweb]

OK... Et sinon elle vaut 2300 euros ? Parceque je vais être obliger de louer une remorque et de faire 250km aller en voiture. Donc j'ai pas envie de faire cela pour rien...

[Pascal 77]

OK... Et sinon elle vaut 2300 euros ? Parceque je vais être obliger de louer une remorque et de faire 250km aller en voiture. Donc j'ai pas envie de faire cela pour rien...

Là, je ne peux pas te dire, faudrait éplucher les annonces similaires pour te faire une idée des prix !

Après, si c'est urgent pour toi, ça peut les valoir de toute façon (à condition, of course, qu'elle tienne les promesses de l'annonce) !

[glweb]

Voici des photos de la becane :

https://ibb.co/cJ03TT
https://ibb.co/dSfRho
https://ibb.co/d7ciTT
https://ibb.co/nOwMF8

[Ozhora]

Perso j'ai eu la mienne de 2001 avec 6700km en aout dernier pour 1800€.
Pneus à changer mais remise en route par garage (facture) suite à l'entreposage.

Donc 2300€ ça me semble un peu chère mais je ne connais pas le marché de ta région

[glweb]

Je suis en Pays de la Loire... 2000 euros serait plus honnête ?

[Pascal 77]

Perso j'ai eu la mienne de 2001 avec 6700km en aout dernier pour 1800€.
Pneus à changer mais remise en route par garage (facture) suite à l'entreposage.

Donc 2300€ ça me semble un peu chère mais je ne connais pas le marché de ta région

2001, elle a quand même 5 ans de plus, et même "entreposée", il y a des choses qui vieillissent (plastiques, caoutchoucs, joints …), et en plus, c'est le modèle "d'essuyage des plâtres", à partir de 2004 (Euro2), c'était le modèle de la maturité pour les "carbus".

Je suis en Pays de la Loire... 2000 euros serait plus honnête ?

Rien ne t'empêche de négocier, c'est question de discussion avec le vendeur (sois sûr que d'après lui, elle vaut plus mais il est pressé de la vendre, mais bien sûr, tu es libre d'avoir un avis contraire).

[herve.pilot]

OK... Et sinon elle vaut 2300 euros ? Parceque je vais être obliger de louer une remorque et de faire 250km aller en voiture. Donc j'ai pas envie de faire cela pour rien...

QUOI ???????
Je t'explique, 250km avec une varadéro, c'est de la rigolade pour la moto et son conducteur. tu vas même faire des détours pour que ça dure plus longtemps. Pour y aller fais toi amener ou alors bla-bla car. Tu verras, tu ne le regratteras pas.
$

[glweb]

Oui je sais mais je n'ai pas encore le permis...

[herve.pilot]

Oui je sais mais je n'ai pas encore le permis...

ah ben oui forcement...fais tout dans l'ordre, ce sera bien plus simple non ?

[glweb]

Bha il me faut une moto d'ici 2 semaines max. Donc c'est compliqué

[Ozhora]

Pourquoi se presser autant que ça ?

[Gazooo]

En attendant, un bon DAX survitaminé en 250 ça le fait bien

[glweb]

Car j'ai un Road trip de prévu avec des copains

[Gazooo]

Ah ouais, c'est pour un délire, donc t'achètes la Vara en avance, un pote te la conduit en attendant que tu ne sois pas illégal!!!, je me trompe certainement, mais cela ressemble à "antan lontan" pour moi

[loadplan]

Oui je sais mais je n'ai pas encore le permis...

Bha il me faut une moto d'ici 2 semaines max. Donc c'est compliqué

Tu compte avoir le permis en 2 semaines ?
Ou tu seras sds sur ta propre monture ?


up: ah bah tiens , Gazooo aussi pense comme moi on dirait

Ah ouais, c'est pour un délire, donc t'achètes la Vara en avance, un pote te la conduit en attendant que tu ne sois pas illégal!!!, je me trompe certainement, mais cela ressemble à "antan lontan" pour moi

up up "hourra" !!
j'ai rien compris t'a une 125 (Aprilia apparement) , t'a pas le permis donc t'y va en voiture et avec une remorque.. pour ou cas ou , récupérer une 125 varadero , si vente et achat il y a.
Qlq'un a un Doliprane ?

. J'ai actuellement une 125 en 45ch, dur de l'abandonner
@+
Glweb

[Tonytheo]

Qlq'un a un Doliprane ?

On ne peut pas toujours être au top et faut dire que le week-end a été dur

[Gazooo]

Antan lontan(créole pour ~ "autrefois", en temps longtemps), c'est que je n'ai toujours pas le permis(je ne l'aurai jamais) et que j'ai "plus que beaucoup" bien déliré fût un temps
~170 kilos et moins de 15 bourrins asthmatiques avec la Vara, tu vas te faire ièche grave, c'est sinon pour rouler peinard, là, la Vara y a pas mieux

[glweb]

Sds ?

[glweb]

Enfaite, ce n'est pas moi qui conduirait la voiture je suis encore mineur.

J'ai un Roadtrip de prévu pour dans 2 ou 3 semaines. Le permis sera passé. Le mec de l'auto-école m'a dit que j'étais bon pour le code. Après, il y a plus qu'à faire des heures...

C'est pas compliqué le A1... Enfin je crois

[loadplan]

Alors avec cette 125 Aprilia tu roule avec illégalement , je parle meme pas des 45ch qu'elle fait on est plus a une infraction prêt

Sds ?

Passager , sds (sac de sable)

[Pascal 77]

je parle meme pas des 45ch qu'elle fait on est plus a une infraction prêt

Oui, hein, sauf qu'à mon avis, il a du oublier la virgule, quand on sait que la 125 qui a permis à Valentino Rossi d'obtenir son premier titre de champion du monde ne faisait que 33 ch (et les premiers 500 XT de Yamaha 32 ch) !

[Gazooo]

+ de 30CV ça sort avec un 125, effectivement on est bien au dessus de 20K tr/min, ça marche pas en dessous de 10 à 14 mini c'est bon, c'est fait pour à donf c'est tout.
j’avais(mi années 90) un kart de compèt en 100(pour m'amuser, pas le temps ni l'argent, ni l'âge pour autre chose que le loisir), donc aucun problèmes de catégories, modifs, etc j'ai chatouiller le moulin qui sortait déjà + de 30CV en 100, j'ai pas pu en tirer beaucoup plus ~35, le problème c'est les tours piston et roulements avec une durée de vie de quelques heures avant la casse.
Donc depuis, c'est peut-être plus fiable, j’étais pas en liquide, etc, 43 en 125 c'est jouable avec le porte monnaie qui va bien, parce-que même quand tu mécaniques toi-même les pièces, la transmission et aussi l'huile(vu la conso de malade + de 15 litre à l'heure avec mon 100/circuit) c'est la misère.
Pour tous les jours