Carrefour : c'est pas passé non plus

[Pascal 77]

Ben voilà, c'est mon tour, tout à l'heure, à un carrefour ordinaire : je suis arrêté au feu rouge sur la file de gauche (file pour tourner à gauche), clignotant à gauche pour tourner à gauche, terre plein central à ma gauche. à ma droite, une fourgonnette sur la file du milieu (file pour aller tout droit ou tourner à gauche), pas de clignotant. Le feu passe au vert, nous démarrons (je pense que la fourgonnette va aller tout droit), je commence à tourner lorsqu'elle me percute sur le côté droit : le conducteur ne voulait pas aller tout droit, mais faire demi-tour. Il ne m'a pas vu dans son rétro (évidemment, j'étais à sa hauteur). Bilan : à droite : un rétro, une platine repose pieds (ça pète comme du verre, ces machins là), un tube de fourche, un disque de frein super voilé (jante à vérifier), rayures carénage, au centre, une bulle, un garde-boue avant, et à gauche : un demi-carénage pété, un clignotant avant déboité, une poignée d'embrayage, un embout de guidon (guidon et tube de fourche à vérifier). Autres symptômes : plus de frein avant (mais pas de fuite de liquide … Plaquette sortie de son logement ?).

Le bonhomme : rien sur le moment, mais deux heures après, super mal au poignet (mais il bouge toujours, donc pas cassé) et quelques ecchymoses.

Bien entendu, tout ça juste avant notre départ pour un mois au Cameroun, j'espère que le concess ne me prendra pas de frais de stationnement !

[lylwen]

Arf c'est pas cool ca. Moi j'avais eu plus mal le lendemain que sur le coup oui.
J'adore la réponse: je vous ai pas vu..... genre si tu m'avais vu et rentré dedans, je pense que tu serais en train de compter tes dents par terre ....
Blague à part, bon courage et soigne toi. Si je peux te donner un conseil, va chez le docteur et fait constater tout ca, même si tu n'as pas "trop" mal qq part, dis le, que ca soit indiqué. C'est surtout en cas de douleur qui apparaitrait après et accessoirement tu peux demander un indemnité à ton assurance pour préjudice subit. Ils ne te donneront pas des millions mais si il peut y avoir qqch

Remettez vous bien tous les 2. Pensées à vous

[Varadrouille78]

Aie, quelques dégâts effectivement gênants mais gaffe au poignet douloureux.
Prévois une radio par sécurité (et peut-être 1 attelle pour l'immobiliser 1 semaine ou 2 avant votre voyage, surtout s'il se met à gonfler).
Bon rétablissement et zen pour la suite Pascal

[marty21]

Fait chier de lire ça, comme si il était tout seul sur la route le trou du CUCU
Bon courage pour toi et pour la moto ça va encore pas trop de bobo grave.

[Farel Laf]

[zut], fais chier. J'espère que tout se passera bien pour toi. Courage

[Pascal 77]

Pour le poignet, en raison des délais pour avoir un RdV avec mon médecin traitant, je suis allé voir un ami kiné qui a diagnostiqué une petite entorse sans réelle gravité (notamment, ça n'enfle pas, et le poignet reste utilisable malgré la douleur). un bandage très serré (façon "poignet de force"), du flector (anti-inflammatoire local), et un gel refroidissant pour la douleur, et ça devrait rapidement se remettre en place.

Après, la moto, la facture risque d'être assez salée, mais vu qu'elle n'a qu'un an seulement, j'espère qu'ils ne me la mettrons pas en épave.

[varanormand]

Pour l'assurance il est indispensable de faire constater par un médecin
mon expérience : juste pour une petite douleur mon assurance m'a indemnisé de 100 € ( il y a 15 ans ) alors pour une entorse !!!!!!!!

[Isarinho]

Et [zut]
Soigne toi bien !

[herve.pilot]

C'est dingue ça. C'est le genre de récit qui malheureusement est d'une banalité incroyable . Jamais les automobilistes font attention à nous et à leur conduite.
La moto ça se répare, mais pour le poignet, consulte et fait faire une attestation par ton médecin que u joint à ton constat d'assurance...en cas de séquelles.

[patetlolo91]

soigne toi bien et vas voir ton assureur. les assurances servent aussi à cela.

[Bibiche]

Quels enfoirés des fois les conducteurs de ces petits véhicules utilitaires. Ils ont toujours l'air de découvrir que leur visibilité sur les côtés et l'arrière est inférieure à celle qu'ils auraient en voiture ordinaire et ils n'en tirent pas les conséquences dans leur façon de conduire.
Désolée pour toi Pascal, c'est vraiment une situation où on ne voit pas trop ce qu'on pourrait faire pour tirer une leçon qui servira à d'autres - pour éviter que ça se reproduise - à part peut-être chercher toujours à se placer à côté de la cabine vitrée du fourgon pour ne pas être dans son angle mort, et faire un peu de bruit... dans la mesure du possible.
Ça illustre en tout cas le bon principe parano qui paraît-il est enseigné à leurs élèves par certains moniteurs moto pour qu'ils ne fassent confiance qu'à eux-mêmes sur la route : "sur ta moto personne ne te voit et tout le monde veut te tuer".

[Pascal 77]

c'est vraiment une situation où on ne voit pas trop ce qu'on pourrait faire pour tirer une leçon qui servira à d'autres - pour éviter que ça se reproduise - à part peut-être chercher toujours à se placer à côté de la cabine vitrée du fourgon pour ne pas être dans son angle mort, et faire un peu de bruit... dans la mesure du possible.

Ben, c'est là que j'étais, c'est d'ailleurs pour ça qu'il ne m'a pas vu dans son rétro, on était tous les deux arrêté à la ligne d'effet des signaux du feu rouge ! Bon, c'est vrai que je ne mets pas de coups de gaz à l'arrêt.

"sur ta moto personne ne te voit et tout le monde veut te tuer".

Bon, c'est décidé, je fais installer deux lance-roquettes à l'avant, et une tourelle double de 20 mm pilotée par radar sure le top case !

[Pascal 77]

erreur de manip, à virer, désolé !

[Isarinho]

Tu veux mon pot "libéré " ?

[Raide]

Bon rétablissement et bon courage pour les emmerdements.

[dodz26]

Salut,
Bon courage pour la suite, et remets toi vite.

En parlant d'assurance, ceux qui ont déjà eu affaire , il faut combien de temps en moyenne pour avoir le rapport d'expertise.
Un collègue de travail s'est fait voler son scooter 50cc devant chez lui, attaché avec un antivol type vélo et sans avoir mis le neiman, fin août, scooter retrouvé quelques jours après, expert passé en concess mais toujours pas de rapport de celui ci.
Quand il appelle, l'assistante dit qu'il y travaille mais il n'est jamais présent.
Ça pue cette histoire.

[Pascal 77]

Ben moi, je l'appréhende, le rapport de l'expert, je suis passé chez le concess cet aprem, montant des réparations 5500 et des bananes, même pas certain que l'extention "valeur à neuf" de deux ans suffise pour lui éviter la mise en état d'épave !

[lylwen]

Dans mon cas le rapport d'expert à mis moins de 2 semaines pour arriver chez le concessionnaire puis il y a eu un 2eme aller-retour après démontage de la moto et pareil, moins de 2 semaines (je crois 1 semaine pour le 2eme).

Aie 5500, ca commence à faire bcp bcp ca oui.

Courage

[Isarinho]

[marty21]

Ha oui quand même, mais si tu est en valeur à neuf tu risque rien ils vont te la refaire toute belle

[varajoss]

Bon courage j'espère que les choses vont s'arranger pour toi avant ton départ pour le cameroun, sinon profite pour bien te rétablir le plus important c'est ta santé.

[dodz26]

Ben moi, je l'appréhende, le rapport de l'expert, je suis passé chez le concess cet aprem, montant des réparations 5500 et des bananes, même pas certain que l'extention "valeur à neuf" de deux ans suffise pour lui éviter la mise en état d'épave !

Oups 5500 € j'espère que ça va passé au niveau de l'assurance.

Dans mon cas le rapport d'expert à mis moins de 2 semaines pour arriver chez le concessionnaire puis il y a eu un 2eme aller-retour après démontage de la moto et pareil, moins de 2 semaines (je crois 1 semaine pour le 2eme).

Merci pour les délais de l'expertise, je le dirais à mon collègue, je pense que son expert se moque de lui.

[Pascal 77]

Bon, ben il y a des privilégiés, parce que moi, de retour du Cameroun après un mois là bas, rien, nada, ni chez moi, ni chez le concess ! J'ai envoyé un mail de relance à l'assureur (pourtant pas anecdotique, c'est AXA), et j'attends.

Bonne nouvelle, cependant, entre temps, le concess a revu le devis à la baisse de 1500 € environ (passé de 5500 et quelques à 4000 et quelques), car après examen plus poussé, il est avéré que le cadre était intact alors qu'il le pensait faussé au départ. Le spectre de la mise en épave peut donc être écarté, vu l'extension "valeur à neuf" de deux ans.

[Isarinho]

Axa j'ai connu... pour vendre/encaisser du pognon, ils sont 1000/département, pour payer, y a qu'un seul gus et il bosse que le mardi matin...

[marty21]

Bonne nouvelle quand même.
Les assureurs sont tous pareil, pour encaisser pas de soucis mais pour payer là faut se lever très très tôt le matin

[Gazooo]

+1, même en braillant après plus de deux mois, nada, queud

[Pascal 77]

Bon, ben ça y est, je suis passé chez GT77 cet aprem, je l'ai vue, elle est quasiment prête, il ne manque plus que la bulle … sous 10 - 15 jours, donc j'y vais samedi, la récupérer avec la bulle d'origine, en attendant que l'autre soit livrée.

Pour le reste, elle est comme neuve, sachant que l'expert est passé juste avant Noël, ils ont assuré pour le délais de réparation !

[Farel Laf]

Tu es un joli veinard. Content pour toi. et prudence

[Isarinho]

Excellent

[marty21]

Super bientôt en selle pour profiter du mauvais temps

[Pascal 77]

Tu es un joli veinard.

Ah nan, ça, je l'aurais été si l'assureur (que je ne nommerais pas vu qu'il est le N° 1 en France) n'avait pas mis deux mois pour parvenir à ouvrir le dossier sinistre. à peu de jours près, ça m'aura fait trois mois de BAR !

Super bientôt en selle pour profiter du mauvais temps

L'important, c'est de rouler, la météo, c'est un prétexte tout juste bon pour les lopettes !

EDIT : Bon, remise à plus tard, le réparateur vient de me rappeler ce matin, il a perdu de vue hier qu'en plus de la bulle, il manquait un autre truc "commandé mais pas livré" : la platine repose pied droite, ce qui est nettement plus gênant … Bon, va falloir encore patienter !

[Farel Laf]

Décidément, il cherche la bagarre.

[Isarinho]

Le naze... heureusement c'est la plus facile à remplacer.
les platines sont prises en sandwich par l'axe de bras oscillant et l'écrou est à droite.
Démonter la gauche, c'est vraiment chiant...

[Pascal 77]

Le naze... heureusement c'est la plus facile à remplacer.
les platines sont prises en sandwich par l'axe de bras oscillant et l'écrou est à droite.
Démonter la gauche, c'est vraiment chiant...

Lapin qu'on prie, là, lorsque j'ai changé celle de gauche, ça m'avait pris ¼ d'heure, le plus long étant de repositionner comme il faut l'axe du sélecteur

Cela dit, le problème ne vient pas du réparateur, si on ne lui livre pas la pièce, il ne peut pas la changer, CQFD. Je rappelle que l'expert est passé juste avant Noël, donc en 11-12 jours dont seulement 5 ou 6 ouvrables, il a commandé les pièces, et procédé aux grosses réparations (fourche, carénage, disque de frein …), et qu'il ne lui manque que deux pièces, dont une non essentielle (la bulle, je peux tenir quelques temps avec la bulle d'origine) pour terminer.