Bye bye vara ??

Pat31 · Message par **Pat31** » 05 juin 2016, 19:10

Info ou intox ??

http://www.moto-station.com/article1106 ... -2017.html

Une remplacante de prévue ??

Farel Laf · Message par **Farel Laf** » 05 juin 2016, 19:47

Et bien, je dirais que ce n'est pas impossible. Certainement que monsieur trouve qu'il est moins d'étudier des nouveaux modèles directement Euro4 plutôt que chercher à adapter certains modèles existants. Surtout, si d'autres ont déjà fait le même choix. Très dommage. Voir s'ils vont créer une autre 125 ou se contenter des scooters et de la CB 125.

titoff31 · Message par **titoff31** » 06 juin 2016, 20:34

Bonsoir

ça veut dire, dans quelques années, la moto moins chère à l'achat et les pièces plus chère?

Eric14 · Message par **Eric14** » 07 juin 2016, 10:04

En fait c'est plus un probléme d'opportunité industrielle . Si il y a une clientèle pour cette bécane , et qu'ils prévoient un volume de vente satisfaisant au delà de ce qui se vend actuellement par an (entre 500 et 700 , mais je ne suis pas sûr , à vérifier ) la production de l'usine italienne continuera . Sinon , fin de la belle aventure . Ce qui me désolerait personnellement vu que je n'envisage pas de passer le permis moto , sauf ardente obligation .

Etant donné que je reprends mes errances randonnesques ( Gad'come c'est beau , et si on passait par Fouzy les Ridelles , t'as vu l'aligot à 11.50 E pinard compris , etc ) qu'après avoir eu mes vapeurs et envie de changer je dispose d'une 2009 Velusque_"avé le sabot plastique classieux " qui n'a "que" 15000 bornes (en gros ) , que la môme de 60 balais qui fait du Nord Sud de l'Europe avec sa Vara (et monsieur ) m'a foutu la honte (sans le savoir ) passque ma petite personne craignait de s'aventurer sur les routes ...Bréfle , je compte rouler encore loin et longtemps avec cette sympathique petite bécane .

Même si l'arrêt de production me navre un peu . Ayant bien considéré le probléme en général , vu que ma Varaculteur ne côte plus énormément à l'argus mais qu'on trouvera encore des pièces pendant quelques années , en cas de casse je ferais quand même réparer . Vu que j'ai un don particulier , celui de me retrouver au remontage avec plus de pièces qu'au démontage . Le Vatican est intéressé , d'ailleurs . Donc c'est mon très cher conc' qui s'en chargera .

Solution 2 , la mort dans l'âme , en cas de défaillance terminale et onéreuse du Varaculteur , changer de vélo . Sauf qu'il n'y a rien d'équivalent sur le marché , du moins selon mes critères .Sauf à ce que les Yamaha boys nous refassent une TDR sur base de MT 25 .Mais c'est pas gagné . Sinon , c'est Daystar obligado (fiabilité ???) et même qu'une nuit de cauchemar , j'ai même envisagé de passer au scoot (why not ?) genre Xmax amélioré (galets , courroie , ressorts etc ) ou Forza ....

x_vi_r · Message par **x_vi_r** » 09 juin 2016, 19:30

Si ils gardent la partie cycle et qu'ils mettent un moteur euro4 en 350cc j'achète !

Gazooo · Message par **Gazooo** » 10 juin 2016, 05:10

Le moulbif de la 250 VTR suffirait!!!

Message par **loadplan** » 10 juin 2016, 07:56

" Vara condios" !

Tout modele a un jour une fin

Ex:
Pour rester chez Honda,
Ya eut la gamme MTX qui a disparus il ya qlqs années , si c'est pas les normes , c'est la mode ou les ventes...qui mettent fin a une moto.

R.i.p Vara

Un projet Honda qui remonte a 3 ou 4 ans.

Sinon , apres la MT09 et MT07 en mode Tracer , Yamaha declineras peut etre la MT125 en Tracer

Pat31 a écrit :Info ou intox ??
http://www.moto-station.com/article1106 ... -2017.html
Une remplacante de prévue ??

T'es dans le caca Mr Varadero 200% ,

eh ouai tonton , fallait bien que ca arrive...ton reigne en vara a sonné

10 ans c'est pas mal .
R.i.p 2

sylvain51220 · Message par **sylvain51220** » 10 juin 2016, 12:09

j'avais vu motostation bon ç'est pour 2017 ça nous laisse encore 1 an et je pense que vu sa robustesse on en verras sur la route encore un bout de temps
:3dbiggrin:

Gandalf11 · Message par **Gandalf11** » 10 juin 2016, 14:01

sylvain51220 a écrit :j'avais vu motostation bon ç'est pour 2017 ça nous laisse encore 1 an et je pense que vu sa robustesse on en verras sur la route encore un bout de temps

C'est clair qu'on va en voir pendant pas mal d'années, vu sa fiabilité, sa robustesse, et sa popularité.
Espérons que la remplaçante sera aussi fiable, je l'espère avec un gabarit semblable et 30 kilos de moins,
Elle n'en sera que plus performante.

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 juin 2016, 17:11

loadplan a écrit :" Vara condios" !

Tout modele a un jour une fin

Ex:
Pour rester chez Honda,
Ya eut la gamme MTX qui a disparus il ya qlqs années , si c'est pas les normes , c'est la mode ou les ventes...qui mettent fin a une moto.

R.i.p Vara

Un projet Honda qui remonte a 3 ou 4 ans.

Sinon , apres la MT09 et MT07 en mode Tracer , Yamaha declineras peut etre la MT125 en Tracer

Pat31 a écrit :Info ou intox ??
http://www.moto-station.com/article1106 ... -2017.html
Une remplacante de prévue ??

T'es dans le caca Mr Varadero 200% , eh ouai tonton , fallait bien que ca arrive...ton reigne en vara a sonné 10 ans c'est pas mal .
R.i.p 2

Plutôt 15, même si ces dernières années ont été bien moins dominatrices

Message par **loadplan** » 10 juin 2016, 18:27

j'ai mis 10 ans car je me suis basé sur ta date d'inscription , j'ai pas lu ton c.v

(comme tout les patrons

)

Tain 15 piges !!!!

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 juin 2016, 19:29

loadplan a écrit :j'ai mis 10 ans car je me suis basé sur ta date d'inscription , j'ai pas lu ton c.v (comme tout les patrons )

Tain 15 piges !!!!

Je parlais de règne Dame Vara, pour les 15 ans .

2001-2016 .

Ca mériterai une série spéciale ...avec jauge et moteur gonflé

Message par **loadplan** » 10 juin 2016, 20:16

Y'en a une sur les G.c

x_vi_r · Message par **x_vi_r** » 10 juin 2016, 22:20

Oui, sinon faudra passer le A2 et hop une cb500X.
Quelq'un ici l'a testée ?

Den78 · Message par **Den78** » 08 sept. 2016, 14:15

A propos, quel serait l'intérêt de choisir une grosse bécane bridée à 35 kW plutôt qu'une bécane initialement prévue pour 35 kW ?

Den (qui s'est inscrit au A)

Message par **loadplan** » 08 sept. 2016, 16:28

Bah.....

Y'en a une, une fois que t'a passé le cap des2 ans tu la débride et tu l'a en "full" et l'autre qui est pas bridé une fois les2 ans passés bah est en full.

C'etait pas ca la question ?

godzyla · Message par **godzyla** » 11 sept. 2016, 22:04

x_vi_r a écrit :Oui, sinon faudra passer le A2 et hop une cb500X.
Quelq'un ici l'a testée ?

Ou dans le marché de l'occasion, la NC700X, elle se fait un peu rare (vendue entre 2012 et 2014 pour la version en 700cc) mais elle est aussi accessible avec le permis A2 (le modèle en 750cc ne l'est pas, elle fait 55 chevaux). En faisant attention au modèle DCT (boite robotisée) qui est est à 42cv, cependant, je crois qu'il existe une bride pour ça.

J'ai une NC700S (version roadster) et j'en suis très content, pour preuve, je n'ai pas spécialement envie de changer de moto, du coup, pas besoin de passer la formation dans l'immédiat.

Anna42 · Message par **Anna42** » 13 sept. 2016, 15:19

GODZYLA a écrit : "J'ai une NC700S (version roadster) et j'en suis très content, pour preuve, je n'ai pas spécialement envie de changer de moto, du coup, pas besoin de passer la formation dans l'immédiat."

Je vais m'inscrire au A2 et j'avoue que j'aime bien la CB500 (F ou X) et la NC700 (s ou X)...
Je vois que tu as une NC700S.
Qu'en penses-tu? niveau poids et hauteur pour une femme?
Aurais-tu quelques photos?

Blork45 · Message par **Blork45** » 15 sept. 2016, 19:50

Désolé de vous interrompre les gars mais pour en revenir au fil, j'ai eu confirmation par le gars de la concession Honda que la Vara c'est terminé. Pas de modèle en remplacement. Dommage

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 17 sept. 2016, 14:49

Anna42 a écrit :GODZYLA a écrit : "J'ai une NC700S (version roadster) et j'en suis très content, pour preuve, je n'ai pas spécialement envie de changer de moto, du coup, pas besoin de passer la formation dans l'immédiat."

Je vais m'inscrire au A2 et j'avoue que j'aime bien la CB500 (F ou X) et la NC700 (s ou X)...
Je vois que tu as une NC700S.
Qu'en penses-tu? niveau poids et hauteur pour une femme?
Aurais-tu quelques photos?

La NC700S pour une femme c'est sympa parce qu'elle est basse. J'ai eu la NC700X et ça vraiment été la moto qui m'a donné un max de plaisir sans compter sur sa consommation plus que basse(moins de 4 litres au 100). J'avais besoin d'une routière et de place, j'ai donc fait le choix de me séparer de ma NC700X. Mais un jour, j'en aurais peut être une à nouveau.

Pour revenir au fil, c'est dommage pour la Varadéro.

finiderire · Message par **finiderire** » 10 oct. 2016, 07:09

Bonjour,

S' il était besoin je confirme qu' Honda n'a pas attendu 2017. La Varadero 125 n'est plus vendue par Honda.

a+,=)
-=Finiderire=-

Pascal 77 · Message par **Pascal 77** » 10 oct. 2016, 11:51

finiderire a écrit :Bonjour,

S' il était besoin je confirme qu' Honda n'a pas attendu 2017. La Varadero 125 n'est plus vendue par Honda.

a+,=)
-=Finiderire=-

C'est tout récent, alors, ils m'en ont encore vendu une il y a 10 jours !

Message par **Isarinho** » 10 oct. 2016, 11:57

Vente sur stock..

Pat31 · Message par **Pat31** » 11 oct. 2016, 20:04

Pascal 77 a écrit :
finiderire a écrit :Bonjour,

S' il était besoin je confirme qu' Honda n'a pas attendu 2017. La Varadero 125 n'est plus vendue par Honda.

a+,=)
-=Finiderire=-
C'est tout récent, alors, ils m'en ont encore vendu une il y a 10 jours !

Il en restait chez Honda ....j'ai aussi eu la mienne ...

Etienne · Message par **Etienne** » 26 oct. 2016, 11:10

Je confirme.
Je suis allé chez un gros concessionnaire dans le coin, et le vendeur m'a dit que la vara n'est plus importée en Belgique depuis 3 ans.
Jusqu'à présent, les concessionnaires allaient les chercher en France.
Il m'a montré sa dernière arrivée qu'il est allé chercher pour un client, et il m'a confirmé que le concessionnaire en France lui avait dit que c'était la dernière qu'il pouvait lui livrer car il ne savait plus en avoir.

Là dessus, je prends mon air super étonné
"Ah mais, je suppose qu'une niche pareille avec un succès pareil, ils ont certainement prévue un successeur pour la vara ?"
"... Heu non"
"mais c'est dingue, c'est quand même le seul trail 125 si confortable, apprécié, et fiable, et ils laissent tomber ce marché qui leur appartenait ?"
"mais vous savez, elle était vraiment beaucoup plus chère, blablabla"
Bref le mec complètement à court d'arguments en fait.

Il m'a alors redirigé vers une cb125f avec comme arguments qu'elle consomme très peu et surtout beaucoup moins chère à l'achat qu'une vara.
"Ok, et pour le confort ?"
"..."
Il n'a pas su dire un mot, juste un haussement d'épaules les mains écartées, pour dire bah oui désolé, un confort de vara ça n'existera plus jamais...
J'étais désolé pour lui car il était vraiment super sympa ce vendeur

Je lui ai alors dit que mon but c'était vraiment de rouler, et pas seulement maison-boulot, mais faire le tour d'europe, du moins pour commencer.

(Et là, un autre gars du magasin, sympa comme une porte de prison lui par contre me dit "le tour d'europe en vara 125 ? ahah alors vous devez partir tout de suite

punaise, quel c... ! et mon casque, tu le veux sur ta grande g... ?)

Donc là-dessus, le vendeur sympa se rattrape bien et me dirige vers les gc, avec comme argument choc (qui n'est pas totalement faux, à voir à l'usage) qu'à entendre mes besoins, une 125, je ne tiendrai pas 6 mois (évidemment, si c'est PAS une vara !!! gros malin, elle est facile, celle-là)

Et c'est vrai que quand il m'a présenté une nc750x et une cb500x d'occasion pour moins de 3000 euro, j'ai quand même eu des étoiles dans la tête en mode rêve tout éveillé.

Surtout quand il m'a parlé d'une moto-école pas loin qui pouvait me faire passer le A pour 450 euro les 9h de cours pour le permis provisoire, ... ça fait rêver.

Puis je rentre à la maison, je lis les catalogues, puis je réfléchis, puis je viens lire le forum, puis les commentaires sur facebook concernant mon futur achat (j'avais posté une photo d'une vara beige métal) et un des collègues qui m'avaient répondu avait dit "bah tu dépasseras pas le 90 en ligne droite avec le vent dans le dos !"

Ben justement, ça m'arrange, j'adore <3
Et c'est là que j'ai compris que pour le moment, j'ai ENVIE d'une 125, un p'tit moulin qui ronronne quand on le caresse doucement avec les gaz, mais juste pour se promener et pas faire la course et battre le record du monde de vitesse en 125

Puis j'ai regardé la photo de la vara et pfouaaaa je l'adore déjà !

Et donc en effet, plus moyen d'en avoir des neuves (sauf stock, mais qui s'épuisent rapidement), donc déjà un choix en moins à faire : ce sera une occasion XD

Que j'ai hâte d'avoir les zeuros !

Pascal 77 · Message par **Pascal 77** » 26 oct. 2016, 11:34

Moi, ce qui me surprend, c'est que le chef d'atelier d'un gros concessionnaire angevin interrogér lundi sur le sujet m'a répondu qu'il n'était pas au courant de ça, et qu'ils en recevaient encore à la concession où il bosse.

Pascal 77 · Message par **Pascal 77** » 26 oct. 2016, 11:51

Etienne a écrit :un des collègues qui m'avaient répondu avait dit "bah tu dépasseras pas le 90 en ligne droite avec le vent dans le dos !"

Il s'est trompé, ça, c'est dans les montées avec le vent de face, en ligne droite, avec le vent dans le dos, elle arrive même parfois au rupteur (vers 130 "compteur")

did31 · Message par **did31** » 16 nov. 2016, 12:51

bonjour a tous !
je ne suis pas revenu ici depuis quelques années
les anciens me reconnaîtrons

(pat31, ladaou, pat la bidouille et quelques autres certainement)
pour répondre a ce sujet sachez que j'ai une vara de 2001 avec aujourd'hui plus de 100 000 kms et je ne dois pas être le seul alors vous avez encore de beaux jours devant vous ...
a part les vidanges, le changement du filtre a air, les bougies, le câble d'embrayage et 2 ou 3 ampoules, vous n'avez pas trop de soucis a vous faire cette mob c'est celle du siècle

varanormand · Message par **varanormand** » 16 nov. 2016, 17:36

Ma vara. est également de 2001 mais elle a 31000 km sachant que j'ai 60 ans si je fait bien le compte 100 000 km c'est pour mes 93 ans

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 16 nov. 2016, 18:30

did31 a écrit :bonjour a tous !
je ne suis pas revenu ici depuis quelques années
les anciens me reconnaîtrons (pat31, ladaou, pat la bidouille et quelques autres certainement)
pour répondre a ce sujet sachez que j'ai une vara de 2001 avec aujourd'hui plus de 100 000 kms et je ne dois pas être le seul alors vous avez encore de beaux jours devant vous ...
a part les vidanges, le changement du filtre a air, les bougies, le câble d'embrayage et 2 ou 3 ampoules, vous n'avez pas trop de soucis a vous faire cette mob c'est celle du siècle

Pat31 · Message par **Pat31** » 16 nov. 2016, 21:06

did31 a écrit :bonjour a tous !
je ne suis pas revenu ici depuis quelques années
les anciens me reconnaîtrons (pat31, ladaou, pat la bidouille et quelques autres certainement)
pour répondre a ce sujet sachez que j'ai une vara de 2001 avec aujourd'hui plus de 100 000 kms et je ne dois pas être le seul alors vous avez encore de beaux jours devant vous ...
a part les vidanges, le changement du filtre a air, les bougies, le câble d'embrayage et 2 ou 3 ampoules, vous n'avez pas trop de soucis a vous faire cette mob c'est celle du siècle

ARGHHHHH un fantôme, j'ai lu un fantôme

Vous êtes bien Did thirty one ?? Identifiez vous ...

Quel est le plat surgelé , que tu as tenté de me faire gouter à Perpignan , et kété pas bon ??

Une seule réponse ..

did31 · Message par **did31** » 17 nov. 2016, 09:19

Pat31 a écrit :
did31 a écrit :bonjour a tous !
je ne suis pas revenu ici depuis quelques années
les anciens me reconnaîtrons (pat31, ladaou, pat la bidouille et quelques autres certainement)
pour répondre a ce sujet sachez que j'ai une vara de 2001 avec aujourd'hui plus de 100 000 kms et je ne dois pas être le seul alors vous avez encore de beaux jours devant vous ...
a part les vidanges, le changement du filtre a air, les bougies, le câble d'embrayage et 2 ou 3 ampoules, vous n'avez pas trop de soucis a vous faire cette mob c'est celle du siècle
ARGHHHHH un fantôme, j'ai lu un fantôme

Vous êtes bien Did thirty one ?? Identifiez vous ...

Quel est le plat surgelé , que tu as tenté de me faire gouter à Perpignan , et kété pas bon ??

Une seule réponse ..

la soupe de canard

Pat31 · Message par **Pat31** » 17 nov. 2016, 20:31

T es pas toi ....Les nuggets les nuages. ..beurk

JPP38 · Message par **JPP38** » 23 nov. 2016, 08:31

C'est vraiment dommage qu'elle n'ait pas de descendance prévue. Quand je me remémore les virées que j'ai pu faire avec la mienne, je ne m'imagine pas le faire avec une autre monture. C'est vrai que quelques fois, on aurait envie d'avoir plus de puissance, afin de tenir le 130 sur autoroute dans toutes les conditions, mais cela incite à prendre les chemins de traverse, enchaîner les cols, et finalement, découvrir le pays rural. Ma bestiole totalise pas loin de 75000 kms, ne vaut plus rien si je décide de la vendre, et par conséquent, je la garde, et je la fais vivre. Honda ne lui assurera pas de descendance, tant pis pour eux, car j'aurais pu envisager l'achat de sa remplaçante. On trouve facilement des moteurs, des fourches, des cylindres de freins... De quoi assurer sa survie pendant encore pas mal d'années. Chez la concurrence, il n'y a rien qui me fait de l'oeil. On parlait de la KTM, mais je n'accroche vraiment pas, et je n'ai pas de bons souvenirs de cette marque. Il y avait la Yamaha MT qui pourrait me plaire, mais vu la selle, je ne m'imagine pas faire 500kms de route de montagne avec ça pendant une journée non stop. depuis que j'ai acheté un scooter, ma vara ne sert pluq qu''un jour par semaine au minimum, et je la réserve pour les sorties "plaisir" Ce qui ne m'empêche pas d'avoir parcouru près de 7000kms cette année! Vivement que les beaux jours reprennent, les ballades dans le sud me manquent!

MARILO83 · Message par **MARILO83** » 26 nov. 2016, 19:43

Je vous mettrais bien une photo de la neuve en vente chez Honda Toulon, toute blanche, elle est magnifique.
Mais je n'arrive pas à mettre de photos, j'ai essayé le tutoriel pour celà, mais çà ne marche pas.

Cette Vara neuve blanche, ''genre belle mariée'' ne prend pas preneur, elles ne prennent plus preneur, en discutant avec le vendeur, alors que je venais de tirer quelques photos de la belle dans le magasin, à 5400 €, elle est bien trop chère me disait-il. C'est son seul défaut de fin de vie.

Alors, je me dis qu'il faut peut-être attendre encore un peu, regarder ou tenter de savoir quel est le calendrier de l'exercice comptable du vendeur (concession), et y aller juste quelques jours avant l'inventaire................ET...............NEGOCIER :balaise:

Pat31 · Message par **Pat31** » 26 nov. 2016, 20:34

MARILO83 a écrit :Je vous mettrais bien une photo de la neuve en vente chez Honda Toulon, toute blanche, elle est magnifique.
Mais je n'arrive pas à mettre de photos, j'ai essayé le tutoriel pour celà, mais çà ne marche pas.

Cette Vara neuve blanche, ''genre belle mariée'' ne prend pas preneur, elles ne prennent plus preneur, en discutant avec le vendeur, alors que je venais de tirer quelques photos de la belle dans le magasin, à 5400 €, elle est bien trop chère me disait-il. C'est son seul défaut de fin de vie.

Alors, je me dis qu'il faut peut-être attendre encore un peu, regarder ou tenter de savoir quel est le calendrier de l'exercice comptable du vendeur (concession), et y aller juste quelques jours avant l'inventaire................ET...............NEGOCIER

Rêve pas , une vara ça ne se brade pas

( joke

)

MARILO83 · Message par **MARILO83** » 27 nov. 2016, 13:30

Je ne sais, mais qui tente rien n'a rien, j'ai juste senti le vendeur un peu enquiquiné d'avoir çà sur les bras à ce prix là.

De toute façon, la mienne me suffit

Varadrouille78 · Message par **Varadrouille78** » 27 avr. 2017, 12:46

Den78 a écrit : 08 Sep 2016, 15:15
A propos, quel serait l'intérêt de choisir une grosse bécane bridée à 35 kW plutôt qu'une bécane initialement prévue pour 35 kW ?
Den (qui s'est inscrit au A)

Bonjour Den,
Au fait, tu en es où pour ton permis A2 (ou A si déjà passé) ?

Message par **Isarinho** » 23 août 2017, 22:19

Au Portugal,on peut encore acheter une vara neuve

5650€...
reste à la rapatrier (300€) et faire la paperasse...

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 30 août 2017, 14:47

did31 a écrit :bonjour a tous !
je ne suis pas revenu ici depuis quelques années
les anciens me reconnaîtrons (pat31, ladaou, pat la bidouille et quelques autres certainement)
pour répondre a ce sujet sachez que j'ai une vara de 2001 avec aujourd'hui plus de 100 000 kms et je ne dois pas être le seul alors vous avez encore de beaux jours devant vous ...
a part les vidanges, le changement du filtre a air, les bougies, le câble d'embrayage et 2 ou 3 ampoules, vous n'avez pas trop de soucis a vous faire cette mob c'est celle du siècle

A croire que tu n'es pas le seul fantôme à revenir , bon je suis passé du coté obscur de la force il y a quelques années maintenant . Ça me fait drôle de voir cette vara, qui m'a tant donné, disparaitre du catalogue. Quel dommage vraiment. Cette moto ne m'a apporté que du bonheur

Je vous souhaite à tous et toutes une longue route douce et paisible, en vara...............

Grand V à vous

varajoss · Message par **varajoss** » 30 août 2017, 16:47

Merci et bonne route à tous

Message par **ladaou** » 01 nov. 2017, 08:40

Ca m'attriste encore plus d'avoir vendu ma fidèle compagne à 2 roues

sachsyfr · Message par **sachsyfr** » 03 nov. 2017, 20:35

Bonjour à tous,
En même temps, la Varadero 125 a regroupé rapidement tout ce qui a fait son succès :
- une ligne équilibrée et une vraie gueule de moto
- un moteur de 15ch (limite légale) en V refroidi par eau
- un confort réel
- une autonomie extraordinaire
- une personnalisation à l'infinie
A son désavantage, ça aura été son poids...et son prix biensûr.
Que peut-on imaginer aujourd'hui comme 125 aussi abouti ?...
- un moteur à compresseur permettant de profiter des 15cv dès les bas régimes ?
- un poids en baisse avec l'utilisation de nouveaux matériaux ?
- un moteur moins polluant, avec pourquoi pas un stop & start et une boite auto ? (mais pour ça, le scooter Honda existe déjà...)
Est-ce que le marché en vaut la peine, vu les coûts de développement ?
Honda a écrasé ce marché dès 2001 avec cette moto...difficile de les blâmer de l'arrêter 15 ans plus tard, non ?

herve.pilot · Message par **herve.pilot** » 07 nov. 2017, 18:59

Rien à voir avec la varadéro mais ils innovent chez Honda
https://www.youtube.com/watch?v=lJa3moL4EDI

Pat31 · Message par **Pat31** » 07 nov. 2017, 20:16

Attendons 2019 ...

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 07 nov. 2017, 20:27

herve.pilot a écrit : ↑
07 nov. 2017, 18:59
Rien à voir avec la varadéro mais ils innovent chez Honda à reculons ...
https://www.youtube.com/watch?v=lJa3moL4EDI

Message par **marty21** » 07 nov. 2017, 21:36

Hé ben on va attendre 2019 pour passer le permis comme ça on pourra acheter une 300cc