
Erreur fatale..
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Erreur fatale..

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Re: Erreur fatale..
ouille ouille ouille le patron va gueuler
plus sérieusement plus de peur que de mal ils ont eu de la chance


plus sérieusement plus de peur que de mal ils ont eu de la chance

ta vara t’emmènera où tu le voudra mais pour cela il te faudra la suivre
Re: Erreur fatale..
Pourtant, on dit que leur ventre est tellement moche que le sol le repousse, mais que leur tête est tellement belle que le sol l'attire, instantanément.
Par contre, ce qui me fait peur, c'est le bruit de la turbine qui continue à tourner. Je pense qu'une fois qu'il a compris qu'il était au sol, il a enclenché l'arrêt d'urgence.
Sinon, ça doit foutre les chocottes un truc pareil.
Par contre, ce qui me fait peur, c'est le bruit de la turbine qui continue à tourner. Je pense qu'une fois qu'il a compris qu'il était au sol, il a enclenché l'arrêt d'urgence.
Sinon, ça doit foutre les chocottes un truc pareil.
Octobre 2004 :Varadero pour mon père
Juillet 2009 :BSR et CPI Supermoto 50cc pour moi
Janvier 2014 :Permis A2 pour moi
Juillet 2014 :Vente du CPI
Septembre 2014 :NC700S
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Re: Erreur fatale..
La ficelle dans le ventilo c'est pas bon!!!
- herve.pilot
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Re: Erreur fatale..
La vache, les câbles c'est vraiment l'ennemi des hélicoptères. Ils ont vraiment eue beaucoup de chance ça aurait pu mal finir cette histoire. 

Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
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Re: Erreur fatale..
Impressionnant en effet !
Mais des vidéos de crash comme, ça il y en a des dizaines sur le net
Heureusement cette fois le pilote s’en sort pas trop mal.
Le travail aérien en hélico, c’est vraiment dangereux surtout lors des hélitreuillage à l’élingue comme c’est le cas ici. A priori, il a laissé trop de mou au câble qui s’est pris dans le rotor de queue.
Le bruit de la turbine, ce n’est pas un arrêt d’urgence commandé par le pilote, bien au contraire. C’est la turbine qui part en surrégime parce qu’elle est désolidarisé du rotor principale qui s’est arrêté net.
D’ailleurs le pilote qui était en place droite dans l’hélico s’est retrouvé au niveau des sièges arrière dans le crash. Il n’était plus aux commandes.
Mais des vidéos de crash comme, ça il y en a des dizaines sur le net
Heureusement cette fois le pilote s’en sort pas trop mal.
Le travail aérien en hélico, c’est vraiment dangereux surtout lors des hélitreuillage à l’élingue comme c’est le cas ici. A priori, il a laissé trop de mou au câble qui s’est pris dans le rotor de queue.
Le bruit de la turbine, ce n’est pas un arrêt d’urgence commandé par le pilote, bien au contraire. C’est la turbine qui part en surrégime parce qu’elle est désolidarisé du rotor principale qui s’est arrêté net.
D’ailleurs le pilote qui était en place droite dans l’hélico s’est retrouvé au niveau des sièges arrière dans le crash. Il n’était plus aux commandes.
Varadéro 125, CBF 600 S ABS, et maintenant Tiger 800 ABS



Re: Erreur fatale..
Même si cela ne change pas grand chose, c'est le rotor qui a mangé le câble, pas l'anti-couple.
- herve.pilot
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Re: Erreur fatale..
Non, c'est un gars au sol qui a bougé le câble le ramenant vers la cellule et ce dernier s'est prit dans le rotor principale.JF31 a écrit :A priori, il a laissé trop de mou au câble qui s’est pris dans le rotor de queue.
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
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Re: Erreur fatale..
Exact. J'avais regardé la vidéo sur mon téléphone. En la voyant sur écran, on voit en effet un gugusse au milieu en noir qui tire sur le câble !!herve.pilot a écrit :Non, c'est un gars au sol qui a bougé le câble le ramenant vers la cellule et ce dernier s'est prit dans le rotor principale.JF31 a écrit :A priori, il a laissé trop de mou au câble qui s’est pris dans le rotor de queue.
Déja, il l'a sacrément échappé de peu celui-là, et aprés il a dû avoir de l'avancement...!

Ceci dit, le pilote était aussi trop près de la boucle du câble.
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Re: Erreur fatale..
En tout cas les gars au sol ont eu vraiment de la chance de ne pas recevoir des éclats des pales...
En Moto Guzzi 1200 Sport puis avant en Moto Guzzi Breva 750 (avec les cylindres dans le bon sens ^^) et puis avant en Varadéro 125 Deluxe :-)
Goûtes-y un jour, Guzzi toujours !!
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