MOTO ECOLE PROCHE DE ST QUENTIN EN YVELINES (78)

[STEPHANE B.]

Bonjour,

C'a y est, je me lance dans le 2 roues.

Donc première étape, la formation de 7 heures.

Auriez vous une moto-école à me conseiller (ou me déconseiller), dans le secteur indiqué dans l'objet de ce post.

J'ai conscience que l'avis peut être très subjectifs en fonction de vos expériences.

J'ai noté que ce qui était important, c'était la proximité de la piste pour que l'heure de cours ne soit pas amputée par le transfert vers le plateau.

J'aimerais tant soit faire que peu trouver une école qui pourrait m'accompagner vers le permis GC.

Merci pour vos retours d'expérience.

S.

[STEPHANE B.]

Bonsoir,

Je suis passé ce soir dans deux moto école, la première à St Cyr l'école, la seconde à Chevreuse.
Accueil sympathique dans les 2 cas, par les secrétaires.
Coût de la formation identique, 350€, je pense que c'est dans la moyenne dans le coin
Chaque école est à 15 mn en voiture.
La monture est dans les 2 cas une Yamaha YBR 125

La différence se situe donc au niveau de l'éloignement du plateau.

A St Cyr, le plateau est à 10 mn de mon lieu de vie et les rendez vous seront directement sur le plateau avec les motos déjà sur place.
A Chevreuse le plateau est à 30mn et la formation entre le plateau et la circulation est donc mixte sur le créneau. Circulation à l'aller, plateau et circulation au retour. Pourquoi pas...

Ma préférence irait pour l'instant à St Cyr. Ils m'ont de plus proposé de passer samedi matin au plateau pour me faire une idée et rencontrer le moniteur.

Je trouve la démarche fort correcte.

Par contre, pas vraiment de créneau dispo avant janvier et je devrais sans doute poser 2 RTT pour pouvoir faire la formation en semaine et sur 2 jours consécutifs.

Qu'en pensez vous ?

S.

[herve.pilot]

Y a pas de mystère, une auto école qui a que très peu de dispo est souvent une auto école fortement sollicité. Pourquoi ? Bien souvent parce qu'ils sont meilleur que ceux qui attendent le client.

[nounours44ans]

la premiere te fait elle de la circulation apres le plateau ou bien que du plateau,car il n y a pas que le plateau a maitriser y a aussi la circulation ,donc la deuxieme peut etre bien aussi

[STEPHANE B.]

la premiere te fait elle de la circulation apres le plateau ou bien que du plateau,car il n y a pas que le plateau a maitriser y a aussi la circulation ,donc la deuxieme peut etre bien aussi

Bonjour,

Ils font déjà une évaluation d'une heure, puis plateau et enfin sortie en circulation.

S

[STEPHANE B.]

Bonsoir,

Samedi matin je suis passé sur le plateau de la moto école.
Accueil très sympa du moniteur, j'y suis resté près d'1h 30mn
Plein dinfos reçues, j'ai regardé et surtout écouté ce qui était dit aux élèves présents.
Un seul regret, ne pas avoir encore débute la formation.
Demain je devrais finaliser le choix de l'école mais je pense que je devrais pas pouvoir commencer avant janvier, congés de fin d'année des moniteurs. ..

J'ai hâte.

S.

[herve.pilot]

allez, ça va aller vite maintenant.

[STEPHANE B.]

Bonsoir,

Et bien ça y est, je suis inscrit pour la formation de 7h.
J'ai finalement choisi une autre école qui pouvait me proposer un regroupement des heures sur 2 jours consécutifs.
C'est ce que je voulais d'un point de vue organisation.
Ce sera donc les 29 & 30 décembre.

Encore un peu plus de 15 jours à trépigner.

S.

[herve.pilot]

Allez et comme dirait un célèbre membre du forum : Ca va bien se passer.

[JOE21]

Ah c est qui???

[STEPHANE B.]

Ça approche, ça approche.....
Je viens de me payer un petit ensemble de sous vêtement chaud, je pense que ce ne sera pas un luxe.
En espérant que la neige ou autre saloperie ne soit pas au rendez vous mardi...

S.

[Pat' la Bidouille 67]

Ça approche, ça approche.....
Je viens de me payer un petit ensemble de sous vêtement chaud, je pense que ce ne sera pas un luxe.
En espérant que la neige ou autre saloperie ne soit pas au rendez vous mardi...

S.

Combinaison pluie ...

[herve.pilot]

Ça approche, ça approche.....
Je viens de me payer un petit ensemble de sous vêtement chaud, je pense que ce ne sera pas un luxe.
En espérant que la neige ou autre saloperie ne soit pas au rendez vous mardi...

S.

Remarque si il y a plus de 80 km/h de vent, les quilles elles disparaissent. Ca peut être positif.
Protège toi surtout bien de la pluie car les tenues de pluies sont d'excellent coupe vent.

[Ptit loup 974]

Allez et comme dirait un célèbre membre du forum : Ca va bien se passer.

Mais ses cervicales disent : Ca va bien se tasser !!!
(remets toi vite Joe)

[JOE21]

Merci Ptitloup! Lol ca se "détasse" là! Punaise la moto manque et je tourne en rond dans la maison... Dès que je peux et à la première fenêtre de tir coté météo je fonce faire un tour lol..

[herve.pilot]

La vache, c'est plus un forum moto, c'est un véritable dispensaire maintenant....voire hospice pour les vioques. Je suis dans le même état moi. J'ai rien vu venir. Ah oui Fred, si il te propose de la morphine, un conseil, refuse. Moi j'ai testé, et je ne maitrisais plus rien du tout. Bon d'un autre coté si je bois un demi bière ou deux "mon chéri" je suis bourré...

[JOE21]

Lol!!! Remets toi bien, mdr! La morphine c'est tout good pour ça! Mon pauvre ca douille pour en arriver là. Bon rétablissement et bon courage... Faudrait penser à ouvrir un post spécial "dispensaire"...

[GREGUS77]

Moi je dis juste que les pilotes de BM du fofo ont morflés en cette fin d'année. Ou les BM sont pas si confortable que ca ou les pilotes sont trop vieux pour faire de la moto
Bon retablissement à vous deux

[JOE21]

Mdr!!! Les BM sont confortables...Les bonhommes suivent plus !

[herve.pilot]

Ne répond pas Fred...ne répond pas, laisses le ce futur vieux.
Sinon Merci

Bon, avec tout ça, il va comment moralement notre futur motard STEPHAN B ?

[Pat' la Bidouille 67]

Ne répond pas Fred...ne répond pas, laisses le ce futur vieux.
Sinon Merci

Bon, avec tout ça, il va comment moralement notre futur motard STEPHAN B ?

Ne parle pas trop vite , il faut d'abord qu'il deviens vieux ! Il faut savoir que beaucoup ne sont pas arrivé a ce stade .

[herve.pilot]

Ne parle pas trop vite , il faut d'abord qu'il deviens vieux ! Il faut savoir que beaucoup ne sont pas arrivé a ce stade .

C'est vrai que le privilège de vieillir n'est pas donné à tout le monde.

[STEPHANE B.]

Hello,
Je viens de me faire les deux premières heures de plateau.
Trop cool.
Du lent, du semi rapide, des huits, montée et descente de 1 à 4 rapports.
Pour qui n'a jamais pratiqué, c'est quand même une sacrée découverte.
Je puis vous dire que je n'ai vraiment pas eu froid et les vêtements ne sont pas les seuls en cause ...
C'est la quand même que l'on se rend compte qu'il y a des choses à savoir.
Il faut mettre en place la coordination de tous les membres, regarder autrement, bref ça me plait.
Cet après midi je dois me goinfrer 2h de zappette à code et demain 1h de plateau pour faire du rapide et 2 heures de circulation.
J'espère être aussi chanceux qu'aujourd'hui question meteo.
J'y retourne...

S.

[JOE21]

Content pour toi que cela te plaise! Si ton mono est bon, tu vas vite progresser et hop! Bientôt les belles balades en vara! Bonne suite!

[STEPHANE B.]

Hello,

Bilan des 2 tests de code type examen : 2 fois 6 fautes...

Pas trop mal quand même pour un vieux permis de plus de 20 ans et quand on connait l'évolution de l'examen durant tout ce temps.

"D'mon temps ma brave dame, c'était un QCM avec une réponse possible...", maintenant il faut parfois en donner plusieurs, d'oû statistiquement parlant, plus de risques d'avoir une question non valide.

Là où je pêche le plus ce sont les questions que nous n'avions pas à l'époque, du style quel temps pour s'arrêter en tenant compte du temps de réaction, ou bien les statistiques d'accidents liés à l'âge, l'alcool et j'en passe.

Il va faloir que je potasse tous ces trucs, histoire de ne pas perdre bêtement des points quand je vais devoir repasser le code pour le GC.

Allez demain on remet ça et je croise les doigts pour que ca ne glisse pas.

S.

[Did Cactus]

Dur en effet de se remettre au code, surtout après plusieurs années, mais ça devrait revenir.

[herve.pilot]

Hello,

Bilan des 2 tests de code type examen : 2 fois 6 fautes...
Pas trop mal quand même pour un vieux permis de plus de 20 ans et quand on connait l'évolution de l'examen durant tout ce temps.

Mais c'est même pas mal du tout Si mes souvenirs sont bons il me semble que j'avais fais un truc comme 15 ou 16 fautes pour mon premier test. Avec mon permis qui datait de 1985. Comme quoi, ça fait pas de mal une piqure de rappel.

[STEPHANE B.]

Bonjour,
Formation des 7h validée.
Ca a bien pincé ce matin, j'ai pu rouler malgré les risques de verglas.
Déjà une belle différence dans les sensations entre le premier toucher d'hier matin et la circulation de ce midi.
Beaucoup plus de souplesse dans le passage des vitesses, plus d'assurance dans les ronds points (je me méfiait surtout de ne pas glisser)
Moto assurée, j'espère pouvoir lui grimper dessus au week end pour une première prise en main tout en douceur.
Je ne regrette pas cette formation, à mon avis indispensable pour un passage de 4 à 2 roues.

S.

[Did Cactus]

Félicitations, et restes prudent, c'est la pire saison pour la moto en ce moment.

[GREGUS77]

Félicitations pour ta validation et prudence ça glisse en ce moment

[JOE21]

Toutes mes félochs, bonnes balades et prudence sur la route!

[STEPHANE B.]

Bonsoir à tous,

Merci pour vos retours.
J'ai parfaitement conscience que ce n'est pas parce que j'ai eu ma formation de validée que je suis un motard.
J'ai les bases pour sortir sans me tuer au premier virage, maintenant je vais apprendre ...
Je vais rouler tout doux, la première sortie sera pour aller faire le plein avec très peu de ville, histoire de connaître ma noire (sensibilité de l'embrayage, du point de patinage, nervosité du moteur, etc ...)
Je vais d'abord aller sur un parking et refaire quelques huit et autres démarrages/arrêts, freinages, du plateau quoi...
Ce sera ce weekend, SI les conditions s'y prêtent.

A+

S.

[Farel Laf]

Félicitations pour ta validation, c'est que du bonheur, maintenant.

[zoemilou]

Bon moi je suis un vieux d'avant ce truc des sept heures à donner. J'ai juste stressé pour rentrer du concessionnaire jusqu'à chez moi 80 km de toutes sorte de routes ( autoroutes, 4x4 voies urbaines, et routes départementales), je ne savais même pas passer les vitesses. Mais j'étais tellement obnubilé par cette machine que tout c'est passé comme une horloge. En fait la varadéro est juste une machine qui permet d'apprendre très vite les rudiments du deux roues à boite (jouet pour grande personne vu le prix) et de donner envie de passer à plus gros ; ce dont je crois tu feras partie avant l'été si ta motivation et les brouzoufs te le permettent.

En gros, vas pas t'emmerder à faire des ronds sur des parkings, tu as reçu un sésame qui t'ouvre tout plein de perspectives : juste faire attention aux conditions météos à mettre en corrélation avec un deux roues et rouler rouler rouler rouler.

Bonne soirée.

[herve.pilot]

Bon ben y a pas de raison je vais moi aussi donner mes conseils.
Toujours laisser une distance de sécurité confortable.
Part du principe que les autres ne te voient pas, alors ne tentes pas le diable en te disant ils vont me voir.
Toujours regarder là où tu souhaites aller et non pas là où tu es en train de rouler (devant tes roues) et surtout s'il y a un obstacle, ne le regarde pas mais regardes plutôt là où tu souhaites aller pour l'éviter. Ton regard est directeur.
Si un jour tu dois sortir en groupe et que tu ne te sent pas trop bien, annules ta sortie, tu auras l'occasion d'en faire d'autres. Rouler en groupe s'avère être plus fatiguant que de rouler seul, alors prudence.
Ne négliges pas l'entretien de ta moto, elle te le rendra bien et tout deux vous vous aimerez...

Le dernier conseil : Profites en bien.

[GREGUS77]

Bon ben y a pas de raison je vais moi aussi donner mes conseils.
Toujours laisser une distance de sécurité confortable.
Part du principe que les autres ne te voient pas, alors ne tentes pas le diable en te disant ils vont me voir.
Toujours regarder là où tu souhaites aller et non pas là où tu es en train de rouler (devant tes roues) et surtout s'il y a un obstacle, ne le regarde pas mais regardes plutôt là où tu souhaites aller pour l'éviter. Ton regard est directeur.
Si un jour tu dois sortir en groupe et que tu ne te sent pas trop bien, annules ta sortie, tu auras l'occasion d'en faire d'autres. Rouler en groupe s'avère être plus fatiguant que de rouler seul, alors prudence.
Ne négliges pas l'entretien de ta moto, elle te le rendra bien et tout deux vous vous aimerez...

Le dernier conseil : Profites en bien.

Tout est dit sur ces quelques lignes rien a ajouter