Ou se trouve le capteur de vitesse et .............. ?

[vara84]

bonjour
je veux installer un indicateur de rapport engagé (commandé hier)

Il me faudrait savoir ou se trouve sur la vara (carbu):

- la fiche à 3 fils du capteur de vitesse
- il me faut aussi repérer 1 fil jaune avec 1 fin trait vert soit sur un petit faisceau 2 fils qui sort du coté de l'allumage, soit au niveau du boitier éléctronique (CDI).

je n'ai rien trouvé sur la revue technique, pouvez vous m'indiquer l'emplacement ?

[vara84]

personne pour m'aider ?

[Farel Laf]

personne pour m'aider ?

Salut l'ami. As-tu fais une recherche sur le sujet ? Il a déja été traité, il me semble. Bonne chasse.

[jojo25000]

J'aurais cru qu'il ce prencherai plutot sur la fiche diag de la vara moi.je regarde dans la journée. Tu la marque et reference de l'indicateur. ..

[vara84]

salut
non sur la carbu il se branche sur le capteur de vitesse, tu s'ai ou il se trouve sur 1 vara carbu ?

[JF31]

Sur une vara injection, le capteur de vitesse se trouve sur la boite, alors que sur une carbu il est directement sur la roue avant.

Concernant le branchement d’un indicateur de rapport engagé, c’est très simple sur une injection, celui-ci se branche sur la prise diagnostique.
Sur une carbu, je sais que c’est plus compliqué.
Ce sujet a déjà été abordé plusieurs fois. Une simple recherche avec l’outil qui va bien devrait te donner pas mal d’infos
.

[JF31]

Bon alors, tu as trouvé le capteur de vitesse sur la roue avant de ta vara carbu... ?

[vara84]

oui
en fait l'appareil viendra se connecter en série avec le capteur de vitesse
via les fiches fournies avec qui doivent je pense se trouver derrière le compteur c'est 2 fiches malle et femelle à 3 fils

[Pat' la Bidouille 67]

bonjour
je veux installer un indicateur de rapport engagé (commandé hier)

Il me faudrait savoir ou se trouve sur la vara (carbu):

- la fiche à 3 fils du capteur de vitesse
- il me faut aussi repérer 1 fil jaune avec 1 fin trait vert soit sur un petit faisceau 2 fils qui sort du coté de l'allumage, soit au niveau du boitier éléctronique (CDI).

je n'ai rien trouvé sur la revue technique, pouvez vous m'indiquer l'emplacement ?

Je peux savoir ce que tu as commander comme indicateur de rapport engagé ? je pourrais mieux te répondre ...

[vara84]

slt
celui la http://www.tech2roo.com/indicateurs-de- ... nda-1.html

[Gzaw22]

As tu contacté le vendeur comme ce qui est indiqué en bas de la page dont tu donnes le lien ? :

XL125V Varadero (2001-2006) * Nous contacter pour cette moto. Une petite spécificité à prévoir au montage.

[Pat' la Bidouille 67]

le capteur de vitesse se trouve sur la roue avant ! il y a un câble électrique qui va vers l'axe de la roue .

[vara84]

le capteur de vitesse se trouve sur la roue avant ! il y a un câble électrique qui va vers l'axe de la roue .

Ok

dans un premier temps:
le gipro va se raccorder en série avec le capteur de vitesse, pour ce faire il me faut trouver sur la moto les 2 fiches du capteur
qui sont reliées ensemble (1 malle et 1 femelle) les déconnecter et les raccorder avec les 2 fiches du gipro, et pour m'éviter de tout démonter j'aurai aimé savoir ou se trouve s'est 2 fiches du capteur de vitesse.

Dans un 2eme temps:
le fil restant du gipro noir/vert doit se raccorder sur 1 fil jaune / vert (fin trait vert) de la moto, fil qui peut se trouver soit sur 1 faisceau 2 fils qui sort du coté de l'allumage, soit au niveau du boitier électronique (CDI).
Pareil avant de tout démonter et chercher partout sur la moto, j'aurai aimé savoir ou cela se trouve ?


Si vous avez les réponses à ces 2 questions, je suis preneur

[Pat' la Bidouille 67]

Après recherche sur RTM et micro fiche les résultats ;
Transmission de vitesse par système mécanique ( donc l'ancien système ) ce ne sont que les varas injections qui ont les capteurs de vitesse mais sur la la boite de vitesse .
Il te reste de suivre les conseilles de Gzaw et de les contacter à ce sujet . Tiens nous informé à ce sujet ...

[thebero]

Le câble rotatif qui part du capteur de la roue va sous le réservoir. Le compte tours est lui électronique.
Je n'ai jamais cherché l'aboutissant du câble rotatif ni le départ du câble du compteur. On doit donc pouvoir récupérer ces impulsions électriques.

[vara84]

ci-dessous le mail reçu du cite Tech2Roo

Pour le montage, c'est simple :
- Repérer la prise 3 fils plate du capteur de vitesse.
- La débrancher (séparer mâle et femelle)
- Connecter les mâle et femelle de la prise du GIpro aux femelle et mâle de la prise que vous venez de débrancher.

-> Le GIpro récupère par ce biais la vitesse de la moto.

- Repérer le fil jaune / vert (jaune solide + un fin trait vert) de votre moto. Vous pouvez le trouver soit sur un petit faisceau 2 fils qui sort du coté de l'allumage, soit au niveau du boitier éléctronique (CDI). Y connecter le fil noir / vert du GIpro avec le petit connecteur rouge fourni.

-> Le GIpro récupère le régime de la moto via ce fil.

A faire en plus sur le Varadero :
Retirer le fil rouge de la prise mâle du GIpro (la pousser de son logement) et faire une rallonge vers un fil 12V (fil qui aliemente les veilleuses par ex).

Pour tester si tout est ok:

Test 1 : Mettre le contact, le GIpro doit s'allumer et décompter (6, 5, 4, 3, 2, 1, L).
Si ok, il est bien alimenté, sinon vérifier le fil que vous avez rallongé et brancher au 12V.

Test 2 : Poussez la moto en avant après avoir mis le contact (Ou faire tourner la roue sur laquelle est branché le capteur de vitesse. Habituellement c'est l'arrière mais j'ai un doute sur le fait que ce soit l'avant sur le Varadero). Un petit tiret doit tourner à l'écran du GIpro pendant que la roue tourne (ou que vous poussez la moto) pour dire que le GIpro reçoit bien la vitesse de la moto.
Si rien ne tourne, vérifier que vous avez bien branchez la prise 3 broches sur la bonne prise de la moto. (Quand cette prise est complètement débranchée et que vous roulez, le compteur doit rester à 0 si c'est la bonne)

Test 3 : Mettre le contact, le GIpro doit s'allumer et décompter (6, 5, 4, 3, 2, 1, L).
Le L clignote lentement. Démarrer alors le moteur, le L doit se mettre à clignoter rapidement. Ca veut dire que le GIpro reçoit bien le régime.
Si non ok, vérifiez la connection du fil noir / vert du GIpro sur le fil jaune / vert de votre moto.

Salutations motardes,

L'équipe - Tech2Roo

[Pat' la Bidouille 67]

j'ai fais une petite recherche sur le web ...
Voilà un capteur de vitesse pour vara version carbu :


Donc on voit bien la partie rotatif qui va sur l'axe de la roue . La partie qui t'intéresse c'est le connecteur blanc c'est là où tu devrais trouver tes trois fils électrique .

[vara84]

oui la fiche correspond bien.

se capteur de vitesse a forcement 1 rapport avec le compteur ?(je pense)
logiquement sa fiche doit y être raccorder ?

et le CDI vous savez ou il se trouve ?

[Pat' la Bidouille 67]

oui la fiche correspond bien.

se capteur de vitesse a forcement 1 rapport avec le compteur ?(je pense) Tu penses bien !
logiquement sa fiche doit y être raccorder ? la broche va sur le faisceau électrique qui lui aussi va sur le compteur et le boitier CDI
La fiche je crois qu'elle est sous le réservoir , il te faudra déposer le réservoir pour y accèder !
et le CDI vous savez ou il se trouve ?
Le boitier Cdi se trouve près de la batterie du côté selecteur de vitesse

Maintenant mets toi au boulot et arrête de poser des questions tu as toute les infos !

[vara84]

slt
installation terminée, et en plus ça fonctionne