Pneu scorpion

[François]

Bonjour tout le monde.

Mon prénom est François et je suis l'heureux possesseur depuis peu d'une superbe varadero 125 noir.
Seulement voilà j'ai un petit problème .
Je trouve que la tenue de route de ma moto n'est pas top, j'ai l'impression qu'elle décroche de l'arrière et j'ai lu que les pneux dont elle est équipée (pirelli scorpion ) peuvent être en cause....
Je précise que je réside en corse et que je ne me fais que de la route souvent sinueuse.
Que me conseillez vous?
D'avance merci.

[Farel Laf]

Salut François, Bienvenue.

Le sujet a beaucoup été débattu sur le faux rhum. Une utilisation du module de recherche te donnera tous les renseignements dont tu as besoin

Pour ta présentation, fais-nous en une en bonne et due forme dans la section adéquate, tu pourras nous parler un peu plus de toi et de ton destrier

[François]

Oui j'ai lu les commentaires mais toi tu ferais quoi à ma place, suis débutant et j'ai besoin de conseil.

[Farel Laf]

Perso, j'avais conservé les scorpions d'origine. Il est vrai que j'ai eu une petite alerte dans un rond-point, humide. Mais, sans glisse. J'avais fait presque 10000 Kms avec, avant de m'en séparer pour mon GC.
Sinon, j'insiste ; va nous faire une vrai présentation. J'aimerais pas passer pour un pigeon auprès d'un chasseur d'infos, et, puis s'en va.

[François]

C fait

[VINCE60]

Hello,

Perso je te rejoint sur ce sujet, pour ma part et par ma propre expérience, les scorpions restent des mixtes entre trail et route.

Par conséquent pour les conditions extrêmes sur routes, ils avouent vite leur limites.

De ce fait je suis passé en monte Michelin qui a résolu mes problèmes.

Depuis, tenue de route nickel tant bien sur le sec que le mouillé

[nounours44ans]

ils sont bien jusqu a 24000kilometres apres ils accrochent moins bien dans les virolos

[VINCE60]

Cela dépends de combien d'années ils ont surtout !!!

Les miens avaient 6 ans avec seulement 10 000km et adhérence sous la pluie = 0 !

[fferschum2000]

ils sont bien jusqu a 24000kilometres apres ils accrochent moins bien dans les virolos

t'as qu'à arreter de pencher dans les virages aussi, tu verras qu'ils tiennent très bien!!!

[fferschum2000]

les miens sont d'origine sur la moto, 2004, j'ai eu la moto il y a 3 ans le proprio d'avant n'avait parcouru que 4500km en 6ans 1/2
j'en suis à 10 500 en 3 ans 1/2 (3ans car très peu servie les 6premiers mois), et mes scorpions me servent encore très bien, meme si, vu l'age, je les surveillent assez souvent!!!

[François]

Merci pour vos réponses.

Sur motoblouz g vu des Michelin pilot poser 3, quelqu'un les connais ?

[François]

Michelin pilot power 3 désolé .

[titain]

François, sauf erreur de ma part ces pneus sont conçus pour les hypersports et non pour les trails comme la vara donc pas les bonnes tailles de pneus

[BoTtLaB]

Je vais donner mon petit avis, mais j'ai justement changé mes pneus il y a une semaine. Je suis passé des scorpions (d'origine 2007) à des Michelin pilote activ, et ben y'a pas photo
Avant, les rond points et les virages un peu serrés étaient un calvaire, maintenant ça passe comme dans du beurre ! je ressent vraiment le gain d'adhérence Je n'hésites plus à pencher un peu plus la meule. Par contre j'ai pas encore testé sur route mouillée, mais vu l'adhérence que j'avais avec les scorpions quand il pleuvait, ça ne risque pas d'être pire

[François]

Merci pour vos réponses , je pense que je vais mettre les pilot activ, vous tient au courant.

[Baladin67]

Je n'ai pas pu comparer encore avec d'autres pneus car j'ai encore les Scorpion d'origine (2008, 14 300 kms; 4000 kms fait depuis son acquisition, en mai dernier), mais sur le sec, pour moi, pas de problème (Si, si, je penche un peu la bête dans les virages...)... En évitant les graviers et les bouches d'égout, bien sûr.
Par contre, sur route mouillée, je serre les fesses et je ralentis sacrément en prenant les virages, parce que je sens l'arrière se dérober facilement!
Mais je me dis que c'est peut-être aussi un manque de maîtrise technique de ma part.

[BoTtLaB]

Par contre, sur route mouillée, je serre les fesses et je ralentis sacrément en prenant les virages, parce que je sens l'arrière se dérober facilement!
Mais je me dis que c'est peut-être aussi un manque de maîtrise technique de ma part.

Je ne sais pas si c'est effectivement une lacune technique, mais j'avais exactement le même phénomène avec les scorpions sur route mouillée.

[Flieger]

Ce que je vais dire est tout bête, je suis convaincu que tu y a pensé et que tu l'as vérifié... mais quand même au cas où...

As tu pensé à vérifier la pression des pneus ? Un pneu mal gonflé fait exactement ce que tu signales.

[titain]

la seule lacune technique que je vois est de persister avec des pneus en bois

je n'ai pas testé les pilot activ mais leur réputation n'est plus à faire, en revanche pour avoir testé les bt45 et les gt501 ( remplacés dans la gamme par les streetsmart ) je peux garantir que tu auras l'impression qu'il fait toujours beau avec ces pneus en comparaison

[Baladin67]

Un témoignage supplémentaire : je viens de faire remplacer mes pneus Scorpion d'origine (14 000 kms, 6 ans) par des Bridgestone TW 53 et 54.
Je préférais garder des pneus trail.
Sur le sec, je sens déjà la différence. C''est un vrai plaisir.
J'attends qu'il pleuve pour voir sur une route mouillée, sans m'attendre à un miracle, bien sûr...

[Flieger]

C'est "marrant" ce problème avec les Pirelli scorpion sur la petite Vara.

Sur grosse cylindrée les Pirelli Scorpion Trail font l'unanimité (en avis positif bien sur).
Leur seul soucis c'est la longévité, au bout de 6000 km sur ma Crosstourer ils étaient morts.
Mais que ce soit avec ma Varadero 1000 ou ma Crosstourer, ils ne m'ont jamais mis en défaut, et pourtant j'ai souvent frotté les cale-pieds lors de virages prononcés.

[Farel Laf]

C'est "marrant" ce problème avec les Pirelli scorpion sur la petite Vara.

Sur grosse cylindrée les Pirelli Scorpion Trail font l'unanimité (en avis positif bien sur).
Leur seul soucis c'est la longévité, au bout de 6000 km sur ma Crosstourer ils étaient morts.
Mais que ce soit avec ma Varadero 1000 ou ma Crosstourer, ils ne m'ont jamais mis en défaut, et pourtant j'ai souvent frotté les cale-pieds lors de virages prononcés.

Salut,

La taille des boudins était la même ?

@+

[Frog007]

Pas joli joli de parler des sds comme ca...

[Flieger]

Ben non bien sur, la taille n'était évidemment pas la même, c'est justement ce qui doit expliquer la différence. Mais cela reste étonnant quand même.

Quand à ma SDS qui me suis depuis maintenant 23 ans, j'ai l'énorme chance qu'elle ait gardé sa taille mannequin et un physique que remarque les messieurs ^^, mais pas touche, lol

[presay]

Ben non bien sur, la taille n'était évidemment pas la même, c'est justement ce qui doit expliquer la différence. Mais cela reste étonnant quand même.

Attention ,il y a les anciens scorpion a crampons bien pouraves et les nouveaux ,toujours mixtes , qui ont gardés le meme nom , mais excellents ..

[Flieger]

Ah oui, peut être, moi je parle de ces Pirelli scorpion là :

[Baladin67]

Rien à voir avec ceux qui chaussaient encore Titine vendredi! C'est marrant d'ailleurs de voir comme les "nouveaux" Pirelli Scorpion sont différents des anciens.

[François]

Ah oui, peut être, moi je parle de ces Pirelli scorpion là :

Ah non mes scorpions ressemblent pas du tout à ça. Dommage d'ailleurs.

[presay]

J'en avais sur la vara ..

[titain]

Rien à voir avec ceux qui chaussaient encore Titine vendredi! C'est marrant d'ailleurs de voir comme les "nouveaux" Pirelli Scorpion sont différents des anciens.

ils ont peut-être compris leur erreur et rectifié le tir mais ils fournissent encore les pouraves à honda pour les mettre sur les varas neuves

[Flieger]

J'en avais sur la vara ..

Et tu en étais content ?

[François]

Je les ai, et c'est catastrophique,limite dangereux.

[Flieger]

Je les ai, et c'est catastrophique,limite dangereux.

Ah, ok, c'est vraiment bizarre, sur gros cube ils sont excellents, comme quoi la taille doit jouer.
Merci pour l'info, j'éviterais donc sur la Vara 125.

[presay]

J'en avais sur la vara ..

Et tu en étais content ?

Excellents pneus sur routes seches ou mouillées pour un pneu trail. Kif kif que les michelins , mais en prenant du chemin sans crainte ...

Ma vara était ressuscitée ! Quand je pense que j'ai trainé les autres 20000 en évitant de rouler sous la pluie ..Quel gâchis ..

[François]

Quelle genre de route, grande ligne droite avec peu de tournant ou ça tourne très souvent ?

[presay]

Ils ont la tenue des pneus routes , je crois me souvenir qu'ils etaient "bigomme" , aucune comparaison avec les scorpion "crampons" !

Apres , il y a d'autres choix , pour l'usure , j'ai vendu la vara 5000 km apres , donc , voir d'autres avis .

[VARADOZ]

Alors...nouveaux pneus SCORPION TRAIL, très très bien par rapport aux anciens scorpion MT90 que j'avion encore pas plus tard qu'a midi....

Voir mon appréciation ici (je vais pas me repeated) dernieres reponses en bas de la 1ere page...

viewtopic.php?f=17&t=19423

Après toujours en Trail et avec pleins de bons avis nombreux de motards sur les divers forums, il y a le HEIDENAU K60 ou HEIDENAU K60 SCOUT (peu connus en France et je sait pas s'ils les font taille fillette 125 ?)....qui selon eux sont excellents aussi.....

Et je ne parle que de PNEUS TRAIL là....je veux pas qu'on les compare à des Michelin ou autres ROUTES......car on compare pas les pommes et les oranges....C'est là toute l'histoire.....

[François]

Alors je viens de remplacer mes scorpions mt 90 par des Michelin pilot activ, et c'est le jour et la nuit. La moto accroche beaucoup mieux est plus facile à piloter et je n'ai plus du tout ce problème de décrochage que j'avais avec les mt90. Que du bonheur ces pilot activ et les mt 90 poubelle.