compte tour qui a des faiblesses vara 2003

[cmoua]

bonjour à tous
hier j'ai voulu faire un tour mais lors de la mise en route je me suis aperçu que l'aiguille du compte tour restait trés prés du zéro si j'accélère l'aiguile monte bien .
je ne peux pas me baser sur un réglage à l'oreille malgré mes prothèses auditives tous les sons ne sont pas reproduits pile poil)
je vois pas ce qui a pu se passer pendant 2 semaines d'immobilisation

(un copain est venu me régler l'embrayage ,y aurait il un lien

je n'ose pas rouler avec pour l'instant de peur de faire de la casse.

vos retours d'experiences seront les bienvenus

@+ cmoua

[Ptit loup 974]

Salut Cmoua,

un copain est venu me régler l'embrayage ,y aurait il un lien

Je ne pense pas.

Par contre, je crois me souvenir que les versions carbu, avaient de temps à autre des pbs d oxydation des connexions au niveau des connecteurs compteur.
fais un recherche sur le forum tu devrais y trouver un remède

tiens nous au jus

[VaradHerault]

Je balance toujours ce type de produit sur les broches en général ->http://www.conrad.fr/ce/fr/product/0653 ... tacts-1003
C'est un peu le WD40 mais pour l'électro

[cmoua]

merci je fais un essai et j'me barre faire un tour,nous avons un rayon de soleil

[cmoua]

en fait j'ai été rouler pendant une petite heure et aucune incidence malgré les disfonctionnements du compte tour.
demain si le temps le permet je vaporise un peu de produit "contacts électriques" et je vous dirais

merci encore une fois pour vos conseils

[cmoua]

1/j'ai suivi les conseils,un peu de produit anti humidité sur les connections du tableau de bord ainsi que tous les connecteurs situés tout prés de la batterie
le problème persiste,
mais j'insiste,
je sais que ce genre panne est pénible mais pour l'instant ne m'empêche pas de rouler
au pire des cas je doit déposer l'enfant d'ici quelques semaines chez le concessionnaire pour la vérif des 24000kms,
je verrais bien ce qu'il en dira.
@+ cmoua

[VaradHerault]

J'ai pas regardé ou le compte tours était branché sur le plan, mais tu devrais peut être faire des tests de continuité sur le faisceau histoire de voir s'il y a pas un fil qui merdouille
Je commencerai par là:
-désoxyder les broches (faut les débrancher complètement pour bien les nettoyer et pas arroser copieusement )
-contrôle visuel du faisceau
-test de continuité des fils (écrasé->coupé?)

Sinon reste démontage plus poussé

[cmoua]

ce qui m'étonne le + ce n'est qu'a trés bas régime qu'est le soucis
sinon pour tester a haut régime 11/12000tr celà me parait correct !

je me penche de nouveau sur le probleme le w-e prochan....

[VaradHerault]

Je veux pas dire de conneries, mais tu dois surement avoir une info qui sort du cdi pour faire varier le compte tour ? peut être à chercher sur cette piste
J'ai jamais démonté un compte tour mais je pense que ça doit fonctionner comme un cadran à aiguille (de voltmètre par exemple ...) genre une bobine qui en fonction d'une tension se polarise autour de son axe.
Si la tension nominale est trop faible, ça expliquerait le problème à bas régime ou alors il y a une micro coupure quelque part

[Ptit loup 974]

Lorsque que tu met le contact, il devrait pas y avoir une phase d'auto test où l'aiguille du compte tour fait un aller et retour ?

ce qui m'étonne le + ce n'est qu'a trés bas régime qu'est le soucis
sinon pour tester a haut régime 11/12000tr celà me parait correct !
....

Ca peut se comprendre, c'est de l'analogique qu'il recoit le compte tour, plus le moteur tourne vite plus il recoit de tension, plus il monte l'aiguille.
Regardes dans le manuel de maintenance "Tachometer inspection"...
http://www.courbis.fr/Lire-le-manuel-d- ... d_page=329

[cmoua]

pas eu le temps de me pencher sur le problême ,il fait si beau depuis une semaine que je préfère rouler.
je doit déposer la machine en concession pour l'entretien des 24000kms d'ici peu,je verrais bien ce que va en dire le mécano.

[cmoua]

il a pas que des faiblesses il est devenu ingérable je vais être dans l'obligation de le virer.
des fois il marche bien ,des fois l'aiguille se bloque dans n'importe quelle position même en coupant le contact il arrive que l'aiguille ne redescende pas


j'ai trouvé ça sur le coin coin:http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

est-ce que c'est le bon modèle celui-ci est de 2004 ma vara de 2003?
est-ce que je peux permuter les afficheurs kilométrique des 2 compteurs et ainsi conserver le bon kilométrage.
vos avis et retours d'expériences sont le bienvenu.

[Gazooo]

Plus le problème est important, plus il est facile à cerner, donc, l'issue est proche, sorry, si ça fait un peu proverbe à la Shadok !!!

http://web.univ-pau.fr/~puiseux/enseign ... .jpeg.html

[cmoua]

ça me réconforte dans mon diagnostique

[cmoua]

mort pour mort :je change
le modèle 2004 est-il adaptable sur ma vara de 2003

[Pat' la Bidouille 67]

mort pour mort :je change
le modèle 2004 est-il adaptable sur ma vara de 2003

De 2001 à 2006 c'est Ok !

[cmoua]

merci "PAT" je vais lancer la commande