Formation 7 h

[ciratin]

Bonjour

Nouveau dans le monde du 125 j ai du effectuer la formation de 07h !
05 h avec une 125 Honda et 02 h avec une 600 hornet ! Génial
Les sensations sont vraiment différentes
Dommage qu il faille repasser le code pour le permis GC

[JF31]

Pas folle la moto-école: un petit coup de 125 pour assurer le coup par rapport à ce pourquoi la personne est là... (les 7 heures obligatoire pour une 125), et un petit coup de 600 (une Hornet en plus !! qui n’est pas vraiment un moto pour l’école...) manière d’injecter le virus du GC pour plus tard.....

Ensuite, repasser le code, oui et alors ?
Ce n’est pas le pire de la formation pour le A...

[herve.pilot]

Grand nombre d'entre nous l'avons fait
Surtout en 2012, l'année record des passages du permis A quant à son nombre mais surtout quant à la qualité des résultats obtenus...mais si tu veux te joindre aux 2013 ils t'accueilleront avec plaisir...en fait ils ont l'espoir....pardon le fantasme de battre les 2012

Voilà, maintenant tu sais comment on se fait des copains ici.

[thebero]

Pas folle la moto-école: un petit coup de 125 pour assurer le coup par rapport à ce pourquoi la personne est là... (les 7 heures obligatoire pour une 125), et un petit coup de 600 (une Hornet en plus !! qui n’est pas vraiment un moto pour l’école...) manière d’injecter le virus du GC pour plus tard.....

Ensuite, repasser le code, oui et alors ?
Ce n’est pas le pire de la formation pour le A...

Tu trouves que c'est pas le pire ?

J'ai du repasser le code pour le A, j'ai trouvé que c'était le plus dur pour le permis, surtout après 18 ans (age de mon code pour le permis B).

[pierreblc]

Pas folle la moto-école: un petit coup de 125 pour assurer le coup par rapport à ce pourquoi la personne est là... (les 7 heures obligatoire pour une 125), et un petit coup de 600 (une Hornet en plus !! qui n’est pas vraiment un moto pour l’école...) manière d’injecter le virus du GC pour plus tard.....

Ensuite, repasser le code, oui et alors ?
Ce n’est pas le pire de la formation pour le A...

Tu trouves que c'est pas le pire ?

J'ai du repasser le code pour le A, j'ai trouvé que c'était le plus dur pour le permis, surtout après 18 ans (age de mon code pour le permis B).

J'ai eu plus de chance ! ma fille passait le code, et je l'ai repassé en même temps qu'elle. Du 1er coup après 31 ans !....bon, d'accord, le physique m'a laissé tomber ensuite.

[JF31]

Grand nombre d'entre nous l'avons fait
Surtout en 2012, l'année record des passages du permis A quant à son nombre mais surtout quant à la qualité des résultats obtenus...mais si tu veux te joindre aux 2013 ils t'accueilleront avec plaisir...en fait ils ont l'espoir....pardon le fantasme de battre les 2012

Voilà, maintenant tu sais comment on se fait des copains ici.

Ciratin, ne te laisse pas embobiner par les embrouilleurs de 2012.... !!
Il suffit de regarder le tableau des résultats dans le sujet « objectif 2013 : le A » pour voir que le record absolu ne date pas de 2012, mais bien de 2010...
Quant à 2013.....

[JF31]

Pas folle la moto-école: un petit coup de 125 pour assurer le coup par rapport à ce pourquoi la personne est là... (les 7 heures obligatoire pour une 125), et un petit coup de 600 (une Hornet en plus !! qui n’est pas vraiment un moto pour l’école...) manière d’injecter le virus du GC pour plus tard.....

Ensuite, repasser le code, oui et alors ?
Ce n’est pas le pire de la formation pour le A...

Tu trouves que c'est pas le pire ?

J'ai du repasser le code pour le A, j'ai trouvé que c'était le plus dur pour le permis, surtout après 18 ans (age de mon code pour le permis B).

Heuuu, comment dire...... :
Perso, j’ai repassé le code 36 ans après mon permis B sans problème...
Ceci dit sans aucune gloriole de ma part

Il faut arrêter avec le fantasme du code à repasser !! Comme déjà dit mainte fois, le code c’est sûr il faut le bosser, mais ce n’est quand même pas un diplôme d’ingénieur... !
Le secret tient simplement dans ce que toutes auto-écoles recommandent : il faut prendre la peine de faire les 20 ou 30 séries de tests pour être prêt, et être sûr de l’avoir du premier coup.
Sinon il n’y a pas de miracle, on n’est pas prêt.

Il y a plein de pièges et de reflexes a acquérir, mais on s’aperçois rapidement que ceux-ci sont répétitifs. Au bout des 20 ou 30 séries, on a fait en principe le tour des questions à la c.n.... !

[herve.pilot]

hey ! JF31 !........

[JF31]

hey ! JF31 !........

[herve.pilot]

C'est vrai, le code c'est pas LE truc impossible à passer, au contraire, je trouve ça même presque plaisant, en plus ça ne peut que faire du bien.
Globalement il faut se dire la chose suivante, quand tu t'inscris pour le permis, 4 mois après tu as ton permis, des fois c'est plus, des fois c'est moins. Mais c'est pas insurmontable...loin de là !

[thebero]

J'ai jamais dit que c'était insurmontable, loin de là.

J'ai tout réussi du premier coup (code, plateau, circu) et en 3 mois en pleine période hivernale (Décembre, Janvier, Février).

Pour ma part, j'ai trouvé que le code était la partie la plus "dure". Il a sacrément changé en 18 ans. Je l'avais préparé qu'un minimum.

[rolu44]

Pour avoir repassé le code il y a deux ans, je peux te dire qu'il m'avait semblé beaucoup plus facile à passer que la première fois il y a 8 ans... Les questions étaient claires, les images de bonne qualité, et j'avais l'impression qu'il n'y a plus de questions "pièges"... bref comme tout le monde le dit si bien, il faut juste bouffer des séries et puis c'est dans la poche
Le plus dur reste à mon avis le plateau, surtout pour ceux qui n'avaient pas fait de moto avant... mais à la fin on y prend même du plaisir à y aller à ce plateau ! (un peu moins le jour de l'examen je confirme... )