Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...
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								Did Cactus 							 
									
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								par Did Cactus   »  11 sept. 2012, 21:08
			
			
			
			
			nounours44ans a écrit : apprilia
Nan, mais c'est italien aussi  
  
Cadre treillis tubulaire, (vrai) moteur bi-cylindre (et chez eux, ça arrache aussi méchamment les bras) de 1200 cm3. Une marque qui a failli disparaitre (et qui n'est pas sauvé quand même) malgré d'excellentes motos pleines de sensations comme la Corsaro 1200...
Moto Morini Gran Passo 1200 !
 
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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								par loadplan   »  11 sept. 2012, 22:23
			
			
			
			
			, eu
Did Cactus a écrit : nounours44ans a écrit : apprilia
Nan, mais c'est italien aussi  
  
Cadre treillis tubulaire, (vrai) moteur bi-cylindre (et chez eux, ça arrache aussi méchamment les bras) de 1200 cm3. Une marque qui a failli disparaitre (et qui n'est pas sauvé quand même) malgré d'excellentes motos pleines de sensations comme la Corsaro 1200...
Moto Morini Gran Passo 1200 !
C'est ca que tu aurais du te prendre a la place du versys  
  en plus y'en a 1 a vendre a coté de chez moa  
 
http://www.motoconcess.com/annonce-moto ... rance.html 
Pas cher pour un 1200 et si peu de km.
 
			
									
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								Did Cactus 							 
									
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						Message 
					 
								par Did Cactus   »  12 sept. 2012, 08:39
			
			
			
			
			loadplan a écrit : , eu
Did Cactus a écrit : nounours44ans a écrit : apprilia
Nan, mais c'est italien aussi  
  
Cadre treillis tubulaire, (vrai) moteur bi-cylindre (et chez eux, ça arrache aussi méchamment les bras) de 1200 cm3. Une marque qui a failli disparaitre (et qui n'est pas sauvé quand même) malgré d'excellentes motos pleines de sensations comme la Corsaro 1200...
Moto Morini Gran Passo 1200 !
C'est ca que tu aurais du te prendre a la place du versys  
  en plus y'en a 1 a vendre a coté de chez moa  
 
http://www.motoconcess.com/annonce-moto ... rance.html 
Pas cher pour un 1200 et si peu de km.
Effectivement, c'est pas cher. Par contre, j'aime pas trop la gueule de l'engin, et j'aime pas les grandes roues sur les trails.
Quitte à prendre un gros trail dans ce genre, ce serait plutôt la Guzzi Stelvio.
 
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								loadplan 							 
									
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								par loadplan   »  12 sept. 2012, 08:42
			
			
			
			
			Ahhh oui l'avant est tres moche, voir montrueux ( ca fait deja 1 antivol gratos  
 )  
 
			
									
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						Message 
					 
								par loadplan   »  10 janv. 2013, 09:19
			
			
			
			
			
			
									
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						Message 
					 
								par herve.pilot   »  10 janv. 2013, 13:36
			
			
			
			
			Moi je dis une : 95 D
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								nounours44ans 							 
									
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						Message 
					 
								par nounours44ans   »  10 janv. 2013, 13:54
			
			
			
			
			loadplan te demande la cylindrée de la moto et la marque,pas la chose sur la moto 
 
			
									
									posons nous souvent la question: 
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ? 
général walter,6juin1971
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par Varadrouille78   »  10 janv. 2013, 14:07
			
			
			
			
			Le bonnet D de Ducati, oui.
Mais 95, c'est un peu petit comme mensuration  
 
			
									
									Varadero 125  (2006/2011 : 28400 km) → permis A → 
GSX -F 650   (depuis 07/2011) 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par herve.pilot   »  10 janv. 2013, 15:31
			
			
			
			
			nounours44ans a écrit : loadplan te demande la cylindrée de la moto et la marque,pas la chose sur la moto 
ah oui, y avait une moto...
je dirais une Honda dans un premier temps
pour le reste, je reste sur mon 95. Elle n'est pas très grosse non plus la demoiselle.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								Did Cactus 							 
									
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						Message 
					 
								par Did Cactus   »  10 janv. 2013, 16:47
			
			
			
			
			On entr'aperçoit une Ducati 1198
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								loadplan 							 
									
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						Message 
					 
								par loadplan   »  10 janv. 2013, 16:54
			
			
			
			
			Et oui , une anglaise (kelly Brook) sur une italienne  1198   
 
			
									
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								loadplan 							 
									
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								par loadplan   »  20 janv. 2013, 16:17
			
			
			
			
			Next one  
  
 
			
									
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						Message 
					 
								par Did Cactus   »  20 janv. 2013, 18:59
			
			
			
			
			loadplan a écrit : Next one  
  
Décidément, après la 1098, ça se confirme : tu aimes ça les italiennes...que Diable. Je laisse les autres chercher...y a assez d'indice  
 
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
																			
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						Message 
					 
								par JOE21   »  20 janv. 2013, 19:19
			
			
			
			
			DUCATI DIAVEL
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par loadplan   »  20 janv. 2013, 20:08
			
			
			
			
			JOE21 a écrit : DUCATI DIAVEL
 
yesss
 
			
									
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						Message 
					 
								par loadplan   »  23 janv. 2013, 19:15
			
			
			
			
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						Message 
					 
								par varaneko   »  23 janv. 2013, 21:42
			
			
			
			
			Ça c'est facile, c'est une Triumph !  
    
			
									
									13000km de plaisir avec la 
Nekomobile 
Et maintenant 22000km avec 
Kawette , que du bonheur !
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
																			
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						Message 
					 
								par JOE21   »  23 janv. 2013, 21:45
			
			
			
			
			C'est vrai en plus! Une "1914 Royal Triumph No. 10 Gents Roadster".... 
  Bravo varaneko.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par loadplan   »  27 janv. 2013, 19:39
			
			
			
			
			Bizarre ces freins de street triple  2013 .
  Pourquoi ??  
   
 
			
									
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						Message 
					 
								par herve.pilot   »  27 janv. 2013, 20:14
			
			
			
			
			peut être une adaptation pour faire du stunt ? 
Surtout à la vu de la couronne derrière, à mon avis je ne dois pas être trop loin.
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par loadplan   »  27 janv. 2013, 20:19
			
			
			
			
			herve.pilot a écrit : peut être une adaptation pour faire du stunt ? 
Surtout à la vu de la couronne derrière, à mon avis je ne dois pas être trop loin.
oui c'est la stunt street triple 2013 de julien welsch "razerback"
mais pourquoi autant d'etriers ??
 
			
									
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						Message 
					 
								par Did Cactus   »  27 janv. 2013, 20:49
			
			
			
			
			loadplan a écrit : 
mais pourquoi autant d'etriers ??
ben passke comme tout ceux qui roulent en street, il se chie dessus dès le premier virage.
 
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par herve.pilot   »  28 janv. 2013, 07:37
			
			
			
			
			Parce que lorsqu'il son sur la roue arrière et les jambes sur le guidon ils ont des commandes de freins arrières à la main, donc un autre piston. Enfin il me semble. 
 
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par Shoryu   »  28 janv. 2013, 07:50
			
			
			
			
			Did Cactus a écrit : loadplan a écrit : 
mais pourquoi autant d'etriers ??
ben passke comme tout ceux qui roulent en street, il se chie dessus dès le premier virage.
 
  
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par loadplan   »  28 janv. 2013, 08:01
			
			
			
			
			herve.pilot a écrit : Parce que lorsqu'il son sur la roue arrière et les jambes sur le guidon ils ont des commandes de freins arrières à la main, donc un autre piston. Enfin il me semble. 
Yep    
     
Did Cactus a écrit : loadplan a écrit : 
mais pourquoi autant d'etriers ??
ben passke comme tout ceux qui roulent en street, il se chie dessus dès le premier virage.
Non ca arrive bien avant le 1er virage  
 
			
									
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						Message 
					 
								par loadplan   »  28 janv. 2013, 18:07
			
			
			
			
			herve.pilot a écrit : Parce que lorsqu'il son sur la roue arrière et les jambes sur le guidon ils ont des commandes de freins arrières à la main, donc un autre piston. Enfin il me semble. 
 
 
 
			
									
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						Message 
					 
								par Ptit loup 974   »  29 janv. 2013, 10:43
			
			
			
			
			Ce sont les nouvelles épreuves du permis A version 2013 sur la 1ere vidéo  
  
(Pas mal le demi tour sur un stoppy  
 )
 
			
									
									Varadero 125 -> Kawa Versys 650 -> Triumph Tiger 800 ABS
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								loadplan 							 
									
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						Message 
					 
								par loadplan   »  30 avr. 2013, 15:54
			
			
			
			
			
			
									
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						Message 
					 
								par JOE21   »  30 avr. 2013, 17:47
			
			
			
			
			Pas facile lol...Je reconnais pas bien mais je dirai (en sachant qu'on en avait parlé et que tu l'aime bien, sans me dire que tu la voulais) la triumph tiger sport, 1050 cm3...couleur yo no sé... mais vraiment au pif...
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
								nounours44ans 							 
									
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						Message 
					 
								par nounours44ans   »  01 mai 2013, 06:31
			
			
			
			
			une speciale verte de chez triumph
			
									
									posons nous souvent la question: 
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ? 
général walter,6juin1971
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par Did Cactus   »  01 mai 2013, 09:09
			
			
			
			
			nounours44ans a écrit : une speciale verte de chez triumph
Mouhahaha !
Oui, une ancienne street verte triumph !
 
			
									
									"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"
 
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par X-RAY   »  01 mai 2013, 10:13
			
			
			
			
			Une street R....... blanche ?
			
									
									Mp3 >vara>hornet>street>tiger 800>Speed Triple
  
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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						Message 
					 
								par loadplan   »  01 mai 2013, 10:52
			
			
			
			
			Niet
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								par herve.pilot   »  01 mai 2013, 11:02
			
			
			
			
			Honda Hornet ? 
Ou kawa ER6N
			
									
									
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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								par loadplan   »  01 mai 2013, 11:41
			
			
			
			
			Nope. That's bad, too  
 
			
									
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								par fredow   »  01 mai 2013, 12:01
			
			
			
			
			la tete de fourche me fait penser a un 750Z   
 
			
									
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								loadplan 							 
									
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								par loadplan   »  01 mai 2013, 12:28
			
			
			
			
			nope  nope    
    
Faut chercher du coté des TRES bonne moto  
  mega ultra Polis lavante (Polyvalente)  
 
			
									
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						Message 
					 
								par X-RAY   »  01 mai 2013, 14:41
			
			
			
			
			mv agusta brutale ...?
Bon ca va être niet je le sens  
 
			
									
									Mp3 >vara>hornet>street>tiger 800>Speed Triple
  
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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								par loadplan   »  01 mai 2013, 16:41
			
			
			
			
			Niet  
 
			
									
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								fredow 							 
									
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								par fredow   »  01 mai 2013, 17:25
			
			
			
			
			Un petit indice ..? anglaise , japonaise , italienne ? 
  
			
									
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								loadplan 							 
									
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								par loadplan   »  01 mai 2013, 17:33
			
			
			
			
			
			
									
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								par fredow   »  01 mai 2013, 19:36
			
			
			
			
			
OUah t'es dur ! bon alors on va dire que c'est une anglaise  
 
			
									
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								par Did Cactus   »  01 mai 2013, 21:07
			
			
			
			
			fredow a écrit : 
OUah t'es dur ! bon alors on va dire que c'est une anglaise  
Pas possible puisqu'il a dit :
Loadplan a écrit : Faut chercher du coté des TRES bonne moto
Donc, ça ne peut être qu'une italienne.CQFD.  
 
			
									
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								par X-RAY   »  01 mai 2013, 21:37
			
			
			
			
			Pour ne pas contrarier Did, une Speed ?  
 
			
									
									Mp3 >vara>hornet>street>tiger 800>Speed Triple
  
						 
		 
				
		
		 
	 
	 
				
		
		
			
				
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								par loadplan   »  01 mai 2013, 23:04
			
			
			
			
			
			
									
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								par fredow   »  02 mai 2013, 10:17
			
			
			
			
			Magnifique cette speed !
  
			
									
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								par loadplan   »  11 mai 2013, 21:41
			
			
			
			
			Une autre belle bete .
B 500 cr Borille 
 
			
									
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								par herve.pilot   »  12 mai 2013, 00:06
			
			
			
			
			fredow a écrit : Magnifique cette speed !
 
Je l'aime bien moi aussi mais je trouve que sous les phares, ben c'est comme qui dirait qu'il manque quelque chose.