feu arrière fonctionne par alternance

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benoit
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feu arrière fonctionne par alternance

Message par benoit » 30 juil. 2012, 11:15

Salut a Tous!

après avoir complétement revu les réparations de la Vara avec Ptit Loup, j'ai un petit souci!

Je viens de changer l'ampoule arrière, car j'avais remarqué que l'ancienne était morte, bref

Quand je démarre, j'ai soit: feu arrière, soit feu stop.
Sauf que c'est changeant, un jour je vais avoir que le feu arrière, et le lendemain que le feu stop! Pas pratique pour rouler de nuit ;)

Du coup je ne sais pas, j'ai vérifié j'ai bien une ampoule a deux filaments, un problème de fusibles? Ou d'ampoule? même neuve on ne sais jamais.

(je rappelle que je n'ai pas de multimètres ;) )

Merci!

Benoit

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toy29
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par toy29 » 30 juil. 2012, 12:21

salut,
tu es sur d'avoir mis l'ampoule dans le bon sens?

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titain
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par titain » 30 juil. 2012, 13:22

y a un sens maintenant sur les ampoules?

je dirai plutôt un problème avec le câblage du feu ( et tout particulièrement l'isolant des fils ou alors avec leurs branchements ), qui serait de mon point de vue plus logique
Image Image

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Ptit loup 974
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Ptit loup 974 » 30 juil. 2012, 13:33

Salut Benoit,

Si tu regarde bien le culot de l'ampoule tu verra que les détrompeurs ne sont pas au même niveau. Elle a un sens de montage pour que le filament 5W touche bien le plot correspondant et idem pour le filament 21W.
Comme ceci
Image

Regardes dans la revue technique page 30 pour les explications.
Aprés avoir sans doute forcé , tu dois être dans une position intermédiaire et du coup une fois c'est le stop une autre c'est le feux rouge de route...

Passe à la maison si tu as toujours le pb :wink:
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Pat' la Bidouille 67
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Pat' la Bidouille 67 » 30 juil. 2012, 13:56

titain a écrit :y a un sens maintenant sur les ampoules?

je dirai plutôt un problème avec le câblage du feu ( et tout particulièrement l'isolant des fils ou alors avec leurs branchements ), qui serait de mon point de vue plus logique
Oui sur cette ampoule il y a sens mais le problème n'est pas là :bigv:

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Pat' la Bidouille 67
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Pat' la Bidouille 67 » 30 juil. 2012, 14:10

Ptit loup 974 a écrit :Salut Benoit,

Si tu regarde bien le culot de l'ampoule tu verra que les détrompeurs ne sont pas au même niveau. Elle a un sens de montage pour que le filament 5W touche bien le plot correspondant et idem pour le filament 21W.
Comme ceci
Image

Regardes dans la revue technique page 30 pour les explications.
Aprés avoir sans doute forcé , tu dois être dans une position intermédiaire et du coup une fois c'est le stop une autre c'est le feux rouge de route...

Passe à la maison si tu as toujours le pb :wink:
C'est possible !

Deuxième possibilité ; problème de masse ...

benoit
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par benoit » 30 juil. 2012, 14:20

ok c'était ça je pense car là ça fonctionne, juste en poussant l'ampoule ça passe mais dans l'autre sens effectivement c'est mieux ;) je ne pensais pas qu'il y avait un sens!

merci ;)

benoit

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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par toy29 » 30 juil. 2012, 14:32

titain a écrit :y a un sens maintenant sur les ampoules?

je dirai plutôt un problème avec le câblage du feu ( et tout particulièrement l'isolant des fils ou alors avec leurs branchements ), qui serait de mon point de vue plus logique
benoit a écrit :ok c'était ça je pense car là ça fonctionne, juste en poussant l'ampoule ça passe mais dans l'autre sens effectivement c'est mieux ;) je ne pensais pas qu'il y avait un sens!

merci ;)

benoit
salut,
content que tu es résolu ton problème
j'ai été confronté au même problème sur des feux de remorque :wink:

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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Alabasse 14 » 30 juil. 2012, 16:12

boujou les amis
- ça va mieux en le disant:
>> sur les ampoules qui ont 1 seul filament, genre clignotant, feu, les ergots de maintien sont à la même hauteur
>> les ampoules à 2 filaments, genre 1 seule ampoule pour le feu et le stop, ont leurs ergots à hauteurs différentes pour servir de détrompeur entre 5 et 21 w
:bigv: et à la r'voyure
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Pat' la Bidouille 67 » 30 juil. 2012, 18:53

Alabasse 14 a écrit :boujou les amis
- ça va mieux en le disant:
>> sur les ampoules qui ont 1 seul filament, genre clignotant, feu, les ergots de maintien sont à la même hauteur
>> les ampoules à 2 filaments, genre 1 seule ampoule pour le feu et le stop, ont leurs ergots à hauteurs différentes pour servir de détrompeur entre 5 et 21 w
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POur la vata rata c'est 10/21 watt sans chercher longtemps ! puis cette info c'est pas mal l'ancien mais n'aurait pas dépanné le schmilblick ! bonne soirée le retraité ... :bigv:

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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par herve.pilot » 30 juil. 2012, 20:10

Par hazard, ce n'était pas le clignotant que tu regardais ?

Pardon :boulet:
Il vaut mieux être en retard dans ce monde que trop en avance dans l'autre.
c'est quoi ta moto ?
Ma chaine Youtube
Idée de voyage
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Re: feu arrière fonctionne par alternance

Message par Alabasse 14 » 30 juil. 2012, 20:31

boujou les amis
- calme-toi un peu Pat la B, les vacances arrivent... ça va aller !
- 5/21 w, indiqué dans le manuel et comme je n'ai jamais démonté mon feu ar, je recopie bêtement, jamais vu des ampoules 10/21, mais bon j'suis encore jeune...
- merci pour la bonne soiré, une ptite soupe, une ptite pipe :oops: et au dodo !
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