Mieux que la Vara !! Plus cher aussi, et avec permis B...

[pertinou]

Hé oui, il fallait s'y attendre...

Le gros avantage, c'est qu'il n'y a pas besoin du permis A, et, vu que la majorité des 125 (moto et surtout scooter) sont utilisées en parcours urbain, ça peut etre une bonne alternative...

Le gros défaut, le prix !! La vara à 5000€ neuve vous fait peur? regardez celle ci à 13 000€...

http://www.moto-journal.tv/essais/paris ... ctrique-12

[ladaou]

J'ai eu l'occasion d'essayer la moto Zero, vu que son importateur Français est à Annecy, et qu'il est adhérent à la FFMC74...
Au niveau accélération, ça envoi... c'est même surprenant, mais absence de frein moteur, donc faut se méfier et Absence de bruit, on t'entends pas arriver.
celle que j'ai essayer était bridée à 90km/h pour préserver l'autonomie.

[Régine]

Pas pour moi, je ne me vois pas m'arrêter pendant 4 heures tous les 100 Km ! Mais pour celui qui ne fait que de la ville, pourquoi pas ?

[ladaou]

Le soucis, c'est qu'elle est prévue pour se recharger pendant les décélérations, hors sur autoroute, tu décélère quasiment jamais, donc, l'autonomie en prend un coup

[titain]

la question que je me pose avec ces véhicules électriques et aussi pour les véhicules hybrides c'est le cout de remplacement du pack batterie qui n'est pas éternel et surtout que l'autonomie est ridicule comparée à un moteur thermique. à une époque j'aurai entièrement vidé la batterie rien qu'en faisant un aller-retour au taf avec un patron assez [personne peu appréciée] en plus pour interdire de recharger la dite batterie durant le temps de travail. à la limite si on trouve des générateur portables à pile à combustible et de quoi les recharger à moindre frais ça pourrait devenir intéressant

[herve.pilot]

A chaque progrès une adaptation aux contraintes est inévitable. Il n'y a pas si longtemps les voitures consommaient beaucoup plus qu'aujourd'hui, il fallait faire la vidange plus souvent, lorsqu'on partait en vacances en passant par les col on n'envisageait pas de partir sans un jerrican d'eau pour remplir le radiateur en cours de route, les vitres électriques étaient réservées au véhicules de riches. Aujourd'hui on rentre dans une nouvelle aire et tout ce qui existe sera inévitablement amélioré mais ce n'est qu'une question de temps.
Une petite moto électrique pour aller bosser ? Je dis why not...

[Pat31]

A chaque progrès une adaptation aux contraintes est inévitable. Il n'y a pas si longtemps les voitures consommaient beaucoup plus qu'aujourd'hui, il fallait faire la vidange plus souvent, lorsqu'on partait en vacances en passant par les col on n'envisageait pas de partir sans un jerrican d'eau pour remplir le radiateur en cours de route, les vitres électriques étaient réservées au véhicules de riches. Aujourd'hui on rentre dans une nouvelle aire et tout ce qui existe sera inévitablement amélioré mais ce n'est qu'une question de temps.
Une petite moto électrique pour aller bosser ? Je dis why not...

Avant quand on faisaient des courses ... nous donnait des sachets ...maintenant ...soit on repart les bras pleins ...soit on doit les acheter ( on les oublie tout le temps ) , pour " le bien de la planète" , ils auraient pu aussi faire des sacs écolos gratuits en recyclé ...

C'est aussi ça le "progrés" .. et si pour le moment ils servent encore le café dans des tasses ..mais pour combien de temps .... .

[ladaou]

m'en fout, je bois jamais de café, j'aime pas ça

[herve.pilot]

Mais vous avez fini de râler ? on dirait des Français...

[ladaou]

Tu m'as entendu râler???

[teteuf_76]

c'est peut etre l'avenir mais je préfère ma vara

[herve.pilot]

Moi ça me "branche" bien mais j'attend que l'es autres essuient les platres.

[Bob74]

Hormis pour de courts déplacements journaliers, je n'en vois pas trop l'intérêt.
Pour de longue sorties, elle revient chère. Paris Marseille en 4 jours, il faut compter 3 nuits à l'hôtel + 3 petits déjeuners, 3 déjeuners et 3 diners.

L'engin est cher et, si le "plein" est parfois gratuit, l'autonomie reste trop faible.

Avec, je ne me pourrais pas faire les sorties en duo de 4 à 500 km d'une journée.

De plus, la technologie des batterie n'avance pas. Il y a bien des améliorations mais elles restent vraiment trop faibles.

Pour l'instant je ne crois vraiment pas en l'électrique, sauf à mettre des cablâges dans le bitume pour faire tourner les moteurs...

...par contre, l'hybride a plus d'avantage surtout avec un alterno-démarreur.
Pour les motos le "mild hybride" pourrait être envisagé.