Reglage amortisseur arrière

[maxoudtt]

J'aimerais régler l'amortisseur arrière de ma varadero, mais le "truc", c'est que je n'ai pas la clé nécessaire... Je voulais donc savoir si il est absolument nécessaire d'avoir cette clé ou y a t-il un autre moyen pour régler mon amortisseur ? Et que me conseiller-vous comme "dureté" d'amortissement ?

[K-Roll]

Y a en théorie l'outil nécessaire dans le kit de la moto. Sinon le plus simple serait 'tet de trouver un collègue varadériste dans ton coin.

[Alabasse 14]

boujou maxoudtt et les amis
- une clé "pelican" classique du commerce fait très bien l'affaire, tu peux aussi la confectionner toi-même puisque aucune précision n'est requise; quand au réglage, la base est l'index 2, ensuite à toi de voir selon ton poids et tes sensations sur la route, à ma connaissance il n'y a pas de barème genre 80 kg route bosselée mais pas trop et virage à donf mais quand même cool: se positionner sur le 4
et à la r'voyure
alain

[VARvaradero]

boujou maxoudtt et les amis
- une clé "pelican" classique du commerce fait très bien l'affaire, tu peux aussi la confectionner toi-même puisque aucune précision n'est requise; quand au réglage, la base est l'index 2, ensuite à toi de voir selon ton poids et tes sensations sur la route, à ma connaissance il n'y a pas de barème genre 80 kg route bosselée mais pas trop et virage à donf mais quand même cool: se positionner sur le 4
et à la r'voyure
alain

mega mdr

Ah bon pourtant j'espérais trouver ce réglage dans le manuel !!!

[Alabasse 14]

boujou maxoudtt et les amis
- j'ai vu ça:

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s

-si ça peut t'aider, la clé de réglage et son levier de manoeuvre sont à gauche
et à la r'voyure
alain

[marty21]

une clé de pompier fait aussi bien l'affaire

[maxoudtt]

Merci pour vos conseils, mais en fait j'ai retrouvé ma clé sauf qu'il a un nouveau problème : l'amortisseur est completement bloquė, pas moyen de la bouger Vous avez des solutions pour le debloquer ?

[herve.pilot]

Un gros nettoyage en profondeur s'impose. As tu une béquille centrale, si oui sert t'en. N'oublie pas de mettre la rallonge de clé sinon c'est trop dur.

[marty21]

Faut le faire amortisseur complètement détendu donc sur béquille central avec cale en dessous a défaut d'avoir un lève moto, si non va chez un mécano il te fera ça pour rien voir pas grand chose.

[Alabasse 14]

boujou les amis
- + 124.6 pour le nettoyage mais ensuite quand tu passeras par là avec ta burette mets de temps en temps une goutte d'huile entre la cage à trous carrés tournante et la butée fixe inférieure ainsi que sur les bosses du rocher et là, un vrai régal, tu règleras par pur plaisir !
- il faut dire que l'amortisseur ar est très exposé aux projections
- ok Maurice, alors toi tu dis que le lèche roue n'aurait pas seulement un rôle esthétique ?
- j'accepte le surnom de: "père la burette" seulement à ce jour, je n'ai jamais changé un câble d'embrayage...
et à la r'voyure
alain

[daniel83]

souci solutionné avec les injections

[Ptit loup 974]

C'est réglé par l'electronique

[maxoudtt]

OK merci pour vos conseil

[Pat' la Bidouille 67]

une clé de pompier fait aussi bien l'affaire

+ 1 , c'est une clé en demi lune avec un crochet . Il suffit de faire une copie dans un bout de ferraille ! ça changera du clavier ...