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wihr jeannot
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Message par wihr jeannot » 25 févr. 2012, 18:51

Bonjour je me présente Jeannot 54 ans de Strasbourg :france: marié un enfants et deux petits enfants je vient d’acheter ma 1er varadero version deluxe couleur champagne métallisé injection avec pot Devil et selle confort/ bougie iridium* et et avant je conduisait la cm en 125 TW et350 CB
honda 750 CBK
1000 CBX
900 bol d’or ,je possède le permis gros cube sauf que j’ai plus envie de joué a la puissance donc la vara me convient surtout que je roule en groupe avec que des 125cc

voilà je ne sais pas si ma présentation est dans la bonne rubrique si le modo veux bien sen charger car je ne connait pas bien comment on fait merci bon contacte et prudence sur la route
Dernière modification par wihr jeannot le 02 avr. 2012, 11:27, modifié 6 fois.

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Message par lej74 » 25 févr. 2012, 18:57

Et bien oui, tu es au bon endroit...
Et sois le bienvenu parmi nous...
:bigv: :bigv: :bigv:
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Message par wihr jeannot » 25 févr. 2012, 18:58

et bien milles merci a toi

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Message par Ptit loup 974 » 25 févr. 2012, 20:04

Sois le bienvenue Jeannot v+
Excelent choix, les champagnes sont les plus classes :wink:
Bonne route à toi :bigv:
Varadero 125 -> Kawa Versys 650 -> Triumph Tiger 800 ABS

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lej74
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Message par lej74 » 25 févr. 2012, 20:46

Ptit loup 974 a écrit :Sois le bienvenue Jeannot v+
Excelent choix, les champagnes sont les plus classes :wink:
Bonne route à toi :bigv:
Nannnn, ne lui donne pas de faux espoirs!!!!....
Ce sont les grises les ++++ belles et +++++ rapides, ça a été confirmé dans un précédent sujet... :bigv: :bigv: :bigv: :bigv: :bigv: :bigv:
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Message par Farel Laf » 25 févr. 2012, 20:58

Bienvenue et profites bien. C'est rare de voir une conversion inversée du GC au PC :beerchug: :beerchug:
v+ et prudence
Kawasaki "Kermit" Versys 650 de 2007

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Message par K-Roll » 25 févr. 2012, 23:27

Welcom'on board! :bigv:

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Message par teteuf_76 » 26 févr. 2012, 12:07

bonjour et bienvenue sur le fofo! :bigv:
Vara 125 depuis 2005, 45 000 kms.
Permis A depuis le 4 Decembre 2013.
Et maintenant en V strom 650 ABS depuis le 06 janvier 2014

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Message par marty21 » 26 févr. 2012, 12:14

Image Jeannot et prend bien du plaisir avec ta belle
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

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Message par wihr jeannot » 26 févr. 2012, 13:26

merci a vous tous au fait j’aurai aimer demonter les ampoules phare avant mais comment y accéder ???? j’espère qu'il me faut pas tout deviser :non:

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Message par Ptit loup 974 » 26 févr. 2012, 14:18

Il te faut des petites mains :wink: , pas besoin de tout démonter. :wink:
Sous le bloc compteur y a 2 caches en caoutchouc mous qu'il faut tirer vers l'arrière (ne cherche pas à les enlever complètement), ensuite une espèce d'agraffe métalique pousse l'ampoule vers l'avant, ils faut dégraffer pour retirer l'ampoule.
Attention au remontage, y a un sens, regardes bien les détrompeurs (3 ergos qui forment un triangle) en sortant l'ampoule.

Image
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Message par wihr jeannot » 26 févr. 2012, 16:41

Merci pti loup je vient de voir cela en effet mes pattes sont trop gros j'ai du mal en tout cas merci pour la doc sympa

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Message par nounours44ans » 26 févr. 2012, 17:51

bienvenue sur le forum
posons nous souvent la question:
suis je digne qu un homme soit mort pour moi ?
général walter,6juin1971

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Message par wihr jeannot » 27 févr. 2012, 14:46

ptit loup bonjour mon ami j’aimerai savoir sur la varadero tout le monde parle d’un tuyau récupérateur d’humidité or je suis avec une injection sans carbu j’ai beau chercher je trouve pas le fameux tuyau ?????????? a par que cela ne concernerait que les vara avec carbu au fait ma vara vient de la réunion un militaire de carrière la ramener de la bas il est maintenant a la retraite ancien capitaine service du génie la plaque est noter par 974 réunion je la laisse car la réunion est une belle ile en son honneur merci si tu a des infos sujet citer plus haut je suis preneur @++++++

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Message par Ptit loup 974 » 27 févr. 2012, 18:25

Salut Jeannot,
Ne cherche pas, il n'y a pas sur les injections de récupérateur d'humidité.
Amusant ça :) une vara qui à traversée l'océan Indien, elle a grandie au soleil et au bon air marin ! Prends en soin :wink:
Regardes sur le site http://www.courbis.fr, la doc technique est en ligne ce qui est bien pratique, mes images viennent de là.

Image
Varadero 125 -> Kawa Versys 650 -> Triumph Tiger 800 ABS

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Message par wihr jeannot » 27 févr. 2012, 18:51

Bonjour et merci a toi ptit loup j’ai trouvé sur le forum il y a pas de récupérateur enfin plutôt un tube ouvert comme ils disent merci encore

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Message par marty21 » 27 févr. 2012, 19:11

:?: Image ta une injection et la photo de ton avatar est une carbu :lol: :lol: :lol:
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

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Message par wihr jeannot » 27 févr. 2012, 19:23

marty21 a écrit ::?: Image ta une injection et la photo de ton avatar est une carbu :lol: :lol: :lol:
oui car je ne sais pas comment mettre la photo de ma bécane j’ai trouvé se gift sur le net .en tout j’ai bien une injection car elle est de 2009 j’ai aussi regarder par rapport au autres pour info :beerchug:

j’ai réussi a mettre la photo ouf faut la compresser au max

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Message par marty21 » 27 févr. 2012, 20:09

Hééééééééé c'est la même que moi génial, la différence c'est que j'ai pas de selle "confort" Image
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

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Message par wihr jeannot » 28 févr. 2012, 08:57

pour l’entretient de la vara copier coller
http://theshrek.free.fr/vara/Honda%20Varadero.PDF

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Message par Régine » 28 févr. 2012, 17:45

:wavey: Bienvenue parmi nous Jeannot !

et bonne route en vara !
Carpe diem

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Message par wihr jeannot » 28 févr. 2012, 19:54

Merci a toi sympa le site :france:

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Message par wihr jeannot » 28 févr. 2012, 19:54

Merci a toi sympa le site :france:

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Message par wihr jeannot » 28 févr. 2012, 19:56

wihr jeannot a écrit :Merci a toi sympa le site :france:
oh je vois que tu est de bandol je suis souvent au beausset en été
Dernière modification par wihr jeannot le 28 févr. 2012, 19:58, modifié 1 fois.

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Message par wihr jeannot » 28 févr. 2012, 19:57

wihr jeannot a écrit :
wihr jeannot a écrit :Merci a toi sympa le site :france:
oh je vois que tu est de bandol je suis souvent au beausset en été

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Message par Vivie 57 » 01 mars 2012, 15:09

bonjour et bienvenue à toi....

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Message par wihr jeannot » 02 mars 2012, 08:31

bonjour et merci vivi

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Message par DIABLOTIN 67 » 02 mars 2012, 12:06

salut
bienvenu sur le fofo
a bientot dans strasbourg
a+ et bonne route

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Message par wihr jeannot » 05 mars 2012, 18:16

DIABLOTIN 67 a écrit :salut
bienvenu sur le fofo
a bientot dans strasbourg
a+ et bonne route
ok merci ça roule a strasbourg :balaise:

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Message par wihr jeannot » 09 mars 2012, 19:12

re bonjour a tous se matin j’ai remis le pot d’origine et viré le devil ? et bien j'en était ravie car plus puissante et plus rapide a rien y comprendre enfin la vara tourne plus vite dans les tours /mieux moins étouffé et a par le bruit le dvil n’a rien changer sauf vitesse et impossible de rouler en 4 ème a 50kmh en ville sa craint devil a évité voilà pour info au plaisir le fameux devil est a vendre sur le bon coin d’ici quelques jours merci d’avoir lu .

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Message par marty21 » 10 mars 2012, 00:25

:?: étonnant ton cas moi sur ma vara injection j'ai aussi un devil et elle tourne super bien
On est pas le meilleur quand on croit l'être mais quand on le sais

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Message par wihr jeannot » 10 mars 2012, 08:10

Re Bj pas la 1er fois que je vois cela divers post sur le net !! a ce sujet ? en effet le devil doit être vide intérieur déjà les gaz crée des pétarade l’or de la décélération après manque de compression = perte de puissance depuis le changement elle monte mieux dans les tours a bas régime en vitesse de pointe gagné 10kmh simple elle tourne comme une horloge je peut rouler en ville a 50km/h en 5éme si j’accélère elle part sans avoir de trou plus étouffé comme avant, elle venait à 6000 tours maintenant a 2000 ts elle tire bien ? j’ai essayer la version débrancher batterie 10mn et sa na rien changer elle tourne bien je laisse comme cela car je vois mon moteur plus calme et plus puissant sans pour autant faire plus du bruit = eco + puissance et souplesse que dire de plus le pot d’origine est calculé pour la meilleur performance , je te conseil de faire un essaie comme moi tu Véra ta vara tourner mieux j’espère /salutation .

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Message par Varadrouille78 » 11 mars 2012, 09:37

Sois le bienvenu Jeannot :bigv:
Varadero 125 (2006/2011 : 28400 km) → permis A → GSX-F 650 (depuis 07/2011)Image

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Message par wihr jeannot » 11 mars 2012, 13:31

merci a toi varadrouille

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Message par wihr jeannot » 11 mars 2012, 17:33

wihr jeannot a écrit :merci a toi varadrouille
pour ceux qui veulent changer de selle en selle confort voici comment faire http://www.hyper2roues.fr/spip.php?article269

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