Avec mon A, je fais quoi ?

[Domi31]

Bonjour à tous
Voila ma petite histoire, après 1 an en vara, j'ai donc passé mon A à 39 ans. Donc là je suis content. Je cherche donc une moto avec laquelle je vais rouler tout les jours pour aller au boulot. Soit environ 50 Km par jour, moitié rocade à 90 (bon moi quand j'ai appris c’était à 110 et j'ai pas évolué depuis ), moitié départementale complétement bloquée ( donc remonté de file). Fin 2011 je vois la NC700X, et sur le papier elle semble avoir était faite pour moi. Seul bémol elle est pas dispo. Donc Mr Honda me propose de me vendre une moto de son parc occasion et de me le reprendre au même prix après. Me voila donc assis sur un Fazer gt de 2004 (98 ch ça change un peu de la vara)mais bon la belle est plus rincé. Et la c'est le drame, la Nc700 sort, je l'essaye et bof voir bof bof.Mon casque, un XR1100 passe pas dans le faux réservoir, après un 4 pattes, je trouve que le 2 ça vibre , ça cogne et puis en 6emé tu essore la poignée pour doublé et bon tu finis par tombé une vitesse.Et voila maintenant mr Honda me dit:"ben oui mon gars toi c'est un CBF1000 qu'il te faut, je le savais .... ".
Sauf que moi une CBF1000 pour "commencer", je doute un peu, l’assurance pique pas mal, la conso. Moi perso je penche plus vers la DEAUVILLE mais bon comme on lit tout et sont contraire dessus, je veut l'essaye avent de faire le chèque. Mais figurer vous que sur Toulouse (petite ville du sud de la France), 2 concession honda et pas une Deauville à l'essai, pas d'occas rien nada walou.
Alors d’après vous, sachant que je suis captif chez mon concessionnaire ( Fazer vendue 1000 euros au dessus de la cote), je fais quoi?
Perso mon rêve c'est plutôt une 1200RT ou une 1300PE.
Si vous avez un avis, une experience, je prend.
Merci

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Les trails ca te branche pas ? Versys,Transalp , la nouvelle V-strom ??

Sinon la 1050 Tiger Triumph,

[Domi31]

V- strom, j'aimerais bien essayer mais comme je le disais plus haut je suis captif chez Honda. Ou bien je part du principe que je prend 1000 euros dans la vue.
Pour la translap, j'ai tester et ça ressemble var aiment la nc, l'allonge en plus. Mais je trouve que je " sens" trop le moteur. Sur la cbf, c'est clair, il sait se faire beaucoup plus discret.

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donc Harley on oublis , car la dessus le moteur tu le sent

Essais donc la Honda Cbf , mais en 600 si la 1000 te fait peur.

[Domi31]

Je confirme, ça faisais pas partie de mes options

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Je confirme, ça faisais pas partie de mes options

Essais donc la Honda Cbf , mais en 600 si la 1000 te fait peur.

[Domi31]

Peur de la 1000 non, j'ai roulé une demi heure dessus et j'ai trouvé ça sympa. Ça marche bien mais c'est pas agressif, par rapport à la fazer la position de conduite est plus agréable pour moi. Pour la 600 j'ai peur de m'en lasser au bout de 6 mois. Les 2 seuls problèmes que je trouve à la 1000 c'est le coût de l'assurance et une protection un peu limité du pilote (1.80 m passé 130 mes cervicales font office de régulateur de vitesse)

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je disait peur dans le sens : budget

[Domi31]

Pour ce qui est de mettre une bulle haute dessus, il semblerait que le résultat soit vraiment aléatoire. Puig ermax ou autre. Jgab pourrait peut être me confirmer ça?
Il me semble qu'il est passé de la vara à la cbf1000 non.

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il ne viens plus sur le forum , mais pas mp tu peux tjrs le lui demander.

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T'es sure qu'il va vraimennt te la reprendre au meme prix ta fz ton concess Honda ??
j'ai un doute qd meme. mine de rien sont but c'est de gagner de la tunes.. il va recuperer un vehicule avec encore + de km .

[Pat31]

Passe à la CBF 1000 direct ..la 600 t'en reviendra vite ..tous ceux que je connais et qui ont la 1000 en sont ravis ...( 3 avec qui je roule régulièrement )

Pas énorme coté conso , duo nickel ..et joueuse quand même grâce à la taille de son pneu arrière ...ils arrivent à peu prés à suivre dans le super sérré ..c'est dire ..

Essaie là ... en 1000 direct

Y'a qu'en descente de cols trés technique et piégeuse ..qu'il soufrrent ..du au poids de la bête ..mais c'est une bonne à tout faire .pas chère ..et sympa .

Le deauville ..c'est bien plus calmos ..il a l'avatage d'étre équipé au voyage ..mais pour le reste ..

Pourquoi avoir acheter un Fazer au dessus de la cote . Même les pompiers , il lui préfère la diversion

En mp ..un bon dealer Honda autour de Toulouse ...( mais je ne pense pas te reprendra pas le Fazer à 1000 au dessus )

[Domi31]

Pourquoi la fazer: ce n'est qu'une bécane de transition, un bouche trou.
Pour la reprise pas de pb, lors de mon test hier, il m'a effectué un petit devis donc je confirme reprise à 3800. Bon du coup remise sur le neuf pas terrible, on vas voir sur accesoire.
Donc si je résume , "pourquoi t'hesite prend une cbf100! "

[Pat31]

Pourquoi la fazer: ce n'est qu'une bécane de transition, un bouche trou.
Pour la reprise pas de pb, lors de mon test hier, il m'a effectué un petit devis donc je confirme reprise à 3800. Bon du coup remise sur le neuf pas terrible, on vas voir sur accesoire.
Donc si je résume , "pourquoi t'hesite prend une cbf100! "

une 100 .c'est pas trop ...faiblard ..avec le A ??

Sinon repasse 2x le A ..t'aura un triple A ..trés utile pour ton crédit futur ..il parait

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j'suis daccord avec pat31 , prends la cbf1000 direct .

[Domi31]

Ouai la 1000 c'est un peu court, mon moniteur m'a dit la même chose hier. Bon le gars il roule en k1300 version full et il me tanne en me disant de prendre une 12gs

[Pat31]

Ouai la 1000 c'est un peu court, mon moniteur m'a dit la même chose hier. Bon le gars il roule en k1300 version full et il me tanne en me disant de prendre une 12gs

La 12GS est une superbe bécane ..mais bien plus chère ...par contre ..je suis pas certain que ça pousse plus fort qu'une CBF ..mais la vitesse c'est dépassé ..hein .

En restant en 125 .;ce genre de question existentielle ne se posent pas, c'est vara ..what else ??

Bonne chance pour ton choix

[Domi31]

Je confirme, la vara c'est comme mon fazer, entre 6 et 12000 ça tire sur les poignées.
Y a que le bruit qui change un peu. En fait c'est une vara 1000 qu'il me faut

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et bah voila, t'a trouvé une 1000Vara

[rolu44]

T'as été faire un tour chez Guzzi ?

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T'as été faire un tour chez Guzzi ?

Non il peux pas , il est "captif" mais pas aux yeux clairs

[Fox]

Bonsoir.

Alors pour ma pétie expérience, après avoir passé le A je me suis offert un Fazer S 600 de 2007. Une moto agressive, routière, fiable, pratique, et confortable à la fois. J'en suis très satisfait !

viewtopic.php?f=12&t=21336

[marty21]

ben moi aussi avec le A ça sera un fazer 2007 ou alors une ER6N et si je trouve une VERSYS et ben je la prendrais.

[nounours44ans]

prends un crosstourer c est souple et agressif en meme temps et elle remplace la varadero 1000

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prends un crosstourer c est souple et agressif en meme temps et elle remplace la varadero 1000

Faudra qu'il crache 15000€

[nounours44ans]

quand tu passes le A,tu veux une grosse moto,donc le prix est en consequence aussi,nan!

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quand tu passes le A,tu veux une grosse moto,donc le prix est en consequence aussi,nan!

Oui et non

T' ' a des Gc pas tellement + cher que la Vara 125 . moi je dirais plutot que c'est la 125 varedero qui est tres cher.

[Domi31]

Bon moi perso, c'est pas le prix achat qui me fait mal, quoi que, c'est plutôt au quotidien. Pour moi la moto est une source de plaisir, c'est sur, mais c'est avant tout un moyen de locomotion pour aller bosser tous les jours. J'ai pas envie de bosser juste pour pouvoir payer l'assurance ou l'essence de ma belle.
La Fazer, oui elle est sympa, hors mis les petits reproches que je peut faire à la mienne qui sont due je pense au manque d'entretien de son précédent propriétaire, c'est une bonne moto. elle a juste un trop petit réservoir, 260 Km d'autonomie c'est pas terrible.
La crosstourer, très intéressante, mais bon sur le "consommable" là c'est moins bien que la CBF non ?
Ah..... j'aurais jamais due te quitter ma VARA, mais bon j'avais mal au cœur, et au poignée, de te tirer dessus comme ça.

[TRACTION]

Depuis décembre 2010, permis A et achat d'une DEAUVILLE neuve

14 000 km à ce jour

Entretien de chaine néant, elle a un cardan

Par grosse pluie, pantalon beaucoup moins mouillé que sur la VARA

Assurance pas tellement cher mais ce n'est pas une moto de compétition.

Tu peux aller voir sur le site MOTO-GT, beaucoup de DEAUVILLE

Je recherchai une machine à CARDAN, pas beaucoup de modèle.

[Domi31]

Et oui comme je disais au début, la Deauville devrait me plaire. Mais sans l'essayer, je suis pas prêt à signer. j'ai testé la Transalp(dont elle partage le moteur avec la Deauville), en patate ça me suffit, en protection non, en souplesse et en discrétion du moteur je préféré mon Fazer ou la CBF1000. la Deauville est elle plus "confort" ?
En conso Deauville ou cbf100, ca a l'air de se ressembler. Pour le cardan, je retombe sur la crosstourer. Et pour finir l'assurance de la Deauville c'est presque moitié moins cher que laCBF1000.

[JF31]

Pour résumer :

Passer directement à une 1000 après le permis, oui c’est possible. La CBF1000 n’est pas une moto ultra pointue comme une sportive ou un roadster plus musclé. Donc pourquoi pas.
JGab a fait ce choix sans aucun problème.
Il ne te répondra pas, il n’est plus sur ce forum. Tu le trouveras sur le forum CBF.

Si c’est la consommation qui t’inquiète, par rapport à une CBF 600, la 1000 ne consomme pas plus. Elle a le couple plus bas dans les tours que la 600, le résultat en consommation est similaire.

Tarif de l’assurance : pour une 1000 je ne sais pas. A voir avec divers assureurs. La CBF1000 n’est pas classé sportive, et elle est donc abordable.

Concernant le comportement, que ce soit une 600 ou une 1000 on a le même type de résultat, motos très saines, très maniables, excellente prise en mains, confortables, pas fatigantes. Il faut être plus dans les tours avec la 600 car le couple est bien sûr plus haut que sur la 1000.
Freinage parfait puissant et progressif (j’ai l’option ABS)
Les pneus sont de mêmes dimensions sur une 1000 ou une 600...

La 600 est loin d’être fade comme beaucoup disent (0 à 100 en 4,7s, c’est pas mal pour un veau... )
Le moteur souple et un peu creux en bas régime, mais carrément sauvage au dessus de 6000 tr/mn, elle peut en montrer autant que beaucoup de ses concurrentes comme la FZ6 (en 78cv), bandit 600 ou autre XJ6 par exemple.
C’est d’ailleurs le moteur de la Hornet, même si c’est en version "assagie" avec 78 cv au lieu de 98.

C’est quand même autre chose qu’une Dauville, avec son comportement de voyageuse et ses 65 cv, sans parler de son look... Mais chacun ses goûts.

Si tu as les moyens, tu peux foncer directement sur une CBF1000 (ma prochaine probablement), tu ne le regretteras pas.

[le s'ton]

pour moi il te faut la CBF1000 j'ai fait le tour de tout les forum sur cette machine les essais les conseils d'utilisateur ,et pour ma part ce sera aussi mon choix si dans 3 semaine j'ai ma conduite je suis aussi comme toi je roule toute l'année en deux roue et la cbf 1000 et tout a fait disposer pour ce quotidien apres pour le budget fait un tour sur le bon coin ou autre je suis sur que tu trouvera une selle qui te conviendra aller pert pas courage et bonne route.

[Domi31]

Bon, ben voila c'est fait. J'ai craqué. Une CBF1000FA travel edition de plus sur la route à partir de vendredi.
Merci pour vos conseil.

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Good job et te fais pas avoir comme avec la Fazer +1000€ pour un futur rachat pour une revente d'une future moto



Aie , pas sur la tete.

Bonne route .

[le s'ton]

Bon, ben voila c'est fait. J'ai craqué. Une CBF1000FA travel edition de plus sur la route à partir de vendredi.
Merci pour vos conseil.

bon choix bravo moi je vais demanin commender la mienne de cbf 1000 il me font la reprise de mon varadero d'une valeur de 4000 euros je m'en sort comme un chef si tout va bien la mienne sera dispo le 15 février

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Il te la reprenne 4000e ta vara ? elle est plaquee Or , ta combien de km au compteur (50km) ?
il est genereux ton concess ( ca existe encore ?) Car generalement les reprises sont bien largement en dessous d'une cote , elle cotee combien?.

[Domi31]

C'est clair il est super généreux! Il faut dire que la vara c'est du près vendue pour eux.
Quand j'ai déposé la mienne chez mon concessionnaire préféré, il a pas eut le temps de l'afficher sur leur site, vendue dans les 3 jours!
Sinon pour ma cbf, je pense avoir pas trop mal négocié le coup, non non je prend pas comme référence la fazer. C'est janvier, les motos sur la route se font rares et les bon de commandes aussi

[titain]

Avec mon A, je fais quoi?

tu te mets au solex

[le s'ton]

alors pour répondre mon conssess. me reprend la vara a 4000 euros oui car elle a 9500 km elle a tout juste un an, et puis je lui en prend une quand même qui fait pas loin de 9000 euros a la base donc !!!! et oui il en existe encore qui ne sont pas trop voleur faut croire . j'y est acheter le honda pcx tout mon équipement la vara enfin je fait tout la bas donc ( heu je vois deja les post hahahaha pas tout quand meme ) mais je reste et resterais un fervent deffensseur de la varadero c'est clair .ce qui me pousse a changer c'est que ma moitie est dingue de balade a moto et a deux je doit dire que parfois c'est un peut juste sur les longs trajets ,en plus du chargement quand on part loin je doit dire que la povre varadette tire la biele hahahaha.

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Je veux bien l'adresse de ton "genereux" concess .