Cable d'embrayage cassé!

[K-Roll]

Coucoute!
Mon frangin a eu un soucis hier. En voulant redémarrer sa Vara après un arrêt au stand pour racheter des clopes, paf, son câble d'embrayage a pété net. Comme il commençait à se faire tard et qu'il ne voulait pas laisser la bécane en place, il m'a demandé de démonter le mien pour dépanner.
Autant, le sien (2001 - 16000km sous réserve[pb de compteur]) a cassé à la poignée, mais le mien (2005 - 26000km) est pas mal effiloché du côté de moteur.

Alors question, j'ai jamais entendu parler d'un entretien ou d'une vérification particulière à ce sujet, c'est si "fragile" que ça? (toute proportion gardée, bien entendu).
Ensuite, y'a besoin d'aller chez Honda ou un câble vélo irait tout aussi bien?

Merci d'avance pour vos retours d'expérience.

[JGab]

Alors question, j'ai jamais entendu parler d'un entretien ou d'une vérification particulière à ce sujet, c'est si "fragile" que ça? (toute proportion gardée, bien entendu).

Bah si, le câble d'embrayage s'use, et c'est normal : il est constamment sollicité. D'ailleurs, il fait partie des points de contrôles à apprendre, pour le plateau du permis moto (mais de manière bien superficielle, puisqu'on se limite à partie visible au niveau de la poignée).

Après, quel câble mettre, ça, j'en sais rien...

[did31]

un câble ça s’entretient, il faut le graisser de temps a autres en le démontant côté poignée et y mettre de l'huile type 3 en 1 où similaire
sinon direction le tuto pour le changer

[pierreblc]

J'ai cassé le câble il y a quelques temps. Je suis allé chez Monsieur Honda pour en prendre un neuf et je l'ai changé en à peu prés dix minutes.

Remarque: Vu le prix, c'est pas la peine de s'em.... à fixer les embouts qui vont bien, et qui tiendront mal, de toute manière.

Pour le graissage des câbles, je suis d'accord avec Did, mais je n'ai jamais vu quelqu'un le faire

[K-Roll]

Et pour info, Pierre, tu as payé combien, stp?

Mon petit mécano demande quand même 18€. Je n'avais pas vu le cable avant y'a une demi-heure (retour du frangin), et effectivement, ça fait quand même un gros câble, et comme tu dis, pour sertir l'embout de manière solide, walou!

Merci d'ors et déjà pour vos lumières.

[Helmut]

Moi j'ai mis un coup de graisse de chaine des deux côtés, ca peut pas faire de mal...
Si il commence à s'effilocher, il vaut mieux songer à remplacer... Pour 18€, tu es repartie pour quelques années!

Et puis d'abord il fallait pas fumer (oui, je sors)...

[Did Cactus]

Le pb est arrivé à un copain lors d'une balade : un d*cathlon était juste à coté et ouvert (un dimanche) et un cable vélo à fait l'affaire.

Il a duré un moment, mais c'était une YBR, donc peut-être moins gros que sur la vara.







Sinon jetez vos japonaises, l'embrayage hydraulique comme sur ma belle, c'est la classe

[Pat31]

Sinon jetez vos japonaises, l'embrayage hydraulique comme sur ma belle, c'est la classe

Arrive déja à 100 000 kms avec ..et on en reparle ...de ta mob .

Sinon pour le cable ...en avoir un d'avance ou le remplacer préventivement c'est pas mal ..et ça evite la galère ..un dimanche ..perdu dans la montagne .

[pierreblc]

Et pour info, Pierre, tu as payé combien, stp?

Mon petit mécano demande quand même 18€. Je n'avais pas vu le cable avant y'a une demi-heure (retour du frangin), et effectivement, ça fait quand même un gros câble, et comme tu dis, pour sertir l'embout de manière solide, walou!

Merci d'ors et déjà pour vos lumières.

Franchement, je ne me souviens pas. C'était dans les 11 à 15 euros......il y a plus ou moins 3 ans ?

[did31]

12.50 € en 2006

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... php?t=9902

[Alabasse 14]

boujou les amis
- + 1 pour un bon huilage régulier du câble si possible en le démontant à la poignée, et pendant que vous aurez la burette en main mettez une goute d'huile sur les joints à lèvres des axes de roues et oh miracle: l'eau sera repoussée...
et à la r'voyure
alain

[Did Cactus]

Sinon jetez vos japonaises, l'embrayage hydraulique comme sur ma belle, c'est la classe

Arrive déja à 100 000 kms avec ..et on en reparle ...de ta mob .

Je n'aurai pas la patience, il me faudrait 5 ou 6 ans !

Je ne change pas mes motos à la même fréquence que toi, mais 2 ans, c'est déjà bien, y en a tellement que j'ai envie d'essayer/d'avoir

[loadplan]

d'ailleurs tu va bientot changer l'Aprillia la non ?? 10000 bornes / 6 mois ..

[Did Cactus]

d'ailleurs tu va bientot changer l'Aprillia la non ?? 10000 bornes / 6 mois ..

je suis plus près des 12000, mais je vais la garder encore un peu (faut renflouer un peu les finances). Ben, c'est qu'elle est tellement bien que j'ai vraiment envie de rouler tout le temps

[JF31]

D’accord avec tous les commentaires.
Un câble d’embrayage ça s’entretien dans le mesure du possible, en tout cas ça se vérifie (vérif du plateau permis A), au moins au niveau de ce qui est visible (effilochage).
Il vaut mieux le remplacer dès qu’il y a un pb.

Concernant la casse toujours possible, j’ai toujours un bout de câble de frein de vélo en dépannage sous la selle en cas de casse. Cela ne m’est jamais arrivé mais, comme dit Pat, cela permet au moins de rentrer à la maison quand on est au milieu de nulle part...

Maintenant, le câble de vélo c’est juste du dépannage provisoire bien sûr pour rentrer à la maison. Du fait de son petit diamètre c’est simplement plus facile à glisser dans la gaine sur le bord de la route, de nuit...

Mais il est évident qu’un câble d’embrayage moto n’a rien à voir avec un câble de vélo, ni en diamètre, ni en résistance...

[K-Roll]

Ah, je confirme! Et les 18€ c'est la câble et sa gaine, du coup, ça me semble honnête. Il est clair qu'on en aura au moins un en stock à la maison à présent.