ex-Bombardier=======> BLACK PEARL est née!!!

KRUS - Cannes · Message par **KRUS - Cannes** » 13 févr. 2004, 10:57

Je l'AI!!...Enfin!...Rencontre avec Fred et Marco (sympa la MZ) vendredi 6 au matin. Rapide tour du poprio (je la connaissais déjà preske par coeur et j'avais pleine confiance),un Kfé, discussion moto et évocation de mon projet de Paname-Cannes en été.
J'ai monté moi-même la B-kane sur le train et assisté au sanglage. Premiers commentaires flatteurs: "elle est belle", "pas une rayure", etc... Après-midi charmante dans Paris (coucou Fred! j'ai pensé à toi...héhé) et j'ai récupéré la bête le lendemain à Nice en parfait état.
Retour sur Cannes hésitant mais plus facile que je le craignais: ça se conduit comme un vélo, un gros vélo certes, mais avec une facilité déconcertante. Le son est enivrant..On se prend pour Mad Max à la moindre accélération. C'est le Kiff total. Les motards saluent au passage. Les passants et amis n'en reviennent pas que ce soit "seulement" un 125. Tu m'étonnes ! Vous avez vu le look mortel?!!..En tout cas, pour ceux qui voulaient savoir la différence avec un scoot: ya pas foto! On se sent nettement plus en sécurité, à tous points de vue, et en plus c'est plus facile à prendre en main,notamment pour les gros gabarits comme moi (1m90 - 85 kg).
J'ai temporairement remis le pot d'origine pour passer inaperçu (campagne anti-bruit sur Cannes) et c'est de suite moins grisant, plus facile à conduire, mais moins coupleux. J'attends d'avoir pris mes marques pour remettre le UP. Un petit passage chez le [personnes peu appréciées] Honda: très sympas! (pour le joint amiante nécessaire au pot origine) . J'en ai profité pour monter sur la CBFS 600 qui me plaisait tant sur le papier: très belle, mais décevant ==> même gabarit que la vara qui a vraiment tout d'une grande (sauf le moteur). Pour preske le même prix, la nlle FAZER me semble plus attrayante avec 30 ch de plus et une ligne plus agressive : j'adore! Mais on va se calmer...une chose après l'autre..En bon loup de mer, je suis bien décidé à écumer les routes de la côte au guidon de BLACK PEARL, vaisseau pirate désormais célèbre.
Un grand salut à tous. Encore merci de votre gentillesse et de la grande disponibilité que vous avez envers les nouveaux: j'ai craqué pour la vara grâce à vous.

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KRUS-L'ELU

marco75 · Message par **marco75** » 13 févr. 2004, 11:10

Salut Christian,

content d'avoir de tes nouvelles et de celle de l'ex bombardier nouvellement baptisé the black pearl.
Profites en bien et prudence sur les routes.

A+ pour de nouvelles aventures.

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Le supermot, ca me botte

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 13 févr. 2004, 11:27

3 fois hélas... Vraiment au regret de n'avoir pu être présent ce vendredi matin pour avoir le plaisir de rencontrer l'Elu et de faire mes derniers adieux à cette machine en secret tant aimée (ma maîtresse moto - surtout dites rien au Chameau

)

C'est le début d'un grand amour Mister Kruss, yu viens d'acquérir un joujou amusant en diable. Consacres y tout le soin qu'il mérite

En revanche... Rebaptiser le Bombardier ?

Pourquoi faire ? Rhoooo pour moi une bécane finit par avoir sa personnalité propre... Si je vendais le Chameau je serais triste qu'on en change le petit nom... Je suis un grand sentimental, allez... :drop:

Sur le Bombardier ou le Black Pearl... Bonne route à notre Shreck du sud

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KfiR - Wanna whole lotta love

chris42 · Message par **chris42** » 13 févr. 2004, 14:25

Bienvenue à la Black Pearl, la nouvelle Pearl d'Azur

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L'indien Varadero qui roule avec 1 pot scorpion

MaxX_ZX9R_66 · Message par **MaxX_ZX9R_66** » 13 févr. 2004, 21:41

Salut,

Tient Black Pearl ça me rapelle kekchose

A+ MaxX

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GAZ !

Cyril_ze_Marseillais

Roh lui hey !!!

Y croit qu'on peut rebaptiser comme ça un Bombardier !! Non mais y rêve le Cannois !!!! :biggrin:

C'est ZE bombardier, un point c'est tout !!!

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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur http://www.varaventure.fr.st

KRUS - Cannes · Message par **KRUS - Cannes** » 14 févr. 2004, 15:29

Bon, Ok!.J'aurais essayé en tout cas...Même Fred s'y est mis!
On garde le BOMBARDIER...Bande de sentimentaux!! Vous aurez même le droit de la toucher qd vous viendrez à Cannes.. Je suis trop bon avec vous...
Quelqu'un a-t-il déjà changé le sélecteur? Je le trouve un peu court pour mon 46. Peut-on en mettre un plus long Mr de Catbury?..Pas trop long qd mm, car après on touche le sabot.
V+ A+

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KRUS-L'ELU

Cyril_ze_Marseillais

Sage décision !

Pour le sélecteur, c zarb, Yogi et VaraTuning font pas dans les tailles fillettes et se sont jamais plaint de la longueur du sélecteur en roulant sur un Vara...

Question idiote : quelle est la position de tes pieds sur les cale pieds quand tu roules sans avoir à toucher le sélecteur ???!!!

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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur http://www.varaventure.fr.st

Anonyme · Message par **Anonyme** » 14 févr. 2004, 23:13

Krus !
Moi qui connais le "bombardier" pour
l'avoir vu à Pornic l'été dernier ,c'est mieux
de garder son nom car sa popularité est immense.
Dommage pour BlackPearl mais bon!
Par contre tu as acquis une sacrée machine,
très performante ,prends en soin,et elle te donnera
que du bonheur comme Fred a pus en avoir .
Mais bon Fred a craqué pour le chant des sirènes
au gros coeur ou au gros cube ,c'est pareil tous
çà ,et il a intéret à bosser son permis car l'on attend
avec impatience son barbec pour arroser le tout.
Hein! Fred !
J'ai quelques bonnes bouteilles en stock qui piaffent
d'impatience d'être dé......r de bonheur et de bonne humeur

A plus !

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Gerald 44

KRUS06 · Message par **KRUS06** » 17 févr. 2004, 11:06

Je la bichonne, j'apprends à la connaître trankillement, je vais prendre contact avec un mécano pour optimiser les réglages entre les entretiens d'usage chez le [personnes peu appréciées] Honda Cannes (suis bricoleur mais je ne touche pas au moteur car je n'y connais rien). J'ai bien conscience des responsabilités qui incombent à mon statut d'ELU....

Le BOMBARDIER est une machine qui se mérite!
Mes pieds reposent juste en arrière du sélecteur et du frein, les vitesses passent en souplesse mais j'aurai voulu améliorer la position du pied (trop verticale à mon goût) en montant les rapports. Manque d'habitude?...Caprice de débutant?...Faut voir dans klks 100aines de Km...Mais le moins qu'on puisse dire est que je n'ai pas le pied fin et un sélecteur un poil plus long permettrait de garder une position plus naturelle. Je sais : je pinaille!..

A part ça, pour le lavage: Karcher ou pas?... Si oui, quelles sont les précautions à prendre? (allumage, faisceau, comodos.......) J'ai des craintes à balancer de la flotte haute pression sur la mécanique.
A+ et bonne route les gars!

KRUS06 · Message par **KRUS06** » 18 févr. 2004, 19:03

Le Truc de Krus le Baroudeur
pour un brillant parfait: Le Gant Lustreur en poils de jeunes vierges du Laddakh...
la semaine prochaine: faire sa vidange sans huile en plein désert.....