1200 sup'tenere 2011edition simple

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La voici la voilou en concession , la 1200 super tenere couleur 2011 de l'edition simple (sans les valises et autres gadgets) 13990€ (Aie ! )

[nounours44ans]

he oui loadpland tu vas etre oblige de faire des heures sups pour pouvoir la recuperee en concession

[Varadalain]

Salut, c'est ton prochain jouet...

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he oui loadpland tu vas etre oblige de faire des heures sups pour pouvoir la recuperee en concession

j'ai deja commencé, mais ca va pas suffir , quoi que.... on va voir si papa/maman n'ont pas des fonds de tiroir

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Salut, c'est ton prochain jouet...

un jouet qui va rester en vitrine

[Did Cactus]

Ça fait cher pour une édition "simple".

La tiger 800 est beaucoup moins chère

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Ça fait cher pour une édition "simple".

La tiger 800 est beaucoup moins chère

Ouai , on trouvent des First edition a peine 2500km pour 11990€

O ouiiiiiiii une ch'tite Tiger

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2eme coloris 2011 de la super Té' edition simple (sans les valises)

[nounours44ans]

un petit effort loadpland sur la cb et elle est a toi

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un petit effort loadpland sur la cb et elle est a toi

ma cb vise plutot du coté du Tdm 900 et du 1000 vara en ce moment .

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La TDM ça pousse fort, c'est bien pour faire de la route. Mais du TT... ?

La vara 1000, pfiou, elle est juste énorme ! belle grosse bête qui t'envoie à 200km/h, mais probablement dure à diriger hors goudron. Je vais chercher des infos sur ça tiens.

Avec la Tiger ou le SuperT, c'est sur tu t'amuses partout partout, y compris chez le banquier! Mais quel panard la Yam !

Ahhh le T.T. Tout un dilem....pour vraiment vadrouiller dans nos ch'mins pour de vrai , autant prendre une vrai enduro ..
Pour le reste et vu mon utilisation a 85% urbaine Francilienne:
Deja qu'avec mes 90cm (93cm pour la 1000vara,87 pour la 125) de large sur le transalp parfois je passe juste "pile poil" , alors les 98cm de la super Té' contre les 80cm de la Tdm ca laisse une bonne marge de fluiditée sur mon 20 km de perif a me taper quotidiennement ... bon apres ya tjrs l'option klaxon non-stop sur tout le long comme les goldwings taxi-moto , mais bon ca fait un peu abusé et genre "pousse toi de la que j'my mette, la route est a moi seul, 'culé"
Bon , d'facon je suis encore en pleine "tatation" de choix "Trailozorus bicylindrus"
La 1000Vara a pris un coup de vieux , au pire le modele 2011 et son nouveau coloris(10390€/okm)
La super Té me donne envie (de jouer au loto ou d'effectuer une quete ici meme) (*11990€/2000km)
La tdm n'a pas de cardan , mais le prix a la baisse est tentant (7590€/okm)
Le 800 Tiger , trop nouveau pour connaitre les defauts et autres ennuies d'une nouvelle serie (idem pour la sup' Té d'ailleurs).(*8700€/400km)
Alors , peu etre une 1050 Tiger.(*10590€/4700km) toute menu , mais avec un bon 3cylindre a la melodie ennivrante
Si j'ajoute a cela que je souhaite faire le rodage moi meme... il ne reste que la Tdm et la 1000vara a ma liste (soit une diff de 2800€ entre les 2)

*meilleur tarif rapport kmtrique trouvé

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Il n'y a ques les Fz8 a roder ? , merci de l'invit' quand meme

Le Crossrunner (moto-scoot') et le tourer (neo-vara) , le 1er va pas tarder a sortir en concess' , le 2eme,(beaucoup plus sympa) n'est pas encore programmé pour une sortie.

[JGab]

Le Crossrunner (moto-scoot') et le tourer (neo-vara) , le 1er va pas tarder a sortir en concess' (...)

Ouaip. Mon concessionnaire l'attend pour avril. Mais je trouve (a priori) qu'elle n'a rien à voir avec un scoot.

Cela dit, je suis de plus en plus tenté par la 900 TDM... Me faudrait 2 bécanes, une pour la ville et une pour la route. Une transalp pour tous les jours et pour mes balades en solitaire, une TDM pour prendre la route avec ma moitié. Dommage que mon garage soit si petiot (et je ne parle même pas des sous^^). La crossrunner est sensée pouvoir remplacer efficacement les 2, c'est pourquoi je lorgne vers elle.

La 1200 super ténéré me fait terriblement envie aussi, mais bon... Un peu grosse quand-même pour un tout premier GC, je pense.

Quoique...

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Le Crossrunner (moto-scoot') et le tourer (neo-vara) , le 1er va pas tarder a sortir en concess' (...)

Ouaip. Mon concessionnaire l'attend pour avril. Mais je trouve (a priori) qu'elle n'a rien à voir avec un scoot.

Cela dit, je suis de plus en plus tenté par la 900 TDM... Me faudrait 2 bécanes, une pour la ville et une pour la route. Une transalp pour tous les jours et pour mes balades en solitaire, une TDM pour prendre la route avec ma moitié. Dommage que mon garage soit si petiot (et je ne parle même pas des sous^^). La crossrunner est sensée pouvoir remplacer efficacement les 2, c'est pourquoi je lorgne vers elle.

La 1200 super ténéré me fait terriblement envie aussi, mais bon... Un peu grosse quand-même pour un tout premier GC, je pense.

Quoique...

Viens habiter par chez moi , on fera des echanges , apres le co-voiturage , voici le tail-swap

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[quote="JGab"]

Ouaip. Mon concessionnaire l'attend pour avril. Mais je trouve (a priori) qu'elle n'a rien à voir avec un scoot.
quote]

Livraison a partir de Juin 2011 pour le conss a coté de chez moi , m.rde,faut que j'descende a Niort pour la voir en vrai

[JGab]

Attends donc de voir s'il ne m'a pas bourré le mou pour me faire patienter !

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Attends donc de voir s'il ne m'a pas bourré le mou pour me faire patienter !

si c'est en juin , ca laisse plus de temps pour economiser ....ou pas

[JGab]

Et accessoirement, pour moi, plus de temps pour passer le permis...

Et là, je ne dis pas "ou pas", nan mé !

Côté économies, c'est bon : j'ai déjà mis la somme de côté, même éventuellement pour la super ténéré ou une 1200 GS. Une partie d'un héritage que j'ai dévolu à la moto : 125/permis/1er GC... Après, faudra que je retrouve le moule des économies, effectivement. Et je me dis que pour le coup, si j'ai tapé directement très haut, je ne serai peut-être pas tenté de changer par la suite...

C'est déjà pas facile de choisir une nouvelle BAR, mais avec la moto c'est encore pire je trouve.

Parce que là, j'ai vraiment pas envie de me planter.

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Le Honda a coté de chez moi l'annonce en reservation a 10990€ la Crossrunner(sans abs) Livraison a partir de Juin 2011 .
Bon pour ce prix , il font le modele 2011 1000varadero avec abs (fin de carriere ? )

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Retour sur la Sup Té

[nounours44ans]

c est fait tu l as achete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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c est fait tu l as achete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

laisse moi encore fantasmer encore un peu ,(car une fois dans le garage ,comme tout fantasme realisé,il est moins fort ) faut bien que je trouve une excuse....

[nounours44ans]

mince et moi qui croyait que c etait toi sur les videos

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Par contre le bruit du silencieu d'origine...laisse a desirer...ca fait pas tres "baroudeur"
et en interfile on t'entend pas arriver avec ce son hyper etouffé(dailleurs pour ca qu'a Paname bcp prennent des roadsters 4 cylindres bien bruillant , ) j'ai le mem probleme avec le transalp

[MrEddy]

Par contre le bruit du silencieu d'origine...laisse a desirer...ca fait pas tres "baroudeur"

C'est le cas de beaucoup de pot d'origine je trouve (enfin, au moins celles auxquelles je me suis intéressé) Sur Paris, la plupart des motos que j'entend arriver ont changé de pot...

[Did Cactus]

Par contre le bruit du silencieu d'origine...laisse a desirer...ca fait pas tres "baroudeur"
et en interfile on t'entend pas arriver avec ce son hyper etouffé(dailleurs pour ca qu'a Paname bcp prennent des roadsters 4 cylindres bien bruillant , ) j'ai le mem probleme avec le transalp

Mais la super T, c'est pas fait pour de l'interfile, c'est fait pour les grands espaces, les rallye-raids, non ?

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Par contre le bruit du silencieu d'origine...laisse a desirer...ca fait pas tres "baroudeur"
et en interfile on t'entend pas arriver avec ce son hyper etouffé(dailleurs pour ca qu'a Paname bcp prennent des roadsters 4 cylindres bien bruillant , ) j'ai le mem probleme avec le transalp

Mais la super T, c'est pas fait pour de l'interfile, c'est fait pour les grands espaces, les rallye-raids, non ?

Oh "pitin conh" , tu veux me faire prendre un sacré detour pour aller au boulot , Pte d'orleans..Dakar..Cdg. (au final j'me tape qd meme de l'interfile a un moment )

j'ai bien pensé au yam Mt03 , ptit moteur,ptite patate,ptite conso,ptit selle,ptit cul,ptit phare ,look mi-trail /mi-roadster l'ideale pour l'urbain.
et pour le 1er avril j'avais pensé au t-max 500

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La version Racing (blanc) et la version World crosser (bleu)

[Vara Breizh]

On a droit de dire kèkonpense?

Ben, moi, j'adhère pas du tout à ce genre de bécane....
Je préfère le côté "Kékos" au côté "baroudeur" (J'entend déja l'avoinée qu'on va m'envoyer.... )
Faut dire que les valoches et les top cases, ça m'a toujours fait drôle.
Ceci dit, chacun trouve chaussures à son pied, et c'est l'essentiel!

Bonne bourre!

[nounours44ans]

lolo agrandit le garage et apres tu pourras y penser a la petite yam

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lolo agrandit le garage et apres tu pourras y penser a la petite yam

tu crois pas si bien dire , j'attend une reponse suite a une demande pour un nouveau box (ils en contruisent des nouveaux en ce moment)...a suivre , reponse fin juillet/debut aout

[nounours44ans]

lolo agrandit le garage et apres tu pourras y penser a la petite yam

tu crois pas si bien dire , j'attend une reponse suite a une demande pour un nouveau box (ils en contruisent des nouveaux en ce moment)...a suivre , reponse fin juillet/debut aout

ah ouai juste le temps pour la rentree dans le garage en septembre pour l hivernage parisien

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je roule l'hiver moi monsieur

[nounours44ans]

en clio

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en clio

oui, juste quand il fait trop chaud..........pour beneficier de la clim'

[benji37]

'tain Loadplan, pour le prix, y'a même pô le S.I.S. vendu avec.

Sont rachots quand même !

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'tain Loadplan, pour le prix, y'a même pô le S.I.S. vendu avec.

Sont rachots quand même !

Ouai mais ya le G.e.l quand meme dessus et d'origine