Vous avez modifié profondément votre varadéro 125 pour améliorer son look et vous souhaitez la présenter à la communauté Vara ? Ce forum est pour vous !
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K-Roll
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par K-Roll » 13 juin 2011, 08:50
Ouh, là! Je ne connais rien, mais je suis pas bien sûre que ce soit conseillé ce genre de modif'. Surtout si flagrante.
Euh, ce serait pas une moto de troll? Bon, géant le troll! Je le concède!
Prudence quand même, hein!
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Mexiscoot
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par Mexiscoot » 13 juin 2011, 11:14
plus c'est haut, plus le centre gravité est haut et plus tu peux passer moins vite dans les virages... va donc falloir juste faire un peu plus gaffe.
C'est vrai que pour 1m94 ça doit faire un peu léger, même si c'est la 125 la plus "grosse"... avec ta taille c'est plutôt la varadero 1000 qu'il te faut
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Oliv
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Message
par Oliv » 13 juin 2011, 20:26
K-Roll a écrit :Ouh, là! Je ne connais rien, mais je suis pas bien sûre que ce soit conseillé ce genre de modif'. Surtout si flagrante.
Euh, ce serait pas une moto de troll? Bon, géant le troll! Je le concède!
Prudence quand même, hein!
c vrai, mème si je ne remonte que de 1.8cm avec une patte en acier soudée et boulonnée sous l'amorto, le comportement changera forcément.
Et comme je le disait je n'ai jamais roulé avec, donc je la découvrirai telle qu'elle sera...
ps la photo trompe car le moteur n'est pas monté et quand je m'assoi sur la selle ... bha ça redescent grave... c'est juste un peu plus confortable pour moi
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Oliv
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Message
par Oliv » 13 juin 2011, 20:30
Mexiscoot a écrit :plus c'est haut, plus le centre gravité est haut et plus tu peux passer moins vite dans les virages... va donc falloir juste faire un peu plus gaffe.
C'est vrai que pour 1m94 ça doit faire un peu léger, même si c'est la 125 la plus "grosse"... avec ta taille c'est plutôt la varadero 1000 qu'il te faut
c'est clair.
mais j'ai pas le permis pour le 1000... et je crois que si je l'avais, je serai attiré par les supermotards genre ktm. Elles ont une "GUEULE" j'adore ( surement parce qu'elles sont haute aussi... )
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Shoryu
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par Shoryu » 14 juin 2011, 02:05
Je fais 1m93 et je me suis plusieurs fois fait des balades de plus 500 bornes en une journée sans être gêné par la taille de la moto. La modif était-elle nécessaire ?
En tout cas tiens nous au courant des resultats
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Oliv
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Message
par Oliv » 14 juin 2011, 19:24
Shoryu a écrit :Je fais 1m93 et je me suis plusieurs fois fait des balades de plus 500 bornes en une journée sans être gêné par la taille de la moto. La modif était-elle nécessaire ?
En tout cas tiens nous au courant des resultats
ha je ne suis pas géné dessus ( enfin je ne crois pas, j'ai pas roulé avec)
mais merci pour l'info : toi qui est grand aussi, ça passe donc c'est super
tchao
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Pat' la Bidouille 67
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Message
par Pat' la Bidouille 67 » 16 juin 2011, 19:50
Moi je te répondrais autrement ;
Changer la hauteur de la moto ( même avec ton petit mètre 93 ) je te le déconseille vivement !
1- tu vas monter l'arrière en modifiant l'assiette de la moto sans monter l'avant ...
2- Avec tes pattes ( en acier ) ta moto va être instable dans les virages ...
3- En cas d'accident et contrôle tu ne seras pas indemnisé par ton assurance .
Pour la couleur de ta moto c'est entièrement à ton choix perso.
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Mexiscoot
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Message
par Mexiscoot » 16 juin 2011, 20:33
Pour rester dans la légalité vis à vis des mines, tu as aussi la solution de la selle perso surelévée - je crois que Bagster peut faire des selles conforts ou bien creusée de 2 cm ou bien surelévée de 2 cm (voir plus ?)
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JPG
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par JPG » 17 juin 2011, 17:57
euh, c'est la première chose qui m'est venue à l'esprit...
Pat a tout résumé....
on aura tout vu......
